Problemas de Indicador de aceite titila

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Titila luz de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 3 p aire dir 1.6 104000 kms
Buenas noches, bueno les cuento como empezó todo: hace unos días me dí cuenta que a los 5 minutos de haber arrancado y circulado con el vehículo que la luz de presión de aceite comenzaba a parpadear en forma intermitente cuando bajaba la velocidad para pasar un badén ,para doblar ó paraba en un semáforo en esta última situación la luz quería quedarse encendida permanente, cuando arrancaba y tomaba velocidad se apagaba pero cuando bajaba de 2000 RPM de nuevo empezaba a parpadear. Me olvidaba de contarles que cuando realizaba el primer arranque del día, la luz nunca se encendía hasta pasado los… Leer completa
iurko de Argentina hace 10 años  
IU
4 casos 
pablo de Argentina hace 10 años
Amigo tiene que revisar la presión de aceite,tal vez el problema esta en la bomba de aceite,o cambiar el filtro de aceite que pueda estar tapado y por ultimo el aceite 15w40...20w50...revisa el bulbo de presión de aceite...espero que no sea nada grave y suerte!!
iurko de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Pablo , me voy a fijar y si lo soluciono te viso
cambiodeforma de Argentina hace 8 años
Hola, solucionaste este problema? Me pasa lo mismo y no sé que hacer. Gracias
pablo de Argentina hace 10 años
Generalmente los vw traen el sensor de presion de aceite en la tapa...
mared de Ecuador hace 10 años
Disculpa tal vez alguien sabe donde pueda encontrar chaquetas de vancada economicas en la ciudad de quito por favor...es de urgencia...mi carro lleva mas de 4 meses parado por eso...si sabe algo por favor a mi correo [email protected] gracias.
Alejandro de Argentina hace 10 años
Me pasó con 2 golcitos y fue el mismo problema, el sensor de presión de aceite. Esta en la parte de atras del bloque del motor, del lado del cortafuegos, seguramente si miras vas a ver que esta toda la zona manchada de aceite. Lo cambias y adios problema. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según iurko)
Carlos -s de Argentina hace 10 años
Alejando tiene razón, el sensor esta en la parte de atrás del bloque, yo tuve un 2003 y tenia bañado en aceite la parte trasera del motor y el escape, y cuando se lo cambie empezó a titilar la luz en el tablero tal cual lo describe IURKO pero no es para asustarse es que tal vez no le pusieron el sensor original y no tiene los mismos valores de referencia de la baja presión, nada mas Saludos
mariana de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo acaban de terminarle de hacer el motor nuevo la probe 2 días y volvió a prender la luz la lleve otra vez le desarmaron todo el motor le cambiaron la bomba todo original la armaron y sigue perdiendo presión el mecanico fue a volswaguen a averiguar dice quue hizo miles de motores y nunca le paso esto hicieron la tapa otra vez y nada sigue la falla hoy fui a buscarlo y le llevaron una suran con el mismo problema tiene 35mil kilómetros y el dueño no le engancha el problema veo que les pasa a varios alguno encontró la solución ???????????????
afshin de Venezuela hace 7 años
Hola amigos a mi me paso igual cambie aceite, filtro de aceite, válvula de presión de aceite, nada después cambie la bomba de aceite nueva nada se cambio !!!!!!!!!!! puse aceite 20/50 nada cambio ????!!!! me dijeron que es de las conchas bancadas que se gastaron ?!!! no se ahora que hacer poco a poco tengo que hacer el motor?
Jair de México hace 7 años
Me pasa algo similar, me enciende el testigo de presion de aceite al encenderlo despues de 2minutos se apaga, despues corriendo parpadea en ocasiones pero nuncaseque da encendido, que puede ser?
jose de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche tengo un gol sd 1.9 diesel repare el motor a nuevo. Pero cuando lo puso en marcha el mecanico emediatamente empezó a titilar la luz de presion de aceite junto con la alarma. Luego se apaga marcha un rato y luego me hace lo mismo. No hay ruido extraño el aceite medida normal...en una palabra estoy loco no se que hacer el motor reaciona normal...puede ser que este mal la bomba de aceite espero alguna repuesta gracia
iurko de Argentina hace 6 años
Hola, mirá lo que me pasó a mi era algo raro, después de arrancar estaba normal ,al hacer 500 mts. Aprox al llegar a algún badén cuando bajaba la velocidad empezaba a titilar. Después de tanto buscar. Opté por cambiar el bulbo de presión de aceite y chau problema. Luego comentando con un mecánico me dijo que a veces los bulbos se pinchan y envían mala información. Además de ese cambio estaba tranquilo porque le había hecho cambio de aceite y sabía que no era bajo nivel y se veía que la bomba estaba funcionando. Espero que te sirva esta info.
Suerte
jose de Argentina hace 6 años
Grcias amigo voy a tener en cuenta tu comentario mañana mismo voy por los bubo gracias
iurko de Argentina hace 6 años
Ok, José, espero que también sea solo el bulbo, te mando un abrazo
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola fijense los salpicadores mas que seguro es eso
frías Daniel de Argentina hace 5 años
Buenas tarde tengo un gol 2008 lo lleve a escanear y salto que andaba mal el sensor de presión lo cambie pero se acelera y desacelera aveces se apaga andando y prende la luz de la batería y el aceite
iurko de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, mi problema en particular fue que titilaba la luz de presión de aceite, cuando cambie el sensor, el problema desapareció, cuando me ocurrió lo mismo, nuevamente cambie el sensor y volvió todo a la normalidad, en ningún momento se encendió la luz de batería. Espero haber sido de ayuda y que puedas solucionar tu problema.
Emmanuel de Argentina hace 4 años
Hola gente les comento mi inconveniente, tengo un gol power 2007, comenzó con q cuando lo arrancaba no se apaga la luz de aceite, le cambié bulbo, me siguió con el problema, le cambié la bomba y controlé presión de aceite (estaba bien) andaba bien, hasta q hoy pasando un solo día de sacarlo del taller me comenzó a titilar la luz de aceite, alguien me puede ayudar por favorrrrr!!!!!!!!!
Jesus de Argentina hace 4 años
Tengo un gol 05...el auto me anda de reacción de 10...no larga humo...nada...le hice hace una semana cambio de aceite y flitro de todo...pero a veces me prende la luz del aceite...y el tacometro se vuelve loco...ahora lo saque del mecánico y directamente titila la luz y el tacometro quedó clavado en 0...ni se mueve...el auto anda bien...pero. No se va...oe cambie 1 bulbo...pero nada...me está enfermando!!y el. Mecanico. Me. Dijo que tiene buena presión de aceite...tendra otro relay...o ficha??al que me ayude le doy un beso cn coronavirus...jaja...ayudaaaaa
Pablo de Argentina hace 2 años
Es la ficha grande, limpiala con limpia contactos y chau problema, no desarmes nada... La ficha q esta entre la tapa de cilindros y el tablero diré... Y revisa la masa q hay ahí tmb...
Lucia de Argentina hace 8 meses
Hola, tengo un gol 1.9 2006. Hace poco empezó a volverse loco ,no me funcionaba la bocina, el. Limpiaparabrisas...calefa... luego de verificar fusilera ,queso ok. Pero ahora no manda energía a los precalentadores y la luz del aceite titila en rojo. El motor está joya, tiene buena presión de aceite y todo genial. Cambie el modulo 144 pero sigue igual. Alguien Abe q puede ser? Se agradece:)
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No funciona el tacometro y luz de aceite intermitente

