Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Twingo ya se reportaron 36 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Desde hace un tiempo tengo un problema mi carro al encenderlo y después de un largo trayecto empieza a encender el testigo de aceite y temperatura pero cuando acelero se apaga cuando estoy en reposo nuevamente se enciende , me dijeron que era poco aceite pero estaba full, lo cambien de nuevo y le heche un cuarto de aceite mas y sigue igual , le cambie el sensor de temperatura de aceite y sigue igual.
Por favor que puede ser >? no encuentro a nadie con el mismo problema.
Mira eso es un indicador de falta de presion en la bomba de aceite que por momentos pierde presion y al acelerar la forsas entonses enpuja mas...pero seria bueno revisar esa bomba...hasle medir presion a la bomba puede que este obstruida
Buenos días compañeros ,gracias por sus respuesta pero les comento que heche un aditivo para limpieza interna de ductos de aceite, cambie la bomba de aceite por una nueva y coloqué aceite nuevo. Con la decepción que sigo con el mismo problema... al andar cierto tiempo se enciende el testigo y cuando acelero se apaga que podra ser señoresss
Buenas noches si ya cambiaste la bomba de presión del aceite del motor,y continúa el bombillo prendiendose al calentarse el motor te recomiendo que hagas revisar la casquetería de biela,cigueñal y medialunas o arandelas del cigueñal ,pues hay mucha tolerancia y al calentarse elmaceite pierde dencidad y entonces se baja la presión y hay es cuando el bombillo de lubricación inicia a prenderse en mínima o séa que se prende cuando el motor esta desacelerado. Pero antes que todo revisa bien el cable que no vaya a estar pelado y eté haciendo masa...suerte.
Buenos días mis buenos amigos ,efectivamente desarme el motor y tengo desgastes de casquetes de biela y bancada así como el cigueñal rallado,Cabe anotar que se encontraron otras fallas que espero no te suceda jhon ya que por dejar correr este problema demasiado tiempo ,el recalentamiento torció la culata y desgasto los pistones teniendo que hacer reparación completa de motor... gracias a todos los que me ayudaron con este problema ,de no ser así hubiese sido aun mas caro. Estas a tiempo de invertirle jhon ,si ya te revisaron la perita de presion y la presion de aceite puedes estar sufriendo del mismo problema.
En el caso mio el testigo de aceite prende cuando la moto esta en revolución y no al prenderla y dejarla en mínimo después de que prende el bombillo apago la moto y la prendo y no prende mas hasta la siguiente ocasión. Que podría ser aunque estuve viendo el sensor y se jira el tornillo donde tiene la conexión. Puede ser que se daño el sensor??
Amigos buenos días yo tengo el mismo problema cambie el empaque de culata y me revisaron el motor esta excelente al rato después de andar se me prende el testigo de aceite y al acelerar se apaga antes de esto estaba bien el carro gracias
Ayuda! la luz de aceite parpadea cuando llego a las esquinas, cuando dismunuyo la velocidad a veces parpadea y a veces se queda encendida pero cuando acelero y comienzo a andar se apaga... presion de aceite tiene, le cambie el sensor... q podra ser???
También encendía testigo STOP??? me pasa que cuando se calienta a 98ºC comienza a bajar sus RPM y a cascabelear, encendiendo los tstigos STOP y ACEITE. Ya estoy harto de esta situación y que nadie le dé a la falla.
Cuando el carro está parado me baja la resolución y me parpadea la luz de aceite si prendo el aire carro se apaga Ho cuando esta en arranque que podrá ser
Hola le cambie la bomba de aceite y el marcador me marca 60 de precios pero me prende la luz piloto del aceite... que puede ser? Cuando arranca bien pero cuando llega a 80 la temperatura me prende la luz del aceite y la presión bien...
Buena tarde yo le mandé a reparar la bomba de aceite y me prende la luz de aceite le cambie la válvula de aceite y todavía sigue igual cuando acelero se le guita y avence tatilea
Hola Robin , si es que la bomba quedó bien, es muy posible que tengas desgaste en los cojinetes (elementos) de bancada, por ahí pasa la presión de la bomba, a mi la última vez me ISO algo parecido y era problema del bulbo estaba en corte... Espero te allá podido ayudar un abrazo
Le monte la bomba de aceite nueva y en baja presión la luz del aceite comienza a parpadear ,pero cuando el carro ya está caliente. Que me recomiendan ?
