Problemas de No hay pulso en los inyectores
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Problemas destacados
No parte y no llega corriente a lis inyectores
Volkswagen Amarok 2014 Amarok trandline 4x2 90000 kms
Hola tengo una volkswagen amarok la camioneta no me parte y no me llegan corriente alos inyaectors le revisado los inyectores riel de combustible y la bomba y le hice hasta un scanner y no me arroja nada kien podria ayudarme en este problema
ComentarNo ay pulso de inyectores si tiene combustible y no llega corrient
Volkswagen Amarok 2011 Cuatro puertas 17875 kms
No ningun avisó solo la estacione y al volver ya no encendió
No enciende 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 Biturbo 90000 kms
Tengo una amarok 2014 la cual le prendió el resorte del precalentador y bajo las revoluciones y se apagó. Al revisar vimos q había fallado la bomba del tanque se solucionó el
Problema de la bomba ahora sigue sin encender y no llega energía a los inyectores será ese regulador ??
Problema de la bomba ahora sigue sin encender y no llega energía a los inyectores será ese regulador ??
2 casos
Jose Araujo de Perú hace 5 años
Hola buenas. Igua esta la mia. Hace un mes y no le dan con la falla. Aver si me p8wde orientar o ayudar para solucionar es5e problemas. No inyecta combustible por que no tienw pulso para que habara los inyectores
Mejor respuesta (según drhora)
Que te revisen los inyectores parece ser q la mía tiene eso ayer los llevaron al laboratorio y no abre ningún inyector van a revisar el diesel parece ser q esta contaminado
También se frego la bomba de alta y aventó revabas a los inyectores ojo con eso
Se chingo la bomba de alta solto biruta y taparon los inyectores compre bomba e inyectores y se soluciono pero fue caro
ComentarSe prendió el sensor del precalentado y chekengin
Volkswagen Amarok 2011 80000 kms
Hola soy Jorge espero alguien me puede ayudar
Hace 3 días me prendió el testigo de los precalentadores estando en marca enseguida perdió potencia y me encendió el testigo del motor así anduve x 2 días cuando de repente al ir en circulacion se apago y ahora ya no la puedo prender si da marcha pero no prende se siente como si no tuviera combustible pero tiene tanque medio me la tuve que llevar en grúa al mecánico y me dice el mecánico que probable mente es la computadora x que según él no le llega señal a los inyectores al le a pasado algo parecido soy de México conozco poca gente con este tipo de camioneta acá saludos
Hace 3 días me prendió el testigo de los precalentadores estando en marca enseguida perdió potencia y me encendió el testigo del motor así anduve x 2 días cuando de repente al ir en circulacion se apago y ahora ya no la puedo prender si da marcha pero no prende se siente como si no tuviera combustible pero tiene tanque medio me la tuve que llevar en grúa al mecánico y me dice el mecánico que probable mente es la computadora x que según él no le llega señal a los inyectores al le a pasado algo parecido soy de México conozco poca gente con este tipo de camioneta acá saludos
2 casos
Debes tener un problema en alguna manguera del intercoler o algún sensor.
A mi me ha pasado lo mismo, una Amarok 2015 primer viaje, parpadeó el testigo de pre-calentador y el testigo del motor, el carro perdió potencia y pique, ahora no puedo pasar a un picanto no pasa de 2000 RPM ni supera la 100KPH, y tengo que regresar 1000 KM todavía
Lo mismo nos pasó con dos de las camionetas. Cambio de inyectores, los que terminan en J hay una recomendación de fábrica de sustituirlos, al menos en el sur. Debería ser un cambio mandatorio, pero si no falla no lo hacen proactivamente
Nos fuimos a la casa de garantía, revisaron el carro y dijeron que el problema era completamente eléctrico debido a una mala conexión de los conectores del sistema, revisaron los conectores y dijeron que encontraron uno haciendo mala conexión por un defecto en la instalación, corrigieron el problema y el carro quedo otra vez como nuevo y el problema desapareció para siempre, pero definitivamente fue una molestia terrible para nosotros.
ComentarMi camioneta no enciende.
Volkswagen Amarok 2010 full cuatro puerta 10000 kms
No le llega corriente alos inyectores ni alos precalentadores... ke esta pasando...
2 casos
Hola estimado supiste cual era el problema tengo lo mismo en una amarok 2.0 biturbo no llega alimentacion a los inyectores y a los preecalentadores, gracias
Tengo el mismo problema, alguien lo pudosolucionar no llega corriente alos inyectores ni a los precalentadores
maximiliano de Argentina hace 8 años
Si alguien me ayuda tamb tengo lo mismo me salen fallas diferentes pero el tema aca es q no tengo pulso en los inyectores tiene los sensores nuevos el de leva y cigueñal...se paro y no arranco mas
Buenas noches, tengo una pregunta que me gustaria que me ayudaran, me chocaron la camioneta amarok diesel 2011, ya la pintaron y organizaron, prende todo el tablero pero no da starter y no es del arranque, es posible que tenga un switch de impacto? muchas gracias.