Volkswagen Gol 2001 diesel 1.9 full 5p 156000 kms
Buenas tardes, tengo un gol 2001 diesel full 5p, un dia lo puse en marcha y no funcionaba el tacometro, al mismo tiempo quedo intermitente la luz del aceite, alguien sabe cual puede ser el problema? Desde ya muchas gracias!!
metanol6666 de Argentina hace 9 años  
ME
20 casos 
Tavo de Argentina hace 6 años
Tengo el m ismo problema por favor alguien que nos ayude
metanol6666 de Argentina hace 6 años
Hace revisar si sube aceite, si sube es un bulbo que va en la bomba de gasoil, solo en el diesel pasa esto, el bulbo sale caro, solución rápida, pone un medidor de presión de aceite,
Tavo de Argentina hace 6 años
Gracias, me fijo y te comento
Eduardo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pero el reloj rpm funciona bien. Cambié los dos bulbos de aceite del Gol 1.9 SD 2000 y sigue haciendo lo mismo.
JUAN M de Argentina hace 6 años
Hola pudieron solucionar pq yo tengo el mismo problema si alguno tiene info gracias
metanol6666 de Argentina hace 6 años
Tenés que cambiar el bulbo que está en la bomba de gasoil, sale caro o poner un reloj de presión de aceite
JUAN M de Argentina hace 6 años
Como se q es el bulbo de la bomba de gasoil el q esta jodido ?
metanol6666 de Argentina hace 6 años
Por todo lo mencionado anteriormente, si te pasa tal cual lo que dicen los comentarios es el bulbo, hace 10 días hablé con el dueño del gol y le cambió el bulbo y se solucionó todo, dejo de titilar el testigo de aceite y le marca las revoluciones del motor!
Franco de Argentina hace 7 meses
@metanol6666Como se llama el bulbo que ahí que. Cambiar
fede de Uruguay hace 6 años
Alguien sabe como van los cables del bulbo de rpm del wv 1.9 diesel el sensor esta en bomba
jorge sandoval de Argentina hace 5 años
Hla tengo un gol g3 de tanto darle para arrancar me quede sin batería y se me descalibro el reloj cuenta vuelta como se puede solucionar saludos
Bruno de Argentina hace 4 años
Me paso exactamente el mismo problema. Tengo un gol 2000 Sd y tenia el rele del tacometro medio suelto (que puede ser que se halla quemado) ( en mi caso el rele estaba del lado del acompañante, debajo de la guantera)
Javi de Uruguay hace 4 años
Alguien sabe como conetar un tacometro en un gol g4 en la ecu gracias
Kevin Natalini de Argentina hace 4 años
Cuando te deja de funcionar el cuenta vuelta y te parpadea la luz de presión de aceite en simultaneo, es el bulbo que va al la bomba inyectora, ubicado entre las cuatro salidas de los caños de los inyectores, puede que se corte un cable o el mismo se rompa. Esa es la solución al problema.
Nahu8 de Argentina hace 3 años
Tengo los cables cortados, tengo un gol 1.9 sd 2001. Saben que colores son los conectores?
Milton1980 de Uruguay hace 4 años
Hola q tal, tengo un g3 2001 1.9 no me funciona el rpm, consulte por ese bulbo y me dieron un precio de 25 mil pesos uruguayos saludos! Me parece una locura es una tercera parte de lo q me salió hacer el motor completo.
Adrián g31,9 de Argentina hace 4 años
Hola a mí me hace todo lo mismo pero es más una falla eléctrica me lo hace cuando no enciende el rulo de precalentamiento , después lo dejo un rato y doy contacto y anda precalentamiento y se va la falla de cuenta vuelta y bulbo de aceite
Damian de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como se soluciona?
Diegol de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo en una Gol Country diesel, el rulo del calentador no encendía, el tacómetro muerto y la luz de aceite parpadeante. De
Sconecté la ficha cilindrica que trae todo el cablerío del tablero y la volví a conectar. Empezó a funcionar todo de nuevo. Me dijeron que fue como un reseteo.
JUAN CARLOS de Argentina hace 3 años
Revisa fusible de alta capacidad ubicado al lado de la bateria
Balderrama de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo amigo !! Sabes que solo limpie los bornes !! Ya arrancó a andar el tacómetro y dejo de titilar la luz de aceite !!
Martin de Argentina hace 3 años
Es el bulbo que va entre los caños de la bomba inyectora tiene dos cables ese es del cuentavueltas y queda parpadeando luz de aceite... primero antes de cambiarlo fíjense que no estén cortados los cables
Laura de Argentina hace un año
Ningún Electricista logró encontrar el problema
