Problemas de No funciona la llave

Problemas destacados

Problema con cerradura central se vuelve loca mientras conduzco

Volkswagen Amarok 2013 Trend Line  80000 kms
El cierre centralizado se vuelve loco mientras conduzco. Normalmente es a una velocidad baja. Cuando aceleró o cuando desacelero. Alguien sabe cómo lo puedo solucionar. Es bastante fastidioso y no quiero que se me estropee la cerradura del vehículo.
Sebas de Guatemala hace 7 años  
SE
4 casos 
Gustavix de Argentina hace 7 años
La tenes q cambiar directamente. Yo tuve el mismo problema, es una unidad sellada, no puede arreglar.
Milton castillo de Chile hace 3 años
Hola amigo, nilson castillo, desde chile, tengo una amarok 2014 y el cierre centralizado se vuelve loco en las puertas traseras, al acelerar y luego al bajar la velocidad, comentaste en este sitio que era que cambiar una pieza, me puede dar el nombre o que soluciòn encontraste finalmente, fuera que no me funciona el control a distancia, hecha llave solo una puerta trasera. Sin embargo con la llave en forma manual funciona perfecto. Mi correo es [email protected] para que me comentes por favor amigo. Se te agradece
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Falla centralizado

Volkswagen Amarok 2011 Highline 4x2  42000 kms
Hola , Tengo el problema que al cerrar la puerta conductor despues de apagar la marcha , activo desde la llave el cierre centralizado , se acciona bien pero a los 30 seg se dispara luces intermitentes y no para. Presiono la apertura y para los intermitentes pero a los segundo vuelve a cerrarce solo y vuelve a los 30 seg a disparar intermitentes (balizas). Cuando la arranco y salgo andar no se acciona el cierre centralizado como antes. Se desconfiguro ??. Yo la compre hace dos dias y en una y mas tmb la cerre con llave
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Se desconfiguro el cierre, eso se hace enchufandola a la computadora y reprogramandola, es una pavada, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
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Falla cierre centralizado

Volkswagen Amarok 2012 Full 2.0 4x4 110000 kms
Cuando accionó el comando del cierre centralizado para destrabar las puertas, solo abre la del conductor
Valentino de Argentina hace 6 años  
VA
3 casos 
SAUL NIETO de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una amarok que no funciona el bloqueo central de ninguna puerta
vila de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... la compre usada y pense que asi era, pero no... sigue mi problema, encontraste solucion?
lucbru512 de Argentina hace 3 años
Así es el correcto funcionamiento. Si presionas una vez abre solo la puerta del conductor, si volves a presionar (dos veces seguidas) abre todas las puertas. Esa función se puede cambiar ingresando por vag a la computadora del vehículo, está pensada para no desgastar los cierres de todas las puertas en cada apertura.
jorge de Argentina hace 2 años
Cuando acciono el comando de cierre centralizado de las puertas solo puedo abrir la puerta del conductor si alguien me puede dar una mano que sera estare agradecido muchas gracias
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Fallas en el bloque central de puertas y cerraduras

Volkswagen Amarok 2013 cd basis 90 tdicm6 62000 kms
Hola desde el 2014 me fallan las cerraduras de la camioneta primero fue la de atras del copiloto, luego la del copiloto y ahora me dice en el concesionario que cambie la del piloto y la de tras y seguro seguire con este problema repetidamente eso me perjudica porque podria quedar sin seguro el vehiculo y me pueden hurtar mis pertenencias parece que es un problema de fabrica y veo que se esta repitiendo en otros vehiculos amarok no se que hacer tocara tomar medidas legales que protejan al consumidor.
juan de Colombia hace 8 años  
JU
7 casos 

No funciona el cierre centralizado cuando apago el motor

Volkswagen Amarok 2014 Comfortline 4x4 2.0 95000 kms
Estimados,

Pido ayuda con un caso,
Lo que pasa es que cuando apago la camioneta, el motor sigue andando por unos 40 segundos (camioneta petrolera), pero durante estos 40 segundos no puedo cerrar con la llave. Tengo que esperar a que se apague el motor para cerrarla. Por que pasa esto? alguna ayuda por favor
jamusep de Chile hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Aquilino de Panamá hace 5 años
Buenos días, eso me ocurrió cuando le puse un turbo timer al Amarok, la computadora detecta que el carro esta encendido y no te permite cerrar el carro, revisa si no es esta tu situación ya que una vez apagado y sin llaves no debería seguir encendido, al menos que tenga este dispositivo instalado, que de por cierto no funciona para este tipo de vehículos.
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Problemas con la llave al momento de dar arranque.

