Hola amig@s, que creen que pueda tener mi bettle 2.0 2001 standar...hace 2 meses le hicieron afinación y estaba muy sucio (sedaso y filtro) y le cambiaron bomba de aceite, al siguiente mes le volvieron a limpiar y cambiar aceite y filtro de aceite...y andaba bien...hace 15 días lo sentí lento y hoy salgo y comenzó a ponerse lento (perdió fuerza al acelerar) y comenzó a encender un testigo del aceite y emitía pitidos... chequé el nivel de aceite y todo bien...me seguí hasta llegar a casa y ahora suena como si fuera motor diésel...AYUDA!
Lubricacion mala, esos motores son muy sucios por dentro, deben de quitar el carter y limpiar bien el sedazo, hacerle un fluush antes de quitar el carter, es muy probable que sea eso, de ser posible no lo muevas asi o te lo cargaras irremediablemente. Despues de eso si queda sin reparacion de alguna clase, te recomiendo que le hagas nuevamente un cambio de aceite antes de los 1000 km con un flush correspondiente, y cada vez que lo hagas aunque el aceite soporte 7000, se lo hagas a los 3000 con su flush correspondiente antes de hacerlo, asi mantendras limpio el sistema y evitaras daños por mala lubricacion.
Pues les comento que parece que ya pasó el susto y efectivamente hice lo que muchos aquí en foros coincidieron...le hice el flush (le pusieron ese líquido que enjuaga el motor) le hicieron su cambio de aceite y filtro...el aceite que tenia antes tenía 2 meses de uso y al meter el flush salió demasiada suciedad...y el bettle como si nada anda ya...cero ruidos, muy suave su manejo... me recomendaron en un mes más volver a hacer el mismo procedimiento...gracias a todos por auxiliarme! 😊
Me gustaría realizarle el servicio de cambio de aceite y cedazo a mi beetle mi duda es que aceite me recomiendan ponerle y cuantos litros lleva la caja al igual saber como checar el nivel de aceite, alguien me puede orientar?????
Si mira el aceite es sintetico puedes usar el de agencia o algun mercon5 puedes usar el mercon 3 pero es de menos calidad la marca es a tu gusto usaras como 4 litros el nivel se checa por un tornillo que lleva el carter de la transmision lo tienes que quitar cuando empiese a tirar estara a nivel cuando quites el carter te daras cuanta de el tornillo que te comento
Buen día tengan todos les comentó tengo un Beetle 1.8 turbo con transmisión automática hace poco la transmisión se quedó nada más en segunda arranca en segunda y ya no quiere hacer los cambios sólo se mantiene en 2da alguna idea si el nivel de aceite se chequea apagado o encendido el motor. Gracias.
Motor encendido y te recomiendo empezar por escanear tal vez sea una electrovalvula tu problema te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809
La revisión del nivel de aceite en transmisión automática de beetle se hace con motor apagado, quita el tapon de color verde e introduce un dedo sino logras hacer contacto con el lubricante, es señal de que le hace falta, con un embudo largo puedes rellenar poco a poco hasta que llegue a tope del tubo
No trae bayoneta. Estando frente al carro,por debajo, del lado derecho ,junto a la caja de cambios hay un tornillo. Sacarlo con llave 11. Si no sale aceite hay que ponerle. Si sale es por que està completo... para ponerle buscar un tornillo grande en el lado izquierdo alzando el capò , ( como de una pulgada), se lo saca con la mano, ese es el lugar por donde se le pone aceite (dexrom vi ), miilton de guayaquil
Amigo todo el mundo opina sin conocer la materia por la parte de abajo del motor hay un peto plástico retiralo allí veras la base de la caja y detrás de la base de l caja hay una varilla sujeta con un tornillo 1/2" retira el tornillo y saca la varilla que es sumamente corta y de color verde fosforescente. Espero te ayude.
Buenas amigo tengo un chevrolet captiva 2010 ocupo saber cada cuanto tengo que cambiar aceite de caja automatica por favor para que me ayuden con la informacion gracias
Exacto, es una varilla plástica de color verde y tiene 2 niveles. Creo que corresponden a nivel en motor detenido y el otro con motor andando. Mi consulta es si al cambiar aceite es necesario cambiar el filtro también?
Muchas gracias.
Realice el cambio de aceite de la caja de velocidades de la camioneta Captiva 2008 y ahora está neutra no se mueve cual puede ser el problema ya que solo cambie el aceite
Tengo el mismo problema mi camioneta no tiene bayoneta, como le puedo revisar el nivel del aceite de la transmisión? que tipo de aceite lleva? ya que extravié el manual del usuario y como se lo puedo cambiar ya que al encenderla me aparece change oil y le acabo de cambiar el aceite por lo que me dicen que es el de la transmisión
Hola Alejo, respecto al mensage que te aparece en el tablero de Change Oil, no es el de la transmision es del motor, si ya realizaste el cambio para el motor este mensage es facil quitar, bueno, bueno esto si tu camioneta es del 2008 en adelante, para quitar el mensage solo sigue estos sencillos pasos: Abre el SW (ign) sin dar a encender, pisa el acelerador a fondo por 3 ocasiones seguidas en menos de 10 seg. Cierras el SW, vuelves a abrir el SW y enciendes, y Listos el mensage debe desaparecer, si no, vuelves a intentar.
