Problemas de Vibra mucho

Problemas destacados

Vibra mucho en 800 revoluciones

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 140000 kms
Mi derby 2002 1.8 vibra en 800 revoluciones cuando calienta se le quita un poco pero sigue , ya le cambie los 3 soportes limpie el cuerpo de aceleración , el sensor de oxígeno y cuando prende el ventilador vibra más y se escucha no sé si sean los busos
Manuel de México hace 7 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema...ayudaaaaaaaa...por favor
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Vibra demasiado.

Volkswagen Derby 2004 derbyvan 200000 kms
Mi derbyvan vibra demasiado que puedo hacer ?
regio de México hace 7 años  
RE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Mi derby vibra mucho en baja... me dijeron que puede ser la banda del tiempo...ya le cambie soportes, bujias tapa de distribuidor rotor...cambio de aceite... pero sigue igual...ayudenme
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Excesiva vibración

Volkswagen Derby 2003  200000 kms
Al rededor de 800 RPM sin carga (idle) se manifiesta una excesiva vibración, le he remplazado los soportes (2+ el da la transmisión), sin éxito, también le he limpiado la garganta de admisión y verificado no exista fuga alguna de vacio, he revisado y cambiado bujias, cables, tapa de rotor y escobilla sin resultados...¿alguna idea que tengan?
Gracias!
Armando de México hace 10 años  
AR
1 caso 
pakebond de México hace 10 años
Hola, Con el Derby Sportline 2002 me sucede los mismo en primera y segunda al sacar el clutch e inlcuso en ocasiones se acelera hasta 3000 rpm, el motor vibra e inlcuso en unu par de pcasiones se ha apagado... a quien le sucede lo mismo? será que se necesita ajustar el tiempo? adicional a ello en primera "no despega" y en segunda se vuelve lento ya que se "siente pesado"
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Le cuesta encender

Volkswagen Derby 2005 MI 185000 kms
El derby 2005, comenzó a fallar, se aceleraba en neutral o con el clutch dentro. Se apagaba. Se le cambiaron varios sensores, valvula IAC, MAP, hasta le quitaron el catalizador porque al parecer estaba muy sucio y tal vez tapaba la salida. Asi lo use, como si fuera 1970, temblaba mucho, hacia muchos ruidos, es decir de ser un coche que estaba bien, a traer una chatarra. Ahora comenzo a tardar en prender por las mañanas cuando estaba frio, y un dia se apago, me mandaba el foco del aceite, le limpiaron la bomba del aceite, y le hicieron varios ajustes, como cambiarle las bandas, limpieza del car… Leer completa
Manuel de México hace 8 años  
MA
3 casos 
angeliuxmina de México hace 8 años
Podrias checar el bulbo de temperatura
Alejandro de México hace 8 años
De la falla de que no prende por las mañanas, es el bulbo de temperatura, yo tenia la misma falla en mi derby, puedes checar desconectandolo antes de prenderlo en la mañana y si prende a la primera es tu bulbo de temperatura
XTRMYNYO de México hace 8 años
Cual bulbo de la temperatura el de la toma o el del radiador???
angeliuxmina de México hace 8 años
Creo es el q esta por el multiple
Chacamus de México hace 8 años
Buen día mi estimado yo tuve una falla similar a la tuya hace poco, debes cambiar el. Sensor de temperatura que esta en la toma de salida del líquido refrigerante, se localiza justo enfrente de tu motor, ahí vas a encontrar 2 sensores, debes de cambiar el primero el que tiene 4 pines ya que este tiene internamente 2 sensores uno para la lectura que te da en el tablero la que hace mover la aguja y otro sensor que le da la lectura de temperatura a la computadora por eso este trae 4 pines, reemplazalo, y metele anticongelante preston a 97% sinnnnn rebajar con agua que sea puro, no importa si estas en clima frío o caliente metele al 97%, pero antes hazle un lavado del sistema de enfriamiento com un líquido purgador de 10min, para que saque la cochinada del sistema, también te sugiero como parte de este mantenimiento cambiarle el relevador No. 30 de tu panel de relevadores metele original vw, con estos cambios te aseguró que tu problema quedará solucionado
Chucho de México hace 8 años
Relé 31 cambialo y verás que mejora
Canacasco de México hace 8 años
Hola tengo un derby 1998 pero lo tengo fuera de servicio, lo lleve al mecánico y lo arrancó y reparó muchos detalles , lo sacamos unas cuantas cuadras y se paro ,checamos con el eléctrico, puesto lo mecánico se había cubierto, no resultó nada, el mecánico piensa que es la computadora ahora no se si comprar una nueva o una usada, el mecánico dice una usada y cuanto sería la diferencia tanto económica y de utilidad ???
Rodrigo Valdepeña de México hace 4 años
Hola, comparto aquí un diagrama de los fusibles de un Derby 2006, He recopilado la información de los símbolos, pero de algunos todavía tengo duda, espero que les sea de utilidad y si alguien tiene más información para complementarlos por favor compártala.
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barrerasilido79 de México hace 3 años
Hola me podrian agregar al grupo de whats tengo un derby 2002 y la falla es que marca que bajan las revoluciones pero el motor se escucha y funciona normal, porterioirmente se suben y se bajan pero solo en el indicador, el motor sigue normal y despues de un tiempo comienza a fallar, avienta explosiones y se apaga, tarda un poco en arrancar y y marca recoluciones normales y cada que el indicador de revoluciones muestra que bajan, posterioirmente viene la falla, mi numero es 4428720644, gracias
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Se queda acelerado

