De un tiempo acá gasta demasiado,en viaje largo solo dio 7.14 kilómetros por litro y al acelerar en subida cascabelea el motor. Alguien que me de una opinión, gracias
Hace tres días le comenté el problema a un Ingeniero que da servicio a esta y otras marcas y me dijo que es la bomba de gasolina que no abastece el suficiente combustible. No la reviso solo lo dijo por experiencia, pero el costo de la bomba es muy alto. Que pueden opinar al respecto ?
Seteknikon
Estuve investigando y la bomba vale en USA US$ 321,12 y el filtro vale US $31, el valor puede que lo tengas, el trabajo de cambiar no es facil, pero no imposible de hacerlo uno mismo. Está ubicado debajo del asiento trasero. Te sugiero ver videos youtube en autos mitsubishi similares, por que para el endeavor no hay mucho que ver. Te dejo esto por si te sirve: https://www.xportautoparts.com/oem-par…
Yo le cambio el aceite cada 10 meses y hasta ahora en este año me salio el cascabeleo solo en las mañanas. Ya que calento un poco la apago al volver a encender no pasa nada. Este año no he podido llegan el tanque de gas al 100, solo le pongo entre 10 y 15 litros. Al la reserba y casi quedarme sin gas, sera con eso cambio?
Sera el cambio.
Amigo tengo una endeavor con 300,000 kilometros he sido unico dueño...me estaba gastndo mucho combustible...cambie bujias...banda de tiempo...lave inyectores...cuerpo de aceleracion...y si mejoro...pero la sorpresa fue que al cambiar amortiguadores mejoro el rendimiento un 25%
En la ciudad me daba 5 km/litro y en carretera 7.5 km/litro y ya me dio 7 en la ciudad y casi 10 en carretera...te comento uso gasolina roja y siempre le adiciono algun mejorador de octanaje y limpiador de inyectores
También les comparto que el cascabeleo era por la junta dañada que está entre la salida del múltiple y el escape y perdía compresión,se cambió y se quitó el cascabeleo
Era cascabeleo muy fuerte y se quitó cambiando la junta, aunque ahora estoy checando otro problema que es que al subir una cuesta no tiene potencia y sube máximo a 60 kms por hora
Debes de limpiar el cuerpo de aceleracion y camara de combustion, inyectores, el cambio de bujias es recomendable y checa si alguna bobina no esta funcionando
O sea toda una buena Afinación completa y con repuestos específicos por la marca para evitar fallas, en estos casos combiene comprar las caritas por lo general las económicas no funcionan, salu2
Hola tengo una endeavor 2005 de buenas a primeras comenzó a cascabelear como que se quiere apagar perl en carretera corre bien solo cuando esta parada o en neutral que podria ser??
Ya me paso en una ocasión en una ocasión y el mecánico me dijo que eran los inyectores sucios aunque la acababan de afinar,los metio al limpiador de inyectores y quedo bien. Ahora tengo un tiempo que no puedo solucionar el problema de que en subidas pierde fuerza y subia a 45/50 kms por hora;se encontró que estaba tapado el filtro de la bomba de gasolina y se cambio la bomba
Mejoró y ahora sube a 60 kms/hora pero sigue lenta.
Mi camioneta cascabelea en las subidas y hay veces que no hace los cambios y es cuando se forza y hace cascabeleos, me dicen que es el catalizador y lo lleve a mofles y me dicen que tiene 3 y que pueden quitarlos y poner uno directo😢. . . Que me recomiendan es 2008
Mira no se si sepas pero los catalizadores usados tienen un alto valor de venta y a veces los mofleros te los cambian y realmente estan buenos y se quedan con ellos para venderlos y sacar una buena cantidad entonces toma otra opinion con alguien confiable antes de cambiarlos y si los cambias pideles que te los regresen pero marcalos antes para que no te den otros. Un pariente mio se dedica a eso y me dijo que los de mi Endevour valen asi usados como 1300.00 cada uno. Avisa por favor si los cambiaste y mejoro o se corrigió el Problema. Saludos
Cuando necesito correr mas rapido empieza a casacabelear mi vehiculo que puede ser ya cambie las bujias y el filtro de aire ya no entiendo que pueder ser me puden ayudar por favor
Algunas veces he escuchado que puede ser la turbina de transmisión, por lo cual si es necesario cambiarla no es indispensable meterle mano a la caja de velocidades.
A mí me pasa que en la mañana no cascabelea o pistonea y en la tarde y ya cuando eleva la temperatura hace calor en el ambiente comienza cascabelear, mi mecánico dice que puede ser el octanaje
Hola soy de mexico, tengo una endevor 2006 con 110000 km , el problema surge cuando se enciende en las mañanas vibra y cascabelea hay que calentarla por unos 10 minutos y cuando ya paso ese tiempo y la corres a veces lo sigue haciendo cuando esta en drive y reversa , en neutral no lo hace , y cuando usas el sistema de manual lo hace muy poco , me dicen que puede ser problema de la transmision o electrico o que tambien son los catalizadores de los escapes , alguien que me oriente por favor, saludos y gracias. Una pregunta mas me dicen que en la caja o transmisión lleva un inyector ¿es cierto eso ?