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Titila la luz de presion de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1993 gol gl 1.9 290000 kms
Hola amigos , como estan,les hago una consulta : cuando pongo en contacto mi gol g1 titila la luz testigo d aceite una ves que le doy arranque la misma sigue titilando pero la luz apenas se ve que puede ser ??
fabry de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Cambia el sensor d presión de aceite
fabry de Argentina hace 9 años
Gracias por la información , después cuento
fabry de Argentina hace 9 años
Le cambie el bulbo pero debes en cuando prende la luz pero muy débil q puede ser!!!!!!!
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Bueno ahora hiciste lo mas facil y basico d hacer , si no se resolvio hay que quitar el carter del motor y ver el sedazo de la bomba de aceite Ver si esta tapado , y ya que estas , revisar la bomba , puede ser que este gastada esto se ve en la revisión , sino esta gastada con la limpieza de la bomba y sedazo se tendra que solucionar , buena suerte.
fabry de Argentina hace 9 años
Muchas. Gracias amigo después cuento como lo solucione
Solucionado
Mejor respuesta (según fabry)
fabry de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione lo lleve a un macanico amigo para q le midiera la presión y cdo saca la ficha del bulbo la luz seguía prendiendo y era q estaba el cable pelado más a tras y se iba a masa , cambiamos cable y listo solucionado gracias a todos
Juan de Argentina hace 8 años
Hola, Alguien puede decirme por favor donde está el bulbo de aceite, tengo una gol country 1.9 SD diesel que una vez al año, se me prende la luz del aceite y me vuelve loco, de presión está bien. Me dice que detrá del motor hay un conector central o trompo donde puede fallar la conexión del cable, pero no se que cable seguir, saludos.
fabry de Argentina hace 8 años
Hola amigo no sé dónde lo seguro atrás en la tapa de cilindros cámbialo y proba para ver q pasa
renzo miranda de Argentina hace 8 años
Problemas con aceite tengo este problema tengo un senda modelo 95 motor audi hace 3 dias menia lo mas bien y de repente comenzó ha hacer ruido ha válvulas llegue ah casa saq la tapa de válvulas y n tiraba aceite cambie bomba d aceite arme y sigue lo mismo un amigo me dijo q saq la tapa d cilindro q ha lo mejor se taparon los conductos la verdad ya tengo miedo d desarmar si me pueden dar una mano les dejo mi numero ya q n entiendo d esta pagina si puedon mandarma whatsap se los voy ah agradeser 3804294378
Juan de Argentina hace 8 años
Para los VW gol, hay un conector general detràs del motor, a la altura de la tapa de cilindros, es un conector negro cilindrico que conecta todos los sensores del motor y llevarlos en una manguera para adentro. Tienen como una rosca que se afloja y se saca (se desconecta todos los sensores del motor). En mi caso se me predìa la luz del aceita, lo llevè a un electricista en Warnes, me rompiò el 0rt... y lo único que hizo el turra fue un puente con 30 cm de cable de un lado a otro de ese conector; me di cuenta al año. De todas formas verificar que la bomba de aceite funcione bien no està de más. Espero les sirva, abrazo a todos
wally de Argentina hace 8 años
Hola que tal? queria hacerles una consulta tengo un gol gl 1.8 model. 95 cuadrado. Y no me llega chispa corriente a la bujia me fije a la entrada del la alimentación del distribuidor y tengo tres 3 cables uno con positivo señal y psoiivo y deberia ser (negativo, señal y positivo) si alguno sabe cual debe ser el problema desde ya muchas gracias. Saludos.
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Titila luz de aceite en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 4 puertas 1.6  580000 kms
Buen dia soy de Uruguay cuando bajo la revoluciones titila luz de aceite el mecanico me dice que es la bomba para el. Pero veo varios comentarios q dicen q no es un gool 1.6 g3 4 puertas transformado en diesel
luchopedro de Uruguay hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según luchopedro)
luchopedro de Uruguay hace 6 años
Buen dia todos por suerte solucione el tema cambiando la bomba de aceite y solucionado gracias atodos
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Me parpadeo la luz de aceite y sono chicharra a alta velocidad

