Problemas de Falla en transmisión
Problemas destacados
Problemas con la caja 
Solucionado
Toyota Starlet 1998 350000 kms
Hola srAngen como esta? Mire amigo tengo una duda el carro lo veo pesado al andar y no me hace el segundo cambio en la caja. Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja Automatica. Por que yo le eche 4 litros y la varilla me marca mas de lo limite. Y en realidad yo no se cuantos litros lleva. Antes de hacer el cambio Yo retire el aceite viejo de la caja con el carro prendido hasta bombear todo el aceite y salió 2 litros y medio y lo vi muy poco. Que opina usted?
2 casos
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Mejor respuesta (según Julio da silva)
AN
Contactar profesional
Hola amigo que tal. Hiciste un mal procedimiento y la caja esta rebosada de aceite. Cuando se va a cambiar el fluido hidráulico se debe medir todo lo que se drena con envases de un litro y luego agregar la medida exacta de lo que se dreno. Ejemplo si drenaste 3 litros, debes agregar 3 litros. Según tu comentario tiene 1.5 litros de mas y la vas a quemar y dañar. Debes drenar por lo menos 2 litros y luego encender el motor y calentar por unos 5 a 10 minutos. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave Allen métrica o desconecta una manguera del radiador y después del drenado enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JU
Gracias amigo yo mañana chequeo eso gracias hermano
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AN
Por nada amigo y feliz noche.
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JU
Listo amigo. Resuelto el problema. Muchas gracias.
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AN
Por nada amigo y mucha suerte.
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Gracias amigo. Fue muy acertada tu ayuda gracias!
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Otra duda al drenar el aceite de la caja tambien se drena el aceite que tiene la turbina?
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Es primera vez que lo hago y en realidad no tengo conocimiento.
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Una pregunta cuántos litros de aceite lleva la caja automática de Toyota Starlet
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Hola amigo. Depende de lo que vayas a hacerle. Si te gusta el comentario por favor dame un like y gracias.
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ComentarProblema en la caja de cambios
Toyota Starlet 1993 4 Puertas, 1.3 350000 kms
Buenas tardes mi vehiculo en una pendiente sube de meravilla cuando aplico 1ra. Pero al bajarla no aplica esa velocidad (1ra) necesito de su orientacion amigo. Gracias por su excelente dedicación.
10 respuestas
Saludos amigo Edgar, Debes ajustar el cable en el transeje. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Edgar Montemayor de Venezuela hace 5 años
Que tal como esta amigo?
Aun sigo con el mismo problema. El mecanico siguió sus intrucciones y no se resolvió el problem.
Aun sigo con el mismo problema. El mecanico siguió sus intrucciones y no se resolvió el problem.
Saludos amigo, es imposible por esta vía saber que tiene su auto, posiblemente sea un problema interno del transeje. Feliz tarde.
Dionel González de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo... he desarmado la caja de valvulas no logro armarla como va... mucho le agradezco su ayuda...
Hola amigo. Cual caja de válvulas, a que se refiere?????????
Dionel González de Venezuela hace 3 años
La que lleva dentro de la caja de cambios, la que parece un laberinto...
Ahhh ok eso se llama cuerpo de válvulas. Este es mi email [email protected] escribeme para enviarte unas fotos.
Damian Aquino de Bolivia hace 2 años
Buenos dias disculpes la caja de mi autos starles no engancha retro me pueden ayudar por favor que debo hacer
Hola qué tal? Mi caja de cambios necesita valvulina pero no encuentro ningún tapón
Buenas tardes fui a cambiar el kit de croché y termino q se me maneo la caja q problema tendrá
ComentarProblema en caña del volante
Toyota Starlet 1993 4 PUERTAS AUT. 180600 kms
Buenas noches estimado Sr. Angel, actualmente tengo un problema o mejor dicho una molestia con la caña de mi volante ya que el mismo se escucha una vibracion cada vez que se pasa por un bache.
Revise todo el tren delantero y todo se ve muy bien, sin embargo estuve desarmando el panel de tablero inferior para poder verificar la caña del volante y se puede apreciar o sentir un "juego" en la misma como si estuviese floja.
¿Algún consejo o solución para solventar este molesto ruido?
Feliz Navidad!
Revise todo el tren delantero y todo se ve muy bien, sin embargo estuve desarmando el panel de tablero inferior para poder verificar la caña del volante y se puede apreciar o sentir un "juego" en la misma como si estuviese floja.