Buenas tarde espero me puedan ayudar
Tengo un ranger con el motor 2.3 8 bujias el problema es que me tira humo por la tapa de los valancines y por la varilla tiene fuerza no tira humo por el escape pero no se lo que sea me dicen que son los anillos la verdad no se alguien que me pueda ayudar la verdad no se mucho de mecanica
Revisale la válvula PCV esta se tapa y casi nadie la cambia ni la revisa, revisa también las dos mangueras que se conectan a la válvula estas se llenan de ollin por el vapor de aceite y se tapan es necesario que las limpies y pongas una pcv nueva.
La pcv es una valvula que conecat una respiracion del carter con el cuerpo de aceleración,, debes revisar que ninguna manguera se encuentre tapada y la pcv nueva
Muchas gracias, ahora revisaré... la válvula de purga también la voy a cambiar que aparentemente de ahí es la fga de aceite... pero como se retiran las mangueras? le coloque unas abrazaderas sin fin para tratar de disminuir la fuga de aceite. Es bueno cambiar también las mangueras o solo se limpian y con que las puedo limpiar?
Buenas noches. Bueno acabo de comprar un coche y me pasó esto Es que mira primero el fallo era que no jalaba porque se ahogaba tenía de presión 90 ya le cambié el regulador ahora tiene 40 ya había arrancado chido de ay empezó a votar aceite por la valloneta bueno de ay vi que estaba cancelada una manguera de vacío
Bueno que le quitó el tornillo y vi que era el de compresión de ay dejo de votar aceite
Pero empezó a fallar
Tuve que desconectar el sensor MAF Y ya jalo bien alguien que me diga que pasa ay :(
Buenas noches tengo un duda con el fluido de aceite de cvt de una rogue 2008 awd
Cual es el nivel indicado ya que el la varilla de aceite tiene 2 marcas pero mucho mas arriba tiene unas letras "hot" no se si debe de ir en esas letras o en la segunda marca ??
Tengo una rogue nissan 2008 y el maistro segun le arreglo la transmision pero la dejo igual, al calarla la corri pero al llegar al semaforo en rojo pare y empezó como a tironearse pokito avance pero no desarrollaba hasta ke de repente avanzaba, luego le pizaba al acelerador a fondo y no daba nada ya ni para atras ni para adelante la tuve ke apagar y la prendi pero ya solo lecanta hasta 20 millas por hora ke podrá ser alguien me dara un tips ke hacer gracias
Me pasa lo mismo no se con exactitud a donde debe llegar el nivel del aceite de transmisión si en los dos dientes de abajo o después de la curva donde aparece hot
Amigo si lograste saber asta donde llega el aceite cuando está caliente el motor y transmisión , unos dicen que es a la 2 marca y otros asta hot pero caliente y metiendo los cambios ????
Donde se encuentra el segundo sensor del aceite se que uno está del lado del filtro ya lo cambie pero me sigue apareciendo en el escáner quiero cambiar el otro pero no lo ubico
Tiene el servicio recién hecho aceite 5.40 y el filtro del aceite el nivel esta bien pero dice checar nivel de aceite se cambio el sensor del Carter y sigue la misma falla
A mi me pasa lo mismo un golf tdi mk7 2015 me indica reducir nivel de aceite se nivelo el aceite sigue igual se cambio el sensor y sigue la falla alguien ya corrigió ese problema
Chicos esos problemas cuando lo llevas al mecánico por un fallo y lo arregla tiene que resetearlo y borrar el, si luego al apagar el coche encenderlo dice el mismo fallo, ya sería otro problema pero lo primero que hay que hacer es borrar los fallos en la centralita
Tenia el mismo problema, no se apagaba el testigo de checar nivel de aceite en el tablero y mi solucion. El testigo se apaga automáticamente al abrir el cofre del auto y me percate qué al abrir el cofre no marcaba abierto en el cluster. Cheque la chapa del auto y el sensor de apertura del cofre estaba fuera de su lugar en la chapa. Lo acomode y me marco cofre abierto y el testigo de checar nivel de aceite se apagó.
Buen dia tengo una tacoma 2006, mi problema es cuando esta apagado el motor y checo nivel de asite me marca pasado el 2 punto y cuabdo esta prendido el motor marca demasiado bajo el nivel, me podrian atudar? O decir como checar el nivel de aceite del motor