Cómo se arreglan los inyectores de bencina en otros modelos

Problema combustion

Seat Altea 2011 1.6 tdi 200000 kms
Buenas, mi altea 1.6 tdi, cuando lleva varias horas parado, en frío va bien, y sin ruido, pero al calentar empieza a coquetear los inyectore, oler mal, y con frecuencia a echar humo blanco denso, hasta el punto de hacer saltar el testigo (pocas veces) del filtro de partículas, y luego se apaga. Aparte, sobre todo en ciudad me da tirones y la respuesta al acelerador no es inmediata. En carretera, aunque con ruido va bien. Creo que tiene que ser problema de programación o alguna tontería, pero he tenido que arreglar inyectores, los 4, por esto, y sigue yendo y sonando igual. En la Seat han proba… Leer completa
Manu de España hace 4 años  
MA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en los cojinetes de biela que están mal y hacen ruido, cuanto más calientes más ruido hacen, se te deveria prender el testigo de aceite
Manu de España hace 4 años
Hola Ángel, muchas gracias por tu respuesta. Crees que los cojinetes gastados explicarían también los olores y el humo? Gracias
angelberen de España hace 4 años
Si que tiene que ver porqué las bielas quedan sueltas y los aros no son capaz de retener bien el aceite ni la presión del motor
Josue de España hace 4 años
Hola buenas tengo un seat altea del 2005... Con 255 mil kilometros... Y el problema es que en frio todo perfecto pero cuando sube un poco la temperatura. Empieza a jalonear enpieza adar pequeños tirones en punto muerto ya le eh cambiado los soportes y me lo sigue haciendo alludadme porfabor.
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas?
Josue de España hace 4 años
1. 9 TDI 105 caballos
Josue de España hace 4 años
Y ahora... La turbina del turbo se rompio eh puesto un turbo de intercambio y mi mecanico me a dicho que se ah quedado aceite en el tubo de escape y me suelta huno blanco ya que de hay se esta quemando el aceite del tubo de escape que quedo antes... Lo que noto que mi seat altea no va como antes no tiene la misma fuerza que antes y anda y todo bn pero desde que eh canviado el turboo no tira como amtes...me imagino que es hasta que se haga un buen rodaje ????? Alludadme
Josue de España hace 4 años
Y lo siento por no contestar antes no daba con la pagina...
angelberen de España hace 4 años
Tienes algo mal más montado si no tiene la fuerza que tenías antes,y por mucho que puedes no mejorará,deberías de escannearlo
Josue de España hace 4 años
Muchisimas gracias lo mirare... Y que me dices del jaloneo y pequeños tirones en punto muerto?
angelberen de España hace 4 años
Un TDI no puede dar jaloneos a no ser que esté montada mal la correa de distribución o fallando el conector de los inyectores que van dentro del motor,fallan bastante en estos modelos
Josue de España hace 4 años
Muchas gracias lo mirareee
Gustavo de México hace un año
Yo tambien batallo por eso ,yo digo que es el cableado parte del map y eso yo le jalo al arnés y se acomoda el humo ,y lo forzó y hecha humo y enveces no y si no se que será pero quisiera saber
angelberen de España hace un año
Puede ser el arnés que este dado de sí. Cierra un poco los pines o usa limpia contactos si lo ves sulfatados
Egmaltea de España hace 10 meses
Tengo un altea 2.0 bkd y tiene fallo de calentadores parpadeando humo blanco y nada de fuerza que le ocurre e cambiado cableado de inyectores iwal caudalimetro y todo sigue iwal
angelberen de España hace 10 meses
Tu motor es de inyercto-bomba ?(tdipd)
Comprueba que no se suba el nivel de aceite de el motor (estaría malo alguno de los inyectores)
Si baja el nivel de aceite de el motor (el problema es el turbocompresor ) verías aceite excesiva en los tubos de el colector de admisión
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Regula desparejo escáner dio falla en sensor de oxigeno

Volkswagen Vento 2008 Luxury good 177hp 126000 kms
Buenas tardes gente... Mi padre tiene un Vento 2.5 luxury good 2008 y hace un par de días viniendo de viaje le apareció el CHECK en el tablero y empezó a subir y bajar las RPM de 2000 a 1000 regulando en baja mal... Llego a su casa y lo primero que hicimos fue cambiar las 5 BUJIAS BOSCH alemanas... Hecho esto la falla continuó... Lo siguiente que hice fue limpiar el SENSOR MAF con limpiador de circuitos electrónicos... Hecho esto la falla continuó Lo siguiente que pude hacer es limpiar el CUERPO DE ACELERACIÓN O MARIPOSA con limpiador de carburadores y mariposas. Y el problema sigue También op… Leer completa
Franco Cordoba de Argentina hace 6 años  
FR
8 casos 
ricardo de México hace 5 años
Ya probaste con las bobinas?
Franco Cordoba de Argentina hace 5 años
Lo hice escanear y no marco falla en las bobinas
ricardo de México hace 5 años
Igual me pasó porque el escáner no estaba actualizado
Martin f de Argentina hace 3 años
Cuál era el problema?
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Problemas con tirones