¿Algún consejo o solución para solventar este molesto ruido?
Feliz Navidad!
1 caso
Buenas tardes! En el gato de dirección va un buje, posiblemente el mismo esté desgastado/roto yo lo compre pero no se como instalarlo, fui a un sitio especializado y me cobraban 70$ por repararlo y el gato de dirección nuevo cuesta 85$ jejeje
Saludos amigo Joel, yo también tengo un ruido en la columna de dirección el cual es producido por el desgaste de una bocina la cual no la venden sola y el ruido es muy ruidoso ya que suena cuando el motor esta en mínimo. Cabe destacar que estos carritos ya tienen mas de 20 a 25 años de uso... Si usted logra encontrarlos por favor avíseme a este email [email protected] o por esta misma via. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Sr Angel, permitame diferir con ud, yo tengo Esas bocinas
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigos, yo hace un mes compre un par de bujes que se llaman buje de bocina de cajetin de dirección le anexo las fotos para ver si es la pieza que ustedes dicen
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Gracias por el aporte amigo Nixonpmv. Verdaderamente nunca e reparado ni cajetin ni columna de dirección. Algún día me tocara. Feliz año nuevo 2020 para usted y toda su familia.
Igual para ud sr Angel, saludos a su familia, luego nos ponemos de acuerdo para hacerle llegar la bocina
ComentarProblema con la caja de cambios
Toyota Starlet 1984 Starlet (P70) 1.3 12V (2E) 5000 kms
Hola buenos días. Tengo un problema con mi starlet y es que reparé la caja de cambios hace 5.000Km y resulta que cuando paso de 3 a 4 velocidad el coche me pierde fuerza. Con el coche arrancado y el pedal del embrague liberado no consigo que el coche se mueva en ninguna de estas dos marchas. Luego en la 5 velocidad este si logra moverse pero hay que mantener cierta presión sobre la palanca para que no salte el cambio. A que se debe este problema al embrague al cable de embrague la caja...
Gracias
Gracias
2 casos
Hola amigo Sergio. Tienes dos problemas: 1- el embrague o clutch esta desgastado y es por eso que el auto pierde potencia y 2- el conjunto sincronizador de la 5º velocidad esta desgastado y es por eso que la palanca salta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sonny070677 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo por casualidad tendras todos los esquemas y gráficos de la caja del Starlet 98
Hola amigo no los tengo. Busca en Google Transaxle model C154.
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos cordiales es lo siguiente tengo un toyota Stanley y al ponerle los cambio el cambio entra como de repente es como cuando donde le sueltas embrague a un vehículo mecánico y ya e cambiado todo los soporte del motor y están en óptimas condiciones si alguien m puede ayudar con eso sería de mucha ayuda e aki my correo y Núm. Para cualquier información 8296941423 [email protected]
Hola amigo Claudio, Stanley es una marca de herramientas made in usa. Creo que el modelo es Starlet. Necesito saber año y tipo de transmisión. Gracias por su respuesta.
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Es del año 2000 y la transmisión es automática
Buen día amigo, bueno te aclaro que Starlet año 2000 no existe y el ultimo que salio fue en el año 1999. Debes revisar el nivel del fluido del transeje, enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas fluido según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Debes usar fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III uno reemplaza al otro. De continuar la falla debes ajustar el TV CABLE o cable de sobre marcha. Este es el link: https://www.youtube.com/watch?v=PrMO5n… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla en la caja de cambio
Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3 25000 kms
Hola buenas noches, mi pregunta es si una caja de Starlet 93 es la misma de la del 98.
1 respuesta
Hola. Todas son identicas. Transeje automatico modelo A130. Transeje manual modelo C154. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarPoblemas en la caja
Toyota Starlet 1999 cuatro puertas, full equipo motor 1.3 370000 kms
Tengo un toyota starlet 99 cuando esta frio la caja hace los cambios normal pero cuando calienta no los hace mas, se reviso el gobernador y esta bueno que podra ser gracias
3 respuestas
Saludos amigo Tatiocha, referente a tu falla, tienes problemas con la transmisión automática modelo A130 series, la cual ya tiene desgaste de sellos, gomas, discos, tambores entre otras piezas. Te sugiero cambiar aceite y filtro para ver que tal se comporta. Usa aceite Dexron DII o DIII únicamente, no uses otro. Para cambiar el filtro debes drenar el aceite por un tapón que esta en el cárter y remover el cárter, luego mide el aceite que drenaste y le agregas la misma cantidad de aceite nuevo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola angel - pmv, si lo revisaron y tiene los discos de avance dañados y me pidieron que buscar los sellos, la banda y el filtro
Saludos amigo, ok en cuenta, ojala te realicen un buen trabajo, te deseo suerte.
