Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Donde se localiza el sensor de temperatura del aire ambiente

Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 2.0 135000 kms
No sopla mi aire acondicionado
misa de México hace 7 años  
MI
7 casos 
el osw de México hace 7 años
Esta delante del radiador, lo puedes ver desde la rejilla que se encuentra abajo.
Luis94 de Colombia hace 7 años
En el bota 2.5 no se encuentra adelante alguien sabe ?
ERIC C de México hace 7 años
Si en el bora 2.5 esta abajo en la rejilla del centro y si no lo trae ahi, por alguna causa, el arnes viene atras de la rejilla del lado del chofer en la fasia o defensa del bora son 2 cables.
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ERIC C de México hace 7 años
En donde esta el punto rojo y donde apunta la flecha ahi lleva el sensor de temperatura ambiente el bora 2.5 y los cables pasan atras de la rejilla que esta marcada con rojo.
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Gabo Ruiz de México hace 2 años
@ERIC CAsi es , ahi lo traeel mío 2006 STYLE 2.5
Javier de Honduras hace 9 meses
El 2009 lo trae al otro extremo
Pedro de México hace 6 años
Sabes que color son los cables. El mío trae unos cortados y no se si sea esos o sea dd las luz que van a los costados
Carlos Martínez de México hace 2 años
Son dos, pero uno azul cielo con café y otro amarillo con cafe
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Brandon de México hace 5 años
Que color son los cables del sensor de temperatura de un bora 2009
Tonybora de México hace 3 años
En mi Bora no encuentro los cables de sensor de temperatura ambiente , alguien sabe donde podría encontrar los cables ?
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Donde se encuentra ubicado el bulbo o interruptor de la luz del freno

Volkswagen Bora 2006 2.5 tiptronic 158000 kms
Traigo prendidas la luz del freno, me dicen que hay que cambiarle el interruptor del pedal, pero ya revise abajo donde va el pedal del freno y no se encuentra... Donde se encuentra ubicado??
JOSB de México hace 4 años  
JO
5 casos 
el osw de México hace 4 años
Esta detrás del pedal del freno
JOSB de México hace 4 años
Gracias por el comentario, ya lo revisé. . . Sin embargo, dicho interruptor se encuentra en la parte de afuera, abajo del depósito del liquido de frenos, en la bomba del freno!!!
el osw de México hace 4 años
Bien por ti...
Fabrizzio de México hace 2 meses
@JOSBDisculpa bajamos la caja y se me degolló ese sensor, pero se me activo el volante y se me puso en rojo y dura la dirección. Pregunta se te presento el mismo problema en la dirección??
orlando de México hace 9 meses
Hola disculpa podrias subir una foto donde lo encontraste ya que tengo el mismo proble en mi carro. Lo lleve con un mecanio pero me dijo que mi carro hacia la funcion mediante computadora.
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Falla sensor de temperatura del exterior

Volkswagen Bora 2010 GLI,4 puertas,2.5 130915 kms
Buenas tardes ojalá puedan ayudarme con el problema de mi auto la primera falla fue no arrancó x batería baja le pase corriente y arrancó pero se le activaron los ventiladores lo que siguió fue: le cambié el sensor de temperatura del exterior y se solucionó después se volvieron a activar los ventiladores y ahora marca -17° y un LEd parecido a este signo ( * ) ya le volví a cambiar el sensor ya aterricé el cable ya revise los fusibles y siguen activos y sigue sin marcar el de la gas
Miguel Angel de México hace 5 años  
MI
8 casos 
Mauro de Argentina hace 4 años
Hola que tal pudiste solucionarlo? Me parecio algo similar... iba andando y se me prendio el simbolo de frio y decia 1.5° y luego de suceder eso se prendio el check
Tonybora de México hace 3 años
Lleva a escanear tu auto , en ovaciones por fallas en la. Bateria lanza códigos permanentes y si no se los borran sigue la falla!!
Rafa de Chile hace 2 años
Hola si me pueden ayudar con Chevrolet Sonic ,cambie la base del termostato , hago andar el motor y se enciende el electro no paran
Marcos31 de Argentina hace 2 años
Mi auto me prende la alarma de temperatura exesiva y se va la aguja hasta el fondo y el motor no tiene temperatura... y baja a cero y sube y asi va haciendo... q tengo q hacer?
Luis de México hace un año
Me pasa lo mismo desde ayer
Carlos de México hace un año
Lo resolviste? Tengo el mismo problema.
Alejandro reyes de México hace 10 meses
Hola buenas noches tengo un dervy 2001 espero me puedan ayudar mi carro cuando esta en uso suve la temperatura del del tablero si prende el ventilador...tambien suve la abuja cuando prendo la calefacción espero me puedan ayudar gracias
Erick Fernández de México hace un mes
Hola buenas tardes yo tengo un Hyundai veloster 2013 y no me marca la temperatura exterior quisiera ver si alguien me puede apoyar con la ubicación exacta de dónde va este sensor por favor, lo que pasa que mi carro lo compré chocado y no encuentro en dónde se posiciona este sensor tengo algunos cables sueltos tanto en el frente al lado del conductor así como al otro lado y también donde va el claxon entonces no sé realmente si va conectado alguno de ellos o el arnés se encuentra en algún otro lugar
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Sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2017 2017 motor 2.0 TDI  198000 kms
Despues de encernderlo pasan 20 seg aprox y el sensor se prende emite 3 pitidos y despues queda ahi, pero funciona y se mueve todo pero me preocupa, hace rato anda con la luz del check tambien prendida me dijeron que era la valvula nox pero nunca lo vi.

Que me recomiendan ?
Aquilesnk de Chile hace 10 meses  
AQ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aquilesnk)
Aquilesnk de Chile hace 10 meses
Era solamente el deposito de agua estaba seco... hice eso y se le paso todo, menos mal :S
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No prende bulbo derecho

Volkswagen Bora 2007 Gli  11500 kms
Hola, ojalá alguien pueda ayudarme, pasa que se me fundió la luz derecha ( bulbo xenón )
Compre dos y los puse, ninguno prendió, los fusibles están todos bien, no da alta ni baja, en el tablero esta el testigo de luz dañada también...
Edwin de México hace 9 años  
ED
2 respuestas 
walter de Uruguay hace 9 años
Cambia el balastro enseguida de la lampara
Gemelo de México hace 9 años
Cuanto sale una balastra o alguien que las repare?
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Cuando el sensor de temperatura llega a 40 c no enfria

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 2.5 100000 kms
Hoy me dejo de enfriar el aire acondicioado y el sensor de temperatura exterior me marcaba que estaba a 40 grados cuando estaba a 22 realmente, por la tarde la temperatura era de 15 grados y el sensor me marcaba a 22 pero ahora si enfriaba el aire.
Ya me habian dicho que era el compresor y en otro taller que era la valvula enfriadora. Pero creo que tiene que ver con el sensor de temperatura exterior. Alguien que haya pasado por algo similar y me pueda asesorar? gracias de antemano
franklr2005 de México hace 5 años  
FR
3 casos 
Multiservicios Secar Cars de Venezuela hace 5 años
Buen día estimado ! Efectivamente ese sensor controla el aire es una válvula externa que debe estar ubicada en la parte izquierda del Parachoque delantero
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No me llega corriente al bulbo de temperatura.

