Que tal tengo problema con el derby 04 1.8 todo empezo el carro empezo a jalonearse y de repente apagarse hasta que un dia se apago y ya no volvio a encender, se le cambio la bobina y se reparo cableado de swtich encendido a bobina ya que me comento el mecanico que estaba haciendo tierra. Funciono correctamente un par de dias, hasta que empezo de nuevo a jalonearse el motor no estaba funcionando al parejo, empezo a consumir gasolina en exceso dandome aproximadamente entre 5 a 6 km/l y tirar humo negro. Se le cambio la bomba de gasolina, 2 sensores de enfriamiento ya que eso era que estuviera c… Leer completa

Hola compañeros necesito de su ayuda ocupo el diagrama de alarma y anti theft del derby por favor y el de motor

Buenas tardes le comento que tengo un derby mi 2008 la falla que tengo es que al estar en marcha y llegar entre los 90 y 100 km/h se siente como si se cortara la corriente o como si se quedara sin gasolina esto pasa solo en segundos pero el auto sigue caminando no se apaga lo que si es que en la aguja del tacometro se al hacer esta falla se ve como se bajan las revoluciones lo he llevado con el mecanico y lo han escaneado pero no aparece ninguna falla, otro detalle es que si lo mantengo en una velocidad de 80 km o en mas de 110 no hace esta falla solo cuando se encuentra entre los 90 y 100 KM.

Ojla y ubiera alguien quien me pueda orientar al respecto

Saludos

Ya se le a cambiado mas de tres piezas al carro ya lo lleve al eléctrico y nada!
La computadora es nueva y sigue sin dar pulsos alguien que me pueda AYUDAR!

Falla la corriente eléctrica al dar marcha ya que se corta, cuando se abre el switch manda chispa a la bobina, pero no es continua y si das marcha se corta, ya cambie bobina, sensor de posición de cigueñal y relevador 30 y sigue igual.

Ya lo checaron que la computadora ayuda otra opción gracias

Tengo un vw derby 2004 1.8 con problemas en el tablero ya que al ir conduciendo se apagan las luces y los indicadores digitales, vuelvena encender y se escucha un relevador ya se le cambio la bateria por una nueva pero ahora ya no arranca no da marcha se ha pasado corriente pero el coche se vuelva a apagar. Si me pudieran orientar que revisar se los agradeceria. Gracias por leerme.

Ya cambié la bobina,puse una computadora alterna y no hay nada de corriente alguien que le halla pasado lo mismo

Hola a todos los amigos del foro. Mí problema con la Derby Van es el siguiente. Al arrancar en mañanas o después de estar varias horas apagado falla el pulso de tierra que exita la Bobina de encendido, que de hecho es nueva. Y tira a apagarse haciendo cortos y sigue encendido aunque en ocasiones se detiene por completo. Cada vez que presenta esa falla se escucha que la ECU corta la señal del relay de la bomba. Entiendo que lo hace para que no se engasoline. Pero una vez transcurridos de 10 a 15 min. Ya se le quita ese fallo y trabaja perfecto durante todo el Día. La ECU no arroja mas que un co… Leer completa

Mi derby de rrepente pierde potencia como si se le acabara la gasolina o se cortara la corriente... me comentaron que era el sensor de temperatura... pero lleva 2 sensores cual es el que debo de cambiar

Prende bien y puede andar todo el dia y no se a paga o de repente corta la corriente y se apaga y ni con la viada prende ya ke es estandar y se battalla para k vuelva o prender o definitivamente ya n prendre hasta k pasa un buen tiempo o hasta el otro dia

De un dia para otro mi carro se apag, en frio jala bien despues de 5 min se apaga y ya no arranca se le corta la corriente se enfria y vuelve a arrancar por 2 o 3 min.

Prende normal trabaja un rato y al apagarlo se queda total mente sin corriente co si no hubiera batería desconecto la misma y prende normal

Tengo Derby 2004 de repente ya no arrancó aunque si da marcha. Lo checaron no tiene corriente.
Cambiaron bobina, cables, bujías, rotor. Escuché que al cambiar la bobina se tiene que cambiar el relevador 30?

Alguien sabe si es cierto, o que le pasa a mi auto. Gracias.

Cuando le doy marcha arranca pero se apaga lo tengo que mantener aselerado para que se mantenga ya después de un rrato calienta y ya no seapaga pero suben y bajan las revoluciones cómo si Sele cortará la corriente ya cambié bobina válvula iak y la tps y nada sigue igual

Todo funciona de maravilla al momento de encenderlo, pero a la hora de girar la llave y sacarla... NO APAGA EL MOTOR, no corta energía y por lo tanto no se apaga. Hasta puedo acelerar la unidad y sin problemas avanza.
Les comento que hace 1 mes cambié la computadora por que se descompuso... tontamente tambien al mismo tiempo junté una llave de otro carro con la llave de mi carro,... compré la computadora nueva y se la puse al derby... al encenderlo ya funciona bien pero giro llave y saco la llave NO SE APAGA, que puede pasar? Se descompuso el switch ? O será la computadora o que junté las llaves ?... la computadora tiene el INMO desactivado.

Solo apague mi carro y ya no quiso encender cuando le bolbi a dar marcha y lo checaron barios mecanicos pero no tiene pulso ni chispa

Dejo de funcionar... Al revisar la ECU no hay corriente osea no le llega pulso a ningún pin ya revisamos releys y tampoko le llega a los lelevadores. De donde se alimentan los relebadores o de donde toman la corriente???