ComentarProblema caja mecanica
Toyota Starlet 1998 3 puertas 300 kms
Buenas a todos amigos mi problema es el siguiente cuando volví a prender mi starlet glanza modelo 98 las marchas prácticamente no ingresaba a ninguna solo la palanca se logra mover hacia adelante y atrás alguien por favor podrían ayudarme que debo hacer por favor
1 respuesta
Saludos amigo tienes problemas con el embrague o clutch, debes revisar el clutch master cylinder y el clutch release cylinder. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarProblemas en la caja
Toyota Starlet 1999 4puertas motor 1.3 automático 100000 kms
El vehículo es un Toyota starlet automático año 99 se le hizo las válvulas se rectifico la cámara se armó y ahora los cambios no los hace automático como era esa caja no hace ningún cambio ay q quitar el pie del acelerador para que lo realice y el no era así q puede estar fallando
1 caso
Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Toyota Starlet 1997 300000 kms
Buenas noches amigo de verdad me has ayudado bastante espero sigas con la pagina y comentando los probleas a resolver... hermano tengo un problema con la caja automatica de mi starlet 97 amigo en primer lugar no arranca en D arranca en 2da y luego de 3 mil revoluciones la paso a D y normal pero una vez baja la velocidad la tengo que bajar a 2da. Lo segundo es un bote de aceite que tengo a veces no agarra la segunda ni el drives ni ninguna velocidad sino primera y despues tarda para agarrar las velocidades con respecto al primer y segundo punto que debo hacer es necesario bajarla y comprar todos los discos o solamente los sellos o solo el filtro con la empacadura que me recomiendas
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
3 casos
Mejor respuesta (según sasa)
Saludos amigo Sasa, 1- Debes ajustar el cable de sobre-marcha...
Saludos, para ajustar el TV CABLE, debes mantener apretado completamente el pedal del acelerador, luego en el carburador esta el cable de sobre marcha que es el inferior y vas a ver una goma negra que es el rubber boot, corre esta goma hacia el lado izquierdo, luego miras hacia el lado derecho y vas a ver una piesita pequeña que es cable stopper, entre esa piesita y el forro del cable debe haber una distancia de 1 a 2 mm. Para ajustar debes aflojar y mover las dos tuercas que sujetan el cable a la base que esta fija en el carburador. Te adjunto una imagen para que tengas una idea, mira bien las flechas rojas que marqué. . . Próximamente estaré haciendo un vídeo con ese ajuste. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos Angel-pmv tengo un problema con mi starlet con motor 4E con caja de cambios automatica, esta tardando mucho en hacer mucho en hacer los cambios, los cambios son arriba de las 3200 rpm vi en tu anterior comentario que harias un video de como regular el cable de sobre marcha, saludos mi estimado.
Saludos amigo Favio, efectivamente ya hice el vídeo y esta en el canal de los tubos, lamentablemente no puedo publicar el link por aqui. Buscalo y me comentas... Feliz tarde.
Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos mi estimado angel te cuento que segui tus pasos para ajustar el TV cable pero bien... ahora mi pregunta es si se sigue el mismo procedimiento para un motor a inyeccion electronica??? ya que al seguir ese procedimiento los cambios eran de las 3500 rpm...saludos amigo
Saludos amigo, Sí el motor es EFI entonces el transeje en algunos casos también debería ser electrónico, entonces no usa cable de sobre-marcha ya que esta se realiza mediante un switch que esta en el pedal del acelerador y este a su vez envía la señal hacia el ECM computador y este hacia el transeje electrónico para activar el solenoide eléctrico en el cuerpo de válvulas y abrir o cerrar el paso de presión hidráulica según sea el caso para que se active la sobre-marcha. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
2- Debes corregir todas las fugas de aceite ya que si la transmisión automática no esta en su nivel correcto, entonces no hace los cambios. Normalmente fugan por la estopera o sello de la turbina y para cambiarlo debes remover la transmisión. También la fuga podría ser por la empacadura del cárter. 3- corregidas todas las fugas de aceite completa el nivel y prueba, normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha, según el punto 1. 4- Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. 5- De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es mas que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro. 6- Y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias amigome sirvio de mucha ayuda siempre ayudando al usuario
Luis Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, te escribe , Luis Sánchez, desde Bejuma estado Carabobo, tengo un Toyota estarlet 1998, con algunos detalles, me gustaría como tú dices montarlo en el ferry y llevarlo a que lo veas, me convence tu excelencia explicativas de las fallas, necesito tu número de teléfono, para conversar con Tigo!!!
Saludos amigo, por mera casualidad vi tu post. No se debe postear preguntas o consultas en las respuestas de otros usuarios ya que esto produce confusión y muchas veces los mensajes no pueden ser leídos. El procedimiento es el siguiente: Para poder darte unas respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Mandé su usuario de YouTube a mi correo [email protected]
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Buenas tengo un starlet 93 hace los cambios bien pero el carro hay que apretar todo el acelerador para que agarre la sobre marcha será que falta ajustar esa guaya
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Saludos amigo, según tu fotografía debes hacer reglaje del cable en las dos tuercas 15 mm. Normalmente el Stopper debe quedar mas o menos a 1 mm según la imagen que te adjunto. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No funciona la sobre-marcha o los cambios de 2º a 3º no los hace o los hace muy tarde.
Buenas amigo tengo una incógnita ayer venía rodando y se reventó la correa de los tiempo, la misma la cambie hace 10 meses venía a 100km cuáles abran Sido las razones que la misma se rompío
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Saludos amigo, las causas pueden ser varias: 1- mala calidad de los repuestos (genericos y chinos). 2- probablemente algún balancín se partió y el árbol de levas se bloquea y se rompe la correa. 3- Exceso de tensión o tensor y polea loca con problemas de rodamiento. 4- engranajes y dientes por donde gira la correa gastados, deformados, con filos los cuales van arruinando poco a poco la correa. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tienes toda la razón porque cuando lo arranco de una debo quitar el acelerador pra q que haga el cambio ya que solo no lo hace en alta
Buenos días angel sabes porque mi starlet año 1993 porque tiembla tanto en mínimo Ojo no falla pero si tiembla bastante
Saludos amigo, revisa las 4 bujías y limpialas con un cepillito de alambre y ajusta el electrodo a 0.8 mm. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas amigos tengo otra incógnita con mi starlet año 1993
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Normalmente los Starlet automáticos y sincrónicos se sienten muy bien a 120 kph a 4000 rpm con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación o entonación entre otras cosas. En mi caso tengo uno año 1999 automático y el motor esta rectificado a 1 mm = 0.040 inch y tiene potencia ya que lo tengo al día con la entonación del motor. Puedo alcanzar 140 kph a 5000 rpm pero creo que dos veces lo he hecho. Recuerda que ya están viejecitos y el motor apenas es 1.3L 12 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades a diferencia del Corolla que es 1.6L 16 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades mas Overdrive. Feliz noche.
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Mi motor nunca lo he echo tiene 236000 km y también está al día le cambio su aceite cada 5000km no consume no bota humo, pero noc a cuantas rpm a 120 solo que siento el ruido del motor y noc si es normal, prefiero ir a 100km y no forzarlo
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Excelente amigo, sígalo cuidando y haciéndole mantenimiento constante para que siga siendo fiel a su dueño. Feliz sábado.
Buenas amigo una consulta, será que yo puedo eliminar este silenciador que se encuentra debajo de mi starlet y solo dejar el que se encuentra en la parte trasera justo abajo de la maleta
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Al eliminar el silenciador vas a aumentar el nivel de ruido...
Buenas noches señor Ángel, tengo una inquietud como bien sabemos el carro por la gasolina esta pistoneando mucho, además el mío está muy pesado pq tengo equipo de sonido completo y en subida pistonea mucho más, quisiera que los cambios los hiciera más largo para poder revolucionarlo más y no pistonee tanto que recomendación me haría usted gracias buenas noches...
Hola amigo. Una de las causas puede ser que este fuera de tiempo. Debes ajustar la sincronizacion a 10 grados APMS. Lo otro es que la gasolina esta viniendo con un octanaje inferior a 87 cuando la gasolina usada en Ven. Es de 91 y 95 octanos.
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Hola amigo. Debes moverlo um poco mas hacia la derecha segun la imagen que esta en los otros chats.
Pero esta atrasado según la foto q le mande
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Puede verificar la imagen lo acabo de hacer amigo si me falta un poco más???
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Hola. Debes remover las 4 bujias y limpiarlas. De continuar el pistoneo hay que hacer un afinacion completa al motor. Email [email protected]
Hola amigo Angel, tengo en planes comprar dentro de poco un starlet, a tu consideracion cual desplaza mas desahogado en carretera larga, el automatico o sincronco? ya vi en los posteos anteriores que el automatico a 120 requiere +/- 4000 rpm que me parecen bastantes para esa velocidad, el sincronico en quinta exige las mismas rpm para esa velocidad?
Hola amigo. Muy buena elección. El Starlet con motor 1.3 con transeje automatico modelo A130 de 3 velocidades y el de transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, ambos tienen unas prestaciones excelentes de 120 kph a 4000 rpm eso si con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación entre otras cosas. Por lo demás es un buen carro y Toyota por supuesto fiable y confiable.
Buenos días señor angel como le va, en una oportunidad usted me dijo que limpiará las bujías y las calibrara lo hice pero aún así mi carro tiembla mucho será que tiene una base del motor mala pq en pare y cuando pongo el aire y drive vibra mucho más que puedo hacer para eliminar esa vibracion
Hola amigo, la causa de que un motor tiemble es debido a que tiene alguna falla y para acabar con todos estos males se necesita hacer una afinación completa al motor lo cual incluye limpieza y ajuste del carburador, distribuidor, tapa, rotor, bujias y cables, ajuste o reglaje de las 12 válvulas, hacer la modificación de las lineas de vacío y por ultimo ajustar la sincronizacion del motor a 10º APMS con una lampara estroboscopica. Es difícil decirle por aquí lo que tiene el carro pero debes ajustar las rpm de mínimo de 900 a 1000, luego colocar la palanca en drive y observar rpm con todas las luces encendidas y el aire acondicionado. De estar por debajo de 800 debes subir un poco mas el mínimo. Lo otro es que cuando enciendes el a/a el mínimo debe subir automáticamente. Le recomiendo ver mis vídeos por mi canal de Youtube para que tenga una idea. Feliz cuarentena.
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Agradecido amigo por tu valiosa respuesta, lastima que casi nunca apago el aire, tendre que evaluar, si ahorro durante un tiempo mas por un Yaris o si pruebo me aventuro con el starlet, pero definitivamente toyota da menos problemas, tengo un impala 2000 y es una seda y un avion, pero sus multiples problemas electricos ya me hartaron. Saludos
Hermano cuantos discos usa el starlet desd adentro hacia afuer compre el master kit pero cuando destapamos vimos que tenian 3 discos de pasta y 3 metalicos en casa seccion hasta en retro la cuestion es que sobran algunos y no me parecen
Hola amigo. Por favor escribeme a [email protected]
ComentarCaja automática
Toyota Starlet 1993 4 puertas 3000000 kms
Problema con la caja automática no hace el tercer cambio y cuando calienta no aplica el retroceso espero su ayuda…
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Saludos amigo Gomezla, debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Este es mi email [email protected]
Amigo tengo un toyota starlet automatico año 95, resulta que no aplicaba y un fulano mecanico me dijo ponle un poquito ligs freno y ahora no aplica lss velocidades. Pregunto...! Que debs hacer? Gracias. Amigo encontré muchos residuos en el carter presumo de discos etc.que debo hacer. Gracias.
Hola amigo. Como siempre los brujos haciendo desastre. Te recomiendo cambiar aceite y filtro.
Además encontre residuos en el carter. Que debo hacer. Pregunto...
Hola amigo, sin internet ni cantv todo el día... Cuando hay residuos en el cárter es debido a que hay desgaste y desprendimiento de partículas de las piezas internas. Lo mejor es remover la caja y desarmar para luego ver lo que esta dañado, reponer piezas y armar con el master kit nuevo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Arntorres7 de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un starlet 98 y no agarra retroceso y no hace los cambio, solo se mantiene en una velocidad. Pero el retro si lo agarra cuando esta frío el carro. Que podrá ser, me dicen que hay que baje la caja. O será otra cosa.
