Problemas y fallas del Volkswagen Beetle

Que tal pues yo tengoo un beetle 2005 y lo acabo de comprar y resulta que al usarlo por un periodo de 40 min sin parar me marca el testigo de temp en rojo y lo que hago es que me paro levanto el cofre y veo q apenas entran los ventiladores al paso de un rato mas lo sigo usando y me vuelve a prender el testigo cuando lo apago se empieza a salir el liquido del anticongelante y creo q es por el deposito por que hace eso?

Primero el EPC se le cambio y duro 2 dias, se le pone el freno duro y vibra como que se va a parar y se cambio una manguera, volvio a ser lo mismo y las mangueras se cambiaron, duro 30 dias y despues se cambio paso de el agua porque tiraba, parecia estar bien y de repente que se entrinca la bomba de agua y madreo las valvulas de admision y escape. Ya no se que hacer.

Mi problema fue que iba en movimiento y de repente se apago el carro, intente prenderlo y no prendio, le pase corriente y no prendio, le puse otra bateria y no prendio,

Alguien sabe que puede ser , el porque no prenda,

Saludos el problema con mi beetle es que lo repare de la caja estaba totalmente quemada y golpeaba reversa y para drive tardaba en entrar la velocidad se reparo cambiando pistones y pastas cuando estuvo listo me dio muchos codigos casi todos los solenoides mande checar la computadora y en efecto esta dañada le puse otra y me da el codigo del solenoide 4 esta bien resistencia el arnes tambien le puse otra computadora que no era la serie igual y me marco el mismo codigo solenoide 4 que podra ser el carro esta en rutina borro codigos y no sale de ay que me recomiendan con la computadora

Tengo un volkswagen beetle 2002 2.0 y cuando lo estoy manejando se me apaga y aparece las letras EPC y despues de un buen rato buebe a encender le metieron la computadoraa y me ijeron ke hera la pompa de gas ya la cambie y tambien le cambie la bonina y como kiera sigue asiendo lomismoya no ayo kemas hacele por favor ke alguien me dija ke le puedo hacer

Hola amigos, compre un beetle 1998 y los primeros meses muy bien ahora tiene unas fallas la dirección se pone dura a que se debe esto???, la caja de velocidades ya no entra la reversa y al meter la primera es como si metiera reversa a que se debe esto???,ahora me está marcando el sensor del motor se baja muy rápido la batería, luego ya no quiere prender y le muevo las mangueras y los cables que tiene el motor y enciende a que se debe todo esto???

Hola, tengo un bettle 2001 motor 2.0. Mi problema es que unicamente en el tiempo de frio tengo que darle como 3 veces a la marcha, la primera prende y tiembla mucho el motor y se bajan las revuluciones y se apaga, esto pasa 2, 3, veces para poder encenderlo y que quede estable. Cuando hace calor es muy raro que aga esta falla, ya tengo como 5 anios con el carro y siempre pasa lo mismo en temporadas de frio.

Tengo un beetle 98 y cada que introducen la pistola de la gasolina el carro se apaga y no enciende solo con un empujon arranca a que se debera eso

Con el motor caliente lo apago y al querer prenderlo nuevamente o arranga fallando o no arranca. Si lo dejo media hora aprox. El auto arranca perfectamemte. Este problema lo hace mas que nada los dias de calor en el invierno no lo hizo

Adentro del carro llueve mas que a fuera, goteras por todos lados y bastante humedad, los desagues del quemacocos estaban tapados, los limpie y pense que ya podria ser feliz.

Ya no hay goteras en el toldo, pero la alfombra esta mojadisima. Alguien conoce algun otro desague? limpie los 4 del toldo, 2 adelante y 2 atras. Ojala me puedan ayudar. Saludos. [email protected]

Tengo un beetle modelo 2002 que adquiri en el mes de Diciembre de 2012 el coche lo compre y solo 20 dias funciono muy bien, despues de este tiempo se la ha pasado en el taller, el problema es que el coche enciende y en milecimas de segundo se apaga, en Nuevo Laredo ya no hay agencia VW. El mecanino que lo ha visto me vencio la idea de que se quisieron robar el coche y que se habia bloqueado la computadora, la primera ocasion se lo crei, pero ahora después de 9 mese no es posibel que le coche se lo quieran estar robando cada 5 o 10 dias. El propblema perciste ( el coche enciende y se apaga)

Hola buenas tardes tengo un problemita con mi vehiculo , este enciende correctamente y trabaja muy bien lo unico que cuando estoy atorado en trafico y duras un buen rato al llegar a un lugar no enciende , ya lo lleve con el electrico y no le encuentra la falla , lo bueno que es est y de un empujon enciende , lo malo que es el vehiculo de mi esposa y es un problema para ella esa falla , y te comento que lo an revisado y nada , me comenta el electrico que no falla y lo unico que pudiera ser es el encendido del volante ma s yo no lo creo y pienso en que pudiera ser un relevador ya que al calentarse la cabina no enciende y si bajas las ventanas del vehiculo despues de unos 10 min enciende me pudieras ayudar? ya no se que hacer

Ya lo odio solo basta decir que lo quiero vender y se descompone
Se fastidio la transmision triptronic, ya la arreglaron. Lo voy a vender y un dia antes se cae casi la transmision y no lo pude vender y este proximo fin de semana me dije es ideal llevarlo a vender y se descompone su cierre central por via control remoto... Ya estoy hasta el copete de esta roña fabricada por vw

Mi carro le marca epc se me apaga corrien- do cuando lo estasiono un rato lla no quiere prender,lo deje de usar unos dias y se descargo la bateria nueba q le acababa de poner por q le marcaba las bolsas de aire la ajensia me dijo q era la bateria,cuando le paso corriente prende pero sigue marcando el EPC ylugo ase lo mismo no quire prender mele an puesto el escaner yle marca el sensor del aire ya selo cambie 3 beses yno se compone le cambie los sensores de aire q me dijeron en la ajensia ytampoco

Super mal de la trnsmision...hemos batallado muchisimo con el... tambien fallas de la computadora...son hermosos pero parecen realmente de juguete...la verdad nada confiables

Que tal amigos, acabo de comprar un beetle tdi aqui en mexico, que realmente me salio pesimo, primero el turbo, los pendejos pusieron aceite normal cuando lo saque de agencia, despues el caudalimetro, van 2 vees que lo cambian en 120000kms que le he metido al carro, luego los frenos traseros, se me cayo la tolva, frenos delanteros, ok se solucionan estos problemas y se me vuela fusible de ventilador picando mi bomba de anticongelante, para esto llevo esperando la refaccion hace 1 mes, despues se queman los ventiladores de a/c y de enfriamento, realmente volks es una porqueria de ensambladora y servicio

Un dia se prendio el epc lo lleve a servicio le cambiaron hasta las putas muelas y el maldito siguio prendido... Tiempo despues el puto acelerador se pego en primera marcha y choque contra otro auto... Consejo si se prende el epc mandenlo a la mierda

Me uno a este gran número de denuncias en el foro que no llevan a ningún sitio, todo el que haya tenido problemas por este maldito invento (caudalímetro), sabe a lo que me refiero y a las soluciones que les han dado, me uno en protesta contra audi-seat-VW-skoda para que de una puñetera vez hagan algo al respecto