Problemas de Problema con la caja
Problemas destacados
Transmision... Problemas caja I motion 
Solucionado
Volkswagen Gol 2011 pack III i motion 92000 kms
Estoy buscando repuesto de caja I motion para VW Gol Trend. Lo que falla es el conjunto hidraulico, pierde presion y se pone en neutro. El bombin y el sensor de embregue fueron cambiados hace 2 meses. Si alguien puede ayudarme a conseguir el repuesto sin tener que comprar todo el sistema le agredecería. Saludos
ComentarProblema en la transmisión automática Solucionado
Volkswagen Gol 2011 4 puertas 107800 kms
El carro se le fue el funcionamiento del marcador de velocidad adicional a eso la transmisión no pasa los cambio de primera automáticamente Manual está pasando su cambio bien
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8 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Claudia, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, que revise el nivel de aceite, e instalaciones eléctricas de a caja y compruebe las válvulas eléctricas o solenoides, y borre con un scanner códigos de falla de la memoria del computador ya que pueden actuar como virus y no le permite controlar la caja, PERO si su mecánico determina problemas o daño del ROBOT de su caja de cambios, existe sólo 50% de probabilidades que la reparación quede bien y dependiendo del problema puede resultar muy costosa; resultaron pésimas las cajas automáticas en el gol del año de su auto, preferible será que el ESPECIALISTA adquiera los repuestos necesarios y la caja de cambios MECÁNICA, es decir, para convertir su auto en un ORIGINAL de cambios MECÁNICOS. El costo de reparación y resultados de la caja automática está en riesgo.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Atte.
Claudia Vargas de República Dominicana hace 3 años
Me informaron que el tablero tiene problema
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Sí puede interferir el funcionamiento de la caja de cambios si el daño es en el integrado del tablero de instrumentos o en el CAMBUS, pero cabe advertir si el operador del scanner no es especialista, podría estar errado su diagnóstico. Atte.
Claudia Vargas de República Dominicana hace 3 años
Estoy tratando de buscar el tablero para cambiarlo y no aparece en República Dominicana para ver si en realidad ese sea el problema gracias por sus respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Claudia, todo lo explicado son SUPOSICIONES, Ud no debe adquirir un tablero de instrumentos ni sabemos si en REALIDAD está dañado el robot de su caja de cambios ; Ud PRIMERO debe buscar un experto o mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe y DETERMINE con certeza cuál es el daño verdadero en su auto , porque podría estar ERRADO quien le dijo que el actual tablero de instrumentos está dañado, de lo contrario podría causarle un gasto infructuoso y podría ser que no esté dañado el robot y solo este afectada una válvula y la solución podría ser sencilla, permita la inspección del especialista Volkswagen y escuche su diagnóstico. Atte.
Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años
No he podido encontrar un especialista estoy buscando uno ahora adicional se le rompió la correa del compresor del aire la correa pequeña si me pueden enviar el foto de esa correa y numeración porque la que tenía se rompió y se perdio
Mejor respuesta (según Claudia Vargas)
Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años
Buenas noches ya por fin pude resolver el problema de la transmisión automática busque un especialista y lo resolvió de una vez solo le chequeo una luz de del stop de atrás que estaba dañada se le cambió el bombillo y de una vez funcionó la transmisión pasaron los cambios muy bien después que gaste pila de dinero cambiando los sensores de la transmisión y seguía igual el carro gracias a Dios primero que me ayudó con la recomendación de esa persona muy honesta por qué otros mecanicos me hubieran quitado mucho dinero solo me cobró RD$1,500.00 pesos gracias a todos por su ayuda me gustó mucho este link feliz Navidad a todos.
