El motor tiene buena fuerza con consumo normal de combustible actualmente consume 1/4 de aceite cada 600 km pero no se observa humo azul, el problema es con el aire acondicionado: utilizandolo en recirculacion cuando se esta en movimiento no hay olor pero al detenerse por ejemplo en un semaforo entra a la cabina olor a aceite quemado. Ya se reviso la mariposa de recirculacion y esta funcionando bien, me dicen que puede se escape de aceite por el tapa valvulas pero no hay goteo en el piso. Alguna idea?
Revisa una manguerita que viene del motor y conecta con el filtro de aire a mi me ha pasado y me bota ppr esa manguera y cae una gota en el multiple lo cual quema el aceite y huele asi que de paso no se porque me esta botando aceite ppr ahi pero me pasa
Amigo si solo cambiaste los gorros allí debe estat el problema. Generalmente se debe cambiar las guasa de válvulas ya que esta afrenta desgaste al pasar el tiempo de uso. Yo compre un twuingo y estaba pasando compresión el humo era fuerte en el tapa valvula. Sólo baje la cámara le mande a cambiareparar las guías de válvulas se le hizo el mantenimiento y se le quitó el humo.
Buenas tardes saludos, tengo un Renault Twingo 2006 16v, el cuerpo de aceleración de mi carro trae la TPS incorporado, y me hace la falla que se queda acelerado full mi pregunta es se puede reparar ese cuerpo de aceleración?
Miren lo que sucedió con el vehículo se observa que el aceite lo derramó, pero no sé por qué sucedió... Por Favor alguien que me oriente... Muchas gracias
Una pendejada, después de visitar 3 mecánicos los cuales querían aprovecharse de la situación, un amigo que conoce de vehículos lo inspeccionó y sucede que un tornillo de presión se soltó y por ahí estaba la fuga
Hola me está pasando lo mismo con mi carro que tornillo fue? O por donde está ubicado por favor porque el mecánico me dice que no es eso y no quiero que se aproveche y me cobre lo que no es
Buenas noches mi twingo estaba funcionando bien el aire pero pare y apague el carro y cuando me volví a montar ya no prendía el aire que puede ser el bombillo ni alumbra
El paso de aceite al multiple es que tiene dañada la valvula pcv que se encuentra incorporada en la tapa valvula, seria que colocaras una valvula pcv a la salida donde esta la manguera que llega al múltiple
Buenas noches tengo un twingo 2001 no bota humo por el escape ni por la varilla de medir el aceite pero al quitar la tapa del tapa valvula por donde se le echa el aceita escupe un poquito no mucho el aceite que sera segun me dijeron que es compresion otros anillos partidos quien me podra ayudar si es grave eso gracias
Buenas tardes tengo un Twingo 2006, rectificaron el motor cambio de válvulas, empaques, válvulas 16 nuevas, empaque de la tapa válvulas, después de tres meses comenzó a perder aceite, se cambió empaque dos veces, y sigue el goteo q, podrá ser,. Gracias
Hola a todos tengo un teingo 97 8 valvulas lo compre hace dias ,el señor siempre le a hechado aceite 50 al motor. Igual lenice el cambio de aceite
El carro no bota nada de humo ni nada. Tiene buena fuerza. Esta bien ese aceite para seguirselo hechando al carro alguien que me de su opinion.
