Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Bora ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Les cuento compre el bora 2001 conforline impeque pero por ignorancia me fuivde motor compre otro motor de un bora 2010 con 35000 kilómetros pero hapra lo arranque y el agua se calienta y hierve ademas se prende la luz del aceite lo reviso y esta normal me pueden ayudar
De 80 a 100 grados Centigrados es la temperatura normal. Si te marca stop, es para que no se vaya a sobre calentar la maquina generando un po problema de pandeamiento de las cabezas y/o problemas de vielas...
En mi caso, sólo es una fuga del anticongelante, cambia la abrazadera ke trae, ya ha de estar fugados, es muy. Mínimo no se percibe pero con eso dejará de escaparse y tener k estar rellenando de anticongelante
Desde que enciendo el switch se enciende el testigo del anticongelante, ya se le cambió el termostato, el depósito del anticongelante, se le cambió el radiador y aún así sigue encendiendo el testigo. Además ya se escaneo y no aparece problemas en el escáner. ¿Que puede ser? Alguien que me ayude por favor.
Puede ser que el sensor que se encuentra en el deposito del anticongelante ya no funcione, si alguien cerca de ti tiene el vagcom para confirmar el porque se prende el testigo... si te ubicas por el norte del area metropolitana del estado de mexico con gusto lo escaneamos.
Saludos amigo me podrían. Ayudar por qué se me prende el testigo de temperatura el carro está asiendo la función bien prende los abanicos a tiempo y solo sube la temperatura a lo normal 90 pero el testigo desde q prendo el carro me marca gracias
Mi Bora sube la mitad del temperatura así debe de estar pero después de un rato sube pasadito y se baja ala mitad los ventiladores están bien le puse una bomba de agua nueva y el depósito tambien
Saludos si mi Bora igual sube al mitad ay se mantiene solo que desde q lo prendo el testigo de la temperatura me marca pero ase toda la función bien prende los ventiladores. A su tiempo
Hola, espero me puedan aconsejar, hoy por la mañana encendí mi auto y aun no iniciaba mi recorrido y se encendió el indicador de temperatura y la pantalla indicaba STOP, apenas iba a salir de casa...que puede ser? el motor aun estaba frio. Espero me puedan aconsejar
Buen día a mi Jetta Bora 2009 AMERICANO le encendio el testigo de la temperatura sin embargo NO sube la temperatura Ni el carro se calienta.
Ya cambie los 2 sensores de temperatura, el del motor y el que va abajo en la toma del agua y sigue prendiendo el testigo. (Ya cheque el refrigerante y no hay problema con eso)
Espero y pueda ayudarme
Hola raul ya pasaron 3 años de esta publicación quizás ya no tengas el mismo carro, jaja pero ahora me está pasando igual, pudiste averiguar a qué se debe que haga eso?
Desde que enciendo el switch se enciende el testigo del anticongelante, ya se le cambió el termostato, el depósito del anticongelante, se le cambió el radiador y aún así sigue encendiendo el testigo. Además ya se escaneo y no se aparece problemas en el escáner. ¿Que puede ser? Alguien que me ayude por favor.
Hola para todos el problema de mi bora es que cuando le doy arranque en frío prende el testigo de la temperatura hasta que calienta un poquito apago el auto y lo vuelvo a encender y ya no prende más la el testigo de la temperatura. El otro problema es cuando está en los 90 de temperatura ósea en la mitad me marca el testigo del aceite prende hace el pitido y se apaga eso me hace en varias ocasiones, alguien sabe que puede ser o a alguien le paso algo parecido gracias a todos esperare alguna respuesta
Se encendio el testigo de la temperatura, y una leyenda en el tablero donde decia , revisar anticongelante, pense que solo le hacia falta agua, pero al abrir e deposito, el agua tenia un aroma de aceite de transmision y un color rosado, ¿Que pudo haber pasado?
Saludos, eso es indicativo que el ceite de la caja de velocidades se esta pasando al refrigerante del motor, devido a una posible fisura en el serpentin del radiador
Amigo eso pasa cuando el serpertin de enfrianiento que esta en el lado superior de la caja se daña entonces el aceite de la caja se liga con el agua gracias
Hola, sí en algún momento se le llego a elevar excesivamente la temperatura del motor, las posibilidades de que la empaquetadura o junta de culata esté dañada, es alta, pudiendo producir un consumo muy bajo de fluido refrigerante. Realiza prueba hermética al motor
Hola ! Tengo un bora 2007 y mi asunto es que la tapa del depósito de agua se rompió el empaque que va x dentro lo cubre una tapa de plástico duro y ese se rompió en varios pasados de los cuales solo recupere la mitad mi pregunta es el depósito tiene filtros para que no pase nada al motor o al radiador? Gracias
Tengo un bora 1.8t rompí el cárter en u. Vado seguí circulando sin darme cuenta hasta que se me indico En vijia en el tablero y lo pare...le habrá afectado en algo en el motor?
Buenos días, al encender el vehículo en frío los ventiladores se encienden y el tablero indica temperatura de operacion del 90°.
Cuento con un escáner obd2 y al hacer el monitoreo en tiempo real indica una temperatura más cercana a la realidad (35°) por ejemplo.
Si voy y desconecto el arnés del sensor de temperatura de refrigerante superior, en el escaner ya no tiene lectura.
Por ende supongo que ese sensor no es el problema. Hoy me metí debajo del carro y descubrí que tiene otro sensor, a la salida del radiador. No es el de temperatura ambiente. Al quitar el arnes de ese módulo no me modif… Leer completa
Me metí a checar sensor por sensor. Para los que les pase, el auto tiene 3 sensores.