Volkswagen Bora 2012 Highline 1.8T Man 89000 kms
Buenas. Estoy teniendo un problema con mi bora 1.8t 2012 manual. Los dos electro ventiladores no se activan, ya probé hacerlos andar directo y si funcionan. Pero no se activan en ningún momento, ni cuando prendo el auto, ni tampoco cuando la temperatura llega a 90°. Vivo en una zona fría por eso al andar, el vehiculo no se sobrecalienta. Pero al estar detenido y con el auto prendido, el auto empieza a elevar la temperatura.
alfrr1 de Argentina hace 6 meses  
AL
4 casos 

Mi maletero, cajuelabn o porta bultos no abre

Volkswagen Bora 2010 4 puertas 2.5  100000 kms
Hola amigos aver si alguien sabe que será, no puedo abrir el maletero con el botón que se encuentra en el carro por que con el control si abre pero con el botón del carro no aver si alguien me puede ayudar
Charly de México hace 4 años  
CH
1 caso 

Sensor de Temperatura no da lectura

Volkswagen Bora 2006 2.5 L 158000 kms
El sensor de temperatura 2, que se encuentra en la parte inferior del radiador me está dando un voltaje de 4.20 en ambos cables, asimismo cuando desconecto el arnés, la lectura en el scanner no cambia (da 20°C). Ya verifiqué en los diagramas y éste sensor está ligado por la tierra con el sensor "IAT 2", sin embargo no lo logro localizar (es muy independiente al IAT 1 que se encuentra junto con el MAP).
Alguien sabe donde se encuentra el IAT 2?
Ing. Valeria de México hace 5 años  
IN
2 casos 

Tiene mal sensor temperatura liquidocaja

Volkswagen Bora 2005 1.8 t triptronic 120000 kms
Esto hace que cuando esta frio no pasan los cambios queda en 2da x5 minutos hasta que calienta luego anda bien alguien sabe dondelo lleva y donde lo consigo gracias
Cesar de Argentina hace 9 años  
CE

