Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración 
Solucionado
Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
Daño en Bomba de Gasolina y falta de fuerza en aceleracion. Solucionado
Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 135000 kms
En mi yaris hace 1 mes le tuve que cambiar la bomba de Gasolina ya que perdia mucho la fuerza, temblaba y se me apagaba, de ahi se recupero. Luego a la semana se me daña la Bomba de Gasolina nuevamente y tuve que comprar otra y se la instalaron. Segun un Electromecanico, no solo se debe cambiar la bomba con el filtro que trae, sino que hay que limpiar el tanque y ponerle el otro filtro que es mas grande. Procedere a hacer eso y les comentare como me fue. Aparte le limpiare el Cuerpo de Aceleracion, sensor MAF y Valvula IAC.
16 casos
Mejor respuesta (según Benjamin)
Bueno, en vista que nadie me a dado alguna opinion solo mencionare que le hicieron limpieza de Cuerpo de aceleracion y del sensor MAF y me ayudo en recuperar la fuerza del vehiculo que habia perdido y quedo bien.
Tengo el mismo problema, yo ya cambié bomba y pierde fuerza de repente. Eh incluso hasta tiembla y se apaga
LArry Sandino de Nicaragua hace 3 años
Quisiera saber y me urge como es la
Solución en cuanto un yaris pierde fuerza en correr como que estuviera ahogado
Solución en cuanto un yaris pierde fuerza en correr como que estuviera ahogado
Tengo el mismo problema ya se le hizo la limpieza a los sensores pero me sigue dando falla
Ayer le cambié bomba de bencina y filtro. Era mucho sedimento. El problema es que ahora tiebe un pitido muy fuerte, insoportable. Alguien menpuede dar un comentario posible causa???
Me pasó algo así. Y estaba mal montada. No sellada
En si el problema que tuvo mi carro fueron diferentes fallos por falta de mantenimiento (El carro lo compre de segunda). Luego de limpiarle todo lo que mencione, a la semana me vibro 2 veces el carro y se apago. Dudaba si era Coil pero no era, como la falla era de corriente, medimos los Voltios que recibia la Bateria de parte del Alternador y resulta que eran 12V en vez de 13V. El problema venia del Alternador y al abrirse vimos que el Diodo estaba quebrado. Se cambio y se probo y ahora si tiene potencia en todo incluyendo usar al maximo el aire acondicionado, radio volumen alto, luces largas.
Benjamin tengo el mismo problema parecido al tuyo compre 3 bombas me duraron : la primera 2 meses la segunda un mes la tercera una semana y se me apaga el carro
Bueno, si se apaga el auto y enciende enseguida es muy probable sea los sensores de oxígenos. Esa falla por lo general no sale ni escaneado, ni un mecanico común. Esa falla es cuando el auto se queda sin fuerza, vibra en sentido de ahogamiento, se apaga y vuelve a encender. Por lo regular esos sensores solo duran un aprox de 130 mil kilómetros y es marca Toyota. Lo recomendable es que los cambies a unos nuevos marca DENSO ya que marca Toyota no son muy buenos.
Exactamente esta falla hace mi Toyota Yaris, lo raro es que puedo traerlo manejando todo el día y no le pasa nada, solo si prendo el a/c de media a 1 hora asi empieza a fallar.
Benjamin, consulta, cambie de bomba y filtro, pero tiene un sonido fuerte la bomba, como si no tirara el cobustible... mi consulta es ¿Tendre que llenar todo el baso donde va el filtro y la bomba puesta, antes de acerlo andar?
Freddy puma c. de Perú hace 14 días
@BenjaminPor supuesto que esa falla se detecta con el escaner en datos en vivo. Ahi se ve ,si estan respondiendo o estan inactivos o tienen respuesta lenta asi de facil. O sino para eso esta es Osciloscopio para evitar que se cambie partes en buen estado de operacion.
Yo tengo un problema con mi toyota yaris año 2007 falla cuando uno la aceleración y me pierde fuerza en la salida y ya evajado el tanque de la gasolina le cambié los filtros tres bombas de gasolina ya e comprado y sije con el fayo que puedo hacer
Hola Luis, es el mismo fallo que les dan a los Yaris.
Hola estimados alguien sabe cul es. La. Presión que debería aver en el riel de i yectores yo. La. Medí 6 ma da 4 psi. Y. Por info de. La. Marca dice k son entre 45 a 50. Psi
Freddy puma c. de Perú hace 14 días
Por supuesto que NO. Lo que se debe hacer es un Diagnostico con escaner y osciloscopio. Antes de cambiar pues son repuestos muy costosos. Ademas el so2 no provoca que el vehiculo se apague Solo alto consumo y emisiones. Y ahi si daria un DTC de M/R o M/P.
Yo tengo un yarias 2008 le cambie el alternado y empesaron los problemas tirita y pierde fuerza y se apaga lo pico un rato en carretera y se le pasa no se que hace ya
Hola amigo te comento tengo el el mismo problema con mi yaris 2012 prende normal si no que el problema es que se aguanta al salir como que se perdiera fuerza o temploneara no se que hacer lo tengo el problema ya casi un mes ni los mecanicos dan con el problema por favor una ayuda si les paso el mismo problema gracias.
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Amigo cambiale los sensores de oxigeno esa es la solucion...a mi paso lo mismo...y de paso afinalo quedara cañon...
belkis2008 de Venezuela hace 6 años
Belkis de San Felipe, de Venezuela, tengo el mismo problema que comenta el amigo Benjamín, ya no se cuantas bombas y filtros le he cambiado a mi carro Yaris Belta, es una guillotina lo que tengo. Es del año 2008. Pierde fuerza y le da una tembladera, luego de su tiempo util a comenzado con varias fallas, tiene 164 km. son muy caro los repuestos originales. Mi pregunta es! estos vehículos vienen con este defecto, observo que todos tienen el mismo mal.
Cambia sensores de oxigenos. No vienen con esos fallos solo que resulta que despues de 4 años ya hay que cambiar esos sensores y ya.
Benjamín , pero el mio cascabelea se apaga, no revoluciona estando a medio tanque, cuando enciendo huele a gasolina como si esutuviera en reserva...
Freddy puma c. de Perú hace 14 días
@BenjaminNo hay que cambiar Nada sin un buen diagnostico. Pues esa falla puede ser por diferentes motivos ,bobina ,bomba...etc en cuanto a los SO2 mi persona hace servicio a mas de 8 vehiculos y la mayoria pasa de los 10 a 15 años y no dan ese problema por culpa del SO2
Estimados si alguien me puede orientar tengo un yaris 2015 al llegar a cuarto tanque se empieza a chupar y con tirones me dijeron que era la bomba de bencina y que para cambiarla solo puede ser la original que vale mucho dinero
Hola
Me pasa lo mismo. El mio es 2013, el mecánico me dijo que era el filtro de bencina, pregunté en Valpo y no hay X q los vendedores dicen que es modelo nuevo, otro dijo que era extraño que fueras ese el problema. Me pregunto si realmente es ese el origen de la falla de mi auto?
Me pasa lo mismo. El mio es 2013, el mecánico me dijo que era el filtro de bencina, pregunté en Valpo y no hay X q los vendedores dicen que es modelo nuevo, otro dijo que era extraño que fueras ese el problema. Me pregunto si realmente es ese el origen de la falla de mi auto?
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Ese el problema de los yaris del 2014 en adelante...para salir del apuro tenlo en medio tanque hacia arriba...
Hola soy Gonzalo ya hacen un mes me paso igual toyota yaris 2014 le compre bol a nuevo y ningún problemas y el filtro no puedo encontrarlo si tuvieras algún dato te lo agradezco suerte
[email protected]
[email protected]
En los yaris nuevos no puedes bajar de la mitad del estanque se empieza a calentar la bomba
Tengo el mismo problema de un toyota yaris 2017. 60 mil km. Al igual con um cuarto de gasolina empiezan la falla. Pero en ves de cambiar todo el filtro de gasolina el cual vale mucho dinero. Cambiare el repuesto de filtro de gasolina. Despues t cuento como me fue
Aquí en venezuela imposible ya teniendo medio tanque eres feliz 😞
A mí me paso lo mismo y le cambiaron dos veces la bomba en la agencia ahorita ya no tiene garantía y me empezó a fallar otra vez se jalones aveces
Es el filtro de bencina... Vale 8 mil pesos... Es solo eso... No la bomba
Carlos García de Guatemala hace 2 años
Hola Juan, mi Yaris comienza a hacer un ruido como rugido cuando está en un cuarto de gasolina y comienza a fallar, como que no le llega la gasolina y en las vueltas se queda sin inyectar, que solución encontraste?
Es el filtro amigo yo lo cambie y santo remedio el auto me andaba a tirones le limpie cuerpo de aceleración bujías escaneo más de dos veces pensé que podía ser bobina pero no lo era la corriente estaba bien lo último que me tocaba por descartar era filtro y cuando lo sacaron estaba asqueroso todo tapado suerte
Muchas gracias ya lo hice y olvídate como estaba el filtro horrible
Efectivamente la falla es el filtro de la bomba y generalmente ese problema se da cuando queda poca bencina. Porque el sedimento se acumula abajo y con estanque sobre LAMITAD la bomba flota y no se da la falla. APARTE de cambiar el rfiltro hay que limpiar el estanque. Un mecanico debe hacer esto. Yo lo descubri resguatrando todos los datos cuando sepresentaba la falla
Buenas yo tengo un toyota echo 2001 y tengo una leve vibración del carro y cuando voy en cuesta y majo a fondo el acelerador el carro pierde fuerza y al arrancar le cuesta mucho
Ya cambie la valvula del iac cambie el filtro de gasolina
Que podría ser el problema ?
Ya cambie la valvula del iac cambie el filtro de gasolina
Que podría ser el problema ?
Podria ser inyectores, si tu estanque de gasolina es de 30 litros o mas, compra limpia inyectoyes "liqui moly", son de 300ml, echalos al estanque y llena con gasolina de 97, esto realizara una limpieza y de pasada tu auto rendira mas Km/L. Realiza este proceso 2 veces. Tu auto al principio podria humear un poco. Son las mismas cosas que aplique yo y el auto quedo ok.
Si el Yaris o Vitz tiene lo siguiente sintomas:
1. Perdida de fuerza, 2. Olor a combustible en el mofle después del encendido, 3. Bajas RPM (Revoluciones), 4. Vibracion en el motor, tiembla repentinamente y en neutral de apaga el auto, 5. Tiene más de 120mil kms de recorrido, 6. Gasta combustible arriba de los 55 kilómetros por galón.
Respuesta: Requiere Cambio de Sensores de Oxígenos Genuinos.
Atte Benjamín, INSTAGRAM: @jose. Benja_23
1. Perdida de fuerza, 2. Olor a combustible en el mofle después del encendido, 3. Bajas RPM (Revoluciones), 4. Vibracion en el motor, tiembla repentinamente y en neutral de apaga el auto, 5. Tiene más de 120mil kms de recorrido, 6. Gasta combustible arriba de los 55 kilómetros por galón.
Respuesta: Requiere Cambio de Sensores de Oxígenos Genuinos.
Atte Benjamín, INSTAGRAM: @jose. Benja_23
Hola
Al final lo lleve a la concesionaria y solucionaron el problema cambiando el filtro de bencina.
Me salió mucho más barato (mano de obra y repuestos) de lo que me pedía otro mecánico.
Al final lo lleve a la concesionaria y solucionaron el problema cambiando el filtro de bencina.
Me salió mucho más barato (mano de obra y repuestos) de lo que me pedía otro mecánico.
giovanni e de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi toyota yaris 2001 ya se le hicieron todos los servicios y cuando ve en movimiento pierde fuerza, tiembla y ya no avanza por favor si alguien pudiera ayudarme
Hola. Tengo un toyota Yaris 2001 havecez me tiembla como si fuera problemas de bujia. Que podra ser. ?
Prueba limpiando el cuerpo de aceleración, cambiando bujías, y si persiste el problema puede ser el filtro de bencina
Jorgefattal de Venezuela hace 5 años
Estimados cuando el vehiculo se apaga y luego cuesta para encender es posible 3 cosas, 1. La bomba de la gasolina, 2. Filtro de gasolina y 3. Posiblemente el regulador de presion!!, espero poder ayudarles saludos!
Al final como solucionaste el problema amigo ? Tengo el mismo problema en mi yaris 2014
juan berto de Venezuela hace 5 años
He tenido muchos inconvenientes con la pila de combustible de mi Yaris 2007 e probado de todo y cualquier marca de pilas incluso reemplazando el grupo completo todo dura no más de 5 a 7 meses quisiera adaptar una pila de otro modelo a ver qué tal
Marca denso tenes que colocar nuevo y filtro que parece que viene con el kit...2do tienes que chequear la parte eléctrica y 3er mantener medio tanque y jamás entres en reserva...ya que son electrónico y se podría dañar.
Mario Solzam de Costa Rica hace 4 años
Cuando un vehículo que da con pitidos o silbidos luego de una reparación, se debe a alguna manguera de vacío está intercambiada, suelta, floja o agujereada. No omito manifestar, que las piezas que están dañadas y se cambian, han perdido presión, y cuando se reemplazan por nuevas; la presión vuelve a ser normal ó como antes, y a la postre da problemas a componentes de hule y/o látex que están vencidos o fatigados por el tiempo. Esta teoría es relativa en la mayoría de los casos, pero no absoluta. G
Hola ,después de cambiar bomba de combustible de un Yaris 2007 ,queda un sonido casi constante ,sabrá si es normal ?
malena alarcon de México hace 3 años
Buen dia a cuantas libras de presión debe tener la bomba de gasolina de un yaris 2015 4 puertas
Buen dia tengo el mismo problema el carro cuando lo lleno full de gasolina no quiere prender y se paga cuando le. Doy retro y Ronca. Solo cambiaba pila, filter pero ahora espeoro alguien que haya perdido solucionar. Slaudos
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
Saludos al grupo, tengo un yaris 2005 que pierde fuerza en las subidas, ya se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, limpieza de bujías pero sigue perdiendo fuerza en las subidas a alguien la paso al así. ¿ que puede ser? caracas Venezuela
ComentarYaris 2002, recalentamiento inmediato del motor, luz de temp. , Solucionado
Toyota Yaris 2002 4 puertas 200000 kms
Mi yaris 2002, comienza con la luz intermitente al subir el capo se siente el recalentamiento del motor, comenzó con perdida de refrigerante o agua del radiador pensé que era la tapa pero era la boca en mal estado del radiador y se le cambio la pieza pero siguio igual ! también había una pequeña fuga de agua por la tapa donde va el termostato (el cual se le quito) la misma se resello con oring artesanal y silicone gris y listo, pero el recalentamiento sigue igual, pero ahora una vez resuelto las fugas las mangueras se abomban por la sobre presión y la que va del radiador al motor se suelta o s… Leer completa
12 casos
Bueno te recomiendo revisar el empaque, porque si se te recaliento muchas veces ese empaque ya no sirve y a ver si no se jodieron la válvulas del cabezote, hace tiempo tenia uno del mismo año se lo preste a un amigo y dejo que se recalentara muchas veces cuando le sacamos el cabezote el recalentamiento avía dañado el bloque se lo comió todo tuve que cambiar todo block, empaque y cabezote y se arreglo todo ya tiene 3 años que no a dado problema desde entonces.
Tengo un yaris 2007 cambie bomba de agua,la tapa k va de l radiador al motor y aun avanso 30 km y recalinta parpadea la luz k ayuda me pueden dar por favor
edgar arteag de Venezuela hace 5 años
Hermano ! el mismo problema que presento mi yaris ! y la solucion cambiar el empaque o sea la empacadura de la camara o culata ! claro es importante llevarla a un mecanico reconocido en vehiculos toyota ! en mi caso se acabo el recalentamiento pero quedo con una vibracion y falta de potencia ! al parecer se daño el sensor de minimo o sea IAC !
Tengo un Yaris 2002 y tiene el mismo problema rectifique camara y bloque y cambie todo lo que es empaque, la bomba de agua es nueva, el motor del electro es nuevo, el radiador se reparo, la toma de agua y tapa de radiador son nuevos y todavia sigue recalentado ustedes encontraron la solucion? alguien que me diga que puedo hacer por favor!!!
Tengo un yaris 2002 se le baqueteo el radiador el termostato de temperatura lo recorro en la ciudad no recalienta pero viajo ciertos kilómetro y me recalienta podrían ayudarme no tiene bote de agua
Hola soy de Panamá tengo un Toyota Yaris anvance 2007 y me prende la luz de calentamiento compré rayador nuevo bomba de agua termostato genuino motor del abanico Riley termosuich la verdad no sé nada de mecánica pero el mecánico me ah echo gastar en todas esas piezas y se le hizo overhaul quien me puede decir que puede ser y electrónicamente sale bien 😔
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Hola ! Saludos y gracias por preguntar ! Si le hicistes overhaul y sigue recalentamiento el problema está en la empacadura o empaque de la camara, así de esta manera yo resolví el recalentamiento de Yaris ! Solo era cambiar la empacadura de la camara o cabezote y ya resuelto ! Pero indícame si te rectificaron la camara y el bloque en el overhaul, pues si el mecánico no rectifico lo más seguro es que se haya vuelto a quemar y produzca el recalentamiento ! En mi caso hicimos de todo y el carro recalentaba y botaba agua ! Y esa fue nuestra solución !
Solo compro los kit de overhaul anillos y llevo el cabezote al tornero pero no le hicieron la prueba de presión
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Y tú recuerdas que tu carro en alguna oportunidad haya presentado un fuerte recalentamiento ? Y es muy común que los mecánicos rectifiquen la camara pero debió rectificar también el bloque ! Nada haces si no rectificas donde asienta la camara ! Y cuando recalienta bota agua ?
Bueno antes de recalentó pero por el Riley no funcionaba y pues no sé recalentó más hasta ahora pero la luz prende y se apaga no tiene fuga de agua se mantiene a su nivel
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Fíjate te voy a recomendar que le hagas seguimiento porque pudiera ser que los nuevos anillos estén un poco ajustados y dejamos que se asienten bien y luego me comentas ! Dime hace mucho tiempo que hicistes el overhaul ?
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Si el recalentamiento es recurrente o sea de vez en cuando ! Dale uso suave pero con seguimiento por otro día mas y pero si el recalentamiento se sostiene es mejor que se lo lleves nuevamente al mecánico ! Ese trabajo tiene garantía !
El tiene el carro desde el lunes lavo el condensador y dice que el carro demoró un poquito más en prender la luz la verdad ya no sé qué hacer
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Cómo te dije cuando cambias anillos por ser nuevos quedan ajustados y el roce genera fricción y conlleva al calentamiento ! Pero no debe persistir y menos con los repuestos nuevos que le has comprado !
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Seguro ! Estamos a la orden ! Tienes un tremendo carro demasiado bueno y fiel ! Y tienes que cuidarlo !
Hola, ojala puedan ayudarme. Mi toyota yaris 2008 comenzó a perder agua desde que tuve un choque y comenzó a molestar perdiendo agua porvel radiador,todos los días tengo que echar mas de medio galón de refrigerante. Soplo empaque,lo arregle, arregle el radiador también, cambie la bomba de agua,el termoswhit. Yo trabajo para la sierra en Lima y es subida, reventó las mangueras por donde va el gas también, cambie esas mangueras, luego detecte que perdía agua por la tapa del radiador, arregle eso u ahora sigue perdiendo agua. Por debajo de donde va la tapa del radiador (no se que hacer)
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ! Amiga ! Quisiera que me aclares si la pérdida de agua genera recalentamiento o sea si enciende la luz de temperatura alta ? Y cuando le hiciste el trabajo del empaque o cambio de la empacadura de la camara le cepillarse o aplanastes la camara y el bloque del motor donde asienta la camara ?