Estoy en la misma situacion lo lleve a la agencia volswaguen Oaxaca y me dieron un presupuesto de locura
ComentarProblemas en la transmisión I-motion Solucionado
Volkswagen Gol 2012 Full 65000 kms
Por favor quisiera que me ayuden, ya he visitado muchos talleres mecánicos en busca de una solución para mi problema. Mi auto tiene una caja de transmisión que me dicen que es automatizada y/o robot izada, no hace los cambios en automático y cuando lo pongo en manual los cambios se demoran mucho en entrar y hasta en algunas oportunidades se pone en neutro. La verdad no se que hacer en cada taller que voy me dicen algo distinto primero que es el embrague, después que es las electro válvulas de ahí la computadora y de verdad no se que hacer por que los repuestos son muy costosos y no quiero gastar en vano. Por favor si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
1 caso
Mejor respuesta (según Kate Meza)
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Kate, en tu caso se puede medir por medio del escáner el desplazamiento del embrague con el fin de diagnosticar si realmente es el disco de embrague que esta desgastado. Por otro lado se puede hacer la comprobación de tu computadora y posterior la prueba de las electrovalvulas para salir de dudas. El software original para VW es muy costoso por lo que no muchos talleres lo tienen y tienen problemas en realizar un buen diagnostico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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Muchas gracia, eso es lo que necesitaba saber, no que solo me digan hay que cambiar esto sin darme pruebas. Yo soy de Arequipa por lo que vi en tu pagina tu taller esta en Lima. Sabes de alguien que me pueda ayudar acá en Arequipa?
gilberto zetina de México hace 5 años
Primero se le tiene que dar el ajuste basico con el escaner de lo contrario ban a salier errores de todas partes y es lo que hacen la mayoria de mecanicos para cobrarte de mas ya echo el ajuste ahora si se le da eldiagnosis de embraje y de lo demas te dejo un enlase https://www.youtube.com/watch?v=xURDjZ…
Hola Kate encontraste un taller para transmision i motion en AQP?
Hola kate, consulta solucionaste la dificultad?...me esta pasando lo mismo... Gra ias.
Daniel de Perú de Perú hace 3 años
Mi VW gol del 2010 tiene caja Imotion, la opción automática no funciona se queda en 1ra, pero la opción secuencial si trabaja, me preocupa que l
A reparación sea costosa
A reparación sea costosa
Hola Daniel! Tengo el mismo problema¿cómo lo pudiste solucionar?
@BiancaHola pudiste resolver? Tengo el mismo problema
ComentarFalla la caja de cambios Mecanica Solucionado
Volkswagen Gol 2015 1.6 Gasolina Trendline Mecánico 85000 kms
Se salta la 5a al conducirlo en carretera. Quiero saber si es necesario al cambiar la caja de cambio,debo cambiar también el kit de embrague. Saber si el modelo 2015 es compatible con uno del año 2021 para comprar en desarmaduria,gracias.
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2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 meses
Puede ser solo falta de aceite , o mala regulación del cableado del selector de cambios o podría tratarse de desgaste del piñon de 5ta marcha ; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen.
Mejor respuesta (según ChristianPT)
ChristianPT de Chile hace 7 meses
Gracias,ya me lo revisaron y me dieron esas 2 opciones. Engranaje de 5a o selector de cambio. Lo bueno es que no tienen que sacar la caja ya que se puede reparar ! Gracias.
ComentarProblema con la caja de cambios vw gol Solucionado
Volkswagen Gol 1994 3 puertas 1.6 diesel 210000 kms
Hace tiempo vengo teniendo problemas con la primera y la reversa, en frío entran las dos casi sin problemas, cuando calienta la primera no entra y la reversa entra cuando quiere, a raíz de esto le hice el embrague nuevo,bujes de comas en la selectora nuevos, sincronizadores nuevos,gavia nueva y todos los retenes, tiene líquido y está regulada la palanca,la parte de arriba de la palanca también está nueva. En resumen de hizo a nuevo todo pero le sigue fallando
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Alejo, el problema es que el inexperto de su mecánico que "reparo" la Caja de cambios no instaló bien el SELECTOR de marchas o no reemplazo lo dañado o desgastado ; en su caso no era solo el problema de desgaste de sincronizadores, el inexperto tenia que sustituir el PIÑON CORREDIZO porta sincronizados de primera y segunda marcha y su horquilla, este piñón tiene un collarín desplazable y su movimiento se realiza mediante una horquilla que por desgaste cabecea o tienen un juego excesivo en el collarín y este exceso de juego traba, no se desliza el collarín entre el piñón de 1era y 2da marchas y por el desgaste se traba,, no permite el ENGARCE de la primera marcha, cabe informar que el piñón CORREDIZO es una sola pieza que permite o administra el trabajo de dos marchas o cambios, por esta razón tiene que cambiar el corredizo de 1 y 2da marchas, su horquilla y revisar o sustituir el piñón de reversa o su horquilla... Atte
Mejor respuesta (según Alejo3219)
El problema ya lo pude solucionar, en la selectora el tornillo que une las dos mitades estaba flojo, gracias por la respuesta
ComentarProblema con la caja de cambios
Volkswagen Gol 2006 gol power 4 puertas 180000 kms
Hola muchachos tengo un problema con el gol no me quiere entrar los cambios ni presionando el embrague por ahi haciendo fuerza entra la marcha atras que podria ser
2 respuestas
Hola muchachos tengo un problema con el gol no me quiere entrar los cambios ni presionando el embrague por ahi haciendo fuerza entra la marcha atras que podria ser
Hola amigos tengo un problema mi gol se quedo en segunda y el cambio no quiere salir esta trabado
ComentarProblema en caja de velocidad
Volkswagen Gol 1999 gol ab9 1.6 nafta 331562 kms
Hola amigos del gol,tengo problema en la caja de cambio. Se me traba la segunda ya en tres oportunidades ,la primera ves le cambie los anillos cincronisador y anduvo 6 meses y se trabo de nuevo en segunda,le cambie los seguro y el aro de alambre del cincronisador porque le pregunte a un amigo y me dijo que eran los seguros eso es todo el problema,cambie y arme,lo saque a probar y se me trabo en segunda de vuelta no hay forma de sacarlo de segunda ,tengo que bajar de nuevo la caja ya me tiene cansado,me pueden ayudar por favor
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Luis, cuando suenan los piñones de la caja de cambios al realizar un cambio de marcha (como cuando no pisas a fondo el pedal de embrague) es debido a desgaste de sincronizadores, anillos con perfil cónico y dentados de color bronce que ya has cambiado; Cuando se traba una marcha, no es por culpa de los seguros o "aros de alambre" como te ha dicho tu amigo, una marcha se traba por desgaste de horquilla o corredizo. Horquilla es la palanca que permite el desplazamiento de uno de los corredizos; Corredizos son los aros de hierro desplazables selectores de marcha y son movidos o comandados por las horquillas. Lo que debes examinar y cambiar al menor indicio de desgaste son las horquillas o los aros corredizos. En tu caso horquilla Y / O corredizo de PRIMERA Y SEGUNDA MARCHA. Cuando hayas finalizado el cambio del repuesto (s) sugerido (s) usa aceite densidad 75 W 85. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atte.
Gracias Santiago por la informacion recien lei tu repuesta,te comento que se para el cegurito o patin y al poner la segunda no sale mas aste que no desarme se sube el patin o segurito sobre el anillo sincronizador de bronce y no sale por nada ,desde ya muchas gracia un habraso Luis.
nelson gacia de Venezuela hace 6 años
Hola buena noche tengo el mismo problema que luis la 2da se quedad trabada que nadie la puede sacar de posicion y queria saber cual es la solusion del problema que esta presentando la caja de velocidad
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Nelson, primero un mecanico debe revisar que los cables de acero que son comandados por la palanca de cambios y éstos a su vez permiten y dirigen el movimiento del SELECTOR de marchas; Si el cableado y selector están BIEN, entonces el problema en su caso es causado por desgaste de HORQUILLA Y PIÑÓN CORREDIZO PORTA SINCRONIZADOS de primera y segunda marchas, cabe informar que el piñón CORREDIZO se vende con sus seguros y estw piñon comanda las DOS marchas es decir primera y segunda, para sustituir los repuestos mencionados hay que desarmar completamente la caja de cambios (reparación). Atte.
luis eduardo umaña de Venezuela hace 6 años
Buenos dias el problema de mi gol 1.8 es se quedo en primera no permite mas cambios solo primera que debo hacer
ComentarProblemas en la caja de cambios automatica
Volkswagen Gol 2013 4 puertad 71000 kms
Saludos...mi carro es un gol 2013. Y tiene 71.000 km.el carro no me responde para ser el cambio a segunda.se queda revolucionando en primera...lo paso a manual y no tengo problemas al andar...que puede ser?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Por los años que tiene el vehículo sería bueno cambiarle el aceite y el filtro aunque el problema también podría ser del sensor tps, pierden la posición y o dejan funcionar bien al cambio
Gracias. Amigo. Yo le hice un escaner al vehículo no presento problemas electrónicos en la caja...pero si me dicen que haga el cambio de aceite de caja por qué lo tiene. O esta deficiente o esta negro y puede que se resuelcacel problema... gracias. Y estaré I formando por este medio co termina el proceso.
angelberen de España hace 5 años
El sensor tps aveces no lo detecta como error el escáner depende de el que uses
Hola si hay scanner que no leen ciertas marcas de carros o no corrigen ciertos códigos. Pero el sensor GPS lo tendré en cuenta por qué no lo conocía. Gracias.