Presion de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 1.8t 107000 kms
Hola gente buenas noches,tuve un problema con mi bora,se me prendia en el tablero el stop por la baja presion de aceite casi continuo,y me dijeron que tenia el bulbo cortado,puede ser asi?desde ya muchas gracias
Yoel de Argentina hace 7 años  
YO
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoel)
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 7 años
Si, revisa el bulbo... Lo mas seguro es eso
Yorluis02 de Venezuela hace 6 años
Amigo cuando se refiere a bulbo que significa ?
Jairo de Venezuela hace 7 años
Hola, escribo desde Venezuela. Tengo un Bora (Jetta) ensamblado en Mejico 2008. Ya me ha sucedido 2 veces que enciende la alarma de Stop, presión de aceite. En ambas oportuinidades se bajó el carter y se limpió el filtro interno del aceite (acá lo llaman Manare), el cual se tapa por la calidad del aceite. Uso aceite sintético 5-40 (como lo manda el manual), inclusive la primera vez que sucedió tenía aceite Castrol que viene para 15.000Kms y es falso. En las 2 oportunidades antes xde los 7.000 kms se prendió la alrma de presión de aceite. La recomendación es cambiar a los 5.000kms. Luego de la reparación de ayer la presión marca 50PSI, antes de la reparación marcaba 25PSI y al calentar la presión cae a 0 PSI. El mecánico me explicó que ha mucha gente se le ha dañado el motor por esta falla. Yo paro el vehículo al prender la alarma y después voy al taller. Pienso que es un problema de calidad del vehículo y de los aceites. Mi hija posee un VW Gol 2005 y NUNCA ha fallado por la presión del aceite.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Ami me lo hacia y era el filtro de aceite xq le pusieron el del golf cambie al filtro original del Bora y chau problema
Jairo de Venezuela hace 7 años
El Bora DEBE usar un filtro especial que tiene una válvula interna que funciona como doble filtro. Me lo explicaron en el sitio donde cambio el aceite. Hay varias marcas que tienen el doble filtor, tener cuidado de usar el indicado y el aceite 5-40 en el VW Bora. Por la mala calidad de los aceites voy monitoreando nivel y viscosidad y lo cambio antes de los 6.000 Kms.
Bora GLI 2010Wolfsburg Edition Azul de México hace 5 años
Tengo un Bora 2010 (Jetta) GLI 2.0 turbo motor TSI, Empezó con una alarma del nivel de aceite... En color naranja en mi tablero... Bajé Carter, limpié todo, estaba en realidad limpió, lo normal, igual limpié todo al sensor de nivel no quise lavarlo más. Cerré, y a veces cuando bajaba el nivel y rellenaba se mantenía prendido, quedó una pequeña fuga de aceite, volví a bajar el Carter limpié todo muy bien y ahora sí con un "spray limpiador de cuerpo de aceleración" lo limpié muy bien el sensor de nivel, y aseguré, con limpieza, y el correcta distribución del silicón, la junta... Cerré y al poco tiempo se alarma en ROJO... "Baja presión de aceite pare el motor" eso sí me alarmó porque aparte pita el carro, niveles bien, seguro estaba del aceite, filtro, cedazo, y del correcto mtto. Con el escáner no aparece nada, los mecánicos a las atinadas y para eso pues mejor yo... Encargué el bulbo de aceite, el que mide la presión, y temperatura, va debajo del filtro de aceite en mi motor, compre en la agencia el repuesto en México $18 dólares americanos... retire lo que me estorbaba para el cambio ( en dónde va el bulbo ahí también se pone el manómetro para checar la presión ( no lo tengo y dónde lo tenía me daban cita hasta una semana... Cambié el viejo, cuando desconecté el arnés salía aceite por esa conexión... (Se reventó desconozco razón) sustituir por el nuevo... Y santo remedio... Fin del problema, normalmente el escáner marca el sensor bulbo de aceite correcto no hay medición, por eso yo recomendaría empezar por limpiar el cedazo (filtro de malla) del cárter, sustituir o limpiar bien el sensor de nivel (va en el Carter), y luego sustituir bulbo de aceite, en todos los conectores de arnés limpiar con líquido es spray dieléctrico, cambiar filtro de aceite, aceite el indicado, sobre todo si es turbo, la turbina se lubrica con ese mismo aceite permanentemente, No puede ser aceite grueso, totalmente sintético y lo que marca el fabricante.
[email protected] de México hace 5 años
Muy bien gracias por la info y que tal a funcionado fíjate que ami empezó a prender en rojo la alarma ya cambie aceite y filtro pero aun no bulbo de presión
Muñoz de México hace un año
@Bora GLI 2010Wolfsburg Edition AzulMe podrían decir exactamente donde se ubica el bulbo
Muñoz de México hace un año
@Bora GLI 2010Wolfsburg Edition AzulMe podrías decir donde se ubica el bulbo de aceite en gli 2006 motor fsi
Miguel de México hace 7 meses
@Bora GLI 2010Wolfsburg Edition AzulTengobla misma falla ya nobse que hacer... Una pregunta en el tablero tienes temperatura del aceite en cuanto oscila el calentamiento en tu auto? Gracias.
Moreno de México hace 6 años
Donde exactamente se ubica el bulbo de presión de aceite
Franchesco de México hace 5 años
Esta ubicado en la misma pieza donde ba el filtro de aceite
Moreno de México hace 5 años
Si gracias si lo ubique y ya quedo listo
Mario de México hace 5 años
Cuánto es la precisión de aceite de un Bora 2.0turbo
Rafael boraGLI de México hace un año
Saludos, alguien te pudo contestar que pesion es no la encuentro
hugo de México hace 3 años
Yoi ya remplace el bulbo el aceite aun no pero ami me prende aveces cres que sea el aceite le meti uno economico para limpiar el motor me lo recomendo el mecanico que lo tuviera un par de semanas y luego lo cambiara por un sintetico pero por lo que leeo no es recomendable cren que sea mejor el castrol 5-40 q un sintetico
Moreno de México hace 3 años
El aceite para VW lleva 20 w 50
destroyerbmg de México hace 3 años
Hola yo ya cambie la bomba, el check del filtro, el filtro,la valvula vvt,bulbo de aceite y nada ,ya no se que hacer, ya baje el motor dos veces y lo desarme, pensando que algo quedo mal ,pero nada todo bien,que puede ser
Cristo cddh de México hace 3 años
Alguien ayudeme pir favor... Mi motor es un 2.0 turbo y empezo a hacer el ruido de la tipica falta de lubricacion pero era extremo , el coche lo paramos y le cambiamos la bomba de aceite , tambien de paso se anillo y se cambio un arbol que a causa de falta de lubricacion se daño ya montamos el motor y lo raro esta en que prende unos 20 minutos y empieza a hacer el ruido otra vez , el scanner no arroja nada y cuando hace el ruido lo apagamos y lo encendemos y trabaja super bien pero despues de los 15 minutos el ruido aparece , ya no sabemos que hacer , no nos explicamos que puede ser o que esta pasando... Alguien que alguna vez tuvo ese problema y lo haya solucionado ? Es un bora 2006 2.0 turbo
Aurelio de México hace 3 años
Si es automático el carro puede ser el aro dentado es un aro bimasa y cuando se daña suena una tracalera muy fea
Alex gp de México hace 2 años
Es el. Cam follower. Ese se desgasta y pega en el árbol de levas de escape. Va en la bomba de alta presión
Jonathan de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Bora 1.8t y el problema que tiene es que humea cuando el auto esta en temperatura alta, humea con olor a nafta, al prender el aire acondicionado lo deja de hacer pero al rato vuelve! Me dijeron que filtra aceite por el turbo! Alguno sabe de algo? Gracias
Flor de Argentina hace 10 meses
Hola pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Piter de México hace 2 años
Bora gli 2009 motor tdi 2.0T despues de hacerle la afinacion me empezo a marcar el testigo de baja presion de aceite y averia de motor se le destapo el sedaso del carter se le puso el filtro de aceite original de la wv al igual que el bulbo el aceite tambien hasta un aditivo pero sigue marcando lo he llebado con varios mecanicos y todos empatizan que el motor esta lubricado no suena nada se le puso el manometro y no marca solo cuando aceleras sube el manometro ya no se que sea esto solamente lo hace cuando llega a la mitad de la temperatura es decir cuando esta caliente en frio no lo hace solo cuando escucho el ventilador funsionar y ademas parado y caliente no lo hace aunque entre el ventilador pero empiezas a camibar y cuando te paras lanza el testigo asesorenme
Fher777_7 de México hace 9 meses
Por si a alguien le sirve el aporte, mi problema fue le testigo del aceite (presión de aceite) cambié aceite, filtro, se bajó el cárter, el filtro interno estaba limpio, se cambió sensor de presión de aceite y nada. Se descubrió el problema y era el arnés que conecta al sensor. No estaba sucio ni sulfatado solo que un pin se metió y no hacía contacto. Se corrigió el pin y se resolvió el problema. Saludos
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Se prende constantemente el ventilador del radiador