No prende el barquito rojo, pero el ventilador se aloca no deja de funcionar, consume mucha agua. El mecánico cambio solo el empaque cuando la primera vez me quede a medio camino ,se prendió el check,el barquito rojo y perdió fuerza el carro. La segunda vez se prendió el barquito verde, también se prendió el check y reventó una manguera, la tercera vez llegue a mi destino pero en la subida perdia fuerza en gas y se cambiaba solo a gasolina asi llegue, igual el ventilador no paraba de funcionar. Me di cuenta que botaba agua por la tapa del radiador, cambit la t por donde se pone el refrigerante. Y ahora bota por otro sitio agua. En plano corre bien pero cuando necesita mas fuerza se activa el ventilador. Me detengo y bota agua. Ahora el mecánico me ha dicho que va rectificar la culata. Que no es necesario cepullar el monoblock
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Si ese es el problema el empaque malo que permite que la compresión del algun cilindro meta aire al sistema de enfriamiento del motor y por supuesto por cualquier lado va a escapar agua y la solución ya la tienes cambiar el empaque de la camara pero antes debes cepillar la camara ! Listo luego me comentas ! Un gusto poder ayudarte !
Buenas, lo hice cepillar la culata, quedo muy bien por unos días. Ahora empezó a reventar las mangueras y en la tetceta vez prendió el barquito rojo y el check. Que me
Recomiendan.
Recomiendan.
edgar arteag de Venezuela hace 4 años
Hola ! Buenos días ! Si revienta las mangueras pudiera ser porqué está metiendo aire de la compresion de un pistón al sistema de enfriamiento ! La causa pudiera ser falta de torque en el apriete de los tornillos a la culata o que el bloque este dañado y haya que cepillarlo también ! Pero debes de chequear el empaque nuevamente, te comento que existe una prueba que le inyectan aire a presión a cada cilindro y se observa si echa burbujas por la boca del radiador ! Si resulta positiva tendrás que cambiar nuevamente el empaque y cepillar el bloque también ! En caso de ser negativa tendrás que revisar el estado de funcionamiento del termostato y la bomba de agua, ! De todas maneras yo considero que tu trabajo tiene garantía y antes que nada sería conveniente que se lo vuelvas a llevar al mecánico y lo revise ! Y le puedes decir que chequee el estado del empaque ! Y luego me comentas !
Buenas cuando un motor de yaris 2007 fue recalentado hay q mandar a revisar los cilindro con sus pistones en la tornería q hay de cierto eso xq el bloque es de aluminio
Mejor respuesta (según edgar arteag)
Jose manuel Velázquez villatoro de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un toyota yaris 2009, me calienta con el clima le pongo anticongelante y a un así calienta veo que sale burbujas por donde se llena el anticongelante al motor pero me dice el mecánico que es normal que por ai se purga solo por eso las burbujas de aire pero creo que nos es así alguien me puede ayudar.
Nashaly castro de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una guagua yaris 2015 se le a cambiado la bomba de el agua termostato polea no mezcla y prende en ocasiones la luz roja de caliente que podrá ser ya no sé ni qué más hacer 🤦🏻♀️
Antonio castillo de México hace un año
Buenos días amigo , mi Toyota Yaris 2009, me prende el indicador de temperatura le cambié el radiador porque en días pasados me trono en carretera lo moví así cada aquel prendí arl indicador me paraba. Echar agua, ya cambiado el radiador se sigue prendiendo el testigo, que podrá ser, al encender se escucha como un caudal dentro del tablero, y después de avanzar un tramo vuelve a prender el indicador de temperatura
Tengo un toyota succeed 2012 motor 1nz y a veces me prende el indicador de temperatura alta de manera intermitente ,prendo la calefaccion y se apaga el testigo pero si pongo el ac nuevamente prende el testigo, reviso el radiador ,en ocasiones le falta liquido y en ocasiones no. Que podria ser
Hola, tengo Yaris 2015, se calentó, luego de un rato verifique, tenía refrigerante, el ventilador funciona y no se ha vuelto a calentar...qué puedo pasar?
edgar arteag de Venezuela hace 2 meses
Emir tienes que hacerle seguimiento mi papá siempre me decía que él carro te avisa y a ti ya te aviso ! Y en algún momento puede volver así que tienes que estar pendiente del electroventilador o la tapa del radiador que hayan comenzado a fallar ! Llévalo a un mecánico de confianza !
Hola buenas. Tengo una Yaris 2019 y me comenzó a calentar. Le cambié el empaque de culata y al final resultó ser termostato. Cuando le puse el termostato nuevo de agencia me calento un poco por qué no abrió. Tendré que volver a probar la junta de culata por aquello de que se haya dañado ?
ComentarBajan las revoluciones Solucionado
Toyota Yaris 2012 100000 kms
Hola amigos les cuento cuando llego a una esquina semáforo o a un pare el auto baja revoluciones o se hacen inestables sube de 500 o baja de 500 solo le pasa a veces incluso aveces se detiene el motor si no subo revoluciones con el pedal esta falla pasa 1 vez al dia o cada 3 días o varias veces en 1 dia o lleva tiempo sin hacer ninguna falla lo escanie y no arrojo nada limpie cuerpo de aceleración para nada estaba limpio use limpia inyectores y nada las mantenciones al dia solo uso bencina v-power 97 muchas gracias por sus comentarios y respuestas
22 casos
Hola brother una consulta le encontraste la solución a la falla de tu auto porque mi auto también tiene el mismo problema, previo a esto tenia problemas con la batería, se la cambie y me apareció este problema, por favor si tienes la solución comentamela. Gracias.
Hola la solución correcta se las daré líneas abajo: el sensor de revoluciones para poner del mínimo de 500 rev a 800rev es muy facil requiere de media hora a una hora ( esa demora no es una falla sino esta fabricado ya así de esa forma), no tienes que limpiar nada, esa falla se da cuando desconectas por completo la batería, o en los cambios de batería, la solución: tienes que entrar a una vía rápida correrlo a 80kms * hora con las luces y el radio encendido de 40 min a una hora podría ser antes, se arregla completamente, el sensor de aire por defecto lo corrige y la mariposa empieza a inyectar aire los inyectores al corre hace pasar rápido el combustible y al salir de la vía rápida ya esta corregido todo y su auto esta el minimo en 800 rev. 200 autos aprox. Los corregí así. Saludos
louvery crespo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi yaris se apaga ese comentario funciona
@PaulEres grande... Seguí tus indicaciones... Y listo!!!
Funciona al 100 %... Gracias!
Funciona al 100 %... Gracias!
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Boy a intentar , tal vez pueda ser la batería x ya va a querer cambio
Sebastian astorga de Chile hace un año
@PaulEs normal que quede el seck prendido o tambien se apaga
Mejor respuesta (según tatan)
Amigo de que año es el auto, por lo general esos problemas son la mariposa de aceleracion, limpiala
Saludos
Saludos
Si es correcto, es la mariposa o cuerpo de aceleración se ensucia y ya no lee los valores correctos afectando la mezcla de aire con gasolina.
Yo hice todo eso limpie el cuerpo de eceleracion cambie bujias es a el motor separo y el rpm marca 500 que otra cosa puede ser
Amigo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo limpie cuerpo d aceleracion el cual no estaba tan sucio y nada sigue igual
Amigo mi carro cuando lo pongo en velocidad y tengo lo tengo frenado cascabelea y cae a 450rpm y la vibracion. Es insoportable que podría ser hay momento en q se apaga
Vargas 504 desde Panamá de Panamá hace 3 años
Cambia el filtro de combustible que va en el tanque ahí debería de quedar bien
Yo tengo el mismo problema, se me apaga a velocidad corta y hasta 60 km hora alguna vez, y me da tirones, limpie las mariposas y cambié bobinas, persiste el problema.
Yo tengo un 2016… ya cambié soportes, bujías, limpie cuerpo de aceleración; y nada, sigue igual. El problema es que en ocasiones no vibra y en otras si, es muy raro. Lo único que me falta es modificar el ralentí, (alguien sabe a qué revoluciones debe de estar el Yaris en modo ralentí?)
Hola recomiendo escanear y ver sensores mezcla posiblemente tengas algún sensor defectuoso eso lo haces con un lector de código obb2 saludos cordiales y recuerda la solución ya qué ayudará a otros
ComentarLuces alarma de batería y temperatura Solucionado
Toyota Yaris 2004 Sedán 230000 kms
Andando, se encendió la luz de alarma de la batería. A los minutos se encendió la luz de temperatura. A los minutos el auto empezó a frenarse y tironear. Me estacioné y corté contacto. Le di cuerda y sonó la partida como matraca y no encendió. Luces y radio OK. Le hice puente con otro auto y encendió. La cargué un rato y lo apague. Quise encenderlo de nuevo y estaba muerto. Le compré batería nueva; instalé y partió de inmediato, aunque nunca se apagó la alarma de batería. Salí en movimiento OK, pero con la luz de batería encendida. A los 5 km se encendió de nuevo la luz de temperatura y me pareció notar una falta de potencia a los 120 km/h. Y ahí lo tengo estacionado. El agua del estanquecito al lado del radiador está OK. S.O.S.con información probable. ¡Muchas gracias!
15 casos
Mejor respuesta (según Jacko.)
Tengo un yaris sedan 2017 y al poner los seguros desde el control no ensienden los focos para darme cuenta que si cerre las puertas me indique con luces que ingrese el seguro, es normal?
Buena! Se partió la correa del alternador... Problema solucionado. Gracias...
Nilo parado coronado de Perú hace 5 años
Por que apare
Ce en el tablero una bateria y el timon se puso duro, y dice funcionamiento incorrecto del eps
Ce en el tablero una bateria y el timon se puso duro, y dice funcionamiento incorrecto del eps
Hola buenas tengo una duda tengo un toyota yaris 2007 y me ests prendiendo la luz q parece un bateria en roja
Buenas tengo un yaris 2005 cada ves que le quito la batería se prende la luz del segurity y no prende mas, quisiera saber a que se debe eso porque no es normal y bueno siempre me cobran un dineral por volverme a programar la computadora por favor agradecería su ayuda ante mano muchas gracias...
Battiato José M. de Argentina hace 3 meses
Tengo un Yaris 2017, ya cambié tres baterías, si le pongo la alarma al día siguiente no arranca, lo llevé varias veces a la concesionaria y dicen q la alarma no tiene problemas, que es el rastreador lo jack, que deberían cambiarlo por uno autónomo así no gasta la batería, pero estoy cansado de llamar para q me den un turno y lo jack se lava las manos, pregunto si algún propietario de Yaris le ha pasado lo mismo lo comente
ComentarAcelera sólo, anda a tirones y aveces se le quita Solucionado
Toyota Yaris 2000 Yaris 200000 kms
Hola tengo un toyota año 2000 , ase como un mes me empezó a fallar a los días que le cambie embriague El auto se acelera anda a tirones y luego se le quita ando un par de kilómetros y vuelve con lo mismo le Hice un escáner no arrojó nada le limpiaron la válvula y también donde los dos sensores , se cambió sensor de oxígeno bomba de bencina filtró y nada sigue igual que puede ser?
18 casos
Amigo por experiencia propia te recomiendo antes de gastar dinero en sensores y distintas cosas que te pueda decir el mecanico, colocale los asientos nuevos a los inyectores lo que van hacia la camara y fijate que cuando los pongan no que chupando aire tiene que quedar sellado ya que al chupar aire pierde el vacio y logicamente que todos los cilindros van a trabajar mal y jamas eso te va a salir en un escaner te lo digo por experiencia veras como te va a mejorar enormemente.
A otra cosa por allí venden los kit de mantenimiento de inyectores y estos traen estos asientos pero resulta que no son los originales como tal y al ponérselos no sellan bien presta mucha atención en eso pues al mio tuve que ponerles dos por inyector de manera que selle bien y no hale aire, la falla de que tiemble que pierda fuerza que vibre que jalonee y todo eso es porque esos asientos no están bien sellados recuerda que el vació es sumamente importante para que los cilindros trabajen a la perfección, con la mezcla chispa aire combustible y al haber una variacion en una de estas, suceden todas esas fallas y empezamos a gastar en distintas cosas que a la final no son, PRESTAR MUCHA ATENCCION EN QUE LOS INYECTORES QUEDEN BIEN SELLADOS EN SUS ASIENTOS PUES DE NO QUEDAR SELLADOS CHUPA AIRE Y ESTO DESEQUILIBRA TODO EL MOTOR...OJO OJO CON ESOS ASIENTOS SE LOS DIGO PORQUE PASE POR LO MISMO Y NINGUN MECANICO SUPO DAR CON ESOS PUES COLOCABAN LOS ASIENTOS NUEVOS Y YA DESCARTABAN PERO RESULTA QUE NO SOLO BASTA CON PONERLOS HAY QUE CERCIORARSE QUE DE VERDAD ESOS ASIENTO QUEDEN BIEN PUESTOS Y NO HALE AIRE VUELVO Y LES REPITO NO PUEDE ENTRAR AIRE POR HAY ESOS ES TODO EL PROBLEMA DE ESOS CARRO ES ESE VACIO QUE TODO EL MUNDO PASA POR ALTO Y NO SE DAN DE CUENTA.
A otra cosa por allí venden los kit de mantenimiento de inyectores y estos traen estos asientos pero resulta que no son los originales como tal y al ponérselos no sellan bien presta mucha atención en eso pues al mio tuve que ponerles dos por inyector de manera que selle bien y no hale aire, la falla de que tiemble que pierda fuerza que vibre que jalonee y todo eso es porque esos asientos no están bien sellados recuerda que el vació es sumamente importante para que los cilindros trabajen a la perfección, con la mezcla chispa aire combustible y al haber una variacion en una de estas, suceden todas esas fallas y empezamos a gastar en distintas cosas que a la final no son, PRESTAR MUCHA ATENCCION EN QUE LOS INYECTORES QUEDEN BIEN SELLADOS EN SUS ASIENTOS PUES DE NO QUEDAR SELLADOS CHUPA AIRE Y ESTO DESEQUILIBRA TODO EL MOTOR...OJO OJO CON ESOS ASIENTOS SE LOS DIGO PORQUE PASE POR LO MISMO Y NINGUN MECANICO SUPO DAR CON ESOS PUES COLOCABAN LOS ASIENTOS NUEVOS Y YA DESCARTABAN PERO RESULTA QUE NO SOLO BASTA CON PONERLOS HAY QUE CERCIORARSE QUE DE VERDAD ESOS ASIENTO QUEDEN BIEN PUESTOS Y NO HALE AIRE VUELVO Y LES REPITO NO PUEDE ENTRAR AIRE POR HAY ESOS ES TODO EL PROBLEMA DE ESOS CARRO ES ESE VACIO QUE TODO EL MUNDO PASA POR ALTO Y NO SE DAN DE CUENTA.
Amigos yo estuve con el mismo problema salia bien despues de 45 minutos comenzaba a ahogarse ya me tenia loco igual limpieza de inyectores ,bomba nueva ,filtro de gasolina lei esta pagina y tu ve que comprar el filtro original que viene conectado con el canister no es el filtro solo que cuesta en peru como 12 us dollar el toyoya cuesta como 148 us dollar te sacan los riñones en la toyota,lavo el tanque y quedo bien. El de la toyota me indico que el filtro se cambia cada 70,000 kms creo que el canister se obstruye port que como entiendo de4 mecanica por que trabaje en camiones 15 años entiendo bastante y corte con una segueta para ver como era por dentro y encontre unas bolitas como de carbon renegridas en el nuevo de veinan blancas yo pense que ahi tambien llevaba papel filtrante ,pero es el canister que va unida con una manguerita corrugada una sola pieza en una caja grande como de zapatillas,espero que les ayude por que me tenia loco el auto con miedo que se apague en el trafico.
Ok gracias lo aré y le cuento después como me quedo. Lo que se aceleré sólo también será x los inyectores
Mejor respuesta (según Rykymega)
Resolví el problema Al final opte por llevarlo a un concesionario y el problema era q la valvula del vvti estaba quebrada la cambie y ahora ningún problema espero amigos q les sirva mi comentario y solucionen si eq le pasa lo mismo
Pero era la válvula ocv o el piñón del vvti puedes aclarar ya q mi vehículo es un Toyota yaris 2008 y las revoluciones del mínimo bajan un poco y al andar por tiempo prolongado se revoluciona y se queda así hasta que lo tumbo a primera velocidad y se estabiliza en dado caso que no sepas diferenciar la ocv es pequeña y alargada y el piñón del vvti es redondo con dientes
Mira si no las se diferenciar es porque no soy mecánico ahora el mecánico del concesionario m dijo que era la válvula vvti y es la q cambio está sacando la tapa de valvula (al menos en mi auto) en el costado izquierdo con un enchufe que va x fuera. Es redonda con entré sacados ,la mía avía sido reparada venía así cuando compre el auto ,en cuanto al valor en Santiago es de 55 a 60 app
Alexis Marcano de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo un yaris 2008 el carro al estar encendido durante 2 horas aproximadamente comienza a apagarse sobre todo cuando estoy en cola y dejo de acelerarlo, le mande hacer mantenimiento a los inyectores, al cuerpo de aceleración y sigue la falla, es una ladilla porque se apaga a cada rato, el mecanico me informó que el sensor de oxigeno estaba presentando fallas, la verdad np se que creer, alguien puede darme su opinión
Amigo yo creo que debería buscar un concesionario cerca y llevarlo le va a salir un poquito más caro pero va a resolver el problema además le dan garantizado el trabajo Yo cuando tuve el problema también cambie el sensor de dd oxígeno y otro mecánico m dijo que para cambiar el sensor tendría q aver prendido la luz de check después m dijeron que podía ser la bomba dd bencina que se calentaba y no tiraba la presión q necesitaba el vehículo. Así qué gaste y gaste y no se solucionaba el problema asta q lo lleve al concesionario Suerte
Hola que tal Mi nombre jose lo que pasa con mi vehiculo toyota yaris 2014 dual Gasolina y GNV o CNG es casi el problema similar al de los compañeros de arriba solo que al mio lo siento que tiene fuerza pero no mucho desarrollo cuando llego a una parada despues de un tramo largo cascabelea unos 10 segundos y recupera o aveces no recupera y queda cascabeleando lleve mi auto al mantenimiento ya le hice muchas cosas limpiar las tomas de aire cambiar inyectores de gas filtros todos, bujias y no descartan el problema de igual manera pasa por el scanner y no arroja alfuna anomalia hoy 3/01 llevare a que lo prueben las bobinas haber si alfin dan con el bendito problema. Arriba lei que se generaba un vacio por los asientos de los inyectores de gasolina sera lo proximo a revisar espero su pronta ayuda GRACIAS
Hola soy jose , mi yaris es del 2013 , y el problema que tiene es que a las 4000 rpm se chupa , lo escaneamos con mi tio , que es mecanico profecional jaja , y no arojo ni un codigo , solo regulo bujias ya que estavan abiertas , soL eso y mejoro un poooquito pero sigue , si me pueden ayudar se los agradeceria , Gracias ¡¡¡
Ola amigos tengo un toyota yaris año 2008 tengo un problema ke cuando lo kero echar a andar todas las mañanas en la primera partida no kere arrancar ke podra ser y tambien lo pike el otro dia y pasando los 140 kilometros empieza a chuparse ke podra ser necesito ke me alluden por favor
Encontraste la falla de porque se chupaba alos 140 me paso lo mismo
Hola
A mí me pasaba algo parecido. Después de reparar el alternador pasaron a llevar y romper conexión de válvula VVT-i y a veces no funcionaba y se aceleraba demasiado el auto y apenas la cambie se terminó el problema
A mí me pasaba algo parecido. Después de reparar el alternador pasaron a llevar y romper conexión de válvula VVT-i y a veces no funcionaba y se aceleraba demasiado el auto y apenas la cambie se terminó el problema
Hola tengo un problema con un yaris 2007 aut cuando voy en marca 3 me jalones o me salta un toque pero solo en esa marcha se scanner y no sale nada alguien le ha ocurrido algo parecido que me ayude gracias
En mi caso el coche tironeaba en baja y en reversa fatal casi se ahogaba. Fue la bobina 2 de arranque que va a la bujía. En agencia me cotaba $2,700 en mercado libre conseguí un marca de Kishio por $700.00 y santo remedio. Perdí tiempo y dinero limpiando primero cuerpo de aceleración.
Hola tengo un yaris 2007 autmatico cuando va en 3 a la hora tirar el cambio me jalonea para ver que puede hacer gracias espero su ayuda
En mi caso el coche tironeaba en baja y en reversa fatal casi se ahogaba. Fue la bobina 2 de arranque que va a la bujía. En agencia me cotaba $2,700 en mercado libre conseguí un marca de Kishio por $700.00 y santo remedio. Perdí tiempo y dinero limpiando primero cuerpo de aceleración.