Una pregunta Buenas noches sele puede colocar aire acondicionado a un twingo modelo 97... Y le hace algún daño al motor gracias le agradezco la respuesta
Buenas precento el siguiente problema el carro tiene 134 mil k/m y cuando estoy estacionado en cola o intento arrancar vota humo azul muy poco y solo cuando estoy en primera o en R luego al empezar a andar en primero o cualquier velocidad no vota (testigos oculares fuera del vehiculo)
Bueno eso es normal de vido al kilometrage... quizás sean los sellos de las valvulas o tambien llamados gorros...mira hay una manera de que el carro no te ensucie la admision y tampoco suba aceite a el cuerpo de aceleracion...es desviando el desfogue de aceite de motor del auto a un tarro auxiliar y el alli bota el exexo...por aqui esta la respuesta completa se la di a otra persona del foro mirala...si nunca has anillado o cambiado gorros es la hora antes de que se te dañe una guia...pero si lla lo hiciste ponle el tarro auxiliar...a mi carro lo anille a los 200000 kl...ya que el bloque no dio reparada esos bloques son muy finos el de mi hermano lo reparamos total alos 450000 kl ese carro es un fierro muy fino
Buenas tardes, tengo un twingo 2006 con 100.000 kilometros y econtre el filtro de aire un poco humedo de aceite, pero es poco, y se demora mucho en mojar, es oportuno que anille o lo puedo mantener asi? y a que velocidad lo puedo andar? en ocasiones huele a aceite quemado en la cabina es normal? les agradezco mucho su aporte.
@gustavoEl problema que tienes es la válvula pvc está tapado...con un destornillador fino... pequeño busca destaparlo...el se encarga de sacar el vapor del cárter...si está tapado envía eso al filtro
Ok amigo no a ese carro nunca se le a tocado el motor! y siempre fue del trabajo a la casa! puede ser que sean los sellos y tengo que hacerle el trabajo ese de la manguera a un pote o envace para evitar se corran el aceite en todo el motor Saludos!
Amigo al fin que era, a mi me pasa exactamente lo mismo, el carro está consumiendo aceite y solo cuando se acelera a fondo bota humo azul. Pero constantemente huele a aceite quemado.
No amigo no he resuelto nada no he tenido tiempo ni dinero para llevar a un taller, solo me dicen que puede ser goma de valvula o los sellos ya que el carro no a sufrido recalentamiento! y le pasa a los 16v a los 8 no tienen ese problema!
Tengo el mismo problema, y el mecánico me dice que solo se debe reparar la culata y con eso tiene. ¿Si alguien sabe que otra solución existe? les agradezco
Bueno tuve un percance y se partio la correa de tiempo a los 150.000 del carro y la correa tenia 20 mil solamente y ya tuve que hacer el motor, cambiar conchas de biela, matenimiento a el motor y a la camara, anillar, sellos de bijia, gomas de valvulas, empacadura de camara y tapa valvula, bujias y mano de obra y quedo fino ahora, y el diagnostico del mecanico al desarmar fue q las gomas ya malas y rebarba en el bloque ya le tocaba anillar ps
A como asi pero eso es normal solo tienes que buscar la manguera de desfogue de motor...esa sube al filtro de aire...y la quitas de ally y le pones un tarro auxiliar pequeño para que lo que suba por explosion de revoluciones lo de posite a lly y listo
Miren no se asusten eso es normal hasta en los mas nuevos a mi me los traen cada rrato...y hay mecanicos tan desonestos que le dicen a la gente que hay que anillar o muchas veces reparar...pero no es un defectico que trajo este espectacular carrito y la solucion es poner lamanguera de desfogue de motor en un tarrito auxiliar para que evacue todo ese aceite sobrante en la explosión de admisión... ya si tu carro despues de esto y limpiar bujias y conjunto de mariposa filtro de aire... sacas una bujia despues de unos dias y esta en papada de aceite es un daño real...pero antes de preocupase has lo que te digo y estoy seguro que sale bien...