Volkswagen Amarok 2010 Highline  129712 kms
Hola! Tengo un problema con la Amarok de mis padres, ingreso la llave, entra en contacto, pero al momento de darle arranque queda trabaja, me impide encender la camioneta A qué se debe?
Gonzalo Castro de Argentina hace 5 años  
GO
10 casos 
Yanina de Argentina hace un año
Hla me pasa lo mismo enciende el tablero pero cuando voy a girar para arrancar se traba y no gira a q se debe?
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Dejo de funcionar el cierre centralizado de la compuerta

Volkswagen Amarok 2011 2.0 biturbo full 20000 kms
Quisiera saber si en la fusiblera hay algún fusible que se pueda haber quemado del cierre centralizado de la compuerta de la amarok, y quedo cerrada sin manera de abrirla ya que no posee llave, es de funcionamieto con cierre centralizado. Saludos
josho mercado bravo de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Aaron Correa de Chile hace 6 años
Es el fusible f66 ese es el que se quema y no gu funciona
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Problema en el bloque de puertas

Volkswagen Amarok 2013 4 puertas 4x2  115000 kms
Cada vez que paso o disminuyó la velocidad de los 20 km/hora el bloqueo de la puerta se acciona y es lo más molestoso, ya tuve problemas con la cerradura de lado derecho del copiloto y ya me la cambiaron
Ricardo de Paraguay hace 7 años  
RI
10 casos 

No funciona el mando a distancia

Volkswagen Amarok 2011 4x4 high line 89000 kms
Buenas tardes, les comento que después de cambiar el stereo dejó de funcionar el mando a distancia, o sea no funciona el centralizado ni el alza cristales desde el control de la llave, tendrán alguna solución ???
Flavio de Argentina hace 6 años  
FL
4 casos 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Te saluda Hector de Honduras. Deberás meter la llave en el llavín de la puerta del conductor y girarla a tope y tenerla girada por unos 7 segundos , después vuelve a girar la llave dentro del llavín hacia el lado izquierdo y si ves que los vidrios bajan todos a la vez, vuelve a girar la llave hasta que suban todos a la vez y listo ya debería funcionar el mando. Otra manera de configurarlos es pulsando el switch principal de levantar el vidrios por 7 segundos en cada vidrio, hasta que baje automáticamente cada vidrio desde cada switch del control principal se concluye la programación y listo. Prueba y si tienes dudas vuelve a escribiro whatsap 504 97536862. Saludos
Flavio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Héctor, lo pruebo y te cuento como me fue!!!
Ariel damian luna de Brasil hace 7 meses
Hola hector! Te habla ariel soy argentino viviendo en brasil... tengo una amarok v6 extreme 2018 y se quedo sin pilas la llave y cuando la cambie puse la pila al revés y se me desconfiguro la llave... será que tenes algún tip para ayudarme?
Luis de Argentina hace 4 meses
No me funcionó. Y hice todo lo q dijiste. Tengo Amarok Confortline 4x2 manual (2017)
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola buen día estimados, tengo una Amarok, y el problema q tengo q cuando terminó de utilizarla, paro la camioneta, y al rato los 4 cristales se bajan solos, a alguien le pasó ??
MAURO de Argentina hace 2 años
Estimados mi amarok dejo de funcionar el mando a distancia de un momento para el otro...funciona perfecto manualmente , alarma , vidrios , ETC.. . Pero no el mando...tengo dudas de que un inhibidor me provoco todo esto...
MAURO de Argentina hace 2 años
Efectivamente se trataba de un inconveniente con un inhibidor...por suerte se bloquean los cierres...fui a un a cerrajería y por $ 3500 me codificaron la central del vehiculo
Esteban de Argentina hace 2 años
@MAUROPodrás pasarme dato de donde la llevaste si sos de Buenos Aires ? Gracias 1134647777
MAURO de Argentina hace 2 días
@EstebanPerdón que no avise, soy de córdoba capital
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No cierra las puerta con el cierre centralizado

Volkswagen Amarok 2012 2.7 200000 kms
No me anda el cierre centralizado que puede ser ?
Matias c de Uruguay hace 6 años  
MA
2 casos 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola, te saluda Hector de Honduras. Revisa si todas tus puertas cierran correctamente , si alguna no está cera do debes corregir ese detalle y volverá a funcionar correctamente el cierre. Puedes darnos más detalles en caso que requieres más ayuda. Saludos
Alberto de Argentina hace 2 años
Hola Héctor, cómo estás. Mi nombre es Alberto. Tengo una Amarok 2016 aut. En la cual se me presenta el siguiente problema con el cierre centralizado. No funciona el comando de la llave y tampoco activa con la cerradura del conductor (es decir, si cierro con la llave solo cierra esa puerta). Cuando presiono el comando, tanto de la llave y cierre interno se escucha un parpadeo doble pero no se activa; cuando supero los 20km hora también se escucha pero tampoco traba. Realmente me dejó desconcertado. Agradeceré si me puedes orientar. Muchas Gracias...
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Enciende pero no arranca.