Volkswagen Gol 2002 1.9 diesel 255000 kms
Subi a la autopista lo exigi un poco con las revoluciones y al llegar a 140km me parpadeo la luz de aceite y sono unos pip, puede ser algun otro problema ademas de un posible desgaste de motor
El motor suena muy silencioso no humea para nada salvo cuando arranca la bocanada de humo que es normal en los gasoleros pero apenas y no tiene perdidas de nada en el compartimiento de motor
Desde ya gracias por los aportes que me puedan dar
jose carlos de Argentina hace 9 años  
JO
6 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola jose que un mecanico te controle la presion de aceite, capaz que tenes el filtro semitapado de la bomba de aceite o la misma bomba pide un recambio. Saludos
jose carlos de Argentina hace 9 años
Gracias Leonardo por tu aporte.
jose carlos de Argentina hace 9 años
Un detalle que creo no menor en un lubricentro me recomendaron debido al kilometraje que tiene mi vehiculo un aceite castrol 20-60 y comentandolo me dijeron que era muy pesado para ese motor por mas que tenga kilometros, podria ser ese el problema de la luz y alarma_
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola jose lo que recomienda VW es 15/40 w , castrol es un muy buen aceite pero usa elaion de YPF , en mi caso tengo gol hace 12 años y uso el mismo aceite, el castrol 20/60w como te comentaron es pesado y la bomba puede llegar a recalentar. Saludos
jose carlos de Argentina hace 9 años
Otra vez muchas gracias!
Carlos de México hace 4 años
Tengo un Gol 2015de 1.6 y se empezo a prender el foco del aceite ya lo lleve al mecanico le destapo la coladera cambio metales de biela checo presion de la bomba y se sigue prendiendo el foco y tambien ya se cambio el bulbo original y sigue igual me podrian comentar q podria ser por favor.
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No me prenden los calentadores y me parpadea la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 4 puertas 1.9 gasoil  325000 kms
Los calentadores no encendiende y si lo prendo empujando o de forma directa la luz de aceite parpadea y tiene aceite
alexsys de Uruguay hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexsys)
alexsys de Uruguay hace 2 años
Hola gracias por la atencion pero la falla esta en un fusible que esta al lado de la bateria que se aísla y por eso da la falla de el aceite y no manda electricidad a los calentadores la solucion estuvo en cambiarlo es un fusible de 70 amp
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Titila luz de presion de aceite y al tiempo se pone duro freno