John buenos días me puede regalar su numero telefónico o correo electrónico o donde lo puedo ubicar por favor mil gracias tengo este problema en mi twingo
Hola! Te cuento que hoy precisamente lo lleve a un taller que está cerca de mi oficina en Toberin se llama casa fierros Renault, me lo recomendaron entonces yo te cuento cómo me fue si quieres me puedes agregar mi celular 3003750039 gracias
Miren esto es un truco viejo y sencillo...lo que pasa es que los twingos tienen una tapa válvula muy baja y si a esto le sumas que el reflujo de aceite esta muy bajo y cerca al cuerpo de mariposa...haciendo que esto se vuelva un desastre...lo mas efectivo es sacar la manguerita que sube al caucho que entra en el cuerpo de mariposa...esto tiene una especie de t...sellas esa t para que el no chupe aire por hay... la manguera que sale del desfogue de aceite una manguera por cierto gruesa que esta donde se junta la tapa válvula y la culata mirando el carro de frente al lado derecho...esa manguera la pones a desfogar en un tarrito auxiliar yo consegui uno de liquido de frenos o uno de liquido de dirección hidráulica algo que soporte el calor...lo huvicas y listo...todo lo que expulsa el motor por exceso de revoluciones o por desgaste mismo queda hay y no en tu admisión...el mio lo tuve así por mas de 3 años...hasta que pude repararlo...ojo...semanal mente hay que estar votando el exceso de aceite quemado que queda en el tarrito... y echarle aceite al carro hasta su medida...ojo esto es solo para los carros que están subiendo aceite...el mio le echaba en 5000kl de recorrido un cuarto pasaito...y lo mejor de todo es que ya no se te vuelve a ensuciar las bujías cuerpo de aceleración ni tampoco vuelve mierda la admisión...un saludo espero les sirva...y no se preocupen que no pasa nada este desfogue original mente hecha el desecho a la admisión pero nuestros carritos les pasa factura los años y ya producen mas desechos que cuando nuevos y hay que buscar alternativas...
@johnTengo el mismo problema con un modelo 2006 en si toca tener el dinero para reparalo. Si no que usted da una alternativa para los que no tienen dinero 3n el momento
Hola acabo de partir la varilla de medir el aceite de un twingo no se si se fue por el hueco de la varilla o no quisiera saber si puedo rodar el carro asi
El Twingo, tiene 4 problemas comunes conocidos y muy fáciles de corregir...
1. Soporte de Motor Lado del Acompañante...
2. Soporte de Caja. 3. Empaque de tapa válvulas y bujías
4. Puertas caídas.
Hola buenas tardes tengo twingo año 2000 le cepillaron la cámara y sigue pasando agua al aceite y me lo han hecho dos veces y sigue igual porfis ayudame a dar una solución porfis gracias
El aceite cae en el filtro de aire y esta umiando me discen q es la valvula pcv pero no se donde la lleva quisiera q me ayudaran con este proble y el aceite se lo esta consumindo
Hermano como es as. Yo compre mi twuingo con ese problema el mio es 2006 12 válvula. Este carro como tal no tiene valor una pvc en la parte de atrás tiene imán a manguera con una tee una parte va al porta filtro y la otra va al plástico que se coloca encima tapa válvula ese lado. Trae un pico donde va la manguera ese se tapa ya que tiene un orificio de 2 0 3 mm que hace el papel de pvc
Por otro lado debes chequear que no tenga desgaste de las guías de válvulas no se si te genera consumo de aceite
Puede ser el sensor de aceleración que està dañado. Cuándo aceleras el sensor manda la señal al computador y cuándo suelta el acelerador el motor sigue acelerado porque las pistas del sensor sé están deteriorando. Yo lo Conseguí por mercado libre. No cuesta micho
Por favor que alguien me ayude mi twingo esta botando aceite por el lado del cuerpo de aceleracion no se que hacer, hace poco le cambie los retenes y esas fugas si se eliminaron pero la del cuerpo de aceleracion sigue, se le aplico un sellante en el cuerpo de aceleracion pero siguio igual al poco tiempo.
Buenas, no sé nada de mecánica. Me gustaría ayuda. Mi Twingo 2009 está botando aceite de caja, se le cambió el tapa polvo o goma del tripoide que va hacia la caja y nada. Bota al estar parado después de usarlo. El aceite de corre, por la inclinación del lugar donde estaciono, y se ve más hacia atrás el bote.