Volkswagen Bora 2009 2.5 110000 kms
Buen día tengo el problema que a cada rato entra el ventilador a todo lo que da, es ecir se escucha demasiado el ventilador , ya scanearon el coche , al principio me decía el mecanico que eran los sensores de temperatura ya que lleva 2 y se los cambie y sigue el problema, pienso que es el moto ventilador pero la verdad tengo miedo a comprar el motoventilador y persiga la falla, ya que si esta bastante caro.
PELUSA de México hace 9 años  
PE
19 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Si falla el elctroventilador este NO encenderia. Descarta eso. Esta falla la hace con el motor frio? la aguja del tablero marca bien ?? sube al maximo?? no se mueve?? mas datos para poder ayudarte.
emmanuel de México hace 5 años
Estas equivocado, el motoventilador puede tener falla y aun así encender. Puede entrar en corto y quedarse encendido en alta (mucho mas ruidoso), puede quedarse encendido por lago tiempo sin apagarse, puede encender unicamente el ventilador secundario, etc.. .
janas diaz de México hace 3 años
@emmanuelAhi la falla es tu motoventilador amigo ya que este lleva un modulo que hace que funcione tanto ese como el auxiliar por eso te esta prendiendo en alta, cambialo y se resolvera tu problema me paso lo mismo en un bora.
Ezequiel de Argentina hace 3 años
A mi me pasa en un bora 2013 que lo pongo en marcha y en frío me encienden los 2 ventiladores... paro la marcha y siguen prendidos … no paran , alguien me podría ayudar ?
Camioncitos de Panamá hace 2 años
@EzequielPudiste resolverlo???? Tengo el mismo problema
Ivan rgz de México hace 2 años
@EzequielPudiste resolver tu falla?
Camioncitos de Panamá hace un año
Yo tengo una falla similar, al encenderlo por primera vez como a los dos minutos encienden los ventiladores y la aguja del indicador de temperatura se pone a 90 de golpe encendiendo los ventiladores, con el escáner en tiempo real me marca por ejem 45° pro en el tablero 90, y da el código p3081, si borro el código se apaga el ventilador y se pone normal la aguja y con suerte no vuelve a encender, si no vuelve a pasar lo mismo, ventiladores prendidos y sube a 90. Incluso hice una prueba desconectando los sensores y sigue marcando 90. Anexo foto con sensor desconectado
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Alfonso de México hace 16 días
@janas diazAmigo buenas noches una pregunta a mí me está pasando algo similar el mío cuando llega a los 90 grados lo puedo dejar una hora y solamente prende el de baja pero si ocupo el carro empiezan a empieza a entrar el ventilador de alta y el problema es que la aguja empieza a jugar puede llegar hasta los 105 grados llego a un semáforo y vuelve a estabilizarse a los 90 grados también es un Bora modelo 2010 2.5
Paris de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi Bora 2008, 2.5. Y esto sucede igual con el motor en frío, la aguja del tablero siempre marca bien la temperatura y jamás ha subido al máximo, siempre está al centro. Incluso cuando lo apago o está en neutral se enciende.
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema, aguja bien pero ventiladores no se apagan. Pudiste resolverlo?
Toñomg de México hace 9 años
Buen día, el ventilador de mi Bora 2008 2.5 tarda en entrar, y cuando lo hace no se apaga; esta todo el tiempo prendido en la velocidad baja. Cambien sensor de temperatura exterior, sensor MAF y termostato. Me comentaron que hay que cambiar el moto ventilador. De acuerdo con el escaner todo funciona bien. Esto es normal?
Gustavo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
orph81 de México hace 7 años
Como resolvieron su problema por favor comenten!!!!
Ivan de México hace 8 años
Yo tengo la misma falla en mi Bora GLI 07, el ventilador prende a unos segundo que enciendo el carro ósea que se encuentra frio el carro y así lo marca la aguja del tablero y casi todo el tiempo esta encendido el ventilador aunque se apaga unos segundos y vuelve a prender, ya le cambie el bulbo o sensor de temperatura y continua la misma falla, tengo que cambiar el termostato?o me decían que hay como un relevador que controla el aire acondicionado y defroster que activa el ventilador y que puede ser ese pero no se donde se encuentra ese modulo o relevador?
Carlos coria de México hace 4 años
Ola resolviste la falla tengo el mismo problema.
Camioncitos de Panamá hace un año
Resolviste el problema?
MARCO de México hace 8 años
Si alguien sabe de esa falla de que se enciende el motoventilador a cada ratito en frio y caliente la aguja de la temperatura esta en medio de forma normal, ya cambie los 2 sensores de temperatura y no mas nada, si alguien sabe el problema se los agradecere mucho, desde Mexico Bora 2009 automatico motor 2.5, saludos...
Pepeto de México hace 2 años
Que sensores cambiaste. Dónde se encuentran me pasa lo mismo, 4421181750
Abel de México hace 2 años
Que tal Marco...ya resolviste tu problema???
Camioncitos de Panamá hace un año
Resolviste el problema? Tengo el mismo fallo
Shore de México hace 8 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo pudo solucionar saludos...
strongman de México hace 8 años
Tengo el mismo problema , apenas prendo mi bora 06 y enciende el ventilador todo el tiempo , al apagarlo tengo que desconectar la bateria para que no me baje la pila ayuda por favor
Rosa de México hace 7 años
Encontraste solucion? Me pasa lo mismo
Luizzz de México hace 3 años
Checa el arnés del ventilador puede estar haciendo falso contacto
Ivan de México hace 7 años
En frio lo hacia si marcaba bien el problema se soluciono revisando las líneas del ventilador tenia un corto y le faltaba el sensor que marca la temperatura interior
Beto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema bora 2009 cuando la aguja llega al 90 se prende el motoventilador al maximo y se apaga pero se vuelve a prender igual a cada rato solo lo hace con el carro encendido
Tomás Hernández de México hace 6 años
Alguien soluciono sus problemas tengo el mismo problema con mi bora 2005 cuando prendo el coche se encienden los abanicos y no cortan me dejó de funcionar el clima también ayuda mi número 8418864902
Ivan de México hace 6 años
El mio tenia un corto en una de las lineas del sensor de la temperatura interior que estaba desconectado
Sergio de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema el carro sufrió un choque de cambio todo salvo los motores de los ventiladores y al encender el carro prenden al máximo me puedes decir cómo lo solucionaste?
Alberto de México hace 6 años
Alguien ha solucionado el. Problema, se activan los ventiladores con el. Auto en frio, y no se apagan el fusible está bien y los sensores por favor alguna respuesta
Ivan de México hace 6 años
En mi caso fue un corto en el sensor de temperatura interna que va por la facia delantera
ChrisAMG45 de México hace 4 años
Cual es exactamente o donde esta mas especifico
Alex nava de México hace 6 años
El mío es un Bora 2010 pero se activan con el carro apagado como en 10 a 15 minutos y no se apaga ? Q puede ser
Guillermo de México hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema, encontraste la solución?
Rosemberg de México hace 3 años
Encontraron alguna solucion a ese problema amigos
Fran_Mel de México hace 6 años
Amigo Ivan, yo tengo el mismo problema que tu bora, y tambien es un bora gli 2007, todo el tiempo el ventilador principal se enciende desde que enciendo el carro a los pocos segundos se enciende, aun estando en frio y no se apaga hasta que apago el auto, ya le cambie el ventilador por que dejo de funcionar se quemo el motor, cambie fusibles y estoy por cambiarles los sensores de temperatura del motor y el de la temperatura del refrigerante, el electromecanico me dice que eso ya es problema de la computadora del carro pero yo estoy tratando de descartar todos los posibles problemas antes de llevarlo a que le quiten la computadora para revisarla ( *Seria mi ultima opcion), leyendo tus comentarios tengo una gran duda, dices que lo resolviste cambiando el sensor del interior, estuve buscando y no encuentro casi nada de ese tal sensor del interior, como lo pediste o como lo puedo encontrar, acaso el sensor del interior es lo mismo que sensor de la temperatura del ambiente???
Ivan de México hace 4 años
Es el sensor que marca la temperatura ambientalese esta por las luces auxiliares pero ademas tenia un corto por que estaban pegados los cables en ese sensor
Aaron Macias de México hace 6 años
En mi bora GLI 2006 prende el moto ventilador después de que lo apago y se queda prendido cerca de un minuto alguien me pueda ayudar con este problema.
Saludos.
PLEAYER de México hace 6 años
Si hola mi bora 2008*prende después de que lo apago como por 25. Minutos. Quiero que en buen plan alguien me de la solución amiguitos
Abel de México hace 6 años
Alguien soluciono el problema del accionamiento de los ventiladores???
Fran_Mel de México hace 6 años
Si, en mi caso estaban desgastados los cables de algunos sensores y tambien el del sensor que va a la salida del radiador, se cambiaron los cables y se soluciono mi problema.
Aaron Macias de México hace 6 años
Gracias en el mío era el termostato que estaba fallando
emmanuel de México hace 5 años
La respuesta esta en el siguiente video https://www.youtube.com/watch?v=66vFOw…
Esta averiado el modulo del ventilador. Yo tengo un Bora GLI 2006 con la misma falla, lo lleve con un electromecanico e hizo las pruebas como en el video, y si en efecto era el modulo, reemplace el motoventilador y asunto resuelto...