El problema que presentaba mi carro , con el testigo de aceite parpadeando en baja después hacer la medición de la presión del Aceite para descartar , que el problema no fuese a nivel mecánico, descubrimos que la presión se 8ba en picada por qué la manguera de la válvula PCV estaba estrangulada y por está razón los gases que generaba la presión del aceite , no salían normalmente, y Por está razón al existir acumulación de gases la presión de la bomba de aceite en ralentí o en mínimo no permitía que el mismo lubricara en minima presión , esto generaba el encendido intermitente de la luz de presión en el tablero. Gracias a Dios lo resolví cambiando la manguera con curva Natural para el desahogo de los gases.
Amigo, buen día. El Twingo es 16V o el 8V. ? Tengo el mismo caso con el 16V. Se le cambió la bomba de aceite original, cambio de aceite y filtro del mejor referencia del mercado, válvula de presión de aceite es la original. El carro tiene buena compresión, lo que si note es esa manguera estrangulada que da al filtro de aire. Ya me carga loco esa luz cuando pasa tiempo encendido.
Revisa bien la valvula pcv o la manguera del desfoque que no este estrangulada , si no hay salida de los gases el aceite no puede subir para lubricar el motor correctamente, y por ende se enciende la luz
Cuando enciendo mi carro enciende la luz de aceite peroluego se apaga pero cuando estoy andando empieza como a encender pero se apaga algo medio difuminado alguien q me pueda ayudar
Si la luz se apaga cuando lo aceleras es que le esta faltando aceite y por ende no hay presión de aceite, si le revisas el aceite y tiene segun la barilla, revisa el conector de la bomba de aceite, puede estar flojo o sucio y no hace bien contacto
Mi pana no habia visto que eras de Venezuela... eso es el aceite que se esta evaporando seguro le falta litro y medio... echale PDV que es el mejorcito 20/50 nada de venoco ni castrol
tengo este twingo desde hace 3 años,cuando lo enciendo jamás prende la luz del aceite,hace un par de días cambie algunas lamparas del tablero y encendieron los testigos que no encendían,pero no encontramos donde esta la lámpara que prende el testigo del aceite,no me preocupo mucho porque siempre reviso el aceite y lo cambió anualmente aunque no haya hecho los kilometros,alguien me puede decir donde esta la lampara para cambiarla...???
Hola. Hace unas semanas se me prendió la luz de aceite en el tablero, cuando iba andando, pare revise el aceite le faltaba, le aplique más y luego continúe se apagó pero al rato volvió a prender... se bajo la bomba, Se rectificó, se lavó el filtro coloque aceite y sigue encendida la luz apenas se prende el carro ella se enciende... que más debo hacer ???
Depronto la bomba de aceite no tiene presion y esta enpesando a fallar...o se ostruyo el paso del mismo...no es suficiente que el carro tenga aceite fijate si lo esta subiendo...hasle prueba de presion de aceite es sencillo
Pues yo acabo de reparar mi twingo 2008 16v el indicador de aceite se encendía cuando andaba con las revoluciones bajas, lo mande a revisar y resulta que un paso de aceite que le llaman "la poma" estaba tapada de suciedad y no permitia que el aceite subiera, esto hiso que se dañara el arbol de leva incluso la culata sufrió daño, te aconsejo que si se enciendo la luz de aceite y el nivel lo tines bien, lo lleves al mecánico antes que sea tarde y la reparación te salga costosas como me paso a mi
Ayer lo hice arreglar por un problema que no me andaban los testigos de temperatura y aceite. Cuando lo saco del taller voy autopista a 80 y cuando entro a la ciudad bajando los cambios por el tránsito, el electro comienza a trabajar irregular, se encienden los testigos de repente y se me detiene por completo. Antes que lo lleve al taller andaba sin los testigos nunca tuve problemas El electro andaba y nunca se me detuvo. Alguien que sepa que es lo que podría ser?
Tengo un renault twingo modelo 2005 de inyeccion electronico a veces se me apaga queda como sin corriente o combustible al rato le doy estarte y enciende como alos 5 minutos mas o menos me preocupa eso que sera la bomba manda gasolina yo revise eso
Si hay duda sobre la presion de combustible , simplemente medirla... creo que tu problema es con el captador de cigueñal ( da arranque pero no enciende )...si no da arranque , entonces esta fallando el arranque , o su automatico , o las conexiones a bateria
Hola. Hace cuatro meses el reten de la caja de cambio estaba botando aceite, decidí cambiarla y desde entonces el velocímetro esta loco, al igual que la gasolina porque se borra y para completar lo llevo nuevamente al mecánico para que me lo revise porque iba a viajar y me dice que le haga cambio de aceite y balancines lo hice pero mi problema empeoro porque empezó a alumbrar la luz de aceite y borra cuando se acelera. No se que hacer quien me puede aconsejar a que parte llevarlo vivo cerca a medellin gracias
Diana te recomiendo que vallas al doctor twingo, son especializados en este tipo de carros y sus precios no son costosos manejan precios justos. Están ubicados por el barrio Colombia.
