A como asi pero eso es normal solo tienes que buscar la manguera de desfogue de motor...esa sube al filtro de aire...y la quitas de ally y le pones un tarro auxiliar pequeño para que lo que suba por explosion de revoluciones lo de posite a lly y listo
Miren no se asusten eso es normal hasta en los mas nuevos a mi me los traen cada rrato...y hay mecanicos tan desonestos que le dicen a la gente que hay que anillar o muchas veces reparar...pero no es un defectico que trajo este espectacular carrito y la solucion es poner lamanguera de desfogue de motor en un tarrito auxiliar para que evacue todo ese aceite sobrante en la explosión de admisión... ya si tu carro despues de esto y limpiar bujias y conjunto de mariposa filtro de aire... sacas una bujia despues de unos dias y esta en papada de aceite es un daño real...pero antes de preocupase has lo que te digo y estoy seguro que sale bien...
John buenos días me puede regalar su numero telefónico o correo electrónico o donde lo puedo ubicar por favor mil gracias tengo este problema en mi twingo
Hola! Te cuento que hoy precisamente lo lleve a un taller que está cerca de mi oficina en Toberin se llama casa fierros Renault, me lo recomendaron entonces yo te cuento cómo me fue si quieres me puedes agregar mi celular 3003750039 gracias
Miren esto es un truco viejo y sencillo...lo que pasa es que los twingos tienen una tapa válvula muy baja y si a esto le sumas que el reflujo de aceite esta muy bajo y cerca al cuerpo de mariposa...haciendo que esto se vuelva un desastre...lo mas efectivo es sacar la manguerita que sube al caucho que entra en el cuerpo de mariposa...esto tiene una especie de t...sellas esa t para que el no chupe aire por hay... la manguera que sale del desfogue de aceite una manguera por cierto gruesa que esta donde se junta la tapa válvula y la culata mirando el carro de frente al lado derecho...esa manguera la pones a desfogar en un tarrito auxiliar yo consegui uno de liquido de frenos o uno de liquido de dirección hidráulica algo que soporte el calor...lo huvicas y listo...todo lo que expulsa el motor por exceso de revoluciones o por desgaste mismo queda hay y no en tu admisión...el mio lo tuve así por mas de 3 años...hasta que pude repararlo...ojo...semanal mente hay que estar votando el exceso de aceite quemado que queda en el tarrito... y echarle aceite al carro hasta su medida...ojo esto es solo para los carros que están subiendo aceite...el mio le echaba en 5000kl de recorrido un cuarto pasaito...y lo mejor de todo es que ya no se te vuelve a ensuciar las bujías cuerpo de aceleración ni tampoco vuelve mierda la admisión...un saludo espero les sirva...y no se preocupen que no pasa nada este desfogue original mente hecha el desecho a la admisión pero nuestros carritos les pasa factura los años y ya producen mas desechos que cuando nuevos y hay que buscar alternativas...
@johnTengo el mismo problema con un modelo 2006 en si toca tener el dinero para reparalo. Si no que usted da una alternativa para los que no tienen dinero 3n el momento
Hola acabo de partir la varilla de medir el aceite de un twingo no se si se fue por el hueco de la varilla o no quisiera saber si puedo rodar el carro asi