Volkswagen Gol 2005 Country 1.9 sd diesel 350000 kms
Buenas, espero me puedan ayudar ya que tengo una falla un tanto rara a mientender. Cuando lo arranco por primera vez, Se enciende luz de presion de aceite (titila) y al tiempo se pone duro freno, hace poco hice el motor completo, y me aparecio esta falla, revise el aceite y esta ok, faltaba un cuarto litro, despues de 4 o 5 cuadras, al tiempo que se apaga la luz de presion de aceite el freno vuelve a la normalidad, que podra ser??? Desde ya muchas Gracias!!!
Adrian73 de Argentina hace 8 años  
AD
9 casos 
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes, lo más seguro es que el aceite que le están administrando a su auto no es el específico para el.
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Titla luz aceite y no marca cuentavueltas

Volkswagen Gol 2008 diesel 1.9 250000 kms
Se le cambio la correa de distribucion, se l saco la tapa de cilindros y dejo de andar el cuentavueltas y titila luz de aceite, todo lo demas perfecto. Le cambie el bulbo de aceite y sigue igual. Ayuda por favor
emilio nac de Argentina hace 8 años  
EM
9 casos 
Mariano de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... se le izo la tapa por culpa de que en la anterior vez no le cambiaron el tensor... y ahora me titila la luz de aceite y me deja de andar el cuentavueltas... pasa a veces... luego todo vuelve a funcionar... gol country 2004
Victor casas de Argentina hace 4 años
Hola se pudo solucionar me pasa lo mismo luz deaceite y conta vuelta
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Me titila la luz del aceite

