Tengo un Octavia rs con 130000km, pasados íntegramente todas las revisiones y todo el mantenimiento del vehiculo en concesionario oficial Skoda, y resulta que de pronto da una avería y tengo el turbo y el radiador de gases roto. Me han dicho que esto es debido a mi conducción no agresiva, es decir, llevo el motor a 2000 revoluciones, no le apuro, le cuido, y resulta que esto es lo que ha provocado supuestamente esta costosa avería. He reclamado a Skoda y al taller y siguen deliverando...
Es una verguenza, aconsejo que nadie compre la marca Skoda.

no se activa el compresor y por ende no se carga el gas ya cheque fusible y esta bien que mas hay que hacer

Le compré radiador nuevo termostato nuevo sale humo blanco con olor a plástico quemado luego de encenderlo 15' agua tiene. Tbn le cambié el tacho de agua x uno nuevo. El radiador pierde agua parece ahora. Y no me marca en el tablero que sube la temperatura entonces no me doy cuánta.

Tengo un honda odeyssey del 2001 y no té que aunque el carro lleva unos cuantos dias sin uso hoy al usarlo note que le humeaba el radiador como por la tapa. El tiene agua en la reserva y la verdad no sé alguien me puede decir que tiene?

El problema es que sale humo blanco por el espacio entre el radiador y el motor y huele como a quemado

Que debe ser por que anda lo mas bien !!!

Iba rodando normalmente por la autopista 6 de BS.AS. , comencé a oir un ruido leve como painar de zapatilla de goma. Estaba a metros del peaje, pasé por el mismo y me detuve inmediatamente. En ese mismo instante la temperatura subió al máximo, y comenzó a salir humo blanco, abrí el capot y vi mucho humo y el agua que se derramaba. - LLame a la grua y al otro día le cambié termostato, bomba de agua y correa de distribución. Aún así el radiador tira un poco de humo blanco. No me animo a rodarlo. Cuál puede ser el problema?

Calienta y vota humo por el radiador