Hola mi nombre es Mirian, tengo un toyota yaris 2018, y en primera y segunda el auto pega unos tirones, se le cambio bujías, sensores filtros y se limpio el cuerpo de aceleracion, alguien me podría ayudar por favor ya no se que más hacer. Gracias
ComentarRalenti inestable Toyota yaris 2010
Toyota Yaris 2010 hatchback 52000 kms
Hola todos, soy de México, les agradeceré infinito si alguien puede ayudarme a identificar el problema que tengo con mi Toyota Yaris HB 2010.
Lo compre hace 2 meses con 51000 km, y la "falla", (lo pongo entre comillas porque realmente el coche no me ha dejado tirado) que presenta es que el ralentí es inestable, es decir al llegar al semáforo,
La aguja de las revoluciones oscila (baja/sube/baja/sube) de las 700 a las 500 revoluciones y el motor vibra pero sin llegar a apagarse, esto lo hace a un ritmo más o menos igual, como un latido por llamarlo de alguna manera
Cabe destacar, porque me he d… Leer completa
35 casos
MISTER_CHILENO de Chile hace 10 años
Soy de chile estos desgraciados le ponen una tapa al filtro del combustible debajo del asiento trasero para que no puedas entrar en el estanque a cambiar ni el filtro ni la bomba que bombea el combustible al motor, para sacar esa tapa tendras que forzarla hasta romperla y asi te obligaran a comprar una nueva. Porque la herramienta para sacarla solo la tienen ellos.
eduardo guajardo de Chile hace 6 años
Hola soy eduardo de viña el mecanico que se lo lleve a puro sincel la saco por ende quebro todos los topecitos tuve que omprar otra tapa yo hago ahora cambio el foltro de bencina un mecanico en limache que ve los tyota yaris se fabrico una llave artesenal super buena que la coloca sobre la tuerca y cl la herramienta le coloco una terca donde uno cloca la hicharra y la suelta sin problema y ahi saca todo el filtro de bencina lo otro te aconsejo que cuando saques el asiento colocas un diablito justo donde estan los topes y haces presion y salta el seguro los mecanios que no saben le pegan el tiron al asiento y rajan la esponja asi que suerte
Gonzalo Gomez jardín del mar de Chile hace 5 años
Hola, me das el dato del mecánico en Limache por favor?
Saludos
Saludos
Asle un mantenimiento de inyectores y limpia el Obturador amigo y mantenlo en cima del medio tanque de gas suerte. Y cambia el filtro grand e de gasolina que se encuentra debajo del asiento posterior.
Amigo también soy de Mexico y tengo el mismo problema con Yaris 2012 en mi caso me gasta mucha gasolina y ya le hicieron la afinación y sigue igual estuve dos meses en la agencia y me dice que esta bien el auto pero no , las rpm estan en 500 y me tiembla bastante y ya me hicieron el comentarios de cambiar el filtro de la gasolina pero original cuesta carísimo. Slds y espero que se haya arreglado tu problema.
Soy de Chile mi vehículo (Yaris) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
Gracias, por sus respuestas, no he cambiado el filtro de gasolina como me aconsejan algunos, llevare el auto al servicio de los 60000 km pronto y preguntare por el filtro, mientras el auto sigue mas o menos igual aunque afortunadamente sin apagarse ni dejarme tirado... Amigo Hugo, una pregunta, cuanto te esta rindiendo tu auto de gasolina?? a mi me rinde 14 km por litro, no se si sea poco o mucho, me llamo la atención que dices que tu auto te consume mucha gasolina y quería saber cuanto se considera mucho muchas gracias, saludos
Hola Hangwire 1 me da lo mismo pero no entiendo porque se me baja miy rápido la gasolina a veces lo checo en rendimiento y me da 10 a lo mucho me afecta porque cuando lo compre me gastaba hasta $200 a la semana con 180 kms recorridos en esta semana le puso $ 360 de gasolina es mucha la diferencia. Slds.
Saludos mi Toyota yaris 2006 solo me da 300 kilómetros por tanque creo que es muy poco,que debo hacer
El mío tiene los mismos problemas de marcha mínima inestable. Pero cuidando el
Pedal y utilizando gasolina premium. 1 tanque lleno de aproximadamente 35 lts duran 490kms. Bujías de iridio cambio de aceite al menos cada 10mil kms filtro de aire limpio y cuerpo de aceleración limpio en cada afinación. Tipo y modelo de motor. 1NZFE, VVTI transmisión CVT 2005
Pedal y utilizando gasolina premium. 1 tanque lleno de aproximadamente 35 lts duran 490kms. Bujías de iridio cambio de aceite al menos cada 10mil kms filtro de aire limpio y cuerpo de aceleración limpio en cada afinación. Tipo y modelo de motor. 1NZFE, VVTI transmisión CVT 2005
Hay que ajustar la computadora, a mi me paso y lo pude arreglar. Soy de panamá.
Hola Melber soy de Panamá donde llevaste tú yaris a ajustar la computadora le limpie la admisión al mío y quedo acelerado y nadie me sabe decir dónde puedo llevarlo
Soy de panama y el mio es un yaris 2009 presenta un fallo cuando se acelera bruscamente como que se queda sin fuerza, y se estabiliza despues de las 2 mil rpm
Soy se Perú y el problema descrito es igualito al mío tengo un yaris 2015. Que tienen que hacerle exactamente a la computadora?
Pase un problema similar. Q se estabilizaba a las 2,000 revoluciones y adivina q era ? Es el pedal de acelerar. Tambien usan sensor y al presentar problemas no mandan la senal de acelerar. Verifica mi dato.
A mi me pasa lo mismo, ya hice cambio de filtros de gasolina, bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de batería, cambio de bujías y nada, sigue lo mismo,
[email protected] de Chile hace 6 años
Solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo,
Como se realiza ese tipo de prosedimiento?
Como se realiza ese tipo de prosedimiento?
Amigo soy de chilito lindo tu problema es super facil de solucionar para tu problema de aceleracion solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo ey va my correo si no lo as solucionado todavia escriveme y te explico como acerlo bay
Hola amigo como solucionaste el problema te agradecería si me puedes ayudar tengo el mismo problema de aceleración en relenti najan mucho las revoluciones e cambiado filtros bujias cables pero sigue igual
Hola tenemos el mismo problema con nuestro auto, podrías explicarnos por correo por favor!!
Hola amigo soy d peru me mandas tu correo, mi yaris del 2011 se quedo aselerado despues de limpiar el obturador,mariposa, dices q la solucion es facil solo programar nuevamente la computadora. M puedea ayudar. Saludoa fernando
Ola ami me sucede lo mismo amigo puede enviarme un correo para solucionar mi falla gracias saludos desde peru
Hola te cuento mi yaribes se dosmil quince como puedo arreglarlo te lo agradecería si me esplicaras
Tengo el mismo fallo señores di me podes explicar te agradezco
Hola, me puedes explicar como lo hiciste, tengo el mismo problema
Hola soy de panama y tengo ese problema tengo taris 2010 las revoluciones bajan a 500 y ya limpie la mariposa y los inyectores y sigue baja las revoluciones me dijeron que puede ser el filtro de gasolina pero esta caro en la agencia que lo cambie que eso provoca fallos y si seguia que le ponga scanner.
Saludos
Saludos
[email protected] de Chile hace 9 años
Hola soy de chile mi problema es ei sgte. ,de pronto aparecio en el costado sup del tablero sobre el relog un simbolo en forma de circulo con un timon dentro,en su costado tiene un signo de exclamacion...,a veces no arranca a laprimera que sera
Creo que tienes que revisar la carga del alternador generalmente cuando la caja reguladora falla el alternador no entrega la corriente suficiente ( 14.7) entonces cuando frenas o enciendes luces o cualquier consumo electrico no se compensa entonces el auto reduce las rpm y tiembla.
Estimado soy de Chile, a mi me pasaba algo similar a ti y cuando hacia contacto a mi auto, prendía y estaba estable, luego lo aceleraba para andar en el y cuando lo dejaba de acelerar el automóvil se apagaba y tenía q volver a hacerle contacto, consulté a varias personas entre ellos un mecánico y me dijo qun era la válvula IAC y q podía ser el sensor TPS (sensor de posición del acelerador) por ende uno de ellos me dijo que comprara un limpiador de contactos y limpiara la Válvula IAC, fui a comprar el limpiador de contactos (uno bueno) y desarmé la válvula IAC de mi Toyota Yaris 2008 sedán y la limpié completamente todas las entradas por todos lados, pero recomendación, limpiar con un paño suave para no dañar nada.
Terminé de limpiar todos los orificios de la válvula y las mangueras y el sensor TPS con el limpiador de contactos. Luego la prueba de fuego!! Le di contacto y fui a dar una vuelta con mi auto y quedó impecable, ya no se apaga en cada esquina.
Terminé de limpiar todos los orificios de la válvula y las mangueras y el sensor TPS con el limpiador de contactos. Luego la prueba de fuego!! Le di contacto y fui a dar una vuelta con mi auto y quedó impecable, ya no se apaga en cada esquina.
Amigo tengo ese mismo problema donde lleva la valvula que mensionas
Estimados amigos, el problema de la suba o baja de aceleración del vehículo cuando se encuentra parado es el ralentí, para esto deberán verificar que la válvula de aire que es controlada por la ECU se encuentre limpia y en buen estado, Si verificado esto el problema persiste es necesario verificar el sensor de la mariposa de aceleración TPS,
Hola mi nombre es Yatzil, desconecte la batería para limpiar las terminales, antes de esto mi carro jalaba bien pero después en los semáforos temblaba
pablo crespo de Puerto Rico hace 5 años
Tienes que esperal que la pcm se programe ella misma
Estimado Amigo, este si que es un problema algo difícil de diagnosticar y requiere de mucho tino y paciencia:
1ro. El problema como refieren los amigos del foro puede deberse a la bomba de gasolina que se encuentra sumergida en el tanque de combustible y que lleva un filtro. En ocasiones el filtro se tapa o la bomba pierde presión, lo que significa que hay que cambiarla. Para esto es necesario retirarla y hacerle un test de presión. 2do. - Es probable que el riel de inyección presente o su regulador presente problemas, no dejando retornar debidamente la gasolina al tanque de combustible. Es necesario verificar la manguera de retorno que sale del riel de inyección. 3ro. - Problemas con los inyectores, cuando se encuentran sucios o tapados aveces presentan esa oscilación, la solución un limpiado con ultrasonido. 4to. - Falla en la presión de alguno de los cilindros del motor. Cuando la compresión de algunos de los cilindros de los pistones pierde presión por fallas de anillas o daños en el cilindro, la cámara de combustión no efectúa una correcto funcionamiento y en consecuencia el motor es inestable. Revisar las bujías para verificar restos de carbón o aceite en los electrodos. Medir la compresión.
Como puedes ver seguimos el orden del combustible y las posibles fallas, ahora es necesario ver las fallas producidas por deficiente entra de aire (oxigeno al motor):
1ro. - El filtro de aire se encuentra obstruido, limpiarlo o reemplazarlo es la solución. 2do. - El cuerpo de la mariposa de aceleración se encuentra sucio u obstruido, limpieza general. 3ro. - Revisión de la válvula IAC (control de ralenty) y el sensor TPS (posición del acelerador), es decir un sensor que regula específicamente el ralentí y la otra la posición de la mariposa en aceleración. Cuando falla la IAC se produce lo que refieres respecto a las constantes oscilaciones cuando paras pues esta valvula no puede mantener constante el flujo de aire a la mariposa de aceleración. Lo extraño es que presentes fallas en la aceleración, esto daría lugar a que también te presente fallas la TPS pues no estaría enviando correcta información a la ECU (computador) sobre cuando estas acelerando y cuando no. Si la falla se presenta en estos dos componentes lamentablemente lo recomendable es cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues conseguir los componentes y calibrarlos nuevamente te costará tal vez un poco más. 4to...- Para verificar el excesivo consumo de gasolina lo recomendable es verificar el estado del sensor MAP (sensor de presión barométrica) su fallo solo puede ser corregido con el reemplazo. Espero te sirva...
1ro. El problema como refieren los amigos del foro puede deberse a la bomba de gasolina que se encuentra sumergida en el tanque de combustible y que lleva un filtro. En ocasiones el filtro se tapa o la bomba pierde presión, lo que significa que hay que cambiarla. Para esto es necesario retirarla y hacerle un test de presión. 2do. - Es probable que el riel de inyección presente o su regulador presente problemas, no dejando retornar debidamente la gasolina al tanque de combustible. Es necesario verificar la manguera de retorno que sale del riel de inyección. 3ro. - Problemas con los inyectores, cuando se encuentran sucios o tapados aveces presentan esa oscilación, la solución un limpiado con ultrasonido. 4to. - Falla en la presión de alguno de los cilindros del motor. Cuando la compresión de algunos de los cilindros de los pistones pierde presión por fallas de anillas o daños en el cilindro, la cámara de combustión no efectúa una correcto funcionamiento y en consecuencia el motor es inestable. Revisar las bujías para verificar restos de carbón o aceite en los electrodos. Medir la compresión.
Como puedes ver seguimos el orden del combustible y las posibles fallas, ahora es necesario ver las fallas producidas por deficiente entra de aire (oxigeno al motor):
1ro. - El filtro de aire se encuentra obstruido, limpiarlo o reemplazarlo es la solución. 2do. - El cuerpo de la mariposa de aceleración se encuentra sucio u obstruido, limpieza general. 3ro. - Revisión de la válvula IAC (control de ralenty) y el sensor TPS (posición del acelerador), es decir un sensor que regula específicamente el ralentí y la otra la posición de la mariposa en aceleración. Cuando falla la IAC se produce lo que refieres respecto a las constantes oscilaciones cuando paras pues esta valvula no puede mantener constante el flujo de aire a la mariposa de aceleración. Lo extraño es que presentes fallas en la aceleración, esto daría lugar a que también te presente fallas la TPS pues no estaría enviando correcta información a la ECU (computador) sobre cuando estas acelerando y cuando no. Si la falla se presenta en estos dos componentes lamentablemente lo recomendable es cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues conseguir los componentes y calibrarlos nuevamente te costará tal vez un poco más. 4to...- Para verificar el excesivo consumo de gasolina lo recomendable es verificar el estado del sensor MAP (sensor de presión barométrica) su fallo solo puede ser corregido con el reemplazo. Espero te sirva...
COCOLIZANA de Chile hace 8 años
Estimados una consulta soy de chile tengo problemas con el relenti sube y baja es muy inestable, algunos indican que limpiaron la valvula iac y se soluciono el problema, es muy complicado realizar esta limpieza para no descalibrar.
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimados mi relenty lo solucione desconectando la batería el negativo y con la llave de contacto en posición (on ) durante 20 minutos, luego de esperar los 20 minutos con la llave sin moverla de la posicion (on) conecte la batería y le de partida al auto y perfecto problema solucionado...
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
Estimados, tengo un yaris 2007 sedan, hace unos dias no partio, labateria estaba muerta, compre una nueva y nada. El mecanico me dijo que estaba mal algo con el alternador, lo reparo. El tema es que despues de eso el ralenti quedo muy bajo 500rpm, me dijeron que se habia desprogramado el computador y que con el uso volveria al nivel normal que son 750 u 800 rpm creo, llevo un par de dias andando y el ralenti sigue bajo. El auto anda bien, no se detiene, pero mi preocupacion es que puede que a esas rmp tan bajas no se este cargando correctamente la bateria y me genere otro problema
Agradecere algun comentario. Saludos
Agradecere algun comentario. Saludos
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema no se que hacer cambie la bomba i sigue igual
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Hola bendiciones tengo problema de relenti se chupa marcga baja i a veces funciona normal le cambie la bomba i sigue igual
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimado primero limpie el. Cuerpo de aceleración con líquido limpia carburador saque la forma que conecta y limpieza manualmente y cambie el. Filtro de aire luego resetee el. Vehiculo poniendo la llave de contacto en on y desconecte el. Cable negativo por 10 minutos dejando el contacto en on y luego de los 10 minutos conectar nuevamente y se regularizara al mi me funciono perfecto
Ya hice eso de limpiar el cuerpo de asc... pero nada. Se apaga al momento de activarse el ventilador, pisar freno, es cuando hay consumo de energía. Se pone lento el carro, también hay momentos como se arreglara no se apaga y tiene fuerza como normal... tengo ese problema ya como un año y nada se resuelve...
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
El cable negativo es el de color negro pero recuerda poner la llave en on y no moverla hasta poner el cable nuevamente y desconectar espera unos 20 minutos y pones el cable negativo con la llave en on nuevamente
Estimado tengo el. Mismo. Problema de ralentí bajo , e inestable que al momento de llegar a un semáforo se detiene el problema es que retire la batería y comenzó la falla y antes de eso no tenía ningún problema
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
A quien le sirva comento mi problema y solución. Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
jorgelinotech de Chile hace 7 años
Hola saludos de chile !!...Tengo un yaris 2007...y me ronrronea despues de tomar temperatura y baja mucho la revoluciones a "650rpm"...**solo pude solucionar una cosa, el ronrroneo...*solucion en uno de los inyectores por ejemplo donde va conectado ensima de la tapa culata... soplaba aire algo asi !...si te asercas al auto podrias sentir el sonido de un soplido en uno de los inyectores...lo que hice fue ,apretarlo se acabo el soplido y dejo de vibrar o ronrronear o tiritar...
Tengo el mismo problena de hangwire de mexico...del yaris 2010...hangwire me podrias decir si solucionaste el problema del yaris con las revoluciones en ralenti inestable...
Tuve el problema de el ralenti muy bajo y lo solucione cambiándole las bujías nuevas
Yo saque el cuerpo de aceleracion completo limpiandolo con limpia carburador...y ahora me funciona super bien...saludos
Hola, tengo un yaris 2009 , el problema de relanti inestable, suele pasar cuando se desconecta la bateria o se cambia, lo mejor es llevarlo hacer un scanner y o a la vez resetear el computador, despues de eso queda funcionando parejito el motor...eso del cuerpo de aceleracion es puro cuento...un auto de 50000 km.. . No deberia tener problema de cuerpo aceleracion o bomba de bencina, o similares...
Lo mejor un scanner y solucionado...
Lo mejor un scanner y solucionado...
Hola Daniel Como se resetea la computadora? ECM (Engine Control Module)? yo tengo un plug que escanea tipo OBD2 ya lo puse y no hay codigos de falla, Hice la prueba de calibracion del TPS tambien o he limpiado en repetidas veces, cambie los filtros de gasolina del tanque, bujias he probado los coil de ignicion he probado los sensores MAF, fuel / air ratio sensor , cambie el oxigen sensor, hice la prueba de calibracion del pedal de aceleracion y el carro baja sus rpm cuando alcanza su max temp de 84 C y tiende a apagarse cuando esta en ralenti y la tempertura ambiente es mas calurosa 30 a 32C.
Hola soy de venezuela mi yaris 2007 los inyectores son color verde pero consegui color azul se puede replazar?
Amigo acabo de solucionar el mismo problema tal cual describes, cambie sensores de oxigeno cambie filtros de bencina y bomba y la valvula vvti que algo ingluye si esta mala recuerda que usa aceite sae 5/30, ademas te comento que si despues de eso el auto te queda solo con una caide de relenti debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto adecuado y si perdura la falla es la membrana del cuerpo de aceleracion ahi nada mas que hacer que cambiar la pieza en cueston , saludos desde chile
Hola amigos, disculpen mi atrevimiento pero, mi yaris 2011 lo compre en glp, ahora en gas en semaforo mayormetn estacionado, y una q otra vez cuando estoy manejando, las revoluciones suben y baja, o se acelera solo, ya mi mecanico ha limpiado con el spray de carburador, pero sigue le problema, pero eso solo sucede en glp, gas , mas no en gasolina, en gasolina todo esta OK!! ayudenme por favor los expertos en este foro gracias
Hola tengo un problema con mi yaris del 2007 , cuando arranco pongo en marcha y luego en neutro se acelera mucho , luego manejo y casi se normaliza pero en neutro siempre el mismo sonido incomoda si pudieran ayudarme a como solucionarlo les voy agradecer bastante , ya hice limpieza de inyectores y nada enviarme el apoyo por favor al correo [email protected]
Ángel hidalgo de Ecuador hace 5 años
Si dio con su problema amigo ? Coménteme cuál fue la falla.