Cambie tapa polvo interno del lado derecho q va pegado a la caja, me esta botando y el mecanico me dice q es x la goma del tapa polvo q esta rota. Es eso verdad? Porque supuestamente x ahi va una rolinera q se lubrica con la valvulina , pregunto a ese tapa polvo interno le circula la valvulina?
Me di cuenta que al subir a caracas el carro me recalentaba,tenia que pararme y dejar que el motor se enfriara un poco y hecharle agua para poder seguir,en vista de esto verifique el aceite,al sacar la varilla vi que estaba mojada con agua color marrón,como cuando ligas agua con pantano,en este caso que pudo haber pasado?
Semanalmente le falta 1 litro de aceite del motor, no presenta goteo, humo por el escape, tiene buena compresión en los cilindros. Es un verdadero misterio.
El Twingo, tiene 4 problemas comunes conocidos y muy fáciles de corregir...
1. Soporte de Motor Lado del Acompañante...
2. Soporte de Caja. 3. Empaque de tapa válvulas y bujías
4. Puertas caídas.
A mi me pasa lo mismo, mi carro pierde mucho aceite (1 Litro Cada 400 km), No hay goteo, no Bota Humo, y el carro funciona perfecto. El Carro lo mande anillar y le cambie todas las empaquetaduras hace 3 mil Km. Que puede ser?? Estoy muy preocupado...
Amigo troya si estas usando el aceite que hacen en venezuela estass mal, el aceite PDV ya no lo hacen como antes, el aceite PDV esta hecho actualmente de aceite quemado, recuerda q en venezuela ya no llega materia prima desde hace 14 a;os gracias a este gobierno, te recomiendo aceite SHELL O VALVOLINE
Cómo sacar el pedaso de la barra de aceite que se partió de un Renault Twingo 2004 espero me den una respuesta para poder solucionar el problema que esto me acarrea
Buenas amigos compré mi twingo hace poco y cuando fui a cambiar aceite bota humo por la tapa del motor que podría ser ??? Algunos me dicen que puede ser la válvula pcv
Debes cambiar la valvula Pcv a la cual esta conectada dicha manguera, de esa manera evitas el paso del aceite. La misma debe estar dañada o pegada por la capa carbón que forma el aceite o los gases emanados del motor.
Tengo el mismo problema con mi Optra tapa amarilla, le hice el motor completo ya le cambié la pcv y sigue igual sudando aceite por la pcv, q puedes ser?
Mi carro Twingo 16v año 2008, habia doblado las valvulas porque se le rompio la correa de tiempo. Se le reemplazo todo lo anterior y tambien se anillo. Pasado dos meses el carro presento que le paso aceite al sistema de agua. Le mande servicio a la camara entre ello cambio de empacadura y rectificacion, se desmonto el radiador y se mando a limpiar, tambien se le hizo un trabajo en el tapa valvulas porque se noto que tenia una grieta. Luego de este trabajo, ahora vuele a presentar un goteo de aceite y tambien de agua...quisiera saber quien me puede indicar que problema puede estar presentando. Gracias
Ok. Gracias le voy a indicar esta recomendacion al mecanico, ya que me dice que este tipo de carro tiene una mecanica un poco compleja por todo lo visto
La varilla de medir el aceite se partio que do dentro, no se si eso cae al motor o como sacar la no he prendido el carro porque me asusta que se dañe el motor, recien hace 4 meses lo repararon. Si alguien me puede dar una opinion le agradezco mucho.
Buena noche. Que tanto se partió de la varilla , solo fue la parte plana que indica la cantidad de aceite?
Si solo fue esa parte
No pasa nada ,si se partió la varilla plástica dentro, ella No cae en el motor directamente. ( se estanca en el cárter )
Puedes encender, el carro, normal.NO afecta con el funcionamiento, lo que debes hacer , es dejar lo restante de la varilla puesta en el motor. Y cuando puedas llevarlo al mecánico, para que la retire.