Si cualquiera de ellos presenta algún problema los ventiladores se encenderá, en ocasiones no da el código obd2 ni nada por el estilo.
En mi caso revise el sensor inferior y como que no estaba bien metido el arnes con el sensor y hacia juego, el ventilador se debe encender a los 105° aprox, todo lo estuve monitoreando con escáner y con multimetro.
Lo curioso y chistoso es que aún teniendo los dos sensores de temperatura desconectados el tablero seguía dando lectura, supongo que debe tener alguna especie de sender para el tablero que aún no descubro.
Pero por el momento los ventiladores ya funcionan correctamente
Lleva 3 sensores de temperatura, 2 son de temperatura de refrigerante, uno lo lleva quitando la tapa embellecedora y está conectado a una manguerita de mano derecha del motor arriba, por el rumbo de la válvula pcv pero más hacia la derecha.
El otro lo trae por debajo del radiador en la manguera que sale del radiador. Los dos son iguales y si los vas a cambiar cambia los dos son iguales de todas maneras.
El tercero es el sensor de temperatura ambiente, ese está por lo general puesto en la fascia, si observas la fascia por las rendijas debe verse un sensor y su arnés pegados.
Saludos
Buen día compañeros, tengo un Bora 2.5 el cual me presenta la siguiente falla:
Cuando enciendo el auto en frío se prenden los ventiladores a tope, así mismo si apago el coche no se apagan, siguen encendidos por mucho tiempo incluso 15-20 minutos.
Se le cambió el relevador 458, el termostato y el sensor de temperatura del refrigerante, pero continúa la falla. O saben cuál es el relevador que controla los ventiladores?
No encontré ningún otro relevador.
Después de estos cambios debería haber borrado los códigos de falla?
Prueba borrando los códigos de falla para ver que pasa, también te comento que los ventiladores tienen un modulo en el ventilador principal que suele fallar provocando lo que tu comentas, puedes remplazar el ventilador y con ello solucionar el problema
Buenas noches:
Últimamente tengo problemas en el primer arranque del auto en el día, lo que note en primera instancia es que al encender el switch con ell. Coche en frío marca el tablero que está a la mitad (90°) y me imagino que por eso cuesta arrancarlo porque según el tablero el coche está caliente pero no.
En primer lugar sospeche del sensor de temperatura de refrigerante y en el arnes, pero lo estuve monitoreando a la par con el obd2 y en el escaner si me marca bien la temperatura.
Es decir, mientras en el tablero está a 90° en el escaner me marca 35° por ejemplo.
Cabe mencionar que as… Leer completa
Hola colegas del equilibrio climatico del motor, tengo una pequeña falita de los motoventiladores que no apagan aunque este este frio se quedan en velocidad rapida prendidos, ya cambie el termostato y un sensor del refrigerante que va en la parte baja del radiador puesto en un cople lado izquierdo del vehiculo, hubo cambios que no me gustaron los ventiladores prenden aprox en los 89grados celsios, y llegua asta 90grados vulve a bajar a los 87 pero los ventiladores se quedan en velocidad lenta prendidos y no apagan pero'' si le hecho agua en la parte frontal del vehiculo entre el radiador baja la temperatura a75aprox y de ese modo si apagan que me recomiendan saludos
A mi me paso algo similar pero los ventiladores se activan a los 120 recién y ya le cambie termostato, sensor de anticongelante y sensor del tablero y aun sigue ya que no regula a los 90
En el tablero me aparece el icono de nieve marcando temperaturas de -17 grados, ademas de marcarme el símbolo de temperatura constantemente cuando la aguja marca 90 grados, esto ocasiona que el clima deje de trabajar. Se me hace raro porque vivo en Veracruz y ni en sueños llegaremos a esa temperatura.
Esta mal tu sensor de temperatura ambiente, esta localizado en la parte inferior de la parrilla de enfrente, tienes que cambiarlo para que te marque correctamente la temperatura y te deje usar el clima
De repente dejo de funcionar el climatizador y por este motivo me di cuenta que el electroventilador grande tampoco funciona. La temperatura del tablero se mantiene a 90 º y no se mueve de ahi.
Novedad. El vehiculo fue llevado al taller, se reemplazo el electroventilador dado que no funcionaba porque estaba quemado. Revisaron fusibles y circuito electrico y el climatizador sigue sin andar. Tendre que llevarlo a otro lugar.
Hola ayuda!! Mi aire no funciona,no prende el compresor ni los ventiladores,la temperatura en el tablero la marca bjen,andan todas las funciones solo que no enfría... me podrán ayudar?muchas gracias!
Hola Emmanuel, si no enciende el compresor puede ser por la presion del gas, (si la perdio por alguna rutura de la cañeria o eñ evaporador), tambien puede ser por el sensor de presion del mismo, controla ños reles tambien.
Hola tengo una Bora 2004 motores 2.0 el problema es q cuando prendo el aire se acelera más el electroventilador principal y el del aire q es el pequeño no prende solo trabaja uno solo
El dia de hoy el tablero de indicadores me mostro la temperatura en * 4°C pero con un asterisco al principio, me llamo la atencion porque el coche en ese momento hizo un sonido, como cuando me avisa algo, y al seguir avanzando ya no me mando avisos y la temperatura ya estaba en 6°C y sin asterisco, me podrian explicar porque mostraba el asterisco? que debo revisar?
Hola Lucy, no pasa nada, es una alerta de Temp baja, siempre que tu auto este a 4 o por debajo de los 4 aparece esa alerta, y no es un asterisco...es un copito de nieve