Comentar4 respuestas
Hola tengo el mismo problema no tengo corriente ni pulsos que podra ser gracias
Hola del lado de la bateria adelante escondido en un buche cerca de las luces hay una caja negra chequea que le lleguen los voltajes de referencia
ComentarYa no prende, y no hay corriente
Volkswagen Amarok 2011 200000 kms
Hace unos dias mi camioneta ya no prendio, llego funcionando y a los 30 ya no prendio, da marcha pero no hay corriente en los inyectores ni en la bomba me podran ayudar
5 casos
Borel Jose Luis de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. Tengo un cliente con el mismo problema, acabo de llegar de un taller donde se encuentra la camioneta, Aparentemente tiene el mismo problema, Me paso caso similar con un peugeot 206 y resulto res la BSI. El lunes por la mañana me traen la camioneta para poder revisarla. De poder encontrar la falla te la comunico enseguida. Dado que es complicado explicarte donde lleva la BSI. Cualquier cosa tienen mi mail. Me pasan mensajes y les comento que puede ser. Es el mismo problema de mi cliente. Saludos... [email protected]
ComentarNo funciona
Volkswagen Amarok 2015 100000 kms
Tengo una amarok que no funciona y no le llega pulso a los inyectores ya emos revisado cableado sensor del cigueñal y nada quería que me ayuden a solucionar mi problema
8 casos
osvaldo963 de Ecuador hace 7 años
No le llega pulso a los inyectores, la bomba de preelevacion de combustible (la bomba de combustible de va en el tanque) si esta trabajando correctamente , me refiero a que si esta mandando la presion necesaria
Y verifica si tienes presion en la common rail (riel de los inyectores) ,
Si el vehiculo no tiene estos 2 parametros necesarios para el encendido ,el vehiculo corta el pulso a los inyectores automaticamente
Y verifica si tienes presion en la common rail (riel de los inyectores) ,
Si el vehiculo no tiene estos 2 parametros necesarios para el encendido ,el vehiculo corta el pulso a los inyectores automaticamente
Que devo hacer no hay presión en el tubo real y no pulsaciones que devo hacer
osvaldo963 de Ecuador hace 7 años
Es que si no hay la presion necesaria en la riel , no va a ver pulso , ,
La bomba de combustible del tanque (bomba de preelevacion ) esta trabajando bien,
Si esta trabajando bien la bomba de el tanque y llega combustible a la bomba de alta presion , mira si el sensor que va en la bomba de alta presion le llegue voltaje
Descartando esto vas a la riel y le verificas si le esta llegando presion de combustible
La bomba de combustible del tanque (bomba de preelevacion ) esta trabajando bien,
Si esta trabajando bien la bomba de el tanque y llega combustible a la bomba de alta presion , mira si el sensor que va en la bomba de alta presion le llegue voltaje
Descartando esto vas a la riel y le verificas si le esta llegando presion de combustible
Hola gente, se me quemo el ramal eléctrico hacia atrás, necesito un ramal, si alguien me puede ayudar o asesorar donde comprarlo le agradecerían, gracias , mi camioneta es base , la mas común 140cv
ComentarAmarok no prende
Volkswagen Amarok 2011 25000 kms
Tengo una amarok pero no prende da marcha pero no prende se pierden los pulsos en inyectores alguien me puede ayudar
15 casos
Ing. Chambas Perras de México hace 8 años
Hola que tal ¿como estas revisando los pulsos de los inyectores ? pregunto por que en diesel tienen que estar el arnes conectado al inyector si no es asi no veras pulsación alguna, a diferencia de los de gasolina en esos si veras destellos con un led rectificador, ya has escaneado la unidad ? puedes hacerlo con cualquier escaner ya sea maxidas cj4 pero recomendaria un vagcom o un VAS5054 para que los codigos sean mas presisos en su descripcion partiendo de los codigos que te arroje; tal vez podria ser el CMP O CKP.
Resolvieron este problema,, que fue? me pasa lo mismo.
ComentarNo tengo señal a bomba de elevación de combustible, y no tengo pulso a
Volkswagen Amarok 2010 Full 4x4 25000 kms
No tengo señal a bomba de elevación de combustible , y no tengo señal a inyectores
2 casos
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¡GRACIAS!
Bueno Slds si logro arrancarla te comento si vos lo pudiste hacer comentamelo