Que tal mi endeavor hacia lo mismo por las mañanas,nadie la sabía diagnosticar y con el tiempo vi que solo era el tensor de la banda de tiempo, en 10 minutos lo cambiaron y quedó
@ManuelQue tal amigo , si me sucedió una ocasión lo mismo ,eso se debe a dos posibles causas, una el sensor de la transmisión está fallando, puede que esté ensarrado y no haga contacto o ,la segunda ,el cuerpo de solenoides de la caja. Te sugiero verificar primero el sensor ese se encarga de hacer los cambios adecuadamente ,lo puedes cambiar tu mismo cuesta al rededor de 700 pesos ,se encuentra en la parte de arriba de la caja ,quitando la batería y la toma de aire lo puedes localizar fácilmente. La segunda (si resulta ser la otra falla)es con un buen mecánico, uno honesto cobraría al rededor de 9000 ya que no debe abrir la caja completamente. Espero te sirva ,saludos
Que tal ,sí cascabeleaba bastante y lo hacía de manera intermitente ,algunos días arrancaba sin ruido alguno pero otros parecía maraca , cambiando el tensor se solucionó de inmediato, además puedes aprovechar para cambiar la banda de tiempo si es que ya esta desgastada. El tensor no es caro , es una pieza metálica relativamente pequeña va en la distribución.
@MILTONHacia exactamente lo mismo , al hacer cambios de drive a reversa cambiaba el sonido, o calentándose un tiempo se quitaba el ruido la mayoría de las veces, Espero les funcione como a mí cambiando el tensor de banda. Saludos
Estos son los tips que rescató de lo aprendido con mi Endeavor :
1. - Usar aceite buenos aceites 5W30 Sintéticos, y filtros para este tipo de aceites, que no son los mismos que para aceite mineral. Además que tengan válvula anti retorno. 2. - Cuando enciendas el motor en frío, espera que baje automáticamente las RPM a ralentí (600 a 750). Esto permite que la temperatura ayude a lograr que el aceite tomé su fluencia ideal, cargue y mantenga cargado los taquies que suelen producir cascabeleo, que "debiera" ir disminuyendo sobre los 40 km por hora y podrían sentirse además cada vez que lo exijas.
3. - Si después de aplicar correctamente los puntos anteriores y antes de pensar que el aceite es la falla, asegúrate que estás usando la gasolina de más alto octanaje que existe o tienes a mano. Estos tres puntos yo digo que son los más importantes, para diagnosticar o descartar fallas como el cascabeles. 4. - Finalmente, si les sirve este Consejo, aprender a usar el sistema de velocidad crucero, que toma desde los 40 o 50 kmh hacia arriba, que aparte de economizar combustible, el vehículo deja de cascabelear, incluso cuando lo aceleras con el mismo sistema. Ya lo dije anteriormente, esto me ha demostrado, que el computador es más inteligente que el conductor humano o simplemente podrías tener un problema en el sistema de inyección (inyectores o caja de aceleración, malos o sucios).
Ola buens Díaz compré una Endeavor 2004 le cambié banda del tiempo xq ya staba dañada pero le dije al mecánico q m isiera afinación pero traía una aceite delgado y l m dijo q mejor le cambiará l aceite y le puso un aceite 25w-50...q xq ya no s kmioneta d agencia ya s d alto kilometraje...kisiera saber si le afecta spero su respuesta ah pero asta ahora todo funciona y jala muy bien...todo
LLEVE MI AUTO A LAVAR, para eso le quite la defensa delantera ya que la estaban arreglando, cuando llego al lavado no apago la camioneta, la dejo encendida conmigo adentro. Aún así la dejo otros 20 min encendida, y al momento que la secan y la limpian por dentro, cuando me vuelvo a subir y la enciendo, al momento de prenderla prende normal, pero cuando meto marcha(D) empieza a cascabelear y se apaga mostrando en el tablero solo el signo de Aceite y Batería, al momento de todo eso las luces los seguros y las ventanas y el estéreo dejan de funcionar. El mecánico ya la hecho y dice que es algo eléctrico. Alguien sabrá o alguien que le haya pasado esto con la suya. Gracias.
Mi endeavor 2004 no prende la luz de puerta abierta cundo están abiertas las puertas, pero cuando prendo la guagua se prende la luz en el tablero indicando que hay una puerta abierta y están cerradas y no se apaga la luz. Como puedo resolver ese problema ayudaaaaaa
Lo mas seguro es que la falla sea el tensor hidráulico de la banda de tiempo, cuando encendía mi endeavor, se escuchaba un golpeteo debajo del motor, la lleve con mi mecánico y fue quien detecto la falla, normalmente se escuchaba cuando la camioneta estaba fría, la apagaba la prendía nuevamente y se quitaba el ruido.
Falla motor ,cascabelea,la escanee y aparecio coding. P137 sensor iat,que Se encuentra en el maf,lo cambie y a la semana volvió la ñ sms falla ,al enfriar la camioneta despues de unas horas funciona bien ,auque sigue prendido check UN rato y vuelve a fallar ,estoy desesperandome
Estuve investigando y la bomba vale en USA US$ 321,12 y el filtro vale US $31, el valor puede que lo tengas, el trabajo de cambiar no es facil, pero no imposible de hacerlo uno mismo. Está ubicado debajo del asiento trasero. Te sugiero ver videos youtube en autos mitsubishi similares, por que para el endeavor no hay mucho que ver. Te dejo esto por si te sirve: https://www.xportautoparts.com/oem-par…
Sera el cambio.
"Debes de limpiar el cuerpo de aceleracion y camara de combustion, te recomiendo el cambio de aceite a la transmision" sic Niko Hermosillo
Mejoró y ahora sube a 60 kms/hora pero sigue lenta.