Es la bomba de aceite la que te esta queriendo joder, yo tenia el mismo problema, y mi mecanico le cambio la bomba de aceite, y ya no prende ni titila ni desaparece cuando lo aceleras, solamente prende cuando lo pones en contacto aparece como luz testigo, espero que te haya servido.
Cuando el carro se calienta empieza a Jalonear como si se acelerará mal, después se prende la Li del aceite y si lo aceleró sigue jaloneando. Le cambiaron y limpiaron empaques del motor, limpiaron las bujías y válvulas, el carro está más suave con mayor fuerza pero el problema no se le a quitado. IiiAyuda!!!
Cuando el motor está caliente cuando bajó la marcha o detengo el carro se prende el indicador de la temperatura y el aceite esto lo tengo después de cambiar el sensor de la temperatura pero cuando le cambió aceite deja de pre nderlos por un tiempo alguien q me pueda orientar muchas gracias soy de Colombia
No gastes el dinero en bulbos ! si este fuera el problema , en todo momento se encenderia la luz de advertencia... mide la presion de aceite ( 3 bares en caliente ) y sales de dudas...
Buenos días tengo un twuingo 2006 16v hace 3 mese q le hice el motor se le cambio cigüeñal bielas todas todas las estropeará todo nuevo menos la bomba de aceite. Pero hace dos semanas vi q que quedó un bote de aceite por el tapa válvulas y lo lleve a que lo quitara y aproveché de cambiar el aceite y desde allí me empezó a ancender la luz del aceite y cuando aceleró se apaga y así pasa cada ves q el carro calienta que podrá ser gracias
Hola debe revisar el trompo del aceite. Revisar la calidad del aceite si es muy delgado o tiene mezcla de gasolina. Sino el orring de la bomba. O la bomba y por último el ajuste de casquetes de cigüeñal en bankada
Hay dos cosas, una si al frenar o estar parado y caliente te prende es baja presión de aceite ahora una vez vi que el cable de la valvula de aceite tocaba tierra y prendía la luz asi que tienes que revisar ambas cosas
Buen día grupo, quiero acudir a su valiosa ayuda y de ante mano agradezco sus comentarios, a continuación un breve recuento de la situación, El carro presenta un problema: cuando estoy conduciendo, por lo general cuando estoy reduciendo la velocidad para hacer un pare en un semáforo, o para parquear, entre otros, el carro se apaga y se encienden los testigos de batería y aceite, Inmediatamente giro la llave como para apagar el carro, luego lo enciendo, los testigos mencionados desaparecen y el carro prende sin problema, esto sucede esporádicamente. Hace 4 días me paso esto y ya no quería arran… Leer completa
Buenos dias, me paso una vez prendió la luz del aceite iba rodando baje la velocidad a 4ta. Y el carro perdió fuerza y se me busco de apagar, me orille y apague luego le di a encender y prendió pero se volvió a apagar de allí no quise volver a prender llame a una grúa, luego al siguiente día me lo reviso el mecánico y el carro prendió y anda bien pero por que pasaría eso? que puede ser? gracias
Es recomendable anillar el motor , desprende mucho humo, ahora comenzo a titilar el testigo del aceite, donde consigi los anillos a 010 en venezuela maracay. Gracias
Le monte la bomba de aceite nueva y en baja presión la luz del aceite comienza a parpadear ,pero cuando el carro ya está caliente. Que me recomiendan ?
Hola. Mi pregunta es. Se me enciende despues de un rato arrancado testigo aceite y agua pero la luz del cuadro de los testigos casi ni se ve como si fuera un mal contacto y si abro una puerta se apaga. ¿Que puede ser gracias?
Buenas noches, tengo un twingo 2005 8 válvulas, al encender el carro en frió se enciende el testigo de aceite aproximadamente por tres minutos, luego parpadea, se apaga el testigo y funciona normalmente, cuando se enfría el motor y se enciende vuelve a suceder lo mismo. Que puede ser, se le cambio la pera del filtro, y me dicen que se debe cambiar ahora la bomba lo que es un poco costoso pero tengo la duda si puede ser el tipo de aceite o algún filtro que no se le cambio en el el ultimo cambio, agradezco cualquier comentario o ayuda
Tras recorrer 10 kms el carro enciende testigo de aceite y se apaga. Cierro switch y lo dejo reposar por 15 min. Luego intneto encenderlo y trabaja con normalidad.
