Fuga de agua y aceite en otros modelos
Fuga de agua y aceite 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2012 223000 kms
Bota el aceite y agua por la junta de la base del filtro de aceite y el bloque del motor
4 casos
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RO
Creo que he solucionado el problema de la fuga de agua y aceite por la base del filtro de aceite y era esto que le muerto en las fotos el antes y después de arreglado
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Mejor respuesta (según Roy salas)
RO
Solución al problema de fuga de agua y aceite por la junta base del filtro de aceite y el boquerón del motor
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DI
Que reparacion hay que hacer para solucionar este problema? fui a un taller y me estan diciendo que para solucionar el problema deben quitar la lamina de escape y reventar el cable del sensor del oxigeno primero y luego reparar lo de la fuga del aceite por la base del filtro y luego comprar de nuevo el cable del sensor y ponerlo, esto es asì? me ayudan por favor, ya no hay quien arregle estos carros ni se consiguen repuestos
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ComentarPierde acceita y agua Solucionado
Hyundai Terracan 2002 5puerta 2.9cdri 245098 kms
Hola tengo una residencia de aceite y ahora le vi de agua a que es de do
1 caso
Mejor respuesta (según María)
Por debajo el lado del conductor y el otro día día se de tubo y perdío toda el agua y ahora ni se enciende
ComentarPierde agua y aceite
Renault Clio 2009 5 puertas full motor 1.2 nafta 148700 kms
Le puse el líquido hidráulico y el de frenos y me empezó a largar aceite y agua que puede ser?
2 respuestas
Agua puede sernx una manguera. Pero haceite puede ser x varios lados. Tapa de válvula filtro de aceite o Carter.
ComentarFuga refrigerante y aceite.
Audi A4 2008 1.8 t s line 163 hp. Gasolina 90000 kms
Tengo un pequeño consumo de líquido refrigerante, y una pequeña fuga de aceite. Alguien puede decir que es lo más común que se presenta?
17 casos
Jorge espejo de México hace 3 años
Son los empaques del enfriador de aceite son de hule y con el calor se resecan y se vuelven quebradisos aqui en mexico valen 400 pesos
ComentarTira aceite y anticongelante
Chevrolet Trax 2014 33245 kms
Es una porqueria de automóvil, deberían tener vergüenza y no vender este mugrero de autos. Es inconcebible que existan estas mugres, ya NO COMPRES CHEVROLET!!!
3 casos
ComentarPerdida de aceite y agua
Fiat Palio Adventure 2006 5 puerta 1.8 nafta 145000 kms
Perdida de aceite por motor los dos lados y por atras agua
2 casos
Tengo que desarmar me podrian mostrar el motor para detallar las perdidas
ComentarFuga de aceite y pérdida de refrigerante
Audi A4 2005 Audi a4 1.8 t con la t roja miltitronic 196200 kms
Hola a todos. He llevado el auto al mecánico le cambio las empaquetadura y todo pero sigue perdiendo aceite y ahora me dijo que era el reten de caja de cambios y cuando aceleró sale olor a aceite quemado. Y lo otro pierde refrigerante como loco antes en el tablero me avisaba la falla del refrigerante pero ahora no.
Que serán esas fugas y porque.
(Me estará mintiendo el Mecánico 🤔🤔🤔) Saludos.
Que serán esas fugas y porque.
(Me estará mintiendo el Mecánico 🤔🤔🤔) Saludos.
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3 casos
Hola yo tengo un Audi Q5 2014 os cuento que le lleve a una revisión habitual a Rodealer de MADRID y salió perdiendo líquido refrigerante dos frascos por mes, no lo tiraba al suelo le lleve a Rodealer y ellos le revisan le cambian la goma del frasco me dicen que no le ven nada le lleve como en cuatro ocasiones y no dieron con lo que le pasaba me decían que estos coches consumen, mucho líquido refrigerante con los años, al cabo de seis meses mi coche se queda parado, llamo a Audi españa me mandan una grúa y le mando llevar a Audi Majadahonda por que con en Rodealer no daban con ello decidí cambiar de taller, en este taller lo desmontan y me dicen que tengo el motor totalmente contaminado de líquido refrigerante radiador juntas filtros filtro de partículas del adblu total 7000€ en arreglos donde Audi por quedar bien conmigo habla con ella el taller para que me hagan un descuento por la negligencia de Rodealer, sale mi vehículo y no lleva ni un mes andando y vuelve a saltar el testigo de líquido refrigerante os hablo de estar sin vehículo como seis meses, y de nuevo esto, ahora ha entrado en Majadahonda y me dicen que autorice el desmontado del coche que sospechan que es una avería diferente cagate !!!!!!! No saben ni cómo exprimirte ya os iré contando !!!