Buenas soy de Costa Roca tengo un yaris advance 2003 el cual presenta inestabilidad en realenti baja hasta 300rpm y vibra mucho, pero esto sucede cuando el carro está frio, cuando ya calienta las rpm se mantiene en 900 rpm, el mecanico probó 2 cuerpos de aceleracion de segunda originales y mejoro un poquito ahora se mantiene en 500rpm pero siempre tiembla, parece que si es cuerpo de aceleracion el problema, pero comprarlo nuevo es muy caro, no se que mas le puedo hacer?. Si alguien tiene alguna solucion? Gracias.
Miguel Ramos de Perú hace un año
Te comento Amigo, me pasaba lo mismo y estuve yendo a varios electrónicos y mecánicos, nadie daba con la respuesta, me decian qué era el motor y otros electrónico, es decir una paseada olímpica. Hasta que por fin uno le atinó, gracias a Dios me toco honesto y sobretodo capaz, porque no me hizo comprar repuestos x probar. El punto es que era el alternador, ya lo habían revisado muchas veces y me habían dicho todos qué estaba bien pero al parecer tenía una falla poco común, la cosa es que probé con el alternador de un amigo que tb tiene su yaris y quedo. Espero puedan resolver ese problema tan inusual atte:saludos desde Perú
ComentarAcelera solo en alta en baja se ahoga Solucionado
Toyota Yaris 2007 4 puertas motor 1,7 173000 kms
Hola a todos mi auto yaris 2007 en baja oscila la revoluciones con aire o sin el en baja le cuesta andar pero apenas acelero a fondo sale quemando llanta le limpie el cuerpo de aceleracion y cambie un coil que no funcionaba y sigue igual que me aconsejan amigos.
11 casos
Mejor respuesta (según lard1331)
Hola a todos la unica opcion mia era buscar alguien con mayor experiencia en.la mecanica lo trite de esto y me confundia es que nunca encendio la luz de check engine, la solucion fu desconectar el cable del sensor de oxigeno de escape alli estaba el problema lo saque y santo remedio
javigArccon de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, creo tengo el mismo problema. Al parecer se cansa el carro. Pero si uno lo apaga por unos minutos, trabajao otro rato bien. Donde queda able del sensor de oxigeno de escape?
Me parece que een su caso tienea que cambiar coil o bomba de nafta chequea ambas debe ser alli tu problema
Freddy puma c. de Perú hace 19 días
Si fuera como dices la bomba o la bobina fallaria en alta No en baja. Necesita un buen diagnostico para no estar adivinando.
Hola, me puedes decir como te fue con tu auto, ya que al mio le pasa exactamente lo mismo, en alta anda bien aunque igual pega tirones, pero al momento de parar ya no tiene fuerza y la unica forma de salir es acelerando a fondo, todos piensan que estoy loca y que ando corriendo jaja , ayuda porfavoooooor !!
Desconecte el sensor de oxigeno que esta detras del motor y haga la prueba ellos sufren de eso solo desconecte el plug o socket electrico y vera que se acaban el Gallo tendria que posteriormente cambiar el sensor O2
@lard1331Donde va el sensor de de oxígeno del Toyota 2013
Freddy puma c. de Perú hace 19 días
@lard1331Si fuera eso daria dtc de sensor de Oxigeno.
Tengo un problema se mantiene bien en mínimo pero no acelera se pone en bacio q solución me da
Gracias mi pana si era la pila está el filtro tapado y el bacun no mandaba bien
Cristian car de otro hace 5 años
Hola amigos mi hauto ya le cambie la bomba limpie inyector cambie bujias batería limpie el flujometro todo bien pero el problema es en que en las mañana ya no quiere prender se me ahoga tengo que desconectar la manguera de combustible recien prende
Luciano toro de Chile hace 2 años
Hola muchachos tengo un yaris 2013, me pasa lo mismo en baja anda raton y acelero a fondo arranca como si nada, eso lo hace despues de andar bien caliente el motor en frio altiro no se pega la falla, le. Cambie cuerpo de aceleracion y le cambie filtro de bencina y bomba tambien bujias ya no se que hacer.
ComentarEl carro en trafico pesado se apaga solo y no me acelera bien
Toyota Yaris 2008 sedan automatico 4 puertas 200000 kms
Tengo 2 problemas que no logro dar con que es:
El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...
Agradezco sus comentarios
El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...
Agradezco sus comentarios
11 casos
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo ya lo escaneaste y que te salio en el diagnostico,
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
He cambiado la bomba 2 veces y el filtro como verifico si esta haciendo la presión correcta
electromecanico de Panamá hace 9 años
Llevalo a un taller que tengan un manometro de medir presión de combustible es un reloj que se conecta ala linea de combustible y cuando tu arrancas tu puedes ver si la bomba te da la presion que tiene q marcar eso anda de 35 psi a 45 ---50 pero nunca meno y cuando lo apagas que se mantenga la presion en la linea hay carro que la bomba tu la pones y no sirven ya me a pasado asi com bombas nuevas...
Sensores de oxigenos es la falla
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
Hola. Como determina si es el sensor de oxigeno el cual esta causando la falla en ralenti? Midio voltajes o solo cambio dicho sensor? Agradezco su respuesta. Saludos
Por fin pudiste encontrar el problema te preguntó por que yo tengo un problema igual es un yaris 2008
Buenas tards al final pudieron resolver el problema yo tengo un yaris tambien que tiene el mismo problema ya le he limpiado los inyectores y el problema continuan
Buenas, yo tengo un yaris 2011 y el carro me hace casi lo mismo. Esta acelerado y cuando esta en parking se quiere apagar. Tambien cuando prendo el aire estando el carro en parking enfría pero cuando lo pongo en drive tira el aire caliente y se acelera cuando prendo el aire en parking. Que podra ser? Gracias.
Lo lleve al electromecanico y me dijo que el sensor del pedal de aceleración me esta dando el problema no he podido conseguir el pedal en la agencia no tienen y no he tenido oportunidad de buscar en rastros
El Carro lo estoy usando con el sensor limpiado y no me ha enviado problema aunque solo lo uso para viajes cortos voy a hacer el viaje largo y les digo
MANO ELECTROMECANICO esa presion que me da el manometro es regulada midiendo la bomba solo debe darme minimo 80psi si esta por debajo de eso tambien es una falla
A mi me pasa lo mismo con un yaris sport 2008 le he hecho de todo y no pasanada
Nadie dijo q ha limpiado los inyectores por ultrasonido... la valvula del cuerpo de aceleracion que regula el minimo... eso puede ser...
Buen dia,tengo un yaris 2008 1.3,tenia todas esas fallas,camie 3 bombas,chinas,japonesas y americanas,filtro y hasta cambie todo el conjunto incluyendo flotante,toda la bomba como viene entera original y seguia desmayado y apagandose casi q en cada prada,ERA EL SENSOR 1 DE OXIGENO,se puede probar desconectandolo y el carro le enciende la luz de servicio pero funciona bien,le dejo esa experiancia,lo q no puedo solucionar es el encendido despues q reposa 20 mnts,como q no me mantuviera la presion en el riel...xuesta para encender y al hacerlo el olor a gasolina es bastante,tiene ya 3 reguladores nuevos y nada...del resto al arrancar todo perfecto cero flla
Revisa el orrin de la bomba bencina, te sugiero que coloques el original que traía, ese muchas veces queda chupando aire y los mecánicos no se dan cuenta
Checaye el sensor de temleratura. Ami me pasaba lo mismo con un corolla. Las rpm bajas y lo tenia que prender echandole gas al carburador. Todo el dia encendia bien. Pero al otro dia igual. Y vi el abanico siemore encendia directo. Resulta que estaba un cable suelto. Lo solde lo puse y santo remedio. Esa era la falla. Cosa que me sorprendi. Ya avia cambiado regulador checado la bomba varias cosas y nada.
electromecanico de Panamá hace 8 años
Limpia el sensor maf y map te va a mejorar mas aun
Ok ok...gracias eso si no lo he tocado...tomare en cuenta el comentario...gracias
electromecanico de Panamá hace 8 años
Eso lo puede hacer tu mismo saca el sensor y lo limpias puede. Ser un brekw cleaner o cualquier otro espray limpiador el tienes q estar sucio de polvos o otras cosas y quequea el filtro de aire tambien aver como esta
Hola gente, cambie el pedal de aceleración y por un tiempo el problema se soluciono me dio problemas nuevamente con tranque pero después nuevamente dejo de molestarme no se que puede ser. El apagado me sucedió 2 veces mas pero también dejo de hacerlo lo que si note que detenido se apagaba el motor mas no el carro.
Es la bomba bencina, a mi paso lo mismo en un colectivo llegaba a un semáforo y se apagaba el motor y perdía aceleración cambie la bomba manteniendo el orrin original y termino el problema, a la pedalera solo le hice manténcion con un limpia circuitos y listo
Argenis moises de Venezuela hace 4 años
Tengo un Yaris 2008 en Venezuela y me está fallando cuando estoy circulando la luz del tablero eléctrico se disminuye y pierde fuerzas y se apaga el carro, tengo que esperar más de 10min para volver a encenderlo ruedo pocos metros y se vuelve a apagar... Le he cambiado el filtro y bomba de gasolina original pero sigue con la falla... Alguien me puede ayudar ? Que puede ser ? El carro no me tiembla ni hace ruidos, simplemente pierde la fuerza y se apaga!
Diana flores de México hace 3 años
Hola que tak aguien que me pueda ayudar
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
A mí me pasaba así y era Sensor de oxigeno 1 se lo desconectaron y se lo quito la falla
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
El yaris 2005 cuando esta encendido por el tubo de escape salen particular de polvo de carbon como puedo quilarle ese defecto. Gracias
ComentarBaja las revoluciones en ralenti y se chupa
Toyota Yaris 2011 1,5 102000 kms
Mi yaris se chupa a veces, y cuando estoy detenido en un semasforo empieza a bajar las revoluciones y a tiritar fuerte, a veces se apaga y otras veces se acelera solo... Le he cambiado la bomba de bencina, las bujias, las bobinas, los inyectores, el cuerpo de admision y la valvula Vvti... Ya no se que mas podria ser. Ojo solo falla cuando ya se ha andado un poco, es decir cuando el motor esta en caliente y solo a veces pero cada vez es mas seguido... Todas sus respuestas seran de gran utilidad
10 casos
Te rcomiendo que limpies la valvula iac a mi me pasaba lo mismo en el arranque y al rato se estabilizaba, estaba bastante sucia, recuerda soltar la bateria antes de hacer esto debido a que pueden enredarse los sensores, o llevalo a un taller de confianza a que te la chequeen
Me podrias decir mas o menos en que parte esta la valvula iac? Por favor si no es mucha molestia?
Bueno sinceramente te convendria buscar en video de youtube donde puedas observar mejor y como se limpia
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Le llaman Cuerpo de Aceleracion, o Mariposa. A mi me sucedia que bajaba tanto las revoluciones que se apagaba, lo limpie y se le quito la tembladera.
Es que ya hice eso de hecho hasta se la cambie y el problema perciste
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Bueno, les comento que despues de limpieza de la mariposa, sigue lo mismo. Si me detengo en un semaforo, tiembla, y si no lo acelero inmediatamente, se detiene completo, luego vuelve a acelerarse solo a 2000RPM, y retorna a sus revoluciones y sonido normal. Tengo cita con el electromecanico a ver que mas puede ser.
A mi me paso lo mismo, lleva a que repogramen el cuerpo de aceleracion o le pasen por el scanner.
Mi problema es que cuando acelero una vez acelera pero ha la segunda acelerada se apaga el motor es automático y está en500 revoluciones
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Les comento que lo lleve al electromecanico, ninguna falla electrica, y todos los valores dentro del rango, ahora le limpiaron los inyectores y la mariposa nuevamente y agregue un aditivo de limpieza al tanque de combustible y lleva un dia sin la falla (no tiembla en trafico lento). En mi modelo, la bomba de gasolina es pequeña, por eso no envia el combustible con suficiente presion, por eso se ahoga el pedal, recomiendan ponerle bomba del yaris 2005
Se arreglo su carro? Tengo yaris. 2009 y estoy teniendo el mismo problema, ya le revisaron el cuerpo de aceleración y sigue dando problemas, en semáforos y tráfico lento
A mi me pasa lo mismo en un 2008 cambie la bomba de bencina , bujias , limpieza de la mariposa... y nada. El ultimo mecanico me dijo qie tiena que ser el sensor de oxigeno me lo escaneo y ahi tenia un erro, aun no lo cambió pero es lo unico que falta
A mi pesa lo mismo hace 4 meses... aun nadie encuentra falla... mi consulta es... sera el flujometro? tengo un yaris sport 2007... por favor si alguien sabes algo de la solucion... se lo agradeceria si lo mandara a mi correo... [email protected]
Resetie desconectando un bornel y problema solucionado...de repente se descontrolan y como son electrónico grava el error...para eso resetear el vehículo y acelerar para que grave las revoluciones normales
La falla esta en la válvula iac yo la cambie y quedo acelerado por un rato mientras el computador la registraba luego de que la reconociera se fue todo el problema compre una alternativa y no es mala y de cambiar la bomba es mentira el auto fue fabricado con ese tipo de bomba de bencina son cálculos japoneses no falta el odioso que dice que es la bomba aveces la bomba falla pero es por que se cortan los orrings pero nada más que eso. Espero que les sirva
A que valvula iac te refieres si los yaris no traen eso no entiendo
Han probado el cambiar el filtro de aire?? parece bobo pero, me pasó exactamente lo mismo y lo solucioné
Era solo el flujometro! Solo habia que limpiarlo y listo! Muchas gracias por sus ayudas de igual forma ✌
Me indicarías como puedo hacerlo? o se debe llevar a algún mecánico? si no es mucha la molestia una foto para caxar cual es?
Javier vilca de Perú hace 6 años
Buenas amigos mi Yaris es2011. Mi carro a veces baja la Revolución y después de un rato se apaga , ya lo lleve a cuánto mecánico conozco y no allan la falla...ya le hicieron de todo y nada sigue igua quien alguna sugerencia
Eso tiene mi yaris 2010 pero un amigo me dijo que le quite el gas porque eso esta fregando la culata por el calor que hace en peru parte norte
Me pasaba lo mismo, tengo un Yaris new sport del 2012 y era el flujometro, es repuesto es caro ya que yo compré el original, pero ahora ningún problema... al parecer es una falla común en los toyota
Es el sensor de oxigeno ,a mi me paso exactamente lo mismo
Mi problema es que tengo falla cuando está frío poporea vibra y suena como si se fuera a desarmar, que es? Solo se le quita si lo caliento
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Hola buen día, logro solucionar el problema?tengo un Toyota Corolla GLI 2007 y en frío falla mucho ya no sé qué más hacerle!
Tengo un yaris 2012 y a veces le bajan las revoluciones a 500 que puede ser la bateria tiene 5 meses es nueva
Sensor de oxígeno a mi me paso y lo desconecte y anduvo súper hay me di cuenta que era el sensor de oxígeno
Desconectaste el que esta detras del motor o el que va abajo del carro por el catalizador?
Hola todos soy peru tengo igual toyota yaris 2012 ese problema se baja las revoluciones tiembla y a veces llega apagarse estuve averiguando ya lo hice de todo cambiar el sensor de oxigeno
Buenos dias ya le hice limpieza todos los sensores cuerpo de acelerador cambie filtro de gasolina el problema es cuando prendes la calefacción las luces empieza bajar las revoluciones empieza vibrar el motor queriendo apagarse y aveces se llega apagar
Omarcito cr de Perú hace 3 años
@GamanielLlegaste a solucionar el problema , yo tbn tengo el mismo problema necesito ayuda.
Me paso lo mismo con un Yaris hatchback 2006 yo lo que hice fue darle ajuste a la mariposa con un tornillo que trae justo encima es de punta torx de seguridad y se compuso... espero les sirva
ComentarPierde fuerza en subida y cascavelea cuando acelero
Toyota Yaris 2006 yaris 325000 kms
Hola a todos tengo un yaris 2006, tiene la luz encendida de check engi y arroja q es el sensor del arbol de levas, lo cambia y nada, sigue la falla. El carro pierde fuerza en subida y tiembla, y cascavelea cuando acelero mas que todo con el aire. Por favor ayudenme a dar con la falla.
18 casos
adrigarosa de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero no me tiene la luz encendida. Pero mi yarisi pierde fuerza en subira y cascavelea cuando acelero...
Buenas tardes, tengo un Toyota yaris sedan 1.3 y en subidas me desmayaba , pero encontré el problema , quite el sensor de pedal de aceleración que trae originalmente el 1.3 y le coloqué el sensor de pedal de aceleración del 1.5 y automáticamente funcionó de maravilla , por lo regular el yaris 1.3 es el que más desmaya pero con este cambio tiene la salida ya normal. Saludos
Cambia el filtro de gasolina que esta dentro del tanque de combustible y limpia con carburator cleaner el sensor de oxigeno que esta cerca del motor a la izquierda de la bateria.
adrigarosa de Venezuela hace 7 años
Gracias. Tomare tus sugerencias... y otra falla que tiene es que bota el refrigerante solamente cuando tiene mas de 20 minutos en marchas mayores a 100 hm/h... observe que lo bota por la tapa del emvase del refrigerante... se pone como a hervir y lo bota...
Me pasaba lo mismo y se soluciono al cambiar el sensor de oxigeno q mandaba señales erroneas y no se prendia el chec... o piede ser el sesor q ba al block el de golpeteo
Hola el sensor de golpeteo va debajo del multiple de admisión
Exactamente. Cambié sensores de oxigeno y fuera falla.
Daniel salas de Costa Rica hace 5 años
Hola buenas vieras que yo tengo un ploblema con mi yaris es 2014
Daniel salas de Costa Rica hace 5 años
Se me traba un poco y uno lo ciente lo quevhago es desconectar la bateria y vuelve acomodarse normal que es
Mel Cuadra de Chile hace 4 años
Buenas tardes: tengo un Toyota Yaris 2017 las resoluciones no son estables, fluctúan entre 500, menos o más. Lo ha llevado a tres mecánicos y no me dan solución. Le escanearon y no sale ningún error, pordenador último me dijeron que es el cuerpo de aceleración pero sin fundamento por que en el escaner no sale nada. El mecánico me dijo que esa versión de Toyota Yaris 2017 tiene esa falla de fabrica. Alguien podría ayudarme. Los leo.
Limpia u mismo el sensor de oxigeno con un spray de limpiar carburadores... el mismo debe star en el inicio del mofle cerca del motor puede qe veas dos y debes limpiar el que este mas cerca del motor... lo sacas y le echas "carburator clearner" esperas como una hora a que seque y lo pones y usas el carro si notas mejoria entonces era eso... si al arrancar lo ves desmejrado espera como 15 minutos con el motor encendido a que se caliente y funcione como debe ser... si aun con eso no hay mejoria entonces verifica cambiar el sensor de oxigeno por uno nuevo y si con eso no hay mejoria entonces piensa en cambiar el sensor de posicion de ziguenal...
Discúlpame, arreglaste el problema de tu Yaris 2017, tengo el mismo problema y no le encuentra el mecánico. Gracias
Luis (Cano Boost) Vega de Puerto Rico hace 3 años
Hola la mayoria de los problemas que cuando paras y dejas el carro en bajas revoluciones y tiembla y se apaga o vas corriendo y paras de cantaso y se apaga es la mariposa del trottler sucio solo desconecta la manga del filtro y limpia el trottler y su mariposa con carburator cleaner por delante y por detras para abrirla solo empujala con los dedos y ella se abre entonces la limpias vuelta alrededor por dentro el problema es que la mayoria de los carros que son de trottler electronico no tienen el rotito en la mariposa y el vapor de aceite que se pega a las paredes y a la mariposa termina llenándose de polvo eso pasa aunque tengas un buen filtro siempre pasa un poco de polvo ese polvo va creciendo y tapando la rendija por donde pasa en aire el trotel sigue calibrandose solo por eso se tarda mucho en empezar a fallar pero cuando llega a lo último que ya no puede abrir más (solo en baja o sin dar gasolina) el polvo tapa la rendija y empieza el fallo así que solo debes limpiarlo. OJO despues de limpiarlo debes desconectar la bateria almenos por 1 minuto para que vuelva a cero cuando vuelvas a prender puede que se apague varias veces acelera y mantenlo luego da una vuelta por tu barrio a lo que se calibra nueva mente.