Volkswagen Gol 1993 3 puertas motor 1.6  200000 kms
Desde que cambie el aceite y el filtro aveces titila la luz pero cada tanto y en el relog de presion de aceite esta bien entre 30 y 40 y la medida del aceite esta bien ni muy alto ni muy alto. Mi auto es un gol 93 1.6 ojala me puedan ayudar gracias
Joaquin perez de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Saludos Joaquín, es posible que la persona que cambió el aceite, instaló un filtro que no es correcto para su motor y no tiene la válvula reguladora de presión en su interior lo que origina baja presión, o es posible que accidentalmente dio un tirón del cable eléctrico que conecta en el bulbo de presión y este flojo o rompió el terminal eléctrico del bulbo ; si los elementos mencionados no tienen falla, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que mida la presión con un manómetro adecuado, en el caso de confirmarse presión baja o deficiente, el técnico tendrá que revisar que no exista desgaste o rayones en los apoyos del árbol de levas o en cojinetes (metales) de bancada y biela del cigüeñal ; revisará no esté hundido el cárter o acumulada suciedad que impide que la bomba de aceite succione el lubricante y no pueda enviarlo con la presión correcta. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Prende luz de aceite tenue y titila

Volkswagen Gol 1992 G1 nafta 1.6 880600 kms
Venia tranquilo en la ruta, como de costumbre; voy a pasar un auto, lo piso a fondo y luego veo el tablero y la luz de aceite comenzo a encenderse y apagarse pero no fuerte sino ténue (con poca fuerza), en el día es casi imposible darse cuenta pero en la noche si se ve... llego a casa, lo apago lo dejo un rato así, luego lo enciendo para guardarlo y seguia encendiendo la luz
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años  
CO
3 casos 
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años
Se acomodo la junta de admicio y se limpio el filtro de aire, y mejoro, al parecer ahora tengo rota la rosca del carburador donde va el cicler de baja y al no conseguir la parte esa usada voy a tener que cambir todo el carburador ya que no funciona el cicler y no modera
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Titila el Indicador de aceite ocasionalmente.

Volkswagen Gol 2013 4puertas 1.6motor. 37800 kms
Hola señores, mi problema es con indicador de aceite que viene encendiéndose de forma ocasionales cuando el carro va abaja revoluciones, esta alarma se presentó desde que el carro llevaba 22000km y lo he llevado a concesionario de VW y no me dieron una respuesta lógica al tema ahora que ya tome cartas sobre el tema le cambiaron la bomba de aceite por qué no estaba con la presión necesaria aún continúa el problema y no sé qué hacer y ellos no me dan respuesta. Agradezco su colaboración.
Evegasaenz de Colombia hace 8 años  
EV
1 respuesta 
Evegasaenz de Colombia hace 8 años
Buenos días, complementando mi problema ya cambiaron la bomba de aceite y le realizaron las pruebas de presión con los manometros estando el vehículo detenido y la presión esta entre 1-2 psi, me indican que esta en el rango, el carro se le hizo una prueba de ruta y cuando se desacelera comienza a titilar el indicar por un segundo y luego desaparece, así pasa repetidamente. Revisaron los niveles de aceite y están bien, pero quisiera conocer que puede pasar en caso que el vehículo siga andando?. O alguien sabe que puede estar pasando. El carro es relativamente nuevo. Agradezco sus comentarios.
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Testigo de presión de aceite titila y se apaga al acelerar el auto