Honda Fit 2002 4 puertas,full,1340 cil 200000 kms
Desde hace algun tiempo atras estoy sufriendo tirones en velocidades bajas (20 a 60 kms.), muy similar a otros amigos de esta misma pagina de problemas. Lo lleve a un scanner y me dijeron que era un sensor de posicion del cigueñal y se lo cambie y nada, luego le he cabiado el filtro de gasolina y nada, las 8 bujias y mejoro un poco pero al poco tiempo volvio el problema, le limpie los inyectores y nada y ahora el mecanico me dice que hay que cambiar la bombad de gasolina pero ya no quiero gastar porque los mecanicos que lo han visto adivinan pero ninguno da con el problema y uno sigue gastando. Si alguien que tenga este mismo carro y sabe como se podria solucionar este problema le agradeceria que me ayude
juan carlos de Ecuador hace 9 años  
JU
1 caso 
alvaro de Chile hace 9 años
Estimado... tengo un fit 2004 y me sucedio lo mismo... lo mas probables es que si ya cambiaste el sensor del cigueñal... revisas las bobinas... en mi caso... las bobinas estaban perdiendo energia y por eso me tironeaba... la solucion para un tiempo es cubrirlas con huinchas para que asi deje de tironear... y despues cambiar las 8 bobinas... suerte...
juan carlos de Ecuador hace 9 años
Muchas gracias por la info. De todo lo que he leido parece que el problema esta en las bobinas. Por ese lado me ire.
Lety de Uruguay hace 9 años
Tengo un Fit automatico del 2005 y me pasa lo mismo. Tengo Q cambiar las 8 bobinas
Limpiándolas mejora un tiempo pero luego vuelve el problema
Suerte!! En Uruguay son carísimas!!!
Ramon Enrique de República Dominicana hace 9 años
Amigo tengo ese mismo problema desde hace casi un mes seran las bobinas como las limpio
Fede de Argentina hace un mes
Hola tengo un Honda fit, le puse el escáner y me tierra falla de sensor de cigueñal ,no arranca ya le puse bomba de combustible nueva,se limpio los inyectores y se cambió de bujías, hace x arrancar, pero no enciende, alguien que le alla pasado lo mismo y me pueda ayudar, gracias saludos
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Perdio potencia

Kia Mohave 2008 3.0 diesel v6 100000 kms
Hola , mi problema comenzo cuando comenzo a perder letroleo por un remache de la linea de retorno de petroleo, asi que no me prendia por lo que la despilche por las tuercas de inyectores , prendio despues de varios intentos, luego de tenerla parada por 3 dias aprox. Luego sali a probarla en donde perdio potencia no andando mas dd 40 km sin subir mas las revoluciones, tiene encendido el check engine y no tiene potencia, me podriam ayudar a como solucionarlo por favor
Samuel garrido de Chile hace 6 años  
SA
2 casos 
Luis de Chile hace 5 años
Tienes q ir a un especialista que tenga un scanner para q cheque el vehiculo y de ay sabras q tiene de malo tu kia
Johnny Borbón de Costa Rica hace 4 años
Hola , tenemos un problema con un mohave diesel del 2012 , empezó a prender la luz roja de la batería se trajo a mantenimiento el alternador , se reparo el carro genera pero no apaga la luz de batería , se metió al scanner y no hay ningún código a alguien le pasó eso , saludos desde Costa Rica , [email protected]
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El clio arranca pero no acelera.

Renault Clio 2005 1.5 dci diesel 5 puertas  160000 kms
Hola a todos soy nueva por acá. Mi auto hace un tiempo dejo de acelerar arranca pero no acelera probaron con la computadora pero no salta ninguna falla los inyectores están bien y los sensores aparentemente también me pusieron nuevo el sensor del acelerador pero sigue sin acelerar alguien sabe cómo lo puedo solucionar?? Gracias Mi auto hace un tiempo dejo de acelerar arranca pero no acelera probaron con la computadora pero no salta ninguna falla los inyectores están bien y los sensores aparentemente también me pusieron nuevo el sensor del acelerador pero sigue sin acelerar alguien sabe como lo puedo solucionar
Cesia de Argentina hace 4 años  
CE
2 casos 
Gazzolo_ de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Cesia de Argentina hace 4 años
Aún no. Tengo que probar algo de los filtros!
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Tano de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo por favor si lo solucionan me avisan
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No arranca después de la afinación

Chevrolet Aveo 2012 motor 1.6 120500 kms
El dia de ayer le hice la afinacion a mi carro pero mecanico le puso liquido boya a los inyectores para limpiarlos y al querrer arrancarlo ya no arranco que o como puedo solucionar esto
Manuel de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
rufino de México hace 9 años
Mira, los inyectores acumulan suciedad y limpiarlos por boya es ensuciar todo su sistema, mi opador de maquinaria es un experto en mecanica y saco el riel de inyectores y limpio uno por uno los inyectores con liquido aerosol para limpiar caburadores, es un aveo 2013, Falla al encender, le estoy buscando pero los inyectores se ensucian y es mejor limpiarlos, limpiar la base tambien, el mio tenia mucha suciedad en cada uno de las bases donde se asientan los inyectores, los cuales olo van a presion sobre los o rings de hule.No pongas spray a las bases, haz la limpieza retirando cada uno de los 4 inyectores.
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