Amigoss buenas noches esto disculpe amigos toyoteros esto tengo un problema tengo un toyota yaris 2013 y pierde fuerza en las suvidas y cascavelea en llanos normal jala solo en subida pierde fuerza cmo se ahogara escaner ya le saque y no bota nada alguna idea por favor para poder hacerlo o darle mantenimiento gracias
Limpia los sensores de oxigeno con carburator cleaner... posiblemente te funcionara peor unos minutos mientras se calienta y luego debeestar normal... si el problema es ese sensor entonces no te molestara en varios meses hasta que se vuelva a ensuciar...
Asumo que has cambiado el filtro de gasolina...?
Asumo que has cambiado el filtro de gasolina...?
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Buenos días bendiciones tengo un Toyota Yaris 2001 pero en subida pierde fuerza y desmaya solo la primera lo aguanta al hacer cambio a segunda desmaya por completo alguien me podría ayudar y desirle como podría solucionar mi problema gracias
Cambia de gasolinera si no cambia las bujias si no manda limpiar los inyectores si no cambia el filtro de gasolina si no cambia la bomba de gasolina si no posteas de nuevo...
Saludos amigos tengo el mismo problema ya lavé inyectores cambie filtro y bomba de gasolina y el carro no sube cuestas pierde totalmente la fuerza en cuestas ya limpie la válvula ocv y nada sigue lo mismo
Ponle un medidor de presion a la linea de gasolina... esta debe estar en 50psi si es mucho menos de eso el problema esta en la bomba de gasolina, el ORING de la misma, el filtro o la valvula...
Buenas noches amigos saludos tengo un yaris 2002 y me presenta que cuando comiendo a subir una pendiente así no sea muy pronunciada pierdo potencia y pistones muy fuerte ya cambie bujías, limpie inyectores bomba de gasolina y cambien cadena de tiempo y no tengo mejoría los sensores de oxigeno también y nada que mejora si alguien puede ayudarme le agradecería saludos
En la bomba de gasolina hay un ORING... si pones cualquier reemplazo pierde presion para enviar la gasolina... tienes que comprarle el ORING original para descartar que sea eso... si pudieras subir a youtube un video de como suena el carro cuando esta normal y cuando esta sin fuerza podria ayudar para indicar otras cosas...
Tengo un yaris sedan 2019, transmisión automática y cuando sube cambias hace un pitido parecido al de un sistema supercharger. Debo preocuparme o es normal?
Tengo un Yaris 2008 mi pequeño inconveniente es que cuando me detengo en una subida , mi vehículo cuesta q levanté y tngo que hacelerar demasiado para poder salir.
Efrain mejia de Perú hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi auto yaris 2012 ya hice revisar los inyectores y bujías y sigue lo mismo pierde fuerza en subida
Pastora Coca Pichardo de Nicaragua hace 2 años
Hola me gustaría saber si pudiste arreglar el problema de tu vehículo, porque Ami me pasa lo mismo,y sería de mucha ayuda
Mi yaris pierde fuerza al celerar con aire acelero hasta al fondo y el carro no tiene fuerza para nada apenas puede rodar me pueden indicar que podría ser el problema.
Hola me pasa lo mismo ya lo areglaste q es te lo agradezco
Tengo una Ford escape 2003 gasolina V6 motor 3.0 tengo problemas de q la camioneta la llevo a 3,500 revoluciones y se siente como q no jalara como q llevara mucho peso, como q fuera a 1500 resoluciones y en las cuestas grandes se siente q ya no jala q podrá ser disculpen espero me ayuden
[email protected] de Perú hace 2 años
Hola buenas una pregunta ami me pasa lo mismo con mi Toyota Yaris en ningún mecánico encuentro la solución en la subidas al momento de salir vibra y pierde fuerza y no puede salir a veces se apaga motor y otra falla tiene de reserva a radiador no gala agua solo gasta del radiador x favor alguien me puede apoyar
Buenas tardes tengo un problema con mi Toyota Yaris 2012 cuando va en marcha a la hora de acelerarlo cómo a 4000 revoluciones comienza un maraqueo en el lado derecho. Lo e llevado a varios mecánicos y no an dado con el problema incluso lo an subido en gatos y le e puesto en marcha y así no sale el maraqueo solo se escucha cuando está en marcha
Mariela gomez de Perú hace un año
Hola si alguien me puede ayudar mi carro pierde fuerA en subida y tiembla acelero y nada
Buenas soluciono el problema ami me pasa lo mismo le agradeceria si me ayuda
Amigos el problema es la válvula del vvti en algunos casos ay que limpiarle y en otros es mejor cambiarla
ComentarPierde fuerza Solucionado
Toyota Yaris 2008 202800 kms
Pierde fuerza cuando aceleró no hace los cambios cuando voy a 80 kilómetros
11 casos
Mejor respuesta (según Mónica)
Buenas tardes tengo un vehículo toyota yaris modelo 2008, mi problema es que no tiene mucha fuerza cuando voy a 80 kilómetros
Gracias me hicieron todo el servicio a mi carro quedó como nuevo,espero que no falle otra vez,
Tengo problemas con la caja de cambio. Al acelerar el auto a más de 49 km/h me suena muy feo eso me dijeron que era porque no me esta pasando los cambios. Que se hace? No hay ninguna reparación simple o económica? No tengo dinero para comprar una caja de cambios nueva...
Pudiste solucionar tu problema me puedes ayudar tengo el mismo problema
RICHARD FIGUEREDO de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Toyota Yaris 2007 la falla que presenta es el aplica el drive en frío al. Andar cierto tiempo como 5 minutos al calentar se neutraliza se siente un ruido en la parte delantera como un vacío en alta revolución el carro se queda neutralizado no agarra ninguna felicidad se acelera pero no arranca lo apagó espero un ratico y vuelve agarrar pero al rato se vuelve a neutralizar que podría ser
ComentarMotor ruido ,lado bba. Agua , alternador. Correa Solucionado
Toyota Yaris 2008 SEDANXLI 100000 kms
Y al conectarlo de nuevo
Cambiamos bba de agua , motor siguio ruido ,deccion solo quedaba alternador,voy y desconecto la bateria borne negativo,al tato llamo amigo electricta y le explico el problema, el medice ke no puede ser alternador lo mas seguro ke sea la correa del arternador , vuelvo a conectar bateria ,y el motor se bajan las revoluciones y se para ,me dicen ke tengo ke recetearlo , como lo hago
Cambiamos bba de agua , motor siguio ruido ,deccion solo quedaba alternador,voy y desconecto la bateria borne negativo,al tato llamo amigo electricta y le explico el problema, el medice ke no puede ser alternador lo mas seguro ke sea la correa del arternador , vuelvo a conectar bateria ,y el motor se bajan las revoluciones y se para ,me dicen ke tengo ke recetearlo , como lo hago
7 casos
Amigo te recomiendo que lo saques a una recta y lo mantengas a una velocidad entre 120 y 140 km/hrs durante unos 10 minutos, esto regulará Rpm.
Mejor respuesta (según LOBO)
Estimado, limpiale el cuerpo de aceleración y asunto arreglado a mí me pasó al desconectar la batería el relenti quedó muy bajo y se me apagaba. Le limpie el cuerpo de aceleración y quedó impeque.
A mí me pasó en un cambio de batería, se detenía cada vez que llegaba a una esquina. Fui a un mecánico y me recomendó limpiar cuerpo de aceleración, luego lo llevé a otro y me dijo que lo usara y que solo se ajustaría. Así fue, se ajustó solo y quedó sin ningún problema. Es recomendable que al cambiar batería se siga el protocolo de cambio
Oskar disculpa cual es el protocolo de cambio de batería? Yo estoy con el problema parecido cambie la pila por que no retenía carga y al tener pila nueva el carro se apaga, me marca que se bajan las revoluciones me mandaron a cambiar el alternador se hizo y sigue haciendo lo mismo, al frenar o pasar un tope o bordó se apaga. A que tiempo de usarlo se te quito ese problema? A mi también me dijo que así lo use y que solo se estabilizara
Jorge beitia de Panamá hace un año
Tengo yaris que despues de unvrata se apaga le cambie cuerpo de aceleración y sigue igual lo que pude ver es que la carga de bateria baja asta 12 06 y hay empieza a fallar asta que se apaga lo buelbo a arrancar y quede cargando 1345 pero despues baja de nuebo y si enciendl el aire y las luces baja mas rapido asta que vuelve a apagarse laguien tiene alguna solucio para eso o si ya les avia pasado algo asi en el yaris 1nz espero su ayuda gracias
Jean carlod de Panamá hace 8 meses
Buenas tengo un yaris 2008 el carro arranca todo normal le compré alternador nuevo polo dela batería del positivó nuevo todo ta bien y no manda corriente ala batería lo descarga rapidito que puede ser ya se cambio todo fudible todo ya
ComentarSe caen las revoluciones en ralenti y se detiene el motor
Toyota Yaris 2014 motor 1.5 144000 kms
Bueno comienso por explicar mi problema mi auto es un toyota yaris sedan año 2014 comenzó con el problema de bajarse las revoluciones y ahora pierde fuerza al momento de acelerar o se agarra a tirones cambie el cuerpo de aceleración el que lleva la mariposa cambio de bujias filtro de bencina del estanque y bomba de bencina y continua con el mismo problema lo malo es que no arroja nada en el scanner
5 casos
Me pasa exactamente lo mismo, lo lleve a Toyota Indumotora one y me dijeron que estaba bien
Es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) mantiene el ralenti del motor a 750 rpm.
Ricardo, y le cambiaste la pieza completa , que le hiciste exactamente?
A este le pasa lo mismo pero el cuerpo de aceleración es completo no trae iac y acelera bien por que le sacamos el tuvo del filtro de aire y se ve que la mariposa al acelerarlo a fondo habré completamente pero se xupa y empieza a tironear
Y qué se hace entonces con la válvula iac, se cambia?
Me pasa lo mismo y el mecánico no encuentra el problema
Si los mecanicos no les solucionan el problemas del ralenti bajo ,debido a que esta sucio por la gasolina en cuerpo de aceleracion. Sugerencia: antes de llenar el tanque da gas agregarle un limpiador de inyectores marca de calidad, si consiguen restore mejor , es americano ,va a alimpiar todo el sistema de inyeccion incluyendo la valvula iac, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando : encemdido, potencia y rendimiento. Lo uso en mis vehiculos desde hace mas de 20 años 1 ves al año y jamas he tenido problenas de inyeccion en mis vehiculos. Saludos desde mexico.
El mio tuvo lo mismo tironeos pero no arrojaba nada era el sensor sucio el Q esta cercano al filtro de aire
Tengo problemas cuando voy en marcha normal, se chupa y bajan las revoluciones, pega un tiron y se restablece la marcha normal, aun no encuentro el problema!!!
Deben limpiar sensor que esta cerca del filtro de aire. No genera nada al scanner cuando esta sucio
A mi me paso algo similar pero no era el sensor iac el k esta al lado de el filtro de aire revise las bobinas y bujias
Gracias y algun liquido que me puedan recomendar, entiendo hay q limpiar el flujometro
Como dato compre un obd ii que las venden por internet para escanear. Con el celular se conecta via blutu torque se llama programa si existe luz encendida indica fallo y apaga la luz del chec por 10 mil. La probe con mistubischi 2014 diesel y con yaris 2001 y sin problema funciono correctanente
Te recomiendo que uses bujias de itridium que son muxo mejor k las bujias corrientes te duraran muxo mas
Hola estimados, quería hacer una consulta tengo un yaris 2001 y no encuentro en donde eta el filtro de bencina alguien me podría decir en donde se encuentra de ante mano gracias
Yo tengo el mismo problema con un yaris 2008 y si enciendo el aire el motor se quiere apagar no compensa
Como hacer para limpiar cuerpo aceleración Toyota Yaris línea del sol año 2007
ComentarConsumo de aceite
Toyota Yaris 2009 d4d 100000 kms
Soy propietario de un yaris d4d desde mayo del 2009 desde el primer dia el coche consume aceite ,unos 5l cada 15000 km,en el concesionario me comentan que es un consumo normal, despues de 100000 km y pelearme con los concesionarios y el servicio de atencion al cliente de toyota, sigo con el mismo problema. Si estas pensando en toyota mejor piensatelo, El problema es que en una serie de estos motores la tolerancia entre los segmentos y el cilindro es muy grande, el aceite pasa arriba, lo quema y lo echa por el escape. Aparte de todo esto he tenido Problemas con la centralita electronica , campa… Leer completa
7 casos
Tengo un Toyota Yaris 1.4 D-4D 5 puertas, tiene un problema con el consumo de aceite excesivo; tiene 47.300km, y casi 5 años, en 2012 lo llevé porque estaba bajo de aceite, argumento del servicio técnico oficial Toyota "no te fíes de la barilla el aceite se queda entre los engranajes y la medición no es real", me echaron 300 ml (apuntado a boli en la misma factura revisión 2012)y no esperaron a que se enfriase el motor. Noviembre 2013, le echaron 1 litro, y que lo llevara a los 2000km, Enero 2014 lo vuelvo a llevar; no sé si le echaron más aceite no consta seguimiento en ningún sitio, Abril 2014, 1,400km (la barilla no llega ni al mínimo) le hechan otro litro. No le echan más porque tengo pendiente revisión. Conclusión me están dando largas desde el minuto uno. El coche no esta ya en garantía. Y me han dicho que tienen que hablar con Toyota. Todas los mantenimientos los he realizado con ellos y he sido yo la que me dado cuenta de que a mi coche le sucedía algo con el consumo de aceite.
Me podéis aconsejar como debo proceder? Gracias
Me podéis aconsejar como debo proceder? Gracias
Tengo un Toyota Yaris Live 1.4D del 2010 y tengo el mismo problema desde la primera revisión. Antes de que llegue a los 15.000km enciende el piloto del aceite y me toca rellenarlo hasta que haga los 15mil. Me Queje en Toyota y su respuesta es que el consumo del aceite es depende de los kilometros que hagas... y la verdad es que como hago muchos kilometros, lo ví normal y ya no me he quejado más... Lo mismo con las siguientes revisiones... antes de los 15mil enciende el piloto... ya tiene 80mil Kilometros y esta fuera de Garantía. Conclusión... es Normal o no? o es fallo de Toyota?
Yo también tengo este problema del aceite. Mi coche es un Toyota Yaris del año 2010 y ya me han cambiado el bloque motor, el turbo y el intercooler, y a pesar de ello continua consumiendo aceite. Estoy desesperada y lo próximo es denunciarlos pues de otra forma no vamos a solucionar este problema. Deberíamos hacer denuncias todos y así seriamos mas eficaces
Rocio
Rocio
No me gusta el modelo del yaris sedan 2014, su diseño de la carrocería, del tablero ni que hablar horrible, dos mil vece me quedo con mi yaris versión 2012, aunque antiguo, pero mas elegante. Si volviera el modelo 2013 hacia atrás compraría a ojos cerrados.
Que tan buena sale la caja automática del yaris 2016? Y del corolla 2015?
Hola. Totalmente de acuerdo. Estoy buscando más casos de afectados por el Consumo Excesivo de aceite Toyota Yaris
Hola también tengo ese problema se consume. El aceite casi en su totalidad pregunto es un defecto de fabricación ?
[email protected] de España hace un año
Si a mí también me consume y el turbo no funciona. Son unos golfos.la gente compra coches y nos la meten doblada
[email protected] de Argentina hace 9 meses
@SergioTengo un 2021,sedan. En 10000 me consumió 750cc. Toyota dice que es normal en estos. Motores nuevos. Lo dice el manual?tampoco me convence la dirección en ruta,extremadamente celosa e insegura(desplaza la trompa) si saca una mano del volante,(para cambiar el dial de la radio)Como si le faltara peso al motor(o mal ditribuido) y con alineación perfecta. Toyota dice que esta bien. Alguien comparte esto último? Gracias.
AntonioPiar de España hace 9 meses
En mío no es Yaris pero es el Rav4 advance. Tiene 114000 km todos los cambios en el concesionario Toyota y este último literalmente se ha bebido los 5 litros al punto de encender la luz de baja presión de aceite. Si esto es normal que venga Dios y lo vea. Pues como esto ha sido todo desde el primer día. Unas vibraciones en la palanca de cambio me han desmontado 1300 veces echándole una silicona o yo que se ,( vamos una chapuza ) para no reconocer que pueda estar la caja de cambio defectuosa desde el día de matriculación. Yo no recomiendo Toyota ni creo que vuelva a ser cliente de ellos
Tengo un Yaris 2018 lo estubieron usando con etanol la mezcla que le estubieron poniendo era de 10 litros de etanol con 30 de gasolina y hora precenta un problema el carro batalla mucho para prender ya le vaciamos el tanque le pusimos puro gasolina le lavaron los inyectores las bujías y no prende le me rieron el scanner y aparece el código p0171 el carro cuando está frío prende pero cuando está caliente lo apagas y ya no prende asta que pasan como dos horas o más vuelve a prender me podrían dar un consejo por favor que puedo hacer
Yo creo que las concesionarias se tratan de sacar el pillo,porque yo tengo cuatro toyotas yaris , con 250000 kilometros y no megastan niuna gota de aceite y tengo uno con 200.000 kilometros y megasta 1.lt. Cada 8000klom.
[email protected] de España hace un año
Hola soy Fran de Tenerife te digo que los Yaris 1,4d 4d. Beben aceite como alcohólicos el mío es de marzo de 2011 con filtro de partículas. Veras hace menos de un ano la casa me mandó una carta para que llevase el coche a la casa le cambiaron el intercol tocaron la centralita y lo dejaron echo una mierda. Tenemos que hacer una denuncia colectiva para que arreglen todos los coches. Y entiendo de coches y el fallo está en la mala tolerancia que hay entre los aros del pistón y la pared. Seguro que el ingeniero dio mal las cifras cuando montaron los Yaris en fábrica...yo digo a pagar a pagar todos los arreglos.
Tengo un toyota yaris 2008 me consume 2 litros cada 3500km no tira humo no tir/a aceite alguien que tenga el mismo problema?
Yo tengo el mismo auto y mi me pasaba exactamente lo mismo con el aceite sintetico 5w30, cambie al aceite mineral 10w30 o 10w40 y se soluciono completamente mi problema.
Viviana Valero de Chile hace 5 meses
Yo tbn estoy pasando por eso...me consumió en 2 meses 2 litros de aceite , no tiene fugas ni lo quema ni humea, eso si anduve en 2 meses casi 4.000 km, trabajo en despachos de supermercados
ComentarFalla de aceleracion
Toyota Yaris 2001 1.3 500000 kms
Mi yaris presenta el siguiente problema: enciende bien y se mantiene en buen tiempo, pero al momento de acelerar el mismo como que se ahoga y al momento de soltar el pedal hace para arrancar... cesta mucho para que arranque ya que la falla es notable, cambie bobinas, bujias, pila de la bomba de gasolina, válvula vvti, revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bie y lo escanean y n o arroja fallas, ademas se revisaron los inyectores y estan bien. Que podra ser??? agradezco su ayuda
16 casos
Freddy Salcedo de Venezuela hace 8 años
Amigo presento el mismo problema mi yaris es 2001
Disculpa que te pregunte tu vehículo es automático ?
Hola soy de chile quiero cambiar las bujias pero las denso k 16 -u1 no vienen calibrada ayuda cual seria la medida exacta para mi toyota yaris 1.5 año 2014 el catalogo dice 1,1 las que retire del tiene calibracion 070 cual seria la esacta para este toyota 1,5 .2014 gracias
Alex Altib de Perú hace 3 años
Buen día amigo si fuese tan amable de ayudarme por favor, mi Yaris es del 2008 y tiene el problema de perder fuerza al momento de la aceleración se apaga y para encender sufre muchísimo ayudeme por favor, mi cuenta de Facebook está como Alex Altib, espero yo ayuda y Dois me lo bendiga.