Saludos amigo Arntorres, primero que todo revisa y completa el nivel del fluido hidráulico con el motor caliente y la palanca de velocidades en PARK. Normalmente la transmisión con la palanca en D arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha en el carburador. Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y el aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave Allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es más que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es el mismo Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarProblema con la quinta velocidad de la caja de cambio
Toyota Starlet 1997 5 500000 kms
Buenos días, tengo un problema con la caja de cambios de mi toyota starlet 97, sincrónico, el problema es el siguiente: cuando voy rodando y meto la quinta velocidad esta entra pero se queda atascada y no sale hasta que le doy un templon a la palanca y es que sale, quisiera su ayuda por favor a ver si es el selector o problema de caja ya que las guayas de cambio ya las cambie. Muchas gracias. Soy de caracas si existe alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria
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Buenos días, en cuanto a mi problema les comento que lo que me dicen es que es el piñón engranaje de quinta que al parecer es el mismo de retroceso. Mi pregunta es si es posible que sea esto o no tiene nada que ver ? y si es asi queria saber si alguien lo tiene a la venta y que tan complejo es para cambiar. Agradezco sus comentarios.
Rubén Delgado de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un Toyota Starlet XL año 98 automático pasa lo siguiente el enciende y acelera fuerte al aplicarlo en R o D se apaga que puede ser saludos
Franklyn Delgado de Venezuela hace 3 años
Buen día quién podrá ayudarme, tengo un Starlet 97, y la caja se quedó trabada en 3era velocidad, la destaparon y tenía un tope del selector de velocidades roto, se la cambio por uno nuevo y vuelve hacer lo mismo. No sabemos q hacer
ComentarCaja automática no realiza los cambios
Toyota Starlet 1993 4 puertas, 1.3 auto. 200000 kms
Hace poco el carro me empezó a botar aceite de la caja, compre la empacadura y arreglaron el problema, la caja me hacia el primer cambio a los 20kmph, luego uno a los 40 y otro a los 60, resulta que el día de hoy lo noto muy forzado y cuando me pongo a detallar lo que tiene lanza el primer cambio a los 60kmph. Por que será este problema?
1 respuesta
Saludos amigo Henryjrr1, creo que le falta fluido hidráulico. Enciende el motor y espera a que encienda el electro-ventilador y que caliente el motor, luego mueves la palanca desde P-N-R-D-2-1 y luego al contrario 1-2-D-N-R-P, esperando entre uno a dos segundos entre cambio y cambio para que la caja aplique y el aceite circule por toda la caja. Luego saca la varilla y mides en posición PARK con el motor encendido y agregas únicamente lo que le falte, no agregues de más ya que la transmisión se recalienta y falla. Debes usar fluido hidráulico tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro, fíjate bien que sea de color rojo. No uses un tapa amarilla de color amarillo que están vendiendo los brujos, eso no sirve... En caso de continuar el problema debes cambiar el filtro. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarLa caja se neutraliza
Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 320000 kms
Buenos dias, tengo un starlet 98 automatico, y esta presentando un problema con la caja, en frio la caja agarra todos los cambios normalmente, pero al rodar un cierto tiempo, la caja no agarra el drive, hay que esperar y revolucionarlo poco a poco para que agarre, que pudiera ser eso, gracias
2 respuestas
Hola amigo. Me parece que tiene fugas hidraulicas por los sellos. Si puedes cambia el fluido y el filtro pero ya ese transeje hay que removerlo y desarmarlo e inspeccionar. Mucha suerte.
ComentarMi carro se detuvo de un frenazo y un ruido y no quiso arrancar mas
Toyota Starlet 1995 starle 261580 kms
Hola buenos días , mi carro toyota starlet año 95 automatico rodaba normal y de repente hecho un frenazo y se detuvo , no dio ni para delante ni para atrás literalmente la caja de velocidades no respondió, me tuvieron que traer en grúa a mi casa. Por favor que debo hacer. El motor esta bien y enciende bien , ya te escribi por el correo
2 casos
Saludos amiga Aralia, ya le di respuesta via email. Feliz tarde.
Buenas amigo angel una pregunta el sistema del vacío que usted le iso a su carro se le puede hacer a un sincrónico 98
Si se puede hacer para automáticos y sincrónicos, hágalo tal cual como dicen los vídeos y no se arrepentirá. . .
ComentarDireccion starlet
Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 300000 kms
Buen día , el problema que presenta mi vehículo es el siguiente: cuando coloco el volante en el sentido que corresponde se me va hacia el lado izquierdo , y el volante como tal esta como flojo , aun así lo pude conducir por varias calles y cruces, al momento de estacionarme note que tuve que darle como tres giros al volante para llegar a la posición deseada para cuadrarme en el puesto, ¿será un fallo en el cajetín ?
1 respuesta
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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