Hola has tenido suerte? Me he percatado de una fuga en la parte trasera a penas el dia de hoy temo que sea algo muy malo...
ComentarBote de agua y aceite
Renault Twingo 2008 motor 1.6 112 kms
Mi carro Twingo 16v año 2008, habia doblado las valvulas porque se le rompio la correa de tiempo. Se le reemplazo todo lo anterior y tambien se anillo. Pasado dos meses el carro presento que le paso aceite al sistema de agua. Le mande servicio a la camara entre ello cambio de empacadura y rectificacion, se desmonto el radiador y se mando a limpiar, tambien se le hizo un trabajo en el tapa valvulas porque se noto que tenia una grieta. Luego de este trabajo, ahora vuele a presentar un goteo de aceite y tambien de agua...quisiera saber quien me puede indicar que problema puede estar presentando. Gracias
2 respuestas
Habria que verificar fugas de vacio a lo mejor quedo algo alli mal armado o montado, mandale a revisar la compresion general
Ok. Gracias le voy a indicar esta recomendacion al mecanico, ya que me dice que este tipo de carro tiene una mecanica un poco compleja por todo lo visto
ComentarPérdida de aceite y agua del motor
Hyundai Terracan 2006 2.9 automático 4x5 240000 kms
Al ascender sobre los 2500 metros de altura sobre el nivel del mar, sube la temperatura al máximo y no responde el acelerador. Al ir en movimiento y al acelerar para sobrepasar o adelantar rápidamente a un camión y no impedir u obstruir la otra pista de circulación, se enciende el scheck in y bajan las revoluciones del motor, hasta el mínimo y luego no acelera, hay que apagarlo, esperar un rato, luego encenderlo se apaga el scheck in y se puede acelerar sin problema, hasta que no pase de nuevo, una aceleración rápida y de nuevo a lo mismo.
1 caso
Para quienes tengan este problema, se procedió a cambiar la empaquetaduras de culata y block, como asimismo, se le efectuó cambio de la distribución.
Hola buen día tengo una meriva 1.7 diésel 2004 recalentado se le hizo la pa y se cambiaron los borrador y se realizó la prueba hidráulica pero resulta que tiene una fuga de agua y se mezcla con el aceite y en consecuencia se eleva el nivel de aceite notandolo en la barilla no se que hacer
ComentarPerdida de aceite y agua
Porsche Cayenne 2014 cayenne 50000 kms
Decepcion total con nuestro cayenne a los 40.000 perdidas de aceite del motor , y varios menores ahora despues de un mes en taller presenta falla el alternador y hay un problema de regulacion de la corriente... esto es en chile ingrid kother jomenez 74783014
6 casos
Deben probar con otro alternador si el problema persiste deberían bajar la intensidad de la corriente
Todas las fallas que indica suelen suceder en este modelo por una inadecuada falta de mantencion la cual indica el fabricante porche en su manual de taller con esto me refiero a apreté de motor verificación de carrocería y sistema eléctrico. Atte.
Jimmy
Suerte con su auto
Pt. Si lo necesita puedo enviar el manual de mantenimiento de su vehículo si lo necesita.
Jimmy
Suerte con su auto
Pt. Si lo necesita puedo enviar el manual de mantenimiento de su vehículo si lo necesita.
Que tal amigo tendrás el manual para una Porsche Cayenne hybrid s 2013 me presenta falla en el alternador
@betoFavor enviarlo a [email protected]
Yo tenía el mismo problema,, y lo lleve a Ditec, en Chile,. , pero me dijeron que era motor de partida. Que estaba flojo y que había que cambiarlo. , Partía a la segunda y cuando eran viajes largos, de 4 horas. Paraba para cargar Bencina y ya no partía hasta que se recuperaba la batería o se enfriaba el motor.
El motor de partida está en el centro del motor bajo el múltiple de admisión, sobre el, pasa una cañería de líquido refrigerante de plástico, cuando se calentaba filtraba líquido e inundaba la cavidad donde estaba el motor, con el calor se evapora y deja residuos en el motor de partida (montado en bujes) que terminaron por trancarlo cuando se caliente el motor (hace parecer que es por bateria ya que el motor no se mueve y aparece como en corte). , solución: reparar motor de partida y reemplazo de la cañería por una de aluminio.
El motor de partida está en el centro del motor bajo el múltiple de admisión, sobre el, pasa una cañería de líquido refrigerante de plástico, cuando se calentaba filtraba líquido e inundaba la cavidad donde estaba el motor, con el calor se evapora y deja residuos en el motor de partida (montado en bujes) que terminaron por trancarlo cuando se caliente el motor (hace parecer que es por bateria ya que el motor no se mueve y aparece como en corte). , solución: reparar motor de partida y reemplazo de la cañería por una de aluminio.
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