Buenas Amigos tengo un yaris 2009, tengo un problema a la hora de arrancar el se queda un poco pegado pero arranca bien y si se acelera muy rápido pierde todo el jalón, se escaneo y nos indica P0032 se seria el sensor de oxigeno del Banco 1 lo compramos y también le cambie las bujías y continua el fallo. Que me recomiendan hacer?
ComentarEn subidas pronunciada pierde fuerza y como que no agarra la primera. Solucionado
Toyota Yaris 2009 4 puertas motor 1.5 231600 kms
Pierde fuerza en subidas Toyota yaris 2009. Alguien que Haya solucionado el problema.
2 casos
Mejor respuesta (según Wenses)
Problema solucionado. No fue fácil. Pero solucione mi caso.
1
2
Hola amigo aún le funciona bien yo tengo un new Yaris 2008 y trabaja con 5000 revolución
@JorgeSi, la verda me funciona excelente!!
Quedo como nuevo. Abren la caja para cambiar ese arnet. Pero valió la pena.
Quedo como nuevo. Abren la caja para cambiar ese arnet. Pero valió la pena.
@WensesEse arnet que se ve en las fotos, lleva conexiones internas tipo ramal. Pero al cambiarlo el carro vuelve a la vida
En mi caso funcionó
En mi caso funcionó
Hola,tengo un toyota yaris 2012 no es automatico 150.000km, a veces me cuesta que entre la primera pongo segunda y luego ya me deja poner primera. Alguien me puede ayudar? Gracias
ComentarProblemas de corriente alta. Del sensor de temperatura.
Toyota Yaris 2007 4 puertas, full, motor 1300 444444 kms
Hola. Tengo un toyota yaris 2007, enciende y a los 5 minutos pierde fuerza en el desplaze y el motor comienza a temblar, como de tal manera anduviera en 3 cilindros. Lo lleve a escanear y me dijeron wue la corriente del sensor de temperatura era demasiado alts. Me recomendaron un especialista de full inyection porque el electrico que me lo escaneo me dijo que eso tiene que ver con la computadora, porwue transmite la corriente muy alta. Que opinan? Ayudenme...
17 casos
Marlon H soy de Venezuela. Tengo exactamente el mismo problema en mi Yaris. Al pasarle el scanner me da el código p0118. Entrada de corriente alta del sensor de temperatura del refrige ante. Cambie el sensor y la falla continúa. Me dicen q es la computadora que está mala y debo cambiarla. Tú lograste resolver tu problema. En mi caso debo conseguir una computadora y mandarla a codificar y programar con mi code para q el carro encienda. Saludos
Tengo el mismo problema ,revise computadora y perfecta y sensor de culan nuevo y si lo conecto falla , sin activar el carro funciona perfecto. Alguien resolvio este problema
Amigo debe ser una de las bobinas del encendido por eso no te regula la marcha atte [email protected]
Lo mismo pasa se prende la temperatura le hecho agua dos veces al día cambié la pompa del agua el rayador lo flasche y sigue igual pido su apoyo por favor soy Xavier de México
Tu tienes malo el head gasket está malo está tirando humo blanco
Hola les saluda Derik de Guatemala. Tuve el mismo problema y le cambie tres bobinas de las 4 que lleva y se arreglo. Dejo de temblar y de mojar la candela con aceite. Tambien le cambié la boquilla de las mangueras del radiador y dejo de perder agua. Descubri que tenia una fuga en la manguera del canister le adapte una manguera. Ahora todo le funciona nitido. Estoy por cambiarle la 4ta. Bobina por calidad y para garantizar que todo este bien.
Tengo un new yaris sedan 2007 puedo andar para todos lados sin problemas pero si lo dejo en relenti unos 10 minutos se acelera solo y sube y baja la aceleracion y si piso el pedal del acelerador no funciona solo eleva a 2000 revoluciones que serà?
Me pasaba lo mismo lo lleve a un osciloscopio y era el computador. Se lo cambiamos lo configuraron y quede muy bien
Milthon Zavala de Chile hace 2 años
Hola buenos días cuando ando en carretera me prende la luz del agua pero el rallador tiene agua y el deposito igual... Es un toyota yaris sports 2005...si me podría ayudar por favor gracias
Hola, me pasa algo parecido, creo que son burbujas de aire en el sistema, supiste cuál era el problema? Saludos
Milthon Zavala de Chile hace 2 años
@JuanTengo entendido que es el termostato... Tiene que haber quedado pegado... Por eso se me prende la luz del agua... Eso me lo han dicho varias personas...y lo otro es la bomba de agua
@Milthon ZavalaGracias, lo otro que leí por ahí es que podría ser por una fuga en el aire acondicionado, lo cargue hace menos de un mes y ahí empezó el problema, pero no tengo idea que relación podrían tener
Amigo en que parte lleva el sensor abiental k no se lo puedo pillar es un yaris sport 2007 new yaris
Josearaque99 de Venezuela hace un año
Lo conseguiste? Tengo un Yaris 2007 y me salió en el scanner que no lo detecta y dicen que lo lleva por el parachoque delantero pero que va no lo conseguí
ComentarRalentí inestable
Toyota Yaris 2008 New Yaris sedan 130000 kms
Hola, compre un yaris sedan 2008 de segunda mano, y el vehículo funciona normal cuando esta frío, pero cuando toma temperatura, el ralentí se vuelve inestable oscilando entre 500rpm y 800rpm, realice cambio de bujías, limpieza de flujometro con limpia contacto, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza del conector del sensor que va en el cuerpo de aceleración y del flujómetro y sigue igual, además al tomar temperatura también vibra demasiado al andar en primera y en reversa. ¿ alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar?
Gracias
. . . Además he leído sobre una válvula IAC, pero no se donde se encuentra.
Gracias
. . . Además he leído sobre una válvula IAC, pero no se donde se encuentra.
22 casos
Esa vaulvula iac lo mas probable es que este en el cuerpo del acelerador por donde esta la mariposa del acelerador ademas esta concectado con dos mangueras de agua a mi me pasa igual ya la desarme y limpie pero las revoluciones se mantienen igual estoy pensado en comprar una nueva en ricardo perez
Hola yo tengo el mismo problema también limpie el cuerpo de aceleración pero se mantiene el problema y cuando el auto se calienta aveces pierde potencia alguien me puede ayudar me dijeron que tenia que cambiar el cuerpo de aceleración pero no estoy seguro me pueden ayudar a solucionar este problema
Saque el cuerpo de aceleración completo para limpiarlo, pero al parecer la valvula IAC no esta en el cuerpo de aceleración, no estoy seguro, pero parece que el sensor que esta en el cuerpo de aceleración es uno llamado TPS. PD: Aún no se donde esta la IAC
En caso de los Yaris, los mismos no cuentan con IAC. En el cuerpo desaceleración solo tienen TPS lo cual se descalibra cuando el auto queda sin contacto con energía (Bateria).
Solución: Calibrar TPS electrónicamente con un Escaner, Resetear la ECU con Escaner, por ultimo cambiarlo.
Solución: Calibrar TPS electrónicamente con un Escaner, Resetear la ECU con Escaner, por ultimo cambiarlo.
Otra forma de resetear la ecu q no sea cn scanner
Quitar el polo positivo de batería, luego el negativo, luego pisa el freno varias veces para que se vaya toda la energía, luego esperas 15 mnts, ya después pones el polo negativo y de ultimo el positivo. Prendes el carro y no lo aceleres por 5 mnts, luego lo manejas por 15 minutos con aire acondicionado, luces encendidas.
Es la mejor forma de hacerlo por uno mismo pero yo te recomiendo hacerlo por escáner.
Es la mejor forma de hacerlo por uno mismo pero yo te recomiendo hacerlo por escáner.
luis sulbaran de Venezuela hace 7 años
Esta debajo del cuerpo de acelerador tiene dos manguera de agua
Hola, gracias por tu respuesta, buscare donde puedan escanear el vehiculo, otra consulta, sabras cuanto cuesta un cuerpo de aceleración nuevo?
En Panamá el genuino vale aprox USD 800.00. Es muy caro, por lo general compran uno alterno.
El Costo en Dólares en Panamá es de USD 1,200.00. Pero, hay lugares que lo consiguen más económicos y genuinos a USD 350.00
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Benjamin una pregunta lograste solucionar lo del problema del Toyota Yaris yo tengo un 2008 me pasa lo mismo me no me reacciona el acelarador cuando voy en marcha y me vibra y luego se me apaga
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Si me pudieras ayudar te agradecería mucho
Si Eduardo, después de limpiarle el cuerpo de aceleración y cambiarle los dos sensores ya no me ha dado fallos. El auto no se me a cascabeleado y apagado más nunca.
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias intentare hacer eso por qué si es molesto ir en ruta y peligro que el auto se apague y de ese problema buen dia
Buenas tardes, estuve leyendo tus respuestas. No entiendo algo, al final lo que hiciste fue limpiar el cuerpo de aceleracion y cambiastes dos sensores, cuales? Gracias
@BenjaminHola benjamin qué sensores cambiaste tengo el mismo drama
Si es VVT-I que haceite le estas echando ? por que si venia bueno cuando lo compraste quizas pueda ser el aceite de motor muy grueso revisa el manual del auto esos sistemas son delicados, el vvt-i funciona con las presiones de el aceite si usaste un aceite muy grueso puede ser eso. Por otra parte si no se prende check engine no deberia ser ningun sensor, mas bien tiene que ver con el sistema de encendido, revisa que las bujías tengan la olgura que corresponde a tu motor creo que es de 1.1mm de luz. Bueno parte con eso... saludos, espero te sirva.
Hola,tengo un 2009, lo mejor hacerle un scanner y a la vez resetear el computador, hay deberia regular el relanti...suele pasar cuando se cambia o desconecta la bateria...
Hola tengo un yaris del 2004 que tenia un sintoma de inestabilidad y se paraba. Ice todo lo que mencionan y parecio que se arreglaba. Llego Al punto de crisis que no levabtaba las revoluciones y la solución fue cambiar el speed sensor. Si se arriesgan compren un sensor de segunda en algun rastro. Para provar con certeza ese sensor se necesita un osciloscoopio o un contadora de frecuencia. Y un mecanico dudo que maneje eso.
Despues que lo cambie santo remedio. A proposito, tambien hay un sensor en la bomba de power steering que a veces tambien produce ese sintoma. Movie do el timon en idle lo puedes aislar
Despues que lo cambie santo remedio. A proposito, tambien hay un sensor en la bomba de power steering que a veces tambien produce ese sintoma. Movie do el timon en idle lo puedes aislar
Hola yo tengo un yaris 2004 y en ralenti se acelera unos segundos y baja quedando normal , pero no se que pueda ser si alguien me puede ayudar por fa
En mi caso lave cuerpo de aceleración, lave inyectores, cambie bijas y filtros. Al final era un soporte de motor en mal estado,,,, nada que ver, con lo que pensaba
ComentarSe acelera sin pisar el acelerador
Toyota Yaris 2007 3 puertas, sport 187000 kms
Al encender el vehículo se acelera en frío y luego de un momento se le quita pero durante el recorrido se acelera y sin pisar el acelerador puede llegar a 60km/h, es un carro automático, ya le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores, estuvo bien por un día pero la falla volvió.
18 casos
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del acelerador electronico, esta en el pedal.
Mi carro es un toyota yaris...el problema es qque se acelera y parece el check en el tablero se keda acelerado ciando pisas el pedal ya no acelera
Tengo un toyota vitz rs la revoluciones una ves que calienta se queda en 500 rpm, ya le cambiaron las bujías y se le iso una limpieza al flujometro y a la mariposa y duro un dos días bueno y volvió
La falla que sera alguna idea.
La falla que sera alguna idea.
Tengo toyota voiz lecanbie el alternador y no quiere acelerar como puedo resolver este problema
Yo tenia el problema de que se aceleraba límite inyectores. Limpie cuerpo de aceleración se cuerpo cuerpo de aceleración y resulta que aumente la tensión de la banda y debo de acelerarse prueben y espero que resuelvan su fallo buen día
Buenas amigos tengo un Yaris belga 2008 lo enciendo y se mantiene estable al encender el aire acondicionado y tener 5min sin arrancar el carro comienza acelerarse y desacelerar solo hasta el punto que se apaga que podría ser...??
Debes checar la varilla de aceleración variable yo tuve ese fallo cambie la varilla de aceleración variable y se resolvió
Jhoan Aguirre de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Yaris 2001 y cuando lo aceleró no avanza pierde la fuerza
Jcarlosfzea de Francia hace 2 años
Buen día tengo un yaris 2 hatchback diésel el problema era que estaba limitado por el tema de filtro de partículas pero de un día a otro más o menos después de 1 año con ese símbolo en el tablero me doy con la sorpresa anoche que le aceleré y empezó a acelerar aún más que cuando no tenia ese problema al punto que antes con el problema llegaba a 120 o 125 pero ahora 140 sin problema mi duda es debo de preocuparme ?
ComentarSe para al acelerarlo en neutro check engine encendido Solucionado
Toyota Yaris 2004 3 puertas 240000 kms
Mi toyota yaris se encendio la. Luz del. Check engine y pierde potencia en subida bueno em general ademas. Al acelerar an neutro se. Para.
4 casos
Mejor respuesta (según Roberto)
Cambio de bobina por. Originales y problema resuelto
Buenos días, me pasa lo mismo desde hace 2 años en mi Yaris y claro, no puedo pasar la ITV, tengo tentaciones de mandar el coche al carajo pues nadie da con lo que es ¿alguna sugerencia?
Gracias
Gracias
Hola amigos soy de Chile, tengo un problema con mi toyota yaris 2010 a me prende la luz de la bencina quisiera saber si alguien sabe como solucionar el problema. Muchas gracias
Danilo timas de Guatemala hace 3 años
Me alumbro ek check de yaris 2007, q debo hacer
ComentarRalentí inestable y mal olor del escape Solucionado
Toyota Yaris 2009 sedan 290000 kms
Hola desde hace muy poco tiempo se ha vuelto el ralentí inestable ya sea cuando llego a un semáforo después de haber circulado a alta velocidad o tambien después de apagar el motor y dar encendido nuevamente parte con las revoluciones en 500 aprox y después de unos minutos se normaliza...
Lo otro es que esta con malos olores del escape y por ultimo cada vez que voy a iniciar marcha coloco primera y siente un ruido extraño pero es ocasionalmente como que fuera de embrague o rodamiento de empuje (el vehiculo en cuestión es taxi) por favor ayudenme...gracias
Lo otro es que esta con malos olores del escape y por ultimo cada vez que voy a iniciar marcha coloco primera y siente un ruido extraño pero es ocasionalmente como que fuera de embrague o rodamiento de empuje (el vehiculo en cuestión es taxi) por favor ayudenme...gracias
3 respuestas
Oye amigo una pregunta te consumo mas gasolina de lo normal con las rpm en 500 ?? mi carro hace lo mismo es 2012 y hace lo mismo en alto total en semáforo se baja hasta 500 y empieza a temblar pero no se apaga. Slds.
Mejor respuesta (según Mauro Diaz)
Mauro Diaz de Chile hace 10 años
Bueno ya descubrí el ruido y proviene del rodamiento de empuje y respecto de l ralentí inestable le hice una completa limpieza al flujo metro. Cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
ComentarProblema con bobina #4 error P1315 Solucionado
Toyota Yaris 2004 4 puertas, 1.5 215000 kms
Cambie el filtro de aire, después de dos días el carro en frío enciende y arranca bien , el problema es cuando apagó el carro y vuelvo a encenderlo se pone a temblar y pierde fuerza. No está trabajando la bujía #4, pensé que era la bobina y probé cada una y todos están bien. Luego cambie las bujías y el retenedor de las tapas de válvulas porque estaba botando aceite. Limpie el orificio donde la va la bujía que me da fallas y estuve bien 1 día entero recorriendo normal, apague el carro varias veces, prendí aire y conduje casi todo el día. No pasó nada. Al día siguiente de eso pasó lo mismo. Me… Leer completa
2 casos
Limpia el sensor maf y monitorea el sensor de oxígeno
Mejor respuesta (según Paolo Nervi)
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años
El problema fue el inyector #4, hice la limpieza de inyectores en la máquina y estaba dejando pasar mucha gasolina. Compre uno nuevo y se solucionó el problema
ComentarAyuda urgente!!
Toyota Yaris 2011 4 puertas motor 1.5 112500 kms
Hola tengo un new yaris 2011 y le pasa lo siguiente en relenti tiende pararse como si fuese a quedarse sin gasolina y cuando le da esa falla cuesta para que el acelerador responda y solo le pasa cuando esta en relenti y le sale olor a gasolina y le coloco primera para salir y sale sin fuerza pero en carretera se porta inpecable le hicieron un scanner en el concesionario toyota pero no arroja ninguna falla nada de nada
5 casos
Limpieza de valvula iac (valvula de aceleracion minima)
Puede que sea bobina bujias aga un escaner para seguridad...
De igual manera al momento de partir en pendiente se agota no parte no acelera
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes unlimpiador de inyectores de buena calidad ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion: filtro,bomba. Regulador de presion de combustible,cuerpo de aceleracion,inyectores ,valvulas,sensor de oxigeno ETC. saludos.
Jijiiii
Tenés malo el cuerpo de aceleración esta trabandose mejor no le pongas limpia inyectores solo desmonta el filtro y mira al acelerarlo a fondo con la llave en on si abre rápido y totalmente la aleta de el acelerador espero les sirva si no abre rápido hay que chuequearle los voltajes y si todo esta bien a cambiar la pieza que fallan muy seguido por ser electrónicas
Tenés malo el cuerpo de aceleración esta trabandose mejor no le pongas limpia inyectores solo desmonta el filtro y mira al acelerarlo a fondo con la llave en on si abre rápido y totalmente la aleta de el acelerador espero les sirva si no abre rápido hay que chuequearle los voltajes y si todo esta bien a cambiar la pieza que fallan muy seguido por ser electrónicas
PATO U. YARIS 2013 de Chile hace 8 años
Atento que el cuerpo de aceleracion original vale como 400 lucas en concesionaria, no pille en rhan. Compre uno de segunda mano.
Buen dia tengo yaris 2001 y le cambie la pila ahora quedo olor fuerte de gasolina dentro del carro
Jonathan qeit de Guatemala hace 3 años
Disculpe tengo un echo 2003 entiende asta él quinto estartaso y acelerando un poco si dejo de acelerar se apaga nueva mente i se siente un olor a gasolina le isimos un tinop pero sigue igual al revisáis en cuerpo de aire y bomba de gasolina sera que alguien me ayuda por favor mil gracias
Hola amigo, tuve el mismo problema con mi yaris 2009, y fue cuando le cambie la batería... con el mecánico revisamos todo y todo estaba ok. Y reseteo con la llave la Computadora COMO: dandole contacto 10 veces sin encender el carro solo dar el contacto y cortar el contacto 10 veces... y despues de unos minutos se solucionó
ComentarTironea y no aguanta el gas! Solucionado
Toyota Yaris 2001 Yaris 300000 kms
Desde que hicimos cambio de bobinas, comenzó a presentar tirones, si va en tercera, y no a mucha velocidad empieza a tironear, si lo paso a segunda, deja de hacerlo. Cuando está en mínimo, el motor vibra mucho.
1 caso
Mejor respuesta (según Adolfo Méndez)
juan nuñez de Venezuela hace 6 años
Buenas, revisa si las bobinas tienen fuga de corriente
Prueba desconectando de a uno el cable de bujias (cuidado al desconectar, no toques con las manos la masa), revisa si tus bujias estan mojadas
Aldo grandon de Chile hace 6 años
Y cual fue la solucion amigo? yo tuve el mismo problema cambie las bobinas y me empezó a dar tirones
Adolfo Méndez de Costa Rica hace 6 años
Mejoró al 90% un mecanico revisó las bobinas genericas y pudo observar que dejaban escapar una chispa por un costado de la bobina, les aplicó un producto para sellar bien la bobina y ha funcionado bien.