Si pude solucionar el problema, la parte que se partió fue la plana de la punta y como el compañero me indico no afecta al prender el carro, sin embargo se le saco el aceite al caro a ver si caía o salia y nada se quedo adentro pero hasta ahora no me a molestado el motor. Además conseguí una varilla de spark y la medí con la varilla de otro twingo de un amigo y así le mido el aceite mientras compro una varilla
Buenos días... tengo un Twingo 2008 y veo q en el piso quedan unas goteras de aceite en la llanta trasera izquierda... Me pueden indicar que es? Sí son los amortiguadores? Gracias
Una pregunta hoy iva salir de viaje revice el carro haceite todo y no tenía refigerante le eché no quedo lleno porque no tenía cuando llego de viaje reviso el tarro tiene un poquito lo destapó y se llena otra vez que puede ser gracias
Buenos dias , mi renault twingo2008 16 valvulas desde hace unos 4 meses esta quemando mucho aceite casi un cuarto cada 1000 km , tiene un fuerte olor a aceite quemado, le sale un humo blanco solo en ocasiones, no ha perdido nada de fuerza ni se le ha prendido ningun pitolo, ya le cambie el empaque del tapa valvulas, y hasta el aceite pero sigue, hay alguna otra opcion ademas de la de mandar a abrir el motor y verificar que es ??
En mi opinion es mejor aplicarle el de fabrica que es el ELF en mi caso le aplico este pero el 20w-50 es un poco mas grueso porque lo recomiendan para motores con este kilometraje
Hace unos meses repare el motor de mi carro y le he venido haciendo control y me di cuenta que estaba menos 2/4 de aceite, le eche nuevamente el aceite y revisado después de 15 días exactos el carro esta menos 1/4 nuevamente y no le veo fugas ni nada por el estilo que podría ser?
Que tipo de aceite usas? todo depende del kilometraje que tenga el carro, hay aceites que tienden a evaporizarse. O si puedes échale una chequeada a la bomba de aceite
Aveces se pone dificil d encendido como aveces prende normal...lo mande a sincronizar le mande a cambiar todo hasta la bomba cables de alta bajaron los inyectores y siguio con ese problema y tambien bota poco aceite x la manguera de desfogue el carro anda bn d fuerza no humea y mi pregunta es q problema tendra ese carro...gracias.
Ya reviso el captador de señal de cigüeñal...esa es la causa mas comun por la que molesta el twingo... te sugiero no la compres en cual quier taller por que va a molestar...consigue-la original en en el concesionario...yo tuve esa experiencia y compre 2 en otros lugares y unos días bien y después molestaba... cansado de botar plata compre el captador de señal de cigüeñal original y listo llevo tres años y no volvió a molestar
Acuérdate que la llave de encendido es te chip y si esta esta floja o la han dejado caer...no recibe la señal indicada la computadora y también molesta de encendido...revisa la llave que no este floja y que no suene cuando la a jitas o sacudes...de lo contrario llévala a que te la ajusten...cuida la llave sin esa llave el auto no enciende
Después de cambio de empaque de tapa-válvulas, múltiple de admisión y cables de alta, el carro algunas veces se siente olor a aceite quemado, se verificó posibles fugas y no existen. Twingo 2007
Buenas tardes mi twingo 8v modelo 2003 se aceleraba le cambie en tps y el iac y ahora se acelera y des acelera continuamente antes se aceleraba y quedaba acelerado, agradezco quien me pueda colaborar
Me dijeron que podia ser la valvula canister pero al revisarla observo que la entrada a la valvula canister de los vapores de tanque de gasolina esta interrumpida. ? Es esto Normal¿. Tiene la conexión electrica y la salida al multiple de admision normales.
Lo que pasa es que tengo un twingo 2003, y me la sacarle la varilla medidora de aceite encendido salpica, lo mismo al quitarle la tapa por donde se le hecha el aceite salpica, no bota humo, tampoco lo siento sin fuerza, solo cuando le prendo el aire si debo acelerarlo un poco, alguien que me ayude urgente.
La verdad lo que me sucedió es que tuve que cambar el kit del embrague. , porque no le entraban los cambios sino apagado y cuando le daba estarte intentaba arrancar.
Saludos, me pasa que estando el carro encendido y detenerme en algún lugar algunas veces se encienden la luz de temperatura y aceite pero se apagan.
No se si sea un problema serio, o pueda ser algo eléctrico. Alguien tiene alguna idea??
Tengo un Twingo 94 monopunto, lo compre hace poco, estaba por cambiar el filtro de aire y vi que la carcasa y el cuerpo mariposa estaban llenas de aceite, que entra desde una manguera que va a la tapa de válvulas, ahí no tiene que haber una válvula llamada pcv? O como hago para que no se llene de aceite?
Se rectifico el motor , hace un año, válvulas 16 nuevas,cambio de empaques, etc.al poco tiempo en la mañana se observa manchas de aceite, el mecánico ha cambiado dos veces, el empaque, y sigue, nos dijo q, había q, cambiar este tapavalvulas, pero es costoso, que puedo hacer, gracias por la información.
Hola amigos hace 4 días que tengo. El Twingo 2001 146000 k. Hoy le cambiaron un tramo del escape. Lo usé muy poco al revisar apoye la mano y me quedó negra párese grasa. Es normal? O es aceite quemado?
Hace 6 meses tengo un Twingo 8 v con 138.000, está saliendo humo de color azul por el exosto?
Que es y que debo hacer? Alguien por favor que sepa del tema me de su opinión. Gracias.
Buenas tardes hágame un favor el mecánico me dijo que le hachare un adictivo al aceite del motor en caliente. Pero a los tres días el carro se puso masudo lento. Se lo cambie por aceite nuevo con filtro pero sigue lento que le puedo hacer es un twingo fase 3 modelo 2002
No, lo mismo me dijo alguna vez el mecánico y fue terrible. Lo mejor es dejar el aceite en su forma original. Yo opinaría que hagas cambio de aceite y su respectivo filtro
Mucha contaminacion en primera y reversa, el exosto esta impregnado de aceite quemado. El vehiculo no pierde fuerza; consumo normal de combustible y se mando a escanear y no presenta fallas.
Es un consumo normal , hasta que empiece a mojar bujia ! limpia bien el sistema pcv , filtro de aire limpio y nivel aceite cerca del minimo , y no del maximo !
Hola mi carro se acelera fuertemente, debo apagarlo de inmediato y huele a aceite quemado. Después es muy difícil prenderlo y falla constantemente. Sobre el motor se ve aceite. Por ahí lo está botando.
Hola amigo ,ese problema se presenta mucho cuando mlos gorrosno sellos de las valvulas de admision y escape estan deteriorados ,para ésta reparación es necesario quitar la culata y posiblemente cambiar las valvulas y las guias. (buena suerte)
Hola me marco aceite como que le faltaba y a pocos metros empezó a hacer un ruido de gopelteo y automáticamente lo la re y me remolcar o. Quiero saber si las válvulas funcionan a pastilla o con el cilindro sólo y si es francés ? Y el motor es 1.2 gracias
Hace como 6 meses le cambiaron el empaque de arriba y retenes, hace dos días que le hicieron mantenimiento a la suspensión me dijeron que estaba votando aceite, que le hiciera lavar el motor con vapor para descubrirlo de donde se estaba saliendo, efectivamente estaba bajo, fui a un cambiadero de aceite para echarle mientras arreglamos el problema y me hicieron echarle uno mas grueso para que no se le escape tan rápido...
Twingo: 16 Válvulas, año 2007, motor 1.2, el carro presente aceite en el filtro de aire en repetida ocasionó suciedad en el cuerpo de aceleración. Me puede ayudar
El carro no bota nada de humo ni nada. Tiene buena fuerza. Esta bien ese aceite para seguirselo hechando al carro alguien que me de su opinion.