Señores , le hice el motor a mi vehículo , cambie bomba de aceite , válvula de presión de aceite , biela , bancada, árbol de leva y cámara todo nuevo y cuando el carro cae en mínimo sigue encendiendo la luz del aceite en el tablero, también luego de todo este trabajo el carro se me apago y luego inmediatamente enciende de nuevo como si nada , que podrá ser.
Cuando el motor está caliente cuando bajó la marcha o detengo el carro se prende el indicador de la temperatura y el aceite esto lo tengo después de cambiar el sensor de la temperatura pero cuando le cambió aceite deja de atenderlos por un tiempo alguien q me pueda orientar muchas gracias soy de Colombia
Quien me puede ayudar tengo un twingo 2004 se me acelera y se desacelera solo para que me recupere la mínima me toca menteres cambio y soltarle el c los suave y haveses ya que da muy bajita la mínima y se prende el testigo del aceite y recupera la mínima y sele quita y traga mucha gasolina
Amigo tienes problemas con la ECU. El mínimo se ajusta en el mismo cuerpo de aceleración, no lo toques. Chequeala con un tecnico recomendado. A mi hermana le pasaba lo mismo. Saludos y suerte.
Mi twingo 2007 se apaga de repente cuando esta en marcha, se quedan encendidas solo la luz de aceite y bateria, da arranque pero enciende al rato o cuando esta un poco mas frio. Se llevo a escanear y no presenta fallas de. Motor.
Pareciera que fuera algun mal contacto sea por falta de chispa en las bujias o en el sensor del cigueñal, tambien verificar la presion del combustible y todo el sistema
Verificaron la presion de combustible antes de hacer el cambio de la bomba de la gasolina? chequearon el sistema electrico? los conexiones y demas? debieron haber hecho un buen diagnostico antes de hacerte cambiar las piezas. Mi concejo es que cambies de mecanico uno bueno no te hace cambiar las piezas porque si, para mi que debe ser una pieza electrica o conexion, verificaste el cuerpo de aceleracion? estara sucio? porque segun lo que dices es que no sostiene la marcha minima tambien revisar bujias y inyectores.
Buen día tengo un twingo 2004 hace más de 4 meses tiene un problema el cual cuando esta caliente el carro ( no siempre ) el carro se apaga para poderlo prender toca acelerarlo y cuando se deja de acelerar se apaga el carro... Inicialmente se mando a anillar por que tenía u a fuga de aceite y que supuestamente ese era el problema pero este siguió... Ya se mando a limpiar el cuerpo de aceleración las bujías y cables de alta están perfectas, se labaron inyectores se cambio bomba de gasolina se escanea y no arroja errores... También se prende el testigo del aceite ya le cambie la pera y sigue prendieron do en caliente...cual puede ser estos problemas
Sencillo ese mal es de todos los twingos... mira hay dos mangueras de desfogue en el motor una la que sube directo a la admision y la otra un poco mas gruesa supe al caucho que une el filtro del aceite con el cuerpo de aceleracion, lo que susede con este ultimo es que la camara de admision es muy baja y ase mucho rebote al rbolucionar el carro por lo tanto sube el aceite por esta manguerita entra al cuerpo de aselerasion y complica la baina... solucion saca esa manguera del caucho que une al filtro con el cuerpo de aceleracion, sella el rotico de dicho caucho y pon la manguera en un tarrito para que el exceso que queme lo eche alli y listo nunca volvera tu carro a tener falladera y por consiguiente a ensuciar bujias y demas componentes...notaa. Cuando el tarrito se llene vota el exexo
Tienes algún vídeo de como hacerlo? Porque tiene una manguerita de caucho gruesa que conecta en la parte baja de la cámara y otra finita mas arriba todos debajo del cuerpo de aceleración! Salufos
No pongas ningun tarro es algo ilogico tener que colocar un tarro que se ve algo con poca presencia. Te recomiendo comprar una valvula pcv para spark y la hubicas en la salida de la tapavalvulas con la manguera y solucionado el tema este solo deja pasar aire y eita que pase el aceite a el cuerpo
Tengo un caso similar con mi twingo, pero a diferencia que el mio no se apaga, solo cuando el motor esta caliente y necesito un cambio de fuerza y me demoro un poco empieza a gargarear como si no carburara bien y lo bajo a un cambio de mas fuerza y acelero y hay mismo se normaliza???? y a veces siento siento un toque de olor a gasolina, pero de vez en cuando, en el plan acelera normal y a buena velocidad se comporta muy bien... Tambien a veces veo ocasionalmente unas pocas gotas de aceite??? sera el mismo caso de Alejandro b ??... He cambiado la pila de la bomba a gasolina y la pila en unipunto como me lo recomendo el mecanico y funciono bien por un tiempo y volvio a repetir este problema.