Aldo grandon de Chile hace 2 años
Aquí el problema mio fue. Q le cambie las bujías. Y el auto traía uno con doble estrobo y ya le puse las normales. Por eso fallaba. Le puse las doble estrobo y listo
Buenos días soy de cuba tengo un toyota yafis del 2004 y por las mañana o cuando esta en frío para arrancar en lo q se quita el termómetro azul me falla bastante tengo q estar acelerando hasta q caliente y es q trabaja en baja ya le cambie los inyectores y bujías y sigue igual q puede ser eso
ComentarRuido (Metálico) al poner D transmisión Automática Solucionado
Toyota Yaris 2015 2015 versión E automático 1.5 42000 kms
Buenos dias, tengo un ruido agudo metálico que se mantiene al poner Drive, solo es en revoluciones bajas cuando acelero se quita, ya le han ajustado las correas. Agregando cuando esta apagado el motor y lo empujo hacia atras me percato que hace el mismo sonido. El ruido no se escucha cuando esta en Neutral...
Transmisión Automatica
Transmisión Automatica
13 casos
Augusto jonathan de Perú hace 8 años
Consulta ya diste con la falla ?? Saludos !!!
No aun... pero en la Toyota nunca quieren verlo sin una cita previa en el cual tiene un valor de $130 "Su madre le pagará eso"... pero lo que presiento que es alguna base del mofle que esta rozando o algo (Debe ser por alguno de los golpes que le he dado...) como mencione el sonido se va cuando desconecto la transmisión en N y reaparece cuando cambio a D y el auto se mueve en baja y cuando hay desniveles suena aun mas...
Saludos.
Saludos.
Mejor respuesta (según Lucas)
Solucionado!!! son los pernos con espines que unen el multiple de escape con el inicio del mofle, se resecan y hacen un ruido peor que una cama con espines viejos, solo fue rociar con penetrante los dos pernos y los espines que unen lo que mencione y Listo!! el auto esta super silencioso...
Lucas buen día leí lo qué pasó con tu auto y es lo mismo que le está pasando al mío es un yaris 2017 quisiera saber si eso te lo arreglaron en el concesionario o tu por tu parte lo arreglaste y si tardaste en arreglarlo. Por mi parte mi carro lo he tenido que dejar por 4 días para que le den solución a eso agradezco tu respuesta bien Día
Mano contactame al 60119785 para detallarte que otros problemas me han salido...
Augusto jonathan de Perú hace 6 años
Hola a todos, después de casi 2 años de estar ya casi acostumbrado a ese bendito ruido. Me molesto 😠 y me fui por enésima vez a Toyota con el objetivo que esta vez si en verdad lo revisaran y me arreglaran el bendito problema ( después de nuevamente 4 días una amenaza y demasiada paciencia) me dijeron que el lío es el sistema completo de escape (brida y el resto de componentes) la cuestión es que después casi 1 mes de esperar a que Toyota traiga 1 o dos componentes, me llamaron para realizar el cambio x garantía (lo que sino carro se va a quedar todo ese día para realizar las pruebas respectivas y entregármelo en correcto funcionamiento finalmente )
Veremos que si tanta espera, sea la felicidad finalmente.
Veremos que si tanta espera, sea la felicidad finalmente.
Augusto jonathan de Perú hace 6 años
Pd: esta vez que se relializaron todas pruebas y espera Toyota me dio un carro en préstamo (creo que las amenazas sirven con ellos) no estoy dispuesto estar un solo día sin carro. Bueno para mi es doble gasto
Una persona le pego a la caja de cambio de un toyota yaris 2006 automático y desconecto el contacto de partida
Tengo el mismo problema...yaris 2021...en M no hace em ruido y en N tampoco...solo en D
ComentarBajas revoluciones
Toyota Yaris 2013 4puertas sedan 120000 kms
Es un colectivo... Cuando está detenido comienza a temblar el motor y a veces se detiene... Las revoluciones llegan hasta las 500 rxm... Muy abajo... Creo q 800 es lo normal? Ya se limpio el cuerpo de aceleración
En el concesionario le hice scanner y sale todo bien
Agradecería su ayuda
En el concesionario le hice scanner y sale todo bien
Agradecería su ayuda
4 casos
Si se le cambio la bateria , es normal que baje las revoluciones ,con el uso cotidiano lo ajusta la computadora.
diego chofer de Chile hace 8 años
La batería se cambió. Hace tres meses más menos... Es normal q aún siga así...?
Tengo el mismo problema, toyota yaris 2012 con 80 mil km, se ha limpiado el cuerpo aceleración, cambie bujias, bobinas bien, cambie bomba bencina, scn y nada. Tambien se ha calibrado manual el cuerpo de aceleracion, anda bien unos 30 km y en semaforo o taco comienza a vibrar y se apaga a veces, despues se regula al salir se chupa un poco y el relenti se mantiene en 500 rxm y vibra, en movimiento ningun problema
Favor ayuda que puede ser, llevo mas de 2 mes con el problema
Favor ayuda que puede ser, llevo mas de 2 mes con el problema
Francisco Diaz de El Salvador hace 6 años
Te comparto que tuve el mismo problema una vez, hasta que verifique que una de las mangueritas que conectan al cuerpo estaba dañada. Se cambio y listo. Me preocupe pero detecte el inconveniente.
Y amigo soluciono el problema el mío también vibra limpiamos el cuerpo de aceleración. Y lo mismo 1 mes lleva asi
Estimados al final era en primer sensor de oxigeno y eso no arroja falla el scan
Mmmmm puede ser scanner no arroja nada probaré q pasa con el sensor de oxigeno gracias x el dato
Hice todo lo que mencione el año pasado y lo que comenta el amigo del salvador tambien puede ser ya que antes de cambiar el sensor de oxigeno una manguera de va en la admision y que va conectada al servo estaba rota y al perecer algo paso ahi que ensucio el sensor... No olvides es el primero no el segundo... El primero es el que va justo despues del multiple de escape...
Que t valla bien y ojala sea eso
Que t valla bien y ojala sea eso
El primer sensor que falla esta despues del multiplo de escape...
Si, pero hay 2 el otro queda a la altura de palanca cambio por debajo...
Es el primero que normalmente falla
Es el primero que normalmente falla
[email protected] de Panamá hace 5 años
Tengo un yaris 2017 se siente aguantado y las revoluviones bajan de lo normal vibra no se apaga pero el auto se siente forzado
Yomerengues de México hace 5 años
Tengo uno igual y me pasa lo mismo, encontraste la solución? Saludos
Automotriz DJLMejia de Perú hace 5 años
Hola, tienes que realizar aprendizaje al cuerpo de aceleración, ese procedimiento lo realizas en funciones especiales del scanner. Saludos desde Perú.
Alguien encontro el fallo, tengo el mismo problema en un sedan 2008 con 73 mil km, encima consumo altisimo de gasolina.
Yo cambie el alternador y las revoluciones se mantienen
ComentarNo acelera Solucionado
Toyota Yaris 2008 Sport 778000 kms
Hola el problema de mi yaris empezó con una falla y es que al estar en mínimo se me apagaba tenia que apagar el aire acondicionado para que se mantuviera encendido en los semáforos, aparte de esto note que perdía fuerza en la aceleración, a pesar que lo he llevado al concesionario no han dado con la falla, estuvo andando hasta ayer que perdió totalmente la aceleración. Alguien tendrá un caso parecido al mío y allá dado con la falla?
1 caso
Si tiene aceleración sin cable, es que te falla en el pedal el electrónico del. Pedal
Hola, mi yaris 2007 aut está presentando el mismo problema, con el aire encendido pierde fuerza de aceleraciónjn, se siente pesado, y en semaforo se apaga el motor, el ingeniero de los aires me dijo que es un problema de mi bomba de gasolina que ya está mala y no bombea suficiente al dejar de acelerar, que tal vez sea solo cambiar el repueso, aun no lo pruebo, si ya diste con la solución compartela tal vez me sirva [email protected] saludos!
Puedes hacerle una limpieza del cuerpo de aceleración y comprobar, con esto te funciona bien el auto, y si quieres comprobar el alternador encendido el motor le quitas un borde de la bateria y se apaga el auto el alternador esta fallando, espero que te sea util mi opinion.
Muchas gracias Gino lo probaré y dejo comenatrio de lo que pase, saludos
Me pregunto siempre el xq le pasa esto con los Yaris.
He visitado foros que hablan de este mismo problema con los toyotas, a mi carro le he hecho cambio de filtro y bomba de gasolina, cambio de sensor cigüeñal, limpiezas y calibraciones de cuerpo aceleración 2 veces, cambio de coils, bujías, batería, cambio de alternador ya que se daño, le quite el catalizador, 6 veces escaneado en diferentes lugares para dar con problema y no sale nada que es lo mas triste. Y por lo que puedo decir me falta resetear la ECU, remplazar sensor MAF, cambiar cableados eléctricos, limpiar inyectores, y que mas me falta?
Este problema pienso que la Toyota debe analizar bien bien ya que es un fastidio estar dejando el carro en el mecánico casi 1 vez por mes por y si continua dando este problema mas nunca quiero saber de esta marca de auto aunque me guste. Ojala alguien que ya arreglo esto en su yaris que mencione como lo arreglo, ya que el mio de vez en cuando le da la flojera en vibrar como para querer apagarse a pesar que le hecho de todo y en buenos talleres.
He visitado foros que hablan de este mismo problema con los toyotas, a mi carro le he hecho cambio de filtro y bomba de gasolina, cambio de sensor cigüeñal, limpiezas y calibraciones de cuerpo aceleración 2 veces, cambio de coils, bujías, batería, cambio de alternador ya que se daño, le quite el catalizador, 6 veces escaneado en diferentes lugares para dar con problema y no sale nada que es lo mas triste. Y por lo que puedo decir me falta resetear la ECU, remplazar sensor MAF, cambiar cableados eléctricos, limpiar inyectores, y que mas me falta?
Este problema pienso que la Toyota debe analizar bien bien ya que es un fastidio estar dejando el carro en el mecánico casi 1 vez por mes por y si continua dando este problema mas nunca quiero saber de esta marca de auto aunque me guste. Ojala alguien que ya arreglo esto en su yaris que mencione como lo arreglo, ya que el mio de vez en cuando le da la flojera en vibrar como para querer apagarse a pesar que le hecho de todo y en buenos talleres.
armando pomontti de Venezuela hace 7 años
Buena tarde tengo un problema con mi yaris 2000 pierde la revolucion y no acelera nada y y lo djo tranquilo y al rato vuelte asu aceleracion normal que pasara con eso?
Limpieza de cuerpo de aceleración y probar, si no sensor de la mariposa de aceleración
Mejor respuesta (según ustenay)
armando pomontti de Venezuela hace 7 años
Ah ok ya tractare ese caso con el mecanico pero esta bien la recomendacion pero tambien me dicen que puede ser el filtro de gasolina o la bomba que cuando se calienta pierde fuerza?
Tengo un toyota yaris 2002 cuando lo arranco el carro en frío y lo camino un par de metros empieza a fallar y no acelera luego de un par de minutos vuelve a la normalidad y no vuelve a fallar ya cuando el carro está caliente. Ya se le reemplazó bomba de combustible sensor de temperatura cambie sensor se flujo de aire se le quitó el riel de inyectores también se limpió cuerpo de aceleración y nada...Que más podría hacer ??? Gracias
Revisar un fuga en una manguera de aire, limpiar la valvula iac si no quieres gastar a lo que arrancas el carro dejalo un momento que caliente.
Hola la falla de desaceleracion se soluciono cambiando la pila de la gasolina y filtro, y la tembladera que le daba cada vez que detenia el auto era la valvula VVTI, despues que la sustituí no me ha presentado falla.
Buenas tengo un yaris 2001 tengo un problema q taquetea huele a gasolina y pierde fuerza en subida no sube tengo q agarrar vuelo si a alguien le pasa por favor
Hay una fuga tienes que mirar por donde esta entrando aire
ComentarToyota yaris se acelera solo Solucionado
Toyota Yaris 2003 1.3l Man Gasolina 290785 kms
Tengo un yaris sport año 2003 motor 1.3, presenta en problema que se acelera solo sin pisar el acelerador, al momento de arrancar enciende muy acelerado, se hizo limpieza al cuerpo de aceleración, se revisó bobinas y estaba todo bien, será necesario cambiar la válvula IAC para corregir ese problema ?
2 casos
Bueno amigo si no tienes alguna entrada de aire por otro lado, si esmuy probable que tu valvula iac este defectuosa y queda abierta y por ende deja pasar mucho aire.
Hola buenas, me pasa lo mismo limpiaron la iac que estaba llena de mugre. Relenti bueno y todo lo demas bueno... no prende ninguna luz... lo he llevado a la toyota y ni ellos saben lo que tiene... ayuda
Mejor respuesta (según Fredy)
El problema al final era la mariposa del cuerpo de aceleracion se encontraba con desgaste, me tocó cambiar el cuerpo de aceleracion completo y se corrigió el problema
A cuanto se aceleraba tu Yaris. ? El mío se acelera a 2mil rpm sólo en ralentí
@YovanyHola, el mío en relanti llegaba a 1500 rpm, al final cambié la válvula vvt y se solucionó el problema, ahora anda parejo en relanti
ComentarProblema de aceleración
Toyota Yaris 2006 ecco 400000 kms
Hola , tengo un toyota yaris año 2006 , y hace unos dias me comenzo a dar unos tirones , y como que no tenia fuerza para acelerar , cambie bujias , y n oera eso , cambie 2 bobinas de las 4 que tiene , y tampoco se soluciono , alguien podria decirme que puede ser? muchas gracias
3 casos
Hola, si no es eso de seguro que falta calibrar las válvulas para darles la luz que necesita
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo una pregunta tu yaris es acelerador electronico...yo te puedo ayudar para que des con el fallo...
Buenos dias amigo tengo un problema con un yaris 2007 el sistema de aceleracion es electronico...el prende y acelera pero cuando lo pongo para la marcha el acelerador no responde o sea no acelera...ya cambie el sensor de la aceleracion y sigue igual...
Alex Altib de Perú hace 3 años
Buen día amigo si fuese tan amable de ayudarme por favor, mi Yaris es del 2008 y tiene el problema de perder fuerza al momento de la aceleración se apaga y para encender sufre muchísimo ayudeme por favor, mi cuenta de Facebook está como Alex Altib, espero yo ayuda y Dois me lo bendiga.
Hola amigo pueda que la bomba de combustible necesita ser remplasada... Aparte de ello hay otras posibles causas... Puede que tbn los filtros de combustible o de aire esten sucias al igual que los inyectores posiblemente sucios y lo último el cuerpo de aceleración. Espero haya contribuido en algo aunque posiblemente ya diste con el falló.
Hola amigo, escribo mas para las personas que visitan este post como yo. Me paso lo mismo en mi yaris 2006, me tiritaba el motor y tengo puesto un muffler (tronador) y sonaba como un tractor al acelerar, bueno fue por que limpiando y cambiando bujias pase a llevar la gomita de abajo que lleva una de las 4 bobinas, se corto la gomita y se escapaba la chispa que debia llegar a la bujia, al final le adapte otra gomita que le isisera justo alli y punto final del asunto, y a todo esto nadie sabia que era lo lleve a mecanico, electrico, le hice scanner buuuu y bueeno nadie sabia que era yo mismo di con la falla espero sirva mi comentario gracias...
Dia a dia no se termina de aprender amigo gracias por aportar el resumen de tu triunfo en resolver el problema que tuviste con tu vehículo.
ComentarSe apaga durante la marcha, cuando se acelera y estando en pare Solucionado
Toyota Yaris 2007 3 puertas 160000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi yarys sport 2007. Se apaga durante la marcha, cuando se acelera o bien en pare y al encender le cuesta en principio y debo acelerar para que enciendan las luces del tablero. Le cambie el filtro y bomba de gasolina y limpieza de inyectores, estuvo un tiempo bien y al cabo de un mes comenzó con la misma falla! Y lo extraño es que la falla no la hace siempre! Sino eventualmente pero cuando la hace se para 2 o 3 veces y lo apago y Le doy a encender y prende! Lo he llevado a un par de talleres y no encuentran la falla porque cuando lo prueban el carro no presenta la falla! 🤦♀️. Qué podrá ser? Alguien sabrá? Gracias desde Venezuela
4 respuestas
Mejor respuesta (según Joshy)
Buenas noches! Resolví mi problema! Era la bomba de gasolina que se había dañado, pese a que no tenía ni dos meses que la había cambiado, resultó mala y pués tuve nuevamente que cambiarla y listo resuelto el problema!
Buenas tardes cuando dices la bomba es porque la cambiaste por completo? No la pila solamente?
luis david de Venezuela hace 4 años
Buenas; amigos tengo un Yaris año 2000 motor 2NZ, anda bien, solo que al acelerarlo para que salga duro, se queda como si estuviera ahogado, como por 5 segundo y hace algo parecido como si fuera una falla de bujis... y luego arranca bien... pero esta falla siempre me la hace arrancando, en 1ra 2da o 3ra, alguien podria decirme que puede ser??
ComentarAl no acelerarlo se apaga.
Toyota Yaris 2008 Sedan semifull 90000 kms
Hola estimados, hace unos días, se descargo la bateria del auto quedo sin carga mas de una semana, luego al cargala de nuevo, el auto enciende bien, todo normal...sin problemas de aceleración o sonidoa extraños, lo unico es que cuando no se acelera, las revoluciones que tiene son muy pocas y hace que se apague, yo sospecho que puede ser desconfiguracion del computador en lo que respecta al relenti o algo así... que opinan ustedes?
1 caso
Nizar Delan de otro hace 8 años
El ralenti no tiene nada que ver con la computadora (tiene que ver con mecanica del motor), puede que el ralenti se haya aflojado, es de facil arreglo en un mecanico. Pero yo hace 3 dias compre el nuevo yaris 2016 y es verdad tiene el ralenti bajo, lo que yo hago es acelarar un poco y despues subir el embrague, literalmente le subo las revoluciones un poco antes de moverme.
Con el boton de reset del odometro se reprograma el ralenti del motor. En youtube hay videos de como hacerlo. Independiente que se apague el motor , al bajar las rpm. Lo hace tambien la bomba de agua ,el alternador,el compresor del clima y van a funcionar deficientes , ajustalo mejor.
Nizar Delan de otro hace 8 años
Ricardo, la computadora del coche te dice si necesitas mantenimiento o no, eso no tiene nada que ver con las revoluciones.
Las alertas de falla que registra la computadora son las que registran los diferentes sensores y el de cambio de aceite, el ralenti baja siempre que se desconecta o se cambia la bateria y algunas marcas de autos se ajustan solas las rpm nuevamente ,pero si no estan entre 800 a 900 rpm. Se resetea para ajustarlas
Me pasa lo mismo ahora, cargamos la batería con un pasa corriente y las revoluciones se ponen inestables y se apaga el motor, una de las hipótesis es que se desconfiguro el computador al re-conectar la batería, es en función a que compre una nueva, hoy veré si fue ese el problema, el auto esta con las mantenciones al dia y los indicadores no marcan error, favor sus comentarios?
Cuando le pongas la bateria nueva se debe ajustar las rpm.
Revisa el sensor del flujo de aire, debe de estar dañado (unque la computadora no lo detecte) revise con el scanner la cantidad de oxigeno que le entra.
Corolla xrs 09 de México hace 8 años
Como se resetea la valvula iac, yo le desconecte la pila y me da ese problema, anteriormente no me daba falla alguna, solo después de desconectarla para limpiar la pila.
Lamboryaris de Chile hace 8 años
Ricardo, como se resetea el ralentí con el odómetro? Intente buscarlo en youtube y no lo encontré! Si puedes mandas el link! Gracias!
ComentarTirones del auto Solucionado
Toyota Yaris 2006 ecco 611 kms
Tengo un toyota yaris ecco 2006 que cuando lo enciendo y acelero a fondo se apaga y cuando ando conduciendo en cierta velocidad pega un tirón y debo disminuir un poco la velocidad y continuar conduciendo. No se que pueda ser, porque dicen que puede ser inyectores, o el sensor de aire, pero no se de mecánica. ¿¿¿alguna sugerencia que pudieran darme??? se agradece.
