Hola, el problema que tengo es que la camioneta cuando la acelero y pasa las dos mil revoluciones, esta sube y baja y no tiene fuerza para acelerar, pero cuando mantengo las revoluciones bajo las dos mil, la camioneta se mantiene estable sin problemas. De antemano muchas gracias!!
Espero qe me puedan ayudar
Hola estimado, cambie el sensor de velocidad que se encuentra por la caja, también revise fusibles y relé, en resumen le hice una mantención completa, revise tambien el sensor map, si tiene limpia contacto utilicelo y desde esa vez que no volvio a tener problemas desde hace dos año que hice esta publicacion, si no a lo mas serian los inyectores.
Chicos desde hace un tiempo notaba que se apunaba en subidas montañosas, pero luego de cambiar el viscoso el problema persiste si estoy detenida con el motor en marcha la temperatura sube , al iniciar la marcha poco a poco baja a normal de hecho lo probé en subida y a 120 y nada la temperatura se mantuvo en el límite normal. Chicos si alguno de ustedes tiene la solución por favor me la comparten, es mi regalón desde el 2007. Quedo atenta.
Cuando parte luego de uno se minutos comienza a descontrolarse el relanti y se apaga el motor lo scane y arrojo sensor tps lo cambie y sigue igual me dijeron que a lo mejor el computador no lo reconoce que puedo hacer por favor su ayuda gracias
La camioneta comenzó con problemas en el cuenta revoluciones se suben y se bajan la camioneta se chupa y no enciende ninguna luz en el tablero el problema es intermitente :ayuda urgente por favor
Me pasaba lo mismo, aqui di con un señor de Chillan, el cual cual me soluciono el problema. Antes de eso lo lleve a muchos lados y todos eran puras conjeturas y por ende gastar mucho dinero. El problema es un ramal de cables que se queman y manda señal erronea.
Por favor ayuda el. Motor. Se. Pone. Inestable y sale un error lo borra y normal y después de un tiempo otra vez la. Misma. Falla. En ralentí con motor inestable empieza echar humo blanco asfixiante. Ayuda por favor antes que la despache la nave.
Me. Gustaria saber cómo les a ido a todos en relación a este tema, mi Terracan tiene síntomas similares, el tacometro se pega, apago el Motor y funciona relativamente normal, porque en otras ocasiones no baja a las 800 revoluciones normal queda levemente acelerado a 900 revoluciones, les pido si me pueden ayudar o comentar algo en relación a esto, saludos y gracias...Alejandro.
Por ahora la nave está andando bien solo me costó 3 dólares arreglarlo, cuando lo scanee salía error de sensor de temperatura entonces le comenté a mi amigo curioso y reviso el conector que va al sensor de temperatura y resulta que no enganchaba bien le boto el jebecito que lleva dentro y clic engancho y ahora anda como siempre. Bueno el favor solo costo un almuerzo de3 dólares. Mientras otros eléctricos quería desarmar todos los ramales al menos por 200 dólares.
Buena tarde. Tengo un problema. La camioneta arranca bien y al acelerar a altas revoluciones todo bien. Pero cuando baja a 1000, queda 2 segundo en estas revoluciones y luego de apaga. Ayuda!
Mandé a reparar inyectores ya dos veces y me sigue funcionando mal el motor como si funcionarán 3. En relanty el motor sube y baja de revoluciones como si se activará y desactivarla un inyector... Cambie ramal de alimentación y el problema sigue... Alguien me puede puede indicar como puedo revisar alimentación eléctrica
Ayer pusimos el scanner y me arrojo falla P0203 inyector 4??? (supuestamente debió ser P0204 o me equivoco?) Decía Inyector 4 Abierto. También tuve problemas con el inyector 1 el código conque me entregaron el inyector, no logramos hacer que el escaner lo reconociera. El vehiculo igual parte , pero ayer quedo despues del escáner sin aceleracion el pedal del acelerador. Otro cacho mas.
Mañana lunes llevare por tercera ves un par de inyectores a donde supuestamente me los arreglaron para que los vuelvan a chequear.
Asi que en proximamente sigo con esta novela. Saludos. Como se les pudo ocurrir hacer un sistema tan penca...
Si el motor necesita pre inyeccion, inyeccion en Relanty, despues en marcha normal, y a plena carga...porque no hicieron un sistema mas simple... ¡joder!
Esta máquina es una joda en ralentí el motor se pone inestable los inyectores paso la. Prueba los 4 están bien, entonces es una falla electronica pero la pregunta del millón como detectar esa falla.
Realmente es un dolor de cabeza. Cuando está frío trabaja bien, después de recorrer unos 20 minutos empieza la falla sube y baja las revoluciones y hecha humo blanco. Espero sus comentarios.
Hola tengo una terracan y tenía problemas con el alternador, y cuando pasaba de 100km/h se encendia la luz del check, le cambie inyectores y se le realizó la reparación del alternador...
Pero ahora la aguja de las revoluciones quedo a tope sin ningún movimiento y el vehículo no se desplaza igual que antes, cuesta que tome velocidad, el escáner dio error, ya no es la misma de antes, alguna sugerencia?