No sabial del sensor tps y creo es muy importante tenerlo en cuenta. Por que puede ser la solución por qué la dificultad de meter los cambios y no se quede en primera y pase a segunda...graciad
Raul Solis cruz de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede asesorar tengo un gol 2018 se entrican los cambios y me quema un fusible y le pongo un fusible nuevo y trabaja bien pero es la falla que tiene
angelberen de España hace 3 años
Tienes la posibilidad de escanearlo?
Puedes tener algún cable dañado o algún selenoide ,sabes para qué es ese fusible que te quema?
Puedes tener algún cable dañado o algún selenoide ,sabes para qué es ese fusible que te quema?
Raul Solis cruz de México hace 3 años
@angelberenDe echo lla lo escanearon y me dijeron que es la caja mecatronica
angelberen de España hace 3 años
@Raul Solis cruzY que opciones te dan, la pueden reparar o cambiar
Raul Solis cruz de México hace 3 años
@angelberenCambiar pero Llo la verdad no sé si sea eso
angelberen de España hace 3 años
@Raul Solis cruzAmi tampoco me queda del todo claro ,yo revisaría antes el cableado que va a la caja de cambios o el conector que no esté sulfatado
Hola tengo un volkswagen gol año 2010 autormatico, no me pasan los cambios, queda en neutro.
angelberen de España hace un año
Si no ye pasa ningún cambio y fue de repente ,puede ser por alguna transmisión dañada (palier)
ComentarProblema caja de cambios.
Volkswagen Gol 2001 3 puertas,motor 1.0 165 kms
Tengo problemas con los cambios, enciendo el auto pero al embriagar y meter cambios no los toma,es nun gol 3 puertas 1.0 año 2001.
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola mauri puede llegar a hacer regulacion del cable del embrague,bujes de varillaje, comentame despues que paso saludos
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años
Hola mauri estoy de acuerdo con leonardo revisa que el pedal del embrague no este abajo pegado del piso, si esta normal entonces revisa bien que las gomas del varillaje esten buenas.
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Ya que mencionan el embrague, quiero preguntar: ¿De donde se regula el cable del embrague?... porque me dijeron pero sinceramente no entendi nada...
Compra un kit de enbriague y se va a terminar tu problema a mi me ocurrio lo mismo. -
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Se regula con unas tuercas antes del palanca de embrague de la caja. Saludos
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Leo, o sea arriba del pedal (donde piso)??? o vos me decis desde adelante??
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Abris el capot y te vas a encontrar un cable acerado forrado cerca del radiador seguilo y te vas a encontrar antes que llegue a la caja de cambios unas tuercas de ahi se regula. Saludos
ComentarCaja automática falla Solucionado
Volkswagen Gol 2011 Trend 5p 1.6 101cv Aut 85000 kms
Levanta vueltas y no entra la marcha , hay que bajar la velocidad pra que entre cada marcha y se repite lo mismo con las siguientes marchas. Lo puse en manual hasta llegar a mi casa. Será que nunca cambie el aceite de la caja??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andrésgol)
Lo hice escanear para ver qué podía ser y el scanner corrigió el error que nunca supuestamente porque después el auto arranco bien
ComentarCaja I-motion no responde
Volkswagen Gol 2013 1.6 Hatchback i-motion 62500 kms
Saludos amigos, tengo un Gol mod. 2013 con caja automatica i-motion, la version full. Bien, hace unos dias conduje normalmente, estacione el auto lo apague y cuando volvi a encenderlo, en modo automatico (D) no me hacia los cambios de 1ra a 2da y asi sucesivamente, asi que puse la caja en modo Manual (M) y si pude realizar los cambios, alguien tiene idea de a que se puede deber este problema?
5 respuestas
BernardoTREND de Bolivia hace 7 años
Se solucionó el problema con una reconfiguración de la computadora. No era un problema mecanico.
BernardoTrend por favor podrías darme el número de teléfono de la persona que te hizo la reconfiguración, estoy con ese tipo de problema. Por favor!!!