Volkswagen Gol 2008 1.6 Nafta+GNC 110000 kms
Buenas tardes! Hace algunas semanas que el indicador en tablero de la presión de aceite titila cuando el motor queda regulando (sólo a veces lo hace sin que se escuchen ruidos anormales) luego al acelerar la luz no vuelve a encenderse. Tiene hecho todos los cambios de aceite en regla, el color del aceite es el correcto, tiene una pequeña "transpiración" de aceite por la junta de la tapa superior del motor, el mismo nunca se abrió. Otro instrumento que no funciona es el indicador de temperatura en tablero aunque el electro enciende y trabaja como corresponde. ¿Podrán estar relacionados? Debería comenzar con una prueba de presión del circuito de aceite? Gracias!
Andrés de Argentina hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Saludos Andrés, es conveniente medir como precaución la presión generada por la bomba de aceite ya que la alarma en el tablero puede ser verdadera y encenderse cuando hay daño de la bomba, pero cabe informar que puede encenderse ésta luz de alarma de presión de aceite cuando el RALENTÍ está BAJO de las 900 rpm, ésto puede ocurrir cuando la válvula IAC (paso a paso) o cuerpo de aceleración están sucios y la solución es lavar con líquido limpia carburadores los puntos mencionados; Si las revoluciones están bien, es posible falta de ajuste del cable eléctrico que conecta en el TROMPO de PRESIÓN de aceite o por daño del trompo. En el caso de comprobar su daño es necesario sustituir con repuesto ORIGINAL.
El funcionamiento del PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero es COMANDADO por el TROMPO PALPADOR DEL AGUA, puede ser que exista una falta de ajuste de su cable o daño del trompo. El funcionamiento de los dos trompos mencionados no tienen relación y en tu caso aparentemente se trata de dos daños diferentes e independientes, es necesario examinar cada trompo o sus conexiones eléctricas. Atte.
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Luz de aceite titila al frenar a fondo

Volkswagen Gol 2009 Trend 5 puertas 1.6 pack 3 130000 kms
Desde ayer que cada vez que piso el freno profundo o doblo mientras rebajo un cambio se me enciende la luz del aceite por un instante para luego apagarse. El aceite lo cambie hace 2000 km. No hay ruidos extraños ni humo blanco a traves del escape. Muchas gracias
Lucas hernandez de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Tendrias que controlar que presion de aceite tiene en ralenti, para saber con certeza que es la bomba de aceite, sino controla el estado de la tapa de valvula, y el sensor de presion de aceite que lleva atras de la tapa de valvulas
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Tacometro y luz de aceite titilate

Volkswagen Gol 2001 3 puertas 245000 kms
Andando en la ruta, me empezó a titilar la luz de aceite, y el cuenta vueltas quedo en cero. Me dicen que puede ser el tablero. Alguien sabe?
Marcelo pagani de Argentina hace 7 años  
MA
7 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Puede estar floja la ficha de conexión que está detrás del tablero
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No enciende, indicador de aceite parpadea

Volkswagen Gol 2001 1.9 SD comfortline diésel  118600 kms
Buenas comunidad, espero me puedan ayudar. Recién hoy compre mi primer auto, me decidí por el gasolero, me lo entrego a quien se lo compre en marcha todo lindo, ando un par de kilómetros, paro el auto y cuando quiero darle encendido me alumbra hasta el momento el indicador del tablero de aceite que parpadea y el de la batería que esta fijo, al querer darle marcha es como si el arranque se quedará sin fuerza y se empieza a bajar las luces del tablero en su totalidad hasta quedar casi ahogado, directamente no enciende. En dos oportunidades tuve que encenderlo empujando lo (cosa que me dijeron no… Leer completa
FranciscoC de Argentina hace 8 años  
FR
1 respuesta 
jorge de Guatemala hace 8 años
Es el alternador. Es notable al bajo desempeño, ya que de este depende la potencia del ventilador y el buen funcionamiento de la bomba de aceite. Hay que cambiar alternador
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Palpadea la luz de la presion de aceite