Le agradezco su pronta respuesta
Haber...ya han cambiado varias piesas...miraron inyectores...revisaron presión de pila de bomba de gas...y revisaron el retenedor o pulmonsito que esta al lado de la pila y evita que la gasolina se devuelva...ya limpiaron y revisaron el captador de señal de cigüeñal...
Mira si hay aceite en el cuerpo de aceleración... por que si es así esto obstruye el buen trabajo de la iac y del sensor de aire...si es así pon el tarro auxiliar de desfogue como le explique alejandro
Tengo un Twingo 2066 8 válvulas edición FREE. El carro en un momento reventó la correa del tiempo y hubo que retcr8ficar la cámara, cambiar el empaque y todo eso. Luego de estos duró funcionando perfectamente como un año, de un tiempo para acá, gasta roda el agua pero ko tiene bote de agua, por ningún lado, pero siempre que tengo que salir debo llenar El depósito de agua. Lo que he observado es prende la luz del aceite. Que puede ser quien me. Puwde ayudar. Muchas gracias
Revisa la tapa donde se le aplica el aceite al motor si esta tapa sale como chocolatoso(mezcla de aceite y refrigerante) quiere decir que el agua o refrigerante se esta subiendo hasta la parte superior del motor o donde no deberia ir agua.
Hola tengo un twingo 94 que comenzó a fallar cuando lo ponía en contacto no marcaba nada en el tablero (lo normal es que prenda los testigos de batería, aceite y temperatura) y cuando daba arranque no prendía. Lo primero que pensé es que era un corto en algún cable o una puesta a tierra y después de revisarlo ese problema quedó descartado, la fusilera del interior del auto está bien y pase a la del motor donde comencé a desconfiar de unos relays de la bomba de gasolina ya que cuando apagaba el auto seguia mandando gasolina y la bobina comienza a calentarse y en el tablero del auto queda encendido el testigo del aceite de motor... Y tampoco pude solucionarlo cambiando esos relays... Quien me podría ayudar con mi problema...
Buenas a ver si me pueden ayudar tengo. Un twingo 95 motor c3g y me viene dando varios problemas hace unos dias me hicieron Caja y embrague lo cual me salio fortuna. Estuvo un mes en el taller. Aparte cosa que tiene desde que lo compre es un ruido a golpeteo que me dicen que pueden ser los botadores, aparte ahora notó que tira humo negro al acelerarlo y cuando empieza a levantar temperatura. Aparte cuando ya voy de unos 15 min de usarlo se prenden y apagan las luces del aceite y temperatura las cuales se apagan cuando lo acelero. Por donde puedo arrancar para ir solucionando esto. ? Yo parte e… Leer completa
Amigo lo de los testigos es por la presión de aceite que se cae es la bomba de lubricación te aseguro que si le dejas el electriventilador encendido no sale por el aceite se mantiene viscoso
El carro arranca normalmente en las mañana después de haber recorrido algunos kilómetros empieza a encender y titilar los testigos de aceite y temperatura y se apaga. Después de 10 minutos de estar apagado, vuelve a arrancar normalmente pero minutos después se vuelve a apagar. Ya le hicimos cambio de la pila de gasolina, se sincronizo, se le hizo cambio del sensor de temperatura, cambio de la cadena de repartición, ahora me dicen por el escáner que puede ser el circuito de la bohina de encendido, o el circuito de potenciómetro mariposa, la verdad me preocupa hacer todos estos cambios y que finalmente siga igual. Necesito de sus consejos...gracias
Buen dia mi twingo 8 válvula a veces cuando lo enciendo el tablero de la luz de aceite prende bien y luego rodando se apaga y no vuelve a encender que puede estar ocurriendo. Esto hace que tampoco me enviendo la luz de cruce
Mi carro 16V 2008, tenía el motor dañado una semana antes de que li metiera a arreglar prendió la luz del aceite y se le sustituyo el sensor, me entregaron el carro el viernes pasado le hicieron el motor y por supuesto le cambiaron la bomba del aceite y la luz del aceite se enciende titalante cuando disminuyo la velocidad o freno, a los dos días le encendió en velocidad la luz del testigo de fallo y le siento poca fuerza al motor, cual será la solución ?
Buenas noches amigo cual es es trompo el mio esta con el mismo mal