Hola amigo...tengo el mismo...problema
Donde lo hacen y cuanto cuesta...gracias
997541754
Donde lo hacen y cuanto cuesta...gracias
997541754
BernardoTREND de Bolivia hace 4 años
Hola a todos, solucione este problema hace un par de años. Un taller especializado en Volkswagen puede hacer la reconfiguracion de la Caja I-motion. Cuidado con pasar por algun bache profundo o que el automovil tenga un movimiento brusco esta fue la causa de que el cerebro de la caja se averiee, tienen que reconfigurar nuevamente. El costo en Bolivia fue de 150 USD aproximadamente. Saludos!
Gracias amigo por...la recomendacion
Acidire a un local vw...
Acidire a un local vw...
ComentarProblemas con la caja de cambios i motion
Volkswagen Gol 2010 4 puertas, full, caja i motion, gasolinero 40000 kms
Hola a todos tengo un problema con la vw gol 210, este tiene la caja i motion y no dan los cambios, ademas reporta error en el sistema, cunado fui al mecánico este me dijo que es problema de la caja y me dio dos opciones arreglarla que me sale cerca de 6000 con todo y mano de obra u obtener una nueva pero no encuentro una caja i motion en las concesionarias, por favor si alguien conoce donde puedo conseguirla el lima - Perú me ayudaria bastante gracias.
3 casos
Buenas noches mi volkswagen voyage 2014, avanza a d4 a 60km/h y en d5 avanza a 65km/h a que se pueda deber?
gilberto zetina de México hace 5 años
Le cambiaste el aceite del deposito de plastico o lo rellenaste con aceite de transmisión o le cambiaste el embrague poreso marca errores te dejo un enlase https://www.youtube.com/watch?v=xURDjZ…
Bueno como lo solucionaste tengo el mismo problema vi el video pero tengo que ir con un profecional para checar eso porel programa que le metio en la computadora
Tengo el mismo problema me sale en el tablero error de sistema y queda en neutral no hace los cambios me podrás dar tu numero telefonico por favor para ver qué tengo que hacer y en cuanto me saldría ?este es mi número 7444490050
pedromardel de Argentina hace 4 años
Cuantos kilometros tiene el auto? osea cuando te duro la caja hasta empezar a tener problemas?
Es muy facil le fallaban los modulos que van en la caja de fusibles
ComentarProblema en caja con la 5ta velocidad
Volkswagen Gol 2005 4 puertas 133000 kms
Buenas tarde , mi problema es que yo le mande a montar el kit de croche al carro y ahora tengo problema con la 5ta velocidad cuando el carro esta frio funciona normal la agarra perfectamente pero al calentar no la agarra le mande a chequear la Valvulina y esta a la medida no se q podra ser
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Joel, puedes explicar a qué le llamas el kit del croche? ¿Qué es la Valvulina? Puedes contar de mejor manera como falla el motor de tu auto, ya que no se entiende lo que quieres decir. Atentamente:
Johel Gallardo de Venezuela hace 11 años
Buenos Dias amigo, disculpe tengo es un problema con la caja del carro despues q le mande a cambiar en embrague disco prensa y collarin me cuesta para q agarre la 5ta velocidad en frio funciona perfecto el problema es cuando calienta q no me agarra yo le mande a chequear el aceite a la caja y esta perfecto a la medida no se q podra ser
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Joel, cuando dices (cuesta para que agarre 5ta), supongo que lo que quieres decir es no ENTRA EL CAMBIO DE 5 ta. Velocidad SUPONGO porque está dura o suelta la marcha, o la palanca vuelve al neutral?, Si pasa uno de estos defectos mencionados es posible que la HORQUILLA que mueve el corredizo (collarín) o el CORREDIZO estén desgastados. Solución reparar la caja de cambios. Atentamente:
ComentarProblemas de transmisión imotion
Volkswagen Gol 2012 4 puerta 1.6 imotion 80000 kms
Buenas noches soy nuevo por aca , quisiera contarle mi experiencia... tengo un problema mi gol en 2da a mi 1300rpm me aparece error y q me dirija al consesonario luego lo aceleró un poco y cambia y se quita el error... le coloque el scanner y me arrojó q el problema proviene del sensor de velocidad lo sustitui y luego de probarlo me volvió el fallo dos veces y hasta los momento a funcionado bien alguien a tenido esa experiencia? Gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, el scanner detecta error del sensor de velocidad cuando la presión de neumáticos es diferente, o si se han instalado aros, llantas o neumáticos de DIFERENTE dimensión a la sugerida por el fabricante del vehículo ; otra posibilidad es cuando los dientes del piñón plástico que va bajo el sensor de velocidad se han roto o desgastado, me refiero al piñón que permite el trabajo del sensor de velocidad y que está introducido en la misma cavidad o pozo en el que se instala el sensor de velocidad.