Volkswagen Derby 2005 mi 1.8 210 kms
Q tal amigos pues con la mala noticia q mi auto parece q esta poseido jejejej, ya revisaron todos los sensores y estan bien no hay fugas de vacio, me dice el electromecanico q es la computadora ya q el unico sensor q falla al checarlo es el tps checo voltaje q viene de la ecu y es erroneo al soltar el acelerador ya q al aplicar potencia no falla, solo es al soltar el acelerador,otra cosa al quitar el arnes de la computadora las terminales estaban sulfatadas como verdes se le limpiaron pero no quedo,y en algunas ocasiones cuando voy circulando de pronto se caen las agujas del tablero y los nume… Leer completa
charls de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa que el arnes de la computadora este bien conectado , si esta bien lo mas seguro es que tu computadora este dañada.
charls de México hace 9 años
Muchas gracias rafa, como comente en el post, cuando cheque la computadora el arnes estaba sulfatado como si le hubiera caido agua, lo limpie y no se compuso, anterior mente ya habia tenido otro derby, la verdad me gustan mucho ya chole con los jetta jejeje, y me hacia lo mismo destaparon la computadora y tenia agua en su interior por lo q veo y me comentan sufren mucho de esta situacion, solo q lo vendi asi y no supe realmente si era eso pero ahora estoy casi seguro q es la computadora, por el momento lo q hago es taparla con un plastico y estar revisando cada semana q no se tapen los hoyos por donde se va el agua, me cotizan la computadora en 2500 la voy a comprar y les comento si era la solucion muchas gracias...
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Amigo ya compraste la computadora? a mi me paso lo mismo, yo tengo un derby 2005 y esa computadora me la repararon y ahorita anda al 100, a mi me cobraron 900 pesos. Yo creo que podrias conseguir una mas barata
charls de México hace 9 años
Q tal aun no la compro por falta de tiempo, disculpa donde te la repararon para preguntar si la q traigo aun tiene compostura gracias...
Iscra Ferreira de México hace 9 años
La mia es la segunda vez que la reparan, es en san Agustin Ecatepec edo mex, el lugar se llama automax y el teléfono es 57907556
charls de México hace 9 años
Muchas gracias, y de pura casualidad te dijeron porque se descomponen? si sera por que les entra agua? por algun lado lei q tambien es por el alternado pero bueno gracias por el dato...
juan de Argentina hace 8 años
Buenas ya arreglaron el problema ?? Si fue la computadora ?,
Luis Gerardo Hernández de México hace 5 años
Mi problema es semejante al de muchos aquí, mi Derby es 2003, y se aceleraba solo, había que apagarlo y volverlo a encender y ya. Después se agrego otro problema que era que después de un rato de andar, lo apagaba y ya no encendía, tenía que esperar 15 min. Más o menos y volvía a encender. Y por más que le metían mano no quedaba bien. A veces se jaloneaba. Y si iba a alta velocidad estaba normal. El problema era en baja velocidad. Hasta que se lo deje al mecánico y le dije que lo usará todo el día... Se quedó tirado un buen rato, se dió cuenta de los balones y perdió un buen tiempo cada que se detenía... Llegó y cambio la bomba de gasolina, el TPS y un sensor de temperatura y la válvula IAC. Se arregló el problema, jala como nuevo. Sólo que quedó acelerado y gasta gasolina más de lo normal... Tendré que cambiar la válvula IAC, la que le cambié no era nueva.
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Gasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.

Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
Moises Chavez de México hace 7 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
Alberto de México hace 2 años
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
Bernardo de México hace 4 años
Lograste corregir lo de tu derby?
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Mi carro tiembla mucho en las mañanas

Volkswagen Derby 2002 2.0  180000 kms
Hola quisiera que me ayudaran con mi VW derby motor 2.0. En las mañanas cuando esta frio y enciendo el auto tiembla demasiado, andube investigando y limpie la IAC y la calibre pero sigue haciendo lo mismo. Tambien lo lleve con un mecanico y me reviso los soportes del motor los cuales me dijo que se encontraban correctos. Tienen alguna idea de que pueda ser?
Pableux08 de México hace 8 años  
PA
1 caso 
elias de Argentina hace 8 años
Disculpa como se calibra la válvula iac?
pantera de México hace 4 años
La IAC no se calibra!! Es un actuador!! La ECU le envía los impulsos!! Para que haga su trabajo!!
Mario de México hace 3 años
Así es la iac se calibra sola.
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Explosiones y vibraciones

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 1.8 250000 kms
Amigos buen día!!! Quería molestarlos con sus opiniones ya que eh llevado mi derby a 3 mecánicos y no encuentran la falla, les platico: mi carro es un derby 95 el problema empezo con un calentón, se junto el agua y el aceite, lo mande a anillar y cuando me lo entregaron al encenderlo no se mantenía, al frenar en los topes se apagaba y en ocasiones ya no arrancar quería, se tuvo que acelerar un poco para que se mantuviera pero aún así vibraba bastante, así lo estuve utilizando pero me di cuenta que gastaba demasiada gasolina y sacaba humo negro en demasía, lo lleve con otro mecanico lo puso a t… Leer completa
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Enrique de México hace 5 años  
EN
4 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Lo anillaron, pero rectificaron la cabeza? Lo sincronizaron al poner la banda de tiempo? El humo negro es por sensor mapa está defectuoso o regulador de gasolina en mal estado, no hay imagen de la manguera.
Enrique de México hace 5 años
Buenas tardes si lo rectificaron y también se sincroniza la banda. Anexe la foto de la manguera ojala pudiera auxiliarme
Jesus de México hace 5 años
La manguera va conectada al canister de purga de gases del tanque, el canister se hubica por atrás de la salpicadera derecha, y delante de la rueda es un cilindro negro
Gustavo LOPEZ de México hace un año
Cómo solucion su problema de gasto de gasolina amigo tengo un Derby 95 y está igual de gastalon
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Anda mi carro sin potencia

Volkswagen Derby 2006 MI 12000 kms
Buenas noches espero y alguien me pueda ayudar
Saben mi carro estaba funcionando perfectamente pero se le ocurrió lavar la maquina y ahora mi carro anda todo sin potencia, tiembla mucho ya cambie bujías cables módulo cheque conexiones que pudieran estar húmedas o mojadas y nada
Que puede ser??? Gracias
Lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
merino de México hace 8 años
Checa el sensor del ciguñal esta entre entre ek monoblock y la caja
felix de México hace 8 años
Me falto poner mi numero 0445523701427 x favor agreguenme
Cristián vargas de México hace 5 años
Agreguenme al grupo de whats 2721860329
Hagan paro
Buen dia
Enrique de México hace 4 años
Agreguenme a su grupo de watts por fa 4521457217
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Mi dirección hidráulica zumba,

Volkswagen Derby 2007 1.8 150000 kms
El aceite hidráulico esta muy espumoso, no veo fugas en las mangueras, pero la linea hidráulica la mas larga (manguera) al tocarla se siente mucha vibración, si purgo la dirección funciona muy bien, pero después de apagar el carro nuevamente perdiste la falla, en un tutorial vi que dicen que puede ser la válvula antiretorno de la manguera que se conecta a la bomba hidráulica, pero no se si es un desperfecto de la manguera, un empaque, el kit de la bomba o la misma manguera, me pueden ayudar.
Enriweb de México hace 6 años  
EN
3 casos 
Polo de México hace un año
Buenas noches alguien qie pueda ayudarme mi derby modelo 2000 tiene problema con la dirección aveces esta duro y aveces suave y siento como un jalonsito leve de repente como un bronquitis no se si sea que estén tapados los conductos o el liquido este sucio la verdad ya me desespere ya también cambie la bomba de diereccion espero puedan ayudarme gracias
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Mi derby enciende pero se apaga y huele mucho a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2001  16000 kms
El carro cuando lo compre cuando lo encendías tenias que estar acelerándolo asta que calentaba por que si no se apagaba y ya cuando se mantenía y ya no se apaga,pero el problema se le fue acrecentando , ya que comenzó apagarse cuando menos lo esperabas, apenas la semana pasada ya era mas frecuente y se me hizo fácil bajar la computadora y destaparla y en la computadora tiene un presostato o un sensor llamado map y se me hizo fácil soplarle pero se veía en buenas condiciones la computadora pero ya cuando la coloque otra vez el derby encendió pero ya no se mantenía y se apaga y se escucha como q… Leer completa
julio pedroza de México hace 7 años  
JU
1 caso 

motor vibra derby 2005

Volkswagen Derby 1995  160000 kms
El motor de mi derby vibra mucho ya le hice la afinacion, y nada noto que estan muy bajas las revoluciones del motor
juan_x de México hace 7 años  
JU
8 casos 
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