Volkswagen Gol 2007 comfortline 150000 kms
Buenas tengo un gol 2007 y me esta presentando la falla de la luz de presion de aceite cuando tiene un rato andando y freno palpadea y cuando desplazo se apaga y no prende mas al rato lo vuelve hacer, por favor alguna recomendacion se le agradese...
Enrique de Venezuela hace 10 años  
EN
2 respuestas 
gliver08 de Venezuela hace 10 años
Si no suenan los taquetes es que la valvula de presion de aceite o est haciendo mal contacto o se esta dañando
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Y si suenan los taquetes?
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Echa humo azul titila luz de aceite

Volkswagen Gol 1997 alemán  120000 kms
Ala mañana en el primer arranque al motor echa mucho humo azul y al andar algunos kilómetros se termina el humo pierde aceite por la junta de cilindro parece y cuando alcanza los 85c. Prende la luz de aceite pero solo si dejas de acelerar que sería el problema
Javier de Paraguay hace 7 años  
JA
2 casos 
jony de Argentina hace 7 años
Lamentablemente el humo azul es aceite osea no tiene aros y eso lleva a no tener presión de aceite x eso titila la luz del aceite , no hay mucho mas que hacer que reconstruir el motor , x el momento lo único que podes hacer es usar un aceite mas pesado para alto kilometraje pero x lo visto el daño ya esta echo!! Suerte
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Titila luz aceite motor caliente regulando...

Volkswagen Gol 1998 Golf. 4 ptas. Full. Diesel 1.9. Turbo 0 kms
Buenos dias. Compre un golf 98. Cuando ando q el motor se calienta empieza a titilar la luz del aceite regulando... le toco un minimo el acelerador y lo deja de hacer...Que podria ser?
Muchas gracias... Saludos...
Luciano de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
Carlos de México hace 2 años
Igualmente pero en un pointer 09
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El foco del aceite prende y apaga

Volkswagen Gol 2009  178000 kms
Tengo dos coches gol 2009, el foco del aceite al empezar a calentarse enciende el foquito del aceite, al acelerar se apaga. Prende y apaga. Ya tiene como 4 años uno de los coches. Es gris.
El blanco le cambié bulbo del aceite, cables de bujías y nada. Quiero venderlo pero quién va a quererlo comprar con esa falla. Ayúdenme, el mecánico dice que el scanner no detecta esa falla. Será cierto ?
kally de México hace 7 años  
KA
4 casos 
javier0527 de Argentina hace 7 años
Me imagino habras puesto un bulbo original y no generico de aceite verdad? si la falla sigue es posible que tengas problema con la presion de aceite,cambia por ultimo el filtro de aceite,tal vez este sucio,sino puede ser la bomba de aceite,y si lo quieres vender asi,metele un bardahl maxima compresion,suerte
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Regulando titila luz de presion de aceite

Volkswagen Gol 2011 gol trend 70000 kms
Buenas tardes muchachos,tengo un gol trend 2011 con 70000 km,recientemente le cambiaron junta de tapa de cilindro debido a que se habia picado la tapa y esto producia un consumo anormal de liquido refigerante. Despues de la reparacion comenzo a titilar la luz de presion de aceite cuando esta regulando, despues que el motor entro en regimen de temperatura y anduve un rato,midieron la presion de aceite en la conexion del bulbo ubicado sobre la tapa de cilindro y la medicion dio 12 lb/pulg2 con el motor a 850 rpm aproximadamente. ¿Es este valor normal ?,desde ya muchas gracias
Pato de Argentina hace 8 años  
PA
9 casos 
geogar de Venezuela hace 6 años
No te sabría decir cual es la presión adecuada para ese vehículo, pero me parece que esa que indicas es muy baja. Te sugiero que busque en internet o en el manual los valores. Por otro lado, muchas veces esa falla la produce un bulbo o sensor en malas condiciones. Si en tu país es económico ese bulbo, podrías probar cambiándolo.
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