Se escucha mucho ruido porque solo esta trabajando el ventilador secundario (el del aire acondicionado) y se activa en alta (cabe mencionar que trabaja en alta y baja), como el ventilador principal dejó de funcionar, este entra en estado de emergencia en alta, para evitar el calentamiento del coche, por ello también se enciende muchas mas veces y mas rápido de lo habitual. Te recomiendo comprar el motoventilador original, es mucho mas caro pero tienes garantia. La marca mas comun es "BRUCK" pero he hicieron varios comentarios negativos de dicha marca.
Saludos
saul de México hace 4 años
Estés es jetta 2.0 no bora 2.5... nada que ver
carlos alberto oviedo de Argentina hace 3 años
Tengo un c4 louge thp 16v 165 cv turbo me enciende el electro en la ruta a 100km por hora y se me enciende la computadora y me dice falle en el motor y se prende el service abajo del velocimetro paro el motor y le doy arranque y queda todo normal, que puede ser muchas gracias
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Mi coche acaba de tener la misma falla, alguien que halla podido solucionar?? También cuando apago el vehículo siguen encendidos como 15-20 min
Morazan de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Jetta 2013 da marcha pero no arranca ya le cambiamos los sensores de levas y cigüeñal y la bobina las bujillas el arranque el sensor de temperatura y si pongo la llave en on enciende las ventiladoras ya no se que hacer al pareser no da chispa en las bujillas
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Ventilador de radiador funciona solo unos segundos y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 active style 132000 kms
Saludos a todos espero que me puedan ayudar, tengo un bora active style 2006 con 132 mil km, el problema esta en la manera que enciende el ventilador del radiador, aproximadamente despues de andar unos 15 minutos manejando el ventilador del radiador se enciende aunque el indicador de temperatura no llegue a los 90 grados que es la temperatura de trabajo normal, el problema es que la temperatura llega hasta los 110 o 115 grados pero el ventilador se enciende unos 40 segundos y se apaga y tarda en volver a encender unos 2 min. Y por consecuencia el motor se sigue calentando y termino con el anti… Leer completa
Beno de México hace 10 años  
BE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beno)
Beno de México hace 10 años
Me respondo. Para el que le llegue a suceder, el problema era el ventilador del a/c ya tenia mucho juego en su eje y se quemo, y esto afectaba al ventilador grande del radiador. Lo sustituí por uno nuevo y funcionan los dos nuevamente. Saludos a todos
GermanG23 de México hace 3 años
Me pasa algo similar e igual, el problema es que ya cambiaron el ventilador y sigue sucediendo.
mekanikote de México hace 10 años
Revisa el sistema de resirculacion de vapor de agua al recuperador talbes traigas tapada alguna manguera y eso te este causando la falla si no la encuentras busca un
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
edy78 de Honduras hace 9 años
Hola buen dia...tengo un bora tiptronic 2006 motor 2.5,,,el problema es que la ventiladora del radiador se acelera bastante,,antes no lo hacia y de un par de semanas hasta el dia de hoy lo hace, al apagar el vehiculo queda trabajando la ventiladora pero mucho mas tiempo de lo normal...saludos y gracias de antemano
Hector de México hace 9 años
Hola buen dia, tengo un bora bora active style 2007, a este le entra el ventilador del motor a destiempo, y por ende se sube la temperatura, e encendido el aire acondicionado, pero el motor del aire acondiconado no enciende, o bien no prende, ya despues de cierto tiempo prende el ventilador del motor y comienza a enfriarlo. Ya checaron los sensores de temperatura y sigue haciendo lo mismo. El mecanoco lo escaneo y arroja un codigo de motoventilador, alguien podra darme una solucion a esto, ya estoy cansado de estas fallas.
David de Argentina hace 8 años
Si el agua hierve tenés un problema más grande he, decile al mecánico q revise la julata y q no te mezcle el agua con el aceite, saludos!
Juan de México hace 8 años
Mi bora si prenden los ventiladores... Pero la temperatura sube a 110 grados...se lompio radiador, se cambio termostato, bomba de agua... El auto sigue calentandoce... Aunque no pasa ds 110 grados me preocupa... Me falta cambiar enfriador de aceite y sensores... Ayuda
David de Argentina hace 8 años
Tal ves le pusiste un termostato que no es el correcto, ponele uno q abra en 80 grados. Saludos!
Adolfo de México hace 8 años
Hola q tal tengo un jetta bicentenario 2013 el problema q tengo esque lo golpie de la parte de abajo y se rompió asta el ventilador ya lo cambie pero al momento de arrancar el carro alos segundos entran los ventiladores y estuve checando y hay un arnés suelto. Podría. Ayudarme al caso lleva algún sensor de hecho no marca la temperatura en el tablero. Esperó puedan ayudar
alebb de México hace 8 años
Tengo un Bora 2008 motor 2.5 L el problema es que no encienden los motoventiladores del radiador al encender el aire acondicionado por ende no enfria. El caso es que hasta que llega a 90 grados encienden los ventiladores y hasta ese momento empieza a enfriar el aire acondicionado. Hasta el momento ningun mecanico ni electrico ha encontrado la falla, menos los de la agencia vw. A ver quien me da algun dato de la falla. Gracias.
Carlos Martínez de México hace 7 años
Buenas días amigos tengo un bora 2008 y tengo falla en los ventiladores se mantienen prendidos al apagar el carro se mantiene prendidos y tengo que desconectar la batería para que se apaguen
Fabiana de Argentina hace 6 años
Hola q tal... Tengo un bora tdi 1.9 2001... Me prende en el tablero la luz de precalentamiento y deja de acelerar... Lo paras al auto le volves a dar arraque anda unos metros y hace lo mismo... Si alguien me puede ayudar... Ya le cambiaron bujias y hace lo mismo
Edgar de México hace 6 años
Hola que tal tengo un bora gli 2010 el problema es que cuando lo apago tarda mucho en apagarse el ventilador! Aproximadamente de 4 a 5 minutos que creen que pueda ser?
Juam camanei de España hace 6 años
Maximo se deven de tardar 1 munuto en apagarse...
Juam camanei de España hace 6 años
La verdad los ww no sirven salen mui defectuosos y las piezas bastantes caras😕
Rosy de México hace 5 años
Mi bora se vacio el deposito de agua. Y se prende el ventilador- lo rellene de agua y apago el carro y se queda un rato prendido el ventilador
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No enciende en frío SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 TDI 1.9 105000 kms
Por las mañanas o después de varias horas parado no me enciende el auto tengo que prender y apagar el switch como mínimo 10 veces y darle tres o 4 marchazos con el acelerador a fondo para que pueda arrancar. Ya le cheuqe los precalentadores, inyectores y sensores de temperatura y todo esta bien sin embargo sigo con el problema. ¿Que pudiera ser? Estoy en Aguascalientes, México ojalá y me puedan ayudar no quiero tener que venderlo por esta falla.
Charly_Ags de México hace 8 años  
CH
3 casos 
Orlando de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo primero: a tu autu no es necesario que de toques el acelerador para que encienda, segunto desde cuando no le cambias los filtros de combustible y tercero: chequea la presion de la bomba de combustible.
Charly_Ags de México hace 3 años
Si se tenia todos sus filtros nuevos el problema fueros los precalentadores e inyectores dañados.
Carlo torres de México hace 8 años
Buenas noches disculpa tengo un bora 2006 y despues de 1 hora 30 oh 3 el auto se apaga y se acelera solo y empieza a estironearse dicen que es el cuerpo de aceleracion pero investigar y dicen que es el cuerpo de aceleracion y que lo han cambiado y sigue mal espero aluna solucion gracias mi correo [email protected]
Charly_Ags de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo y le cambie el sensor MAP y con eso quedo, espero te funcione. Adicional mente le cambie la cambie y limpie la válvula egr.
German de Argentina hace 7 años
Charly. _