5 casos
Ignacio Rojas de Chile hace 9 años
El día de hoy le costo partir a mi Yaris Sport 2007, y revisamos la carga de la batería la cual estaba bien pero no ideal, al volver a conectarla nos dimos cuenta que el ralenti era inestable, limpiamos todo (bornes batería, y revisamos que estuviera todo conectado) y volvimos a conectar, el problema persistía así que optamos por cambiar las bujías, las que salieron un poco quemadas pero las cambiamos de igual forma. La vibración continuo pero ya no se paraba el vehículo. Fui a una Shell y cargue $ 5.000. - de V-Power para verificar que no fuera bencina (con suciedad o agua) y el vehículo mejoro aun mas. Además fui a Sodimac y compre un limpiador de combustible e inyectores y carburadores quedando sin problemas. Al parecer cuando desconectas la batería se reinicia la ECU y se desprograma al ser un acelerador electrónico. Además de que el combustible puede haber tenido alguna basura.
Mejor respuesta (según yarisecco2006)
yarisecco2006 de Chile hace 9 años
Al final le realice un scanner a mi auto. Resulto ser que las bobinas estaban dando problemas. Le probamos otras de otro yaris y anduvo a las mil maravillas, así que asunto solucionado. Gracias por tu respuesta.
ComentarMotor no revoluciona Solucionado
Toyota Yaris 2005 160000 kms
Hola,k tal necesito ayuda tendo un yaris vits del 2005 lok pasa,esque pongo en marcha D y el carro sale pero no tiene fuerza,para trasladarse como si fuera caja ayuda por favor
4 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Lois, la transmisión automática no te da la fuerza el que te da fuerza es el motor. Si tus revoluciones incrementan a mas de 2500 pero el cambio no pasa, eso significa que tienes problemas en la transmisión , en caso contrario que revisen el sistema de inyección y el motor.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Tambien te comento que hay ratos que tiene fuerza para subir y traladarse. Revise el nivel de hidrolina en,la caja sacando el tapon k esta en la mitad de la caja y no salio nada,de,aceite al parecer le falta sera eso
Mejor respuesta (según Lois)
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Lois, te recomiendo que le pongas un aditivo, el aditivo es recomendable a partir de los 150 000 km.
ComentarQuite y puse la bateria y tiene revoluciones bajas, en neutral se apag
Toyota Yaris 2007 4 puertas sedan 95000 kms
Buenas...quite un momento la bateria y la puse por esto las revoluciones no se mantienen y al poner neutral se apaga...ya he manejado asi alrededor de 60 k y no compone...ahora xq? si la bateria no tiene relacion con el minimo? Por ahi vi que es normal...pero a mi no se me ha quitado luego de 60 k de manejo...Gracias!!!
12 casos
La solucion a tu problema esta en un comentario que hice esta en la pagina 5 dice ralenti descontrolado buscalo para que resuelvas si no lo encuentras me avisas
Hola mulato… Soy de tu mismo país. Me podrías suministrar un contacto directo o indicarme a quien puedo acercarme para solucionar este problema?
Mulato amigo ya lo encontre te lo agradezco mucho xq ya llevo tres dias asi...voy a hacer lo del compañero limpio mariposa y a ver q pasa por aqui te cuento. Gracias
Hola amigo me puede eindicar donde esta el post de mulato estoy con el mismo problema
Rina magaña de El Salvador hace 3 años
Tengo el mismo problema ayúdenme en neutro se apaga
ComentarSe ahoga al acelerarlo
Toyota Yaris 2008 gli 2400000 kms
En frío le cuesta partir y al acelerarlo como que se ahoga. Ahora ,pero en alta no hay problema. Ahora le cambie el filtro de bencina pero sigue igual
No se quien me puede ayudar.
No se quien me puede ayudar.
5 casos
El vehiculo en frio hay dos elementos que trabajan uno el flujo de aire es el que controla la mezcla de aire y gasolina que si esta muy sucio falla se encuentra en el ducto de admisión es un sensor que normalmente va agarrado con dos tornillos otro elemento son los inyectores que aveces no mandan la gasolina suficiente en frio aveces hay que lipiarlos con una maquina especial
A mi me pasa los mismo y cuando piso el acelerador al fondo se jalones o ahoga
Hola Luis, queria cosnultar si lograstes indentificar el fallo y como se soluciono, tengo un yaris 2003 con los mismos problemas, saludos
ComentarGolpeteo al poner en marcha
Toyota Yaris 2016 4 puertas 2300 kms
Muy buenos días, soy Rodrigo Ceballos de Chile encontré su dirección en un foro, quisiera pedir pudieran ayudarme con mi problema. Compre un toyota yaris cedan 1,5 año 2016 tiene en este momento 2.300 kilómetros el problema es que hace 5 días comenzó con un sonido de golpeteo sin perdida de fuerza, que se produce al poner en marcha el auto en bajas revoluciones esto es en todas las marchas aumentando el golpeteo según aumenta la marcha, cabe destacar que estando el auto detenido con motor funcionando no se escucha ningún ruido aun cuando piso a fondo el acelerador. Cuando esto comenzó estaba p… Leer completa
26 casos
shorty pty 507 de Panamá hace 8 años
Hola amigos hace tres dias mi yaris 2004 se empezo a acelerar cuando voy en marcha se siente lo pongo en neutral se escucha acelerado le toco el pie de aceleracion un poco y baja no se le ha quitado ayudenme xfa
Hola tengo un yaris 2001 y tine un sonido raro al acelerarlo empiza un cascabeleo o pasando los 90 kilometros por hra alguien que me pueda ayudar --
shorty pty 507 de Panamá hace 8 años
Hola francisco tienes que checar la transmision de tu auto el aceite o puede el plato de presion
Tengo un Yaris del mismo año y me hace un ruido igual, es como si tuviera algo flojo. El ruido es solo al acelerarlo
Me paso lo mismo... entre mayor la velocidad mas el zumbido o como algo que rosaba, manejalo a 80 km/h cambia a Neutral si estas en bajada y la velocidad aumenta y de igual forma el ruido son las balineras... me paso con mi Yaris 2015... casi un dia completo para que realizaran todos test para certificar que era eso en la Toyota... Saludos desde Panamá... Me han salido otros chascos asi que escribeme para comentarte que otras cosas te esperan... xD
PST... nunca cambies la batería sin tener otra alimentando el auto notaras que bajaran mucho las revoluciones y tendrás un leve susto... Saludos. !
PST... nunca cambies la batería sin tener otra alimentando el auto notaras que bajaran mucho las revoluciones y tendrás un leve susto... Saludos. !
No soy un experto, pero me parece a que se haga el rodamiento de la llanta y el eje.
Buenas tardes, tengo un Yaris R 2016 a los 2000 KMS, Presento un golpeteo al momento de sacar poco a poco el pedar del embrague, la vibracion ah ido en aumento, ahora al momento de sacar el embrague de cualquier manera se presenta la vibracion, ademas presenta mucho ruido en la suspension al momento de pasar terreno iregular golpeta el motor asi como la suspension, ya acudi a la agencia de Hermosillo Son. Mas de 5 veces a ingresado el carro y no me han dado una solucion. Ya mande correo a Toyota Mexico pidiendo una solucion inmediata ya que hasta la fecha no han podido dar con la falla, esto ya tiene 9 meses con 30,000 kms. les agradeceria si alguien tiene algun correo electronico del responsable de TOYOTA MEXICO ya que en atencion a clientes no contestan los correos. - por este motivo no les recomiendo que compren el toyota yaris r. No es de buena calidad
Hola Noeu, tengo el mismo problema y Toyota no me soluciona. Me gustaría que platicáramos, dos casos iguales en México hacen más ruido. Si sabes de alguien más en México con el mismo problema mejor
Yo soy de puerto rico y en realidad me arrepiento haber comprado esa mierda de auto. No tiene fuerza, se ahoga.
Ola amigo a mi pasa lo mismo con mi yaris pero le cambie el soporte de caja superior cambio un poco pero igual sigue el tironeo en la tracción. Tu le cambiaste los soportes
Asi es, en la agencia le cambiaron 2 veces todos los soportes y el problema siguio. Afortuadamente Toyota decidio comprarme el carro y acepte. Despues de 1 año y 40,000 kms. Surte...
Hola soy de la Ciudad de México y tengo el mismo problema lo lleve a la agencia y dicen que todo está bien, ayer en neutral se quedó trabado el pedal del embrague lo pisaba a fondo y solo regresaba a la mitad de lo normal además no entraba ninguna velocidad, estuvo así como 2 minutos hasta que con el pie jale el pedal a la posición normal y hasta entonces pude mover la palanca, hoy voy a sacar cita en la agencia y a ver qué me dicen, pero todo eso que describen de temblor y golpeteo lo tiene mi yaris R 2017 con 8000 km.
Hola tengo un yaris hatchback 2016 2 puertas. Tengo el problema de que se escucha el viento dentro del auto cuando vas mas rapido de 30 MPH y es molesto como lo arreglo?
Hola tengo en yaris 2004, hoy anduve por camino de piedras y después de eso me pasó lo siguiente: primero cuando hice que el auto retrocediera sonaba algo en las ruedas, como que estuvieran trabadas, luego al seguir andando se escuchaba un pequeño ruido al parecer en el motor. Llegué a destino y detuve el auto, después de un rato salí y al hacer andar el auto se escuchó en golpe. Muy fuerte como en el. Motor, lo puse en marcha y el ruido pasó, pero al llegar a un semáforo me detuve y lo dejé en neutro y nuevamente comenzó el ruido como golpes en el motor al poner primera y salir despacio el ruido pasó y seguí con cambio hasta tercera sin problemas, pero cuando comencé a retroceser comenzó un ruido como en las ruedas delanteras como si algo las estuviera trabando.
Antes de meterme al camino de piedra no tenía ningún problema. POR FAVOR AYUDENME...me da susto hacer andar el auto, no se que puede ser.
Antes de meterme al camino de piedra no tenía ningún problema. POR FAVOR AYUDENME...me da susto hacer andar el auto, no se que puede ser.
Amigo me paso lo mismo en una combi totyota en la mina en camino de trocha, resulto que se habia metido pequeñas piedras en los tambores de freno
Hola amigos...Mi Yaris 1nzfe. . .2010...
. Pistonea cuando está caliente el motor. Al momento de pasar de segunda a tercera...Limpie cuerpo aceleración...Válvula vvti... PCV...Y nada...Si alguien me puede ayudar gracias...
. Pistonea cuando está caliente el motor. Al momento de pasar de segunda a tercera...Limpie cuerpo aceleración...Válvula vvti... PCV...Y nada...Si alguien me puede ayudar gracias...
Rodolfo Hidalgo de Chile hace 6 años
Hola tengo un Toyota Tercel y el problema es que cuando paso por un bache o evento (lomo de toro) suena un golpeteo en la rueda derecha. Qué será ? Favor ayuda. Gracias
Hola Rodolfo, tiempo atrás me pasó algo parecido pero con la rueda izquierda, sentía un ruido de algo metálico. Lo llevé al mecánico y era el caliper, lo reparó y después el ruido desapareció.
Hola, tengo un yaris belta y despues de pasar por un bache siento un golpeteo fuerte en el carro como del lado derecho del motor o la rueda, no pierde fuerza pero suena mucho en vias irregulares, por alguna razon de bajada no suena. Por favor me pueden dar una idea de que puede ser?
Hola tengo un ruido que viene como de la volante y se escucha mas cuando enciendo el aire acondicionadoy cuando voy en los tranque o sea baja revolucion
Rodrigo osorio de Chile hace 4 años
Buenas tarde , tengo un yaris 2005 sedan q al frenar presenta un ruido en la rueda del lado del chofer , solo. Uando voy frenando es como un cascabeleo , le cambie disco y pastillas se le quito por 3 dias y volvio el ruido :( ¿ Que puede ser ??. . . Gracias !!!
Brayan paniagu de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo un toyota vitz 2015 y ya eh gastado mucho dinero por un sonido en las partes bajas delanteras fui a varios mecánicos uno me cambio los amortiguadores y las rotulas y siguio el problema el segundo mecanico me reparo la cremallera y rotulas y se arreglo pasaron 2 dias y el sonido volvio ya estoy cansado de gastar dinero y no resolver algunas personas me dicen que ese sonido es normal en esos vehículos lo mas probable es por el cambio de guia ya que es japones. Activo desde Republica dominicana.
ComentarSe acelera a 2000rpm relanti Solucionado
Toyota Yaris 2001 260000 kms
Tengo yaris que limpio cuerpo aceleracion y despues de eso quedo acelerado en relanti se desconecto la bateria para resetaer ecu pero sigue igual en relanti suben y bajan las rpm cualquier ayuda se los agradeceria
4 casos
Mejor respuesta (según Jaime)
Que año tiene y que motor el yaris con dicho problema?
@JaimeBuenas también tengo el mismo problema le cambié el iac y sigue con el problema se acelera y desacelera y se pone acelerado que podrá ser , el cuerpo de aceleración se limpio y sigue en lo mismo es un Yaris año 2001
@EdwardDe casualidad desconectaron la bateria o cambiaste la bateria??? porque se desprograma cuerpo aceleracion y hay que andarlo varios dias asi hasta que estabilicen las rpm
ComentarFalla aire acondicionado
Toyota Yaris 2007 Belta 249000 kms
Amigos necesito ayuda urgente, el aire de mi carro enfria cuando esta detenido, cuando las revoluciones bajan a 500 es cuando prende el electroventilador y es alli cuando enfria, pero al ponerlo en marcha deja de enfriar, por favor ayuda...
8 casos
Hermano tengo el mismoproblema ya cambie la valvula poa y sigue igual, Sera que alguien tiene la solucion al problema
Cual es el relay o donde esta ubicado... pq tengo el mismo problema
Tengo un yaris r que no me estaenfriando soy eletrico no me esta enfriando
Tengo un problema con mi toyota echo. Cuando enciendo el aire se apaga el motor
Para el problema de que enfría en ralentí y acelerando no es por que esta obstruido el evaporador o el condensador
Al acelerar la precio aumenta del sistema y la tarjeta corta el compresor...es sólo obstrucción revisen saludos...
Al acelerar la precio aumenta del sistema y la tarjeta corta el compresor...es sólo obstrucción revisen saludos...
Saludos tengo Toyota Yaris 2006 aire no enfría y ya se le puso todo nuevo y no tiene fuga de gas que podría ser gracias
Alberto.apodaca de México hace 3 años
Tengo un toyota yaris 2008 el aire si sirve pero no sale por los puertos de enmedio (arriba de la radio).
ComentarEmpezó con problemas de tiritones de a poco en ralenti
Toyota Yaris 2008 toyota yaris 1.5 sedan cuatro puertas, full equipo 44455 kms
Empezó con problemas de apoco con en ralenti, luego en desplazamiento perdía velocidad, lo lleve a escanear, el cual no arrojo nada y tampoco en ruta, el sensor MAP , bueno, bobinas buenas, presión de combustible buena, pase a la estación de servicio a colocar combustible 97 octanos wepower, mejoro bastante ya no tiritaba en ralenti no perdía fuerza y velocidad, lo deje estacionado, en casa, volví a salir nuevamente comenzaron los tiritones en ralenti, en desplazamiento es un caos se chupa, tirita en todos los cambios, tengo que parar acelerar a fondo o simplemente acelero cuando le vienen los… Leer completa
5 casos
Yo tengo el mismo problema, le hice afinamiento y limpieza de inyectores, cambie la bomba ademas de acerle el snner y aun persiste lo mismo y es mas por que se acrecento la falla y aparece en segunda tercera cuarta y quinta y si paso sobre los 105 se chupa. - I alguien puede ayudar lo agradeceria. -
Hola amigo yo tenia el mismo problema a los 30 mil km era uno de los cauchos de las bujías simplemente revisa eso
Buenas amigo Alex que llamas tu los cauchos de las bujías ????
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Hola que tal tengo un yaris 2006 hb 1.5 y hace dias empezo a fallar, ya que al dejar de acelerar las revoluciones llegan a 300 x min y se apaga, en marcha trabaja bien pero tengo que estar acelerando ya ke no se mantiene, le cambie la terminal y los fusibles de la terminal de la bateria, alguien que me pueda ayudar por favor, de antemano muchas gracias
Teoría sobre consumo de combustible
El motor VVT-i quiere decir apertura variable de válvulas inteligente y sirve para modificar la posición del árbol de levas abriendo mas las válvulas de admisión para inyectar mas combustible a la cámara y así obtener mayor potencia esta se activa reumáticamente por presión de aceite al acelerar y aumentar las RPM ( revoluciones por minuto) mi teoría es que una vez activado ya no se desactiva hasta que se enfría el motor así que si conduciendo tranquilamente de pronto queremos alcanzar el semáforo para pasar ,le metemos el pie, suben las RPM a 3000 o mas, se activa el vvti y así queda hasta que se enfrié el motor, y lo comprobé este fin de semana,. Acabado de hacer el servicio de los 20000 km Me fui a Mazamitla Jalisco (montaña), de ida buena parte del camino apreté el acelerador a parte que el camino así lo exige ya que de ida es pura trepada me dio un consumo de 15 km/L y de regreso conduciendo tranquilo con el tacómetro y no con el velocímetro tratando de mantenerme entre las 15000 y 25000
El motor VVT-i quiere decir apertura variable de válvulas inteligente y sirve para modificar la posición del árbol de levas abriendo mas las válvulas de admisión para inyectar mas combustible a la cámara y así obtener mayor potencia esta se activa reumáticamente por presión de aceite al acelerar y aumentar las RPM ( revoluciones por minuto) mi teoría es que una vez activado ya no se desactiva hasta que se enfría el motor así que si conduciendo tranquilamente de pronto queremos alcanzar el semáforo para pasar ,le metemos el pie, suben las RPM a 3000 o mas, se activa el vvti y así queda hasta que se enfrié el motor, y lo comprobé este fin de semana,. Acabado de hacer el servicio de los 20000 km Me fui a Mazamitla Jalisco (montaña), de ida buena parte del camino apreté el acelerador a parte que el camino así lo exige ya que de ida es pura trepada me dio un consumo de 15 km/L y de regreso conduciendo tranquilo con el tacómetro y no con el velocímetro tratando de mantenerme entre las 15000 y 25000
A mi me paso lo mismo y era tan simple como cambiar las bujías!
Tenía una bujía mojada de ahí el mal funcionamiento!
Tengo el mismo problema ? mi yaris es del 2007 y tiene 41 mil kilometros pierde fuerza como que se ahoga y en relanti da tiritones y llega a pararse no se que pueda ser le cambie bujias limpie el cuerpo de aceleracion y tambien el flujometro desconecte bateria y nada la verdad no se que es pienso limpiar los inyectores pero no se que mas hacer si alguien sabe que podria ser ?
Hola amigo a mi me paso lo mismo con un yaris 2004 1.5
Son las bobinas. O una bobina. Cuando yo iba mas menos a los 100 km/h se chupaba. Relenti inestable y jaloneos. Con el motor encendido anda levantando bobina por bobina. Si levantas una y el motor se pone mas inestable quiere decir que esa bobina no es el problema... cuando levantes una y siga igual sin ningun cambio esa es la del problema. Ve i cambia la bobina. La luz check engine solo va a prender cuando la bobina muera pero si la bobina funciona a media no va a prender... saludos
Son las bobinas. O una bobina. Cuando yo iba mas menos a los 100 km/h se chupaba. Relenti inestable y jaloneos. Con el motor encendido anda levantando bobina por bobina. Si levantas una y el motor se pone mas inestable quiere decir que esa bobina no es el problema... cuando levantes una y siga igual sin ningun cambio esa es la del problema. Ve i cambia la bobina. La luz check engine solo va a prender cuando la bobina muera pero si la bobina funciona a media no va a prender... saludos
Hola amigos ayuda tengo yaris año 2000 en frio una maquina y al calentar despues de 10 minutos vibra como que anda en 3 cilindros que sera...no prende check. "a al andar parece tractor
@JohnSaludo pusiste resolver mi Toyota Vitz empieza a dar tirones en menos de 60km
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69831591
Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.
Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.
Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.
Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.
Me avisas como te fue.
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Saludos
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)
Me avisas como te fue.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
Saludos
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.
Slds
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
En conclusión están bastante cerca entre los 2
Por tu ayuda m
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU