Al estar en una pendiente y cambiar a reversa para ir hacia atras se escucha un crujido, solo lo hace en pendientes y al estar el frente hacia abajo, al parecer el ruido no es de la transmisión es en la rueda delantera del piloto, nota: evito cargar el peso en la transmisión y aún así el ruido
A mí me pasa que en la mañana no cascabelea o pistonea y en la tarde y ya cuando eleva la temperatura hace calor en el ambiente comienza cascabelear, mi mecánico dice que puede ser el octanaje
Buenos días. Amigos una consulta. Es la primera vez que compro una vagoneta mitsubishi Endeavor 2010 color negro. Es de 3.800 CC. Lo que pasa es que no enciende el motor. El motor de arranque suena y funciona pero el motor no enciende. Solo suena. No se absolutamente a que se debe esta inconveniente. Mi nro de WhatsApp es +59172337879 Bolivia. Me gustaría una mano urgente
Podría ser el sensor de posición del cigüeñal, o los conectores del mismo, la punta que se conecta al sensor pudiera estar roto o con corto justo dentro del componente (punta del cable que va conectada en el sensor), calale desconectando el sensor MAF, checa el voltaje de las bujías es decir, sus conectores
Hola buenas tardes, tengo una endevor 2004 y empezó a brincar los cambios y me salia en el tablero parpadeando y al momento de ponerlo en D tengo que acelerar hasta 60 o 80 km para que pueda avanzar y patinaal avanzar porque si no se queda como en N y ahí se queda y puedo andar en ella pero asii, acelerando y como arranando, me la checaron y me comentaron que era el aceite o el filtro de la transmisión y me le hicieron el cambio hasta le agregaron un refrigerante pero me comento el. Mecanico que seguiría igual por unos 10 o 15 días que le diera usa para que se fuera quitando el problema, ¿es verdad esto?? O es otra la falla?
Compre otra computadora para mí Mitsubishi Endeavor 2011 Ls y quiero cambiarla pero me dicen que tengo que tener la llave del carro donante de para poder cambiarla alguien sabe si se puede cambiar sin la llave del carro donante ayuda. Por favor
Hola buena tarde tengo una endeavor 2006 y de repente empezo a no entrar el cambio en la D tenia que esperar un rato como que se calentaba y despues de dar un golpe en la transmisión empezaba a avanzar luego se empezó a sentir muy pesada y forzada en el arranque y prendía N Y D y luego dejo de AVANZAR Y solo jala reversa queda a la espera aver si alguien me puede dar solución o algún consejo gracias
Hola tengo una endeavor 2006 y al principio en primera se sentía muy pesada después ya no entro ningún cambio solo reversa y ahora si la pongo en D no avanza nada es como si estuviera en N ya cheque los sensores de velocidad y nada alguien me podría ayudar con esta falla por favor?
Hola , mi Endeavor enciende lento, como si estuviera baja la Batería, y no es así , la Batería está en perfectas condiciones y hace unos días le di mantenimiento al motor de arranque , engrase y cambio de las escobillas etc.. . Pero aún así continúa encendiendo lento y hasta se apaga , algunas veces enciende al instante y en otras vuelve a fallar, ya revise las conexiones eléctricas y aparentan estar bien. Necesito ayuda no sé que le pasa.
Hola el día de hoy le compre batería nueva a mi camioneta Mitsubishi endeavor 04, y al encender el vehículo me di cuenta que el tablero parpadeaba y al mismo tiempo las intermitentes del vehículo estaban parpadeando tanto delanteras como traseras, será algo de programación cuando desconectan la batería o a que se debe?
Tengo una Mitsubishi Endeavor LS AWD Mod 2010 se le trabó la palanca de cambios en Parking le revise la perilla o pomo de cambios y verifique que un tubito plástico estaba quebrado de uno de los extremos que puedo hacer para solucionar el problema.
Busque un tubito plástico parecido al que trae. El pomo en grosor y largo y se arregló le quite un poco de graduación al cable de las velocidades y le puse un poco de. Grasa al cable, está reseco y se quedaba trabado no regresaba por eso se trababa la palanca en parking
Yo tengo una endeavor y ese plástico espero ya lo hayas conseguido, enautozone los venden pero te venden todo el pomo co. Pleto con esos tubitos en diferente ancho, en caso de que alguno de los tubos aún quedé flojo, puedes ponerle tubo termofil que lo venden en los Steren, solo lleva el diámetro de la palanca instalas el tamaño aproximado del termofil con el tubito que dices y lo calientas con calor de encendedor o de una secadora de cabello y este termofil se ajusta a la palanca y ya luego metes el tubo que va al pomo.
La camioneta en frío trabaja bien cuando cuando se calienta es cuando empieza a fallar cuando hago alguna parada en una luz roja o que haya tráfico la primera velocidad tarda en entrar y la segunda velocidad del electroventilador no enciende tengo que encender la con la perilla del aire acondicionado alguien sabrá Cómo solucionar estos problemas