Soy de Argentina, pero entra a esta direccion, eso seguro solucionara tu problema, es un emulador que se conecta al sensor de temperatura, generando mas resistencia y hace que el auto arranque sin problemas...

http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Charly_Ags de México hace 3 años
Gracias tuve que cambiar varias piezas.
Kalep de México hace 5 años
Q tal amigo le encontrastes el mal atu carro lo q pasa qasi tengo el mío y nada más nole encuentran te pregunto sime podrías ayudar. Xfa
Antonio de México hace 3 años
Kalep si le diste a la falla por qué estoy igual con mi Bora
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly_Ags)
Charly_Ags de México hace 3 años
Ho,a a todos amigos! Si le encontré la falla y pues le tuve que cambiar un precalentador que tardaba mucho en agarrar calor y dos inyectores que se tapaban en frío y ya calientes funcionaban con normalidad. So vayan con su mecánico de confianza y que les ayude a checar eso.
Francisco de México hace un año
Buenas tardes mi carro tiene ke piso el acelerador y se desactivada unos 5 o 10 minutos ke podría ser
Charly_Ags de México hace un año
No entendí bien que es lo que le pasa a tu aauto francisco. Si entendi bien...
Aceleras y como a los 5 minutos empieza a responder el auto bien, verdad?
Si es así tendrias que revisar dos cosas. Lo mas sencillo las mangueras del turbo ver que no este desconectadas o dañadas y si esas estan bien enconces necesitaras de cambiar tu turbo.
Pepo de Argentina hace un año
Tengo un Bora TDi 1.9 2008 y a la mañana le cuesta arrancar un poco, después de arrancar, tira humo blanco por el escape y después de unos minutos arranca bien siempre y no tira más humo, será algo malo ?
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Ventiladores no apagan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 4 puertas standar motor 2.5 cinco cilindros 14500 kms
Mi bora tiene un problema resulta que cuando lo enciendo tambien se prenden los ventiladores y estos no se apagan asta apagar el auto le cambié el sensor de temperatura y el termostato y el auto sigue igual abra alguien que me pudiera orientar en donde está la falla de antemano gracias
Alberto hdz de México hace 7 años  
AL
2 casos 
saul de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=g3W_dW…
En este vídeo menciona que la falla la provoca el sensor map, pero los ventiladores se quedan en alta
Tengo la misma falla ¿tu la resolviste?
Alberto hdz de México hace 5 años
Hola buen día ya se resolvió mi problema después de visitar varios mecánicos y el problema era que el arnés que sale de la computadora estaban rotos varios cables lo cual mandaban falla a la computadora y eso asia que los ventiladores se prendieran aún estando el auto frío
El motivo de los cables rotos fue a causa de los roedores prácticamente se lo estaban comiendo las ratas de ahora en adelante me fijo más en la limpieza (aclaro que yo no sabía dónde se encontraba la computadora) y asta la fecha ya no me a dado problemas
saul de México hace 5 años
¿Tú ventilador entraba en baja?
Alberto hdz de México hace 5 años
Así es Saúl los ventiladores prendian al encender el auto por primera ves en el día y lo raro es que eran los dos el del radiador y aire acondicionado a su máxima velocidad y te comento fue un gasto enorme de dinero con varios mecánicos y lo bueno de todo esto fue que el ingeniero que me lo reparo me cobró barato y con el e llevado mi auto
Papa de México hace 5 años
Y en donde esta ese ingeniero. Para llevar mi coche.
Camioncitos de Panamá hace 2 años
@Alberto hdzTendrás foto de dónde se encuentra la computadora?? Yo sospecho que el mío trae como corto pero con la tierra del pcm pero no sé por dónde pasan las líneas
Daniel de México hace 5 años
Pudiste resolverlo? Tengo un Bora 2009 y me pasa lo mismo prenden los abanicos en cuanto prendo el carro , lo escanie y sale que es el sensor del refrigerante número dos sabes dónde se encuentra??
saul de México hace 5 años
Si esta del lado de la caja, casi a la altura de donde está la base de la batería, pero a mí igual me checaron los dos, a menos que refrigerante se refiera al los sensores del gas del aire acondicionado
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Si, hoy lo encontré por casualidad, desconocía que el Bora trae dos sensores de temperatura de refrigerante. Uno va arriba quitando la tapa embellecedora por la manguera de agua, por la zona de la válvula pcv más o menos.
Y el otro, por debajo del carro, en la manguera que sale del radiador trae otro.
Ojo no es el sensor de temperatura ambiente, ese es otro, ese por lo general está agarrado de la parrilla y es diferente, no va agarrado a ninguna manguera.