Atte
Atte
Buens saludos hermano vale lo tomaré en cuenta le estoy haciendo un seguimiento y los aros y llantas no son las originales sin embargo nunca me había dado el fallo , si continúa el problema me veré forzado a revisar el piñón de la velocidad saludos
ComentarProblema en caja de velocidades neutralizada
Volkswagen Gol 2004 1.8 200000 kms
Buenas amigos tengo un problema... ayer fui de viaje con mi gol pero lo sentia un poco raro al mrter las velocidades sentia q le faltaba fuerza... de regreso al momento de pasar por un peaje y al arrancar coloco la primera velocidad y no avanza, luego las demás velocidades y ningjna aplica. Las velocidades entran correctamente en su lugar pero no avanzan... que puede haber pasado?? No da ni para adelante ni atras esta totalmente neutralizado
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Pedro, si el problema es que perdió fuerza en los momentos que comienza a rodar el auto y se escucha que el motor aumenta sus revoluciones pero no aumenta la velocidad, es aviso que el DISCO de embrague se ha desgastado y resbala. Para estar seguro si se trata de éste daño debes hacer una prueba que consiste en encender el motor pon en primera marcha, acelera y suelta muy rápido el pedal de embrague, cuando el embrague está bien el auto debe salir violentamente es decir picar haciendo patinar las ruedas delanteras, si no se siente que el auto sale o rueda con energía es aviso de desgaste del conjunto embrague, en éste caso la solución es cambiar el KIT (plato, disco y rulemán). Atte.
Hola soy Raúl tengo un gol 1.9diesel año 2001...cuando pongo los cambios 2.3.4.5 ase un ruido tipo la sirena...no entiendo nada. Q puede ser
ComentarProblema con caja de cambios o embrague
Volkswagen Gol 2007 158000 kms
El primer problema es que metes retroceso y suena la caja y bota la velocidad si lo aceleras medio fuerte !!! lo otro es que cuando esta frio suena la segunda y la tercera como si rosara con algo pero entran las velocidades y no las suelta como el retro despues que calienta entran todas normales pero sigue botando retroceso tendra la caja mala o tendre problemas con el croche ???
7 casos
Por lo que dices yo diría que el problema esta en la caja de cambios, si tienes bueno el embrague seria ideal mandes a revisar la caja,los piñones se gastan y producen ciertos síntomas que nombras. Saludos
sergio hernandez de Venezuela hace 7 años
Tengo un vw gol 2007 meti retroseso y se quedo como pegado el retroseso no me agarra los demas cambio
ComentarCaja Secuencial no funciona
Volkswagen Gol 2013 I motion 93000 kms
El auto lo compre en una tienda de vehiculos usados y estaba todo bien, pero un dia simplemente no funcionaron los cambios ni en modo automatico ni manual, se quedo en "D" y se apago el motor y se chorreo el aceite de la caja. El mecanico me indica que este modelo siempre tiene este problema. Quisiera saber si es posible cambiar la caja por una caja mecanica?
Gracias por su ayuda!!!!
Gracias por su ayuda!!!!
1 respuesta
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Enrique, creo que te refieres a la transmisión ASG de VW , en realidad es un tipo de transmisión relativamente nueva en nuestro mercado y el tipo de mantenimiento para este tipo de transmisión aun en muchos lugares es desconocida y esa es la causa principal de los problemas de este transmisión. Si se puede cambiar a una transmisión mecánica pero el costo seria muy alto casi como comprarse un auto por que tienes que adaptar no solo la parte mecánica, si no también la electrónica.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
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ComentarProblemas en la caja asg
Volkswagen Gol 2011 TREND IMOTION 56000 kms
Hola, hace unas horas mi carro dejó de pasar las marchas (automático), si lo ando en manual, tarda unos 3 o 4 segundos en cambiar la marcha, en ese espacio de tiempo suprime el paso de gasolina, ya no es necesario pisar el freno para encenderlo, ni para cambiar a reversa, o de reversa a drive, etc., las ventanas ya no suben automáticamente - hay que tener presionado el switch-, mi pregunta es... alguien tiene idea de lo que puede estar sucediendo?, agradezco sobremanera cualquier guía. Saludos.