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas, motor 2.0 67000 kms
Se enciende el tablero de instrumentos pero no arranca. En la concesionaria nos dijeron inicialmente que es problema de llave y cambio de tablero de instrumentos; se cambió la llave y tampoco arranca. Ahora quieren que cambie el tablero, nos negamos porque sabemos que debe de haber alguna otra solución menos complicada y porque confiamos que la marca no puede poroducir un vehículo que deje de funcionar por el tablero. Ahora nos dicen que es por bomba de combustible y que hay que cambiarla porque se ha malogrado por corto circuito. Sabemos que una bomba no es un equipo electrónico que puede dañarse por un corto. Por favor qué hacer. Gracias.
Alejandro Rivera Sevilla de Perú hace 10 meses  
AL
1 respuesta 
GarageUno de Argentina hace 10 meses
Hola Alejandro. Como va. Ayudar para ser ayudado. Cualquier persona de este otro lado se preguntara, en primer lugar, "Que coche tiene Alejandro?". Existen motores 2.0 Nafta y 2.0 Diesel, distintos e iguales dependiendo de donde se sitúe el problema. Así que si puedes realiza una descripción mas amplia de tu vehículo. Segundo supongo que la Amarok la compraste de segunda mano o estuvo parada mucho tiempo. En uso normal una 2011, andaría mínimamente por arriba de los 200.000 km. Este dato tan bien es fundamental para poder buscar un escenario general, ya que el un vehículo poco andado normalmente presentara problemas distintos a uno ya caminado. Ahora pasemos a lo que le informaron en primer momento como el causante de la falla. En VW es común utilizar un sistema inmovilizador ( sistema que impide el arranque de la unidad cuando no se utiliza la llave original, tablero original o PCM original) que trabajara con un conjunto llave de arranque la cual tiene un tallado mecánico y un código encriptado dentro de la empuñadura. Esta información es recolectada por una antena ubicada en el tambor de arranque y es enviada al tablero de instrumentos. El tablero a su vez compara estos datos con los que el tiene grabados en una memoria y los verifica con los alojados en el PCM/ECU. Si todo coincide, el motor arranca. Ahora bien, esto no suena a un diagnostico descabellado. Pero nada tiene que ver con el tema de la bomba. Por consiguiente lo único que se me ocurre que la persona o equipo que la esta diagnosticando no tiene una buena experiencia en el tema. A ver queriendo ser mas claro que el agua clara. Los dos diagnósticos, causaran que el motor gire pero no arranque, ahora nada tienen que ver uno con el otro. Que se hace en estos casos donde hay tanta disidencia, bueno pide que realicen una lectura de todas las unidades de mando, y sube esa información acá. Si esto es imposible por que el scanner no conecta con todos o alguno de los sistemas, hay que pensar o que hay un problema en la red de comunicación o falta un suministro importante de energía a las distintas unidades de mando. Ahora vamos al otro tema, bomba de combustible. En las Amarok, tanto nafta como Diesel existen dos bombas de combustible. Una de baja presión o bomba de transferencia y otra de alta presión o bomba de alta. La de baja va en el interior del tanque de combustible y la de alta en el motor. Entonces nuevamente, que motor tienes y a que bomba de combustible te refieres. Una falla en particular bastante común en las Amarok Diesel de esos años es el recalentamiento de los conectores del fusible de la bomba de transferencia alojado en la fusiblera de habitáculo. Saludos.
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Humo en la fusilera

Volkswagen Amarok 2014  138000 kms
No respondió el cierre centralizado y comenzó a humear la fusilera
Gaby85fs de Argentina hace un año  
GA

Hola tengo una Amarok 20 15 y el cierre centralizado aveces anda podrá

Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x2 115000 kms
Cierre centralizado aveces anda y aveces no
Fabián Sánchez de Argentina hace 2 años  
FA
1 caso 

Problema eléctrico

Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 160000 kms
La camioneta en momentos anda super bien pero de la nada presenta los siguientes problemas.
- cuando la apago y quiero cerrala no funciona el centralizado, además quedan las luces de freno encendidas y el radio también. Y no hay caso cerrarla.
- además no me funcionan los intermitentes y no encienden las luces del tablero ni las de posición traseras ( ojo que las de posición delanteras y patentes si encienden)
Pero pasan unos kilómetros y se vuelve todo normal
Carlos vw de Chile hace 4 años  
CA
1 caso 

Problemas con la copia de la llave

Volkswagen Amarok 2012 4 PUERTAS DOBLE CABINA 150000 kms
Tengo problemas con la llave copia que no prende el carro sale no key
Y antes he estado utilizando esa llave mucho tiempo
Que debo hacer
JORGE de Ecuador hace 7 años  
JO
5 casos 
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