Saludos
Victor de México hace 3 años
Cada cuanto se deben apagar los ventiladores cuando el auto está encendido?
saul de México hace 3 años
No lo sé amigo, esta pregunta es más de por qué se quedan encendidos los ventiladores
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto hdz)
Alberto hdz de México hace 2 años
Hola si pude resolver mi problema el cual era que tenía unos cables rotos que salían del arnés de la computadora el técnico reparo uno por uno y se solucionó el problema
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Tendrás foto o referencia de dónde está la computadora?? O las líneas que van hacia la computadora?
Sospecho que yo lo que tengo es un problema de tierra del sensor hacia la computadora, o de la computadora al tablero
Alberto hdz de México hace 2 años
@CamioncitosNo tengo fotos pero la computadora está en el espacio que se encuentra entre los limpiadores y la pared de fuego esactamente abajo de los limpiadores ojalá y te sirva la información suerte
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Revoluciones bajas al encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 187000 kms
Alguien me podría ayudar con este problema que traigo, las revoluciones ya no encienden altas al encender, el auto enciende como si ya estuviera caliente, se le cambio el sensor maf y por unos días encendía bien pero ahora regreso la falla, podría ser sensor de temperatura o que otra cosa me recomiendan porque el Electrico no ha encontrado falla
Jose Baez de México hace 4 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si el escáner ni te ha indicado por qué ocurre puede ser porque mida mal la sonda de temperatura o que esté sucio el cuerpo de aceleración,también deberías de comprobar la bomba del tanque que de uno 25psi a relenti y acelerando 35psi que es a la presión mínima que debería trabajar
Jose Baez de México hace 4 años
Ok realizaré eso amigo muchas gracias
neto de México hace 4 años
Mi bora 2.5l style hacia lo mismo al encenderlo en las mañanas las revoluciones bajas como si estuviera caliente, hasta que se apago , escaner indico p0322 ckp, sensor cigueñal sin señal, aunque seguia arrancando y le costaba, lo cambie original y quedo todo normal, al encenderlo ya se acelera y regresa a estado normal, acelera excelente espero te funcione , saludos!!!
Jose Baez de México hace 4 años
Exactamente es lo que me pasa, perfecto los cambiaré y espero sea la solución porque recién le cambié Maf y sensor de temperatura pero no, probaré eso y te agradezco hermano
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Baez )
Jose Baez de México hace 4 años
El problema era nada mas y menos que mi pila la cual supongo no daba el voltaje correcto durante el arranque y recien la cambie y ha estado encendiendo normal como debe
Jesus ramon de México hace 2 años
Ami bora le pasa de que le varia mucho la revolucion y en ocasiones al momento de hacer alto se me apaga el carro y en marcha se le suben de una las revoluciones y asi mismo se bajan de una ya le cambie el sensor map algo asi y sigue igual
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Problemas de Temperatura y no encienden los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 1.8T 90000 kms
Hola , tengo problema con los electro ventiladores, yo hice todas las pruebas para descartar problemas eléctricos(tiene bomba de agua, termostato, cambiado hace 5.000km)y ahora puse nuevo bulbo de temperatura del radiador , incluso le coloqué temperatura al bulbo afuera con un soplete, y si encienden los electros al calentarlos con el soplete , por lo tanto descarto todo lo referente a lo eléctrico, pero al estar puesto en el radiador no envía orden de encender... al monitorear la temperatura con vag com esta ya esta va a 106° y los electro no encienden, ni la primera o segunda velocidad...al… Leer completa
Victor de Chile hace 7 años  
VI
6 casos 
chino de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar ,? Tengo el mismo problema
chino de Argentina hace 6 años
Veo que nadie solucionó esto
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Chile hace 6 años
Al final el problema fue culata fisurada en los asientos de valvulas, solución fue cambiar culata por una nueva.
Adrila12 de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta no me encienden los. Electros y el auto me esta consumiendo agua y no la esta tirando por ningun lado cambie bulbo nuevo el radiador es nuevo tienen idea que puede ser?
Cesar de Perú hace 3 años
Culata podría ser revisa bujías si están oxidadas
Roberto de México hace 5 años
Hola gente tengo un jetta bora americano y mis ventiladores dejsron de funcionar alguien sabe si tendre que remplasarlos por algun daño o que se se refiere esta falla
juaco de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Los ventiladores no encienden. Llega a 95 grados y no encienden. Ya lo probe afuera y andan bien. Probe el bulbo y limpie radiador y puse agua destilada y refrigerante y sigue sin prender. Alguna ayuda
Javitorp de Argentina hace 4 años
Hola juaco tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar
Lucas Perez de Argentina hace 4 años
Hola buen dia!. A mi me paso y la solucion fue cambiar el relé de los electroventiladores que va en la zona debajo de la bateria
Javitorp de Argentina hace 4 años
Hola buen dia , mi problema se soluciono purgando el radiador ya habiamos probado de todo y antes de abrir la tapa de cilindros y ver de cambiar la bomba de agua , que me dijeron que podia ser unos de los problemas , el mecanico opto por purgarlo porque habia tenido un problema similar con un vectra y se soluciono , gracias...
daniel_2021 de Argentina hace 3 años
Hola, miren, yo tengo un bora 2013 tdi. Estos problemas nunca me sucedieron cuando solo usaba el auto en la ruta y muy poco en la ciudad. - estoy seguro que el problema esta ahi. Hay una falla que se sucede o es rcurrente con un transito caargado, lento y con filas que tardan en agilizarse. Hay que ver de que manera no prendan permanentemente los electros que ya de x si son de baja calidad. - no se que les parece a ustedes. -
Martin Obregón de México hace un año
Me pasa lo mismo no encienden los motoventiladores
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No enciende y marcador de temperatura oscila SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 gli 77000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, acabo de comprar un bora gli 2010 aut el cual trae encendido el check, al escanearlo me vota el código p0118 ya cambie el sensor 2 veces y me deja el codigo como pendiente, entonces la falla que presenta es que no quiere encender cuando esta frío y empieza a trabajar el ventilador enseguida que da marcha el auto ademas que la aguja del indicador de temperatura empieza a oscilar, lo curioso es que ya andando el coche y dejandolo calentar le conecto el escaner y le puedo borrar el código sin ningún problema y no queda como pendiente pero la aguja del marcado… Leer completa
Luis Fernando de México hace 7 años  
LU
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Umm bueno aqui habria que checar varios detalles, ademas del estado de tus relevadores, que tu sensor sea el original y que no estes perdiendo presion en tu sistema, no es facil poder dictaminar, tiene que ser una revision un poco mas a detalle, saludos
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes los sensores han sido originales, cheque relevadores y se ven bien, pero sabes cual es el que controla el ventilador??, las lineas del sensor tienen continuidad, no tira anticongelante, no se que mas hacerle, o sera que la computadora esta dañada?? gracias
Rodolfo Rios de México hace 4 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema que tú, me marca el código como pendiente y no lo puedo borrar, al encender el auto encienden los ventiladores, pudiste encontrar la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Luis Fernando de México hace 4 años
Hola buena tarde, si pude encontrar el mal, este auto lleva dos sensores de temperatura uno va en la brida junto al ventilador y el otro va pegado enfrente del monoblock debajo de los inyectores y múltiple de admisión, se tuvo que desarmar toda esa parte para llegar a él, se cambio y listo¡¡ claro volví a escanearlo para quitar el código de error, el auto hasta la fecha anda sin problemas de enfriamiento, espero y esto te ayude saludos¡¡
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes, disculpen por no contestar antes, les comento: Ya cheque continuidad de lineas del sensor ect a la computadora y estan bien, ademas cheque los relevadores que estan abajo del volante asi como los que estan junto a la bateria y se ven bien, otra prueba que hice fue desconectar el sensor y arrancar el coche y se encendio el ventilador se que en este caso se activa por que entra en modo proteccion y no se encendio el check, Lo lleve a verificar y esta alto en CO y me toco calcomania 1, Otra cosa medi voltaje de la bateria y oscilaban los volts al estar andando el coche ya checaron el alternador y esta bien, le hice una tierra de la bateria a la carroceria y oscilo menos, creen que sea la computadora?? O saben como checarla para saber si esta mal, Gracias, Saludos.
Armando de México hace 7 años
Bns dias tengio un bora 2007 y a los 2 minutos me prende el testigo de la temperatura y me dice stop en la pantalla que es lo que tendria que checar xq el antifrezze anda bien
gabriel de México hace 7 años
Yo te recomiendo que primero lo lleves a escanear, recorrelo un rato antes de llegar al lugar donde le meteras el escaner, algun autozone no cobran, por que motivos pueden ser varios, sensor de temperatura, bomba de agua, relevadores, mejor el escaner y hay te dira que anda mal en tu sistema
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No funcionan las luces de stop