Christian.
Christian.
1 respuesta
Bueno, veo que no había una idea muy clara de este caso, lo llevé al concesionario, conectaron la ecu y salió funcionando bien, no supieron explicarme (o no quisieron), si es que fué algún sensor, que es lo más probable, lo que si no saben ni a balas es porqué a veces sale muy suavemente y a veces patea, como si uno sacara el embrague y volviese a embragar muy rapidamente tres o cuatro veces, esto lo hace cuando luego unas dos horas de uso en carretera por ejemplo, si alguien tiene una idea, les agradezco mucho su tiempo...
ComentarProblema con la caja de cambios
Volkswagen Gol 1992 3 puertas , base , 1.6 nafta gl 80000 kms
Hola , desde hace unos días me costava hacer entrar la primera y después todo bien los otros cambios solo que cuando metía quinta él auto hacia un rebaje osea entraba 3ra y la palanca se sentía floja. Y ayer dándole marcha atras quedo loca , quedo suelta completa la palanca y como la moví quedo en cuarta otro cambio no entra ni puedo sacar la 4ta. Bueno ese es mi problema quería saber que puede ser , desde ya muchas gracias , la caja nunca me hizo ruido nunca nada todo perfecto hasta hace unos días
2 casos
Me paso igual, debajo de la barra de cambios se suelta un tornillo que es el que transmite de la palanca a una varilla que va hacia la caja de cambios
A mi me ha pasado hace poco y me han dicho que las varillas del cambio y me van a comprobar el embrague también.
ComentarTengo problemas con la caja de cambios
Volkswagen Gol 1997 2 puertas motor 1600 155155 kms
El carro funcionaba muy muy sin problemas y hoy empezaron a ponerse duros los cambio y la reversa le sonaba feo al entrar llego un momento q Ivá por carretera y fui a hacerle cambio de 1 a 2 y se quedó neutral y cuando entró la primera casi arrancava solo sin embrague y de momento volvió y quedó normal que puede ser el daño?
4 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Hay que verificar el estado del embrague, el cable de embrague o los bujes de la caja de cambio, saludos
Ya revise bien el cable del embrague y esta bien lo que he notado es que hay veces que sale un olor como a caliente dentro del carro me dijeron que podía ser bajo nivel de aceite de la caja es posible?
leonardo gol de Argentina hace 4 años
El olor puede ser de la placa de embrague, cuando tiene poca vida, la misma friccion largo olor, (olor a embrague quemado), que te lo revise un mecanico, saludos
Comentar¿Problemas con un Gol? Compártelos
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¡GRACIAS!
Espero haberte ayudado, aqui en Peru ese cambio cuesta cinco mil dolares, nada menos, y claro que no vale la pena
R a destiempo el actuador queda en tiempo atrasado, es por eso que se bloquea la caja en N o D...
Mi correo es [email protected]
Si lo googleas, te sale el número de teléfono
2017 lo recomiendas pstdata: soy de bolivia
Saludos desde gdl
Porque en pantalla me salió q hay error en sistema... en un taller me dijeron que las cajas de cambio de VW son malos, q es falla de fabricación... mi auto tiene casi 42mil km del 2013...
Tengo que llevarla a la izquierda para q no pase eso
Me podrían orientar, qué puede ser?
Tengo un voyage imotion de caja automática pero el dueño anterior le coloco una caja manual yo lo agarre con la caja manual hace dos años lo tengo y no tuve problemas. Ahora que lo saque sin querer parece que se reseteo y me esta fallando alguien le paso lo pudo solucionar estoy en problemas no se como solucionarlo
2. Realizar el trabajo con equipo adecuado para este tipo de transmisión
3. Realizar todos los ajustes con el equipo de diagnóstico, después de aver realizado las reparaciones nesesarias ya esto garantiza el buen desempeño de la transmisión y sus componentes, alargando la vida útil de todos los componentes involucrados en el tren de la transmisión. En los componentes de la transmisión, dejo mi número, técnico automotriz 5534706050
Tengo un Gol 2015 i motion cuando estoy en 5ta se va a neutral y tengo que regresar a 4ta para que agarre
En primera se jalonea mucho y los cambios entran muy brusco
Cabe recalcar que cuando lo voy a prender ya no suena el sonidito de la bomba. A los que han cambiado a Manual ¿Como ha sido su experiencia de cambiarlo a manual?