Volkswagen Bora 2009 Trendline 2.0 Man 135000 kms
Hola tengo problemas con EPC y no encienden las luces de stop, ya cambie fusibles, focos y el bulbo que va en el pedal de freno y siguen sin encender. Si alguien me puede decir que se puede hacer por favor y gracias.
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
6 casos 
Oscar de Argentina hace 3 años
Era el bulbo del pedal de freno, por suerte se arreglo todo. Gracias.
Germán de Argentina hace 3 años
El EPC se te corrigió?
Oscar de Argentina hace 3 años
@GermánHola Germán buenas tardes, si le cambie ese bulbo y se corrigio todo. Estas teniendo problema con el EPC???
Germán de Argentina hace 3 años
@OscarSi se lo cambie y se corrigió el EPC gracias por el dato!!
Oscar de Argentina hace 3 años
@GermánBuenisimo Germán, que estés bien.
Luis de México hace 3 años
Hola Oscar, podrías indicarme el lugar exacto donde se encuentra el bulbo?
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola Luis el bulbo está detrás del pedal de freno dentro del habitáculo. Espero que lo soluciones.
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola Luis!!!! te pregunto pudiste encontrar y solucionar el problema del bulbo de freno???
Eduardo de México hace 3 años
Esta de bajo del líquido de frenos en de tras del motor
Hugo de México hace 3 años
Hola me espero q alguien me pueda ayudar tengo un bora 2008 cada vez q lo prendo se quedan prendidas las luces de Stop lo lleve al mecánico y me indico q mi auto no traía el bulbo después lo lleve con otro y me indicaron q si traía pero no lo encontraron espero alguien me pueda ayudar
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola Hugo, el bulbo se encuentra detrás de donde comienza el pedal de freno dentro del habitáculo, es fácil de sacar, lo desconecta y le das media vuelta y sale fácil. Espero que te sirva este comentario
Hugo de México hace 3 años
Hola Oscar ya lo busque en ese lugar y lo trae donde mas puede traelo
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola Hugo cómo va te mando una foto
1
Oscar de Argentina hace 3 años
Cómo verás es por delante del pedal de freno dónde se inicia el pedal bien arriba. Espero que esto te sirva.
Hugo de México hace 3 años
Ya lo busque en el lugar q me indicaste y no tiene nada solo tiene el orificio
Toloche de México hace 3 años
En mi caso es igual ya lo busque y también solo trae el orificio y también busque el cable dónde debe de ir conectado pero no lo encuentro
Oscar de Argentina hace 3 años
Sinceramente no sabría que decirles, tendría que por lo menos estar el cable con la ficha de conexión.
Toloche de México hace 3 años
Pues ojalá algún nos resuelva nuestra duda
Eduardo de México hace 3 años
@TolocheDebajo del liquido de frenos de lado de la batería de tras del motor
Azul de México hace 3 años
Hola buenas tardes me podrías decir k problema tendrá mi carro k no se apagan las luces del pedal de frenos
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola mira realmente nunca me pasó eso, pero yo revisaría el cableado que va desde el sensor del bulbo del pedal de freno hasta la entrada del conector de la luces traseras del auto.
Enrique de Argentina hace 10 meses
Hola buen día,tengo un Bora 2010,cuál es el fusible del freno?
Rodolfo Garcia de México hace 8 meses
Buenas tardes !! Tengo un bora 2006 y filtro agua por el quemacocos después de eso las luces de atrás quedan encendidas aunque el carro esté apagado y se me descarga la batería … alguien sabe si el agua afectó algo o qué hay que hacer?? Por favos
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Ventiladores no se apagan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2017 Motor 2.5 140000 kms
Buenos días, al encender el vehículo en frío los ventiladores se encienden y el tablero indica temperatura de operacion del 90°. Cuento con un escáner obd2 y al hacer el monitoreo en tiempo real indica una temperatura más cercana a la realidad (35°) por ejemplo. Si voy y desconecto el arnés del sensor de temperatura de refrigerante superior, en el escaner ya no tiene lectura. Por ende supongo que ese sensor no es el problema. Hoy me metí debajo del carro y descubrí que tiene otro sensor, a la salida del radiador. No es el de temperatura ambiente. Al quitar el arnes de ese módulo no me modif… Leer completa
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Camioncitos de Panamá hace 2 años  
CA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camioncitos)
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Me metí a checar sensor por sensor. Para los que les pase, el auto tiene 3 sensores.
Si cualquiera de ellos presenta algún problema los ventiladores se encenderá, en ocasiones no da el código obd2 ni nada por el estilo.
En mi caso revise el sensor inferior y como que no estaba bien metido el arnes con el sensor y hacia juego, el ventilador se debe encender a los 105° aprox, todo lo estuve monitoreando con escáner y con multimetro.

Lo curioso y chistoso es que aún teniendo los dos sensores de temperatura desconectados el tablero seguía dando lectura, supongo que debe tener alguna especie de sender para el tablero que aún no descubro.
Pero por el momento los ventiladores ya funcionan correctamente
Alfredo de México hace 2 años
Mi bora prende el avanicico despacio
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Checa que no tengas la calefacción encendida, cuando falla prenden los ventiladores pero fuerte. Saludos
[email protected] de México hace 2 años
Donde se encuentran esos tres sensores yo tengo el mismo problema prenden frío
Camioncitos de Panamá hace 2 años
Lleva 3 sensores de temperatura, 2 son de temperatura de refrigerante, uno lo lleva quitando la tapa embellecedora y está conectado a una manguerita de mano derecha del motor arriba, por el rumbo de la válvula pcv pero más hacia la derecha.
El otro lo trae por debajo del radiador en la manguera que sale del radiador. Los dos son iguales y si los vas a cambiar cambia los dos son iguales de todas maneras.
El tercero es el sensor de temperatura ambiente, ese está por lo general puesto en la fascia, si observas la fascia por las rendijas debe verse un sensor y su arnés pegados.
Saludos
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