Es una máquina complicada.
Primero chequear toda la parte electrónica luego la mecánica. Claro primero pasar la prueba de los inyectores, luego checar los sensores. En mi caso los 4 inyectores paso la prueba, pero cuando tomaba temperatura normal las revoluciones subían y bajaban con pérdida de potencia. Entonces leí en un foro que lo mismo lo sucedía con un Mitsubishi Montero y le solucionó desconectando el sensor de egr. Yo hice lo mismo y no volvió a fallar no se hasta cuándo sabe Dios.
Cuando voy en una subida baja las revoluciones no pasa las mas de 2800 y cuesta para pasar los cambios lo escanie 3 veces y sale que todo esta bien. Si alguien me puede responder por favor gracias
Tengo el mismo problema solo que al escanear la camioneta salio un codigo de falla P0743 (problema electrico en el circuito del embrague del convertidor de par) pero lo que sucede es que la camioneta no pasa de las 2700rpm solo un zumbido y hace suponer que es la caja de velocidades porque es automatica. Pero a mi parecer no cambia porque no tiene potencia el motor.
Hola amigos, tengo una terracan 2.5 automatica con turbo intercooler, anda perfecto, pero en subidas prolongadas me da tirones pequeños y bajan las revoluciones, por ende la velocidad también, pero si la acelero tira super bien, eso si paso las 2800 revoluciones, agradecería si me asesoren, ademas cuando estoy en un semaforo las revoluciones juegan suben y bajan sin pasar las rpm.
Al ascender sobre los 2500 metros de altura sobre el nivel del mar, sube la temperatura al máximo y no responde el acelerador. Al ir en movimiento y al acelerar para sobrepasar o adelantar rápidamente a un camión y no impedir u obstruir la otra pista de circulación, se enciende el scheck in y bajan las revoluciones del motor, hasta el mínimo y luego no acelera, hay que apagarlo, esperar un rato, luego encenderlo se apaga el scheck in y se puede acelerar sin problema, hasta que no pase de nuevo, una aceleración rápida y de nuevo a lo mismo.
Hola buen día tengo una meriva 1.7 diésel 2004 recalentado se le hizo la pa y se cambiaron los borrador y se realizó la prueba hidráulica pero resulta que tiene una fuga de agua y se mezcla con el aceite y en consecuencia se eleva el nivel de aceite notandolo en la barilla no se que hacer
Cuando la enciendo se acelera a full, si la dejo unos segundo baja las revoluciones y anda sin fuerza a 10kmh, si salgo acelerada se mantiene acelerada todo el viaje y si bajo el cambio a tercera o segunda se mantiene muy acelerada. El problema empezo cuando se me ocurrio lavar el motor en un servicentro.
Lo mas probable es que tengas con humedad algún sensor o varios , por lo cual habrá que escanear que sensor o sensores están con sus lecturas erróneas y ver si tienen solución o simplemente reemplazarlos
Hola soy cristian de Concepcion y la terracan se acelera sola sube y baja las revoluciones pero no enciende ninguna luz del tablero, además el turbo no accional esta super lento, gracias
De vez en cuando falla relentin, bajan las revoluciones y palanca cambio vibra como si estuviera descarburado, cambie filtro de petroleo y aire, y sigue igual. Por lo general esta normal pero se aprecia falla baja el relentin.
Humm. Gracias...chequeamos los inyectores con el proposito de llevarlos al banco de pruebas sacamos las mangueras y luego realizamos la conexión y no ha fallado para nada. Es decir me dicen que mangueras podrian haber estado sucia y al cambian el filtro se soluciono...PUEDE SER? Gracias por su ayuda.
Tengo un terracan año 2005 2.9 y desde hace un par de semanas me está dando algunos problemas en el sistema de refrigeración y por ende pierde potencia en velocidad, me baja las revoluciones al mínimo (Me imagino que es para proteger el motor). Primero me encontré con la manguera superior del radiador rota, se reemplazo y creí que estaba solucionado el tema, pero no fue así. Nos encontramos con el termostato cerrado, no reaccionaba al cambio de temperatura, por lo que se reemplazó. Aun así no se solucionaron los problemas. Lo extraño es que la aguja de la temperatura se mantiene en rangos normales. Al subir la velocidad sobre 90 Km/h se pierde la potencia, y luego de detener el vehículo por unos minutos, vuelve a su normalidad.
La camioneta cuando te pierde presión es porque se calienta y activa un sensor para que ya no siga sobre calentándose. Mi recomendaciones son las siguientes. 1. Cambia el sensor de temperatura porque por lo visto no te esta midiendo exacta la temperatura. 2. Cambia tapón de radiador. 3. Revisa que todas las mangueras del agua no tengan fuga. 4. Quita tu radiador y envíalo a limpiarlo. 5. Cámbiale tu termostato o quitárselo. 6. Con una manguera de agua a presión para limpiar toda la tuberías. Ya si después que hallas hecho los 6 pasos el problema continua es culata retírala y llévala a un torno...
Retiralo el termostato y prueba cómo va. Y fíjate depende el intercooler tiene fisura. Yo tuve un problema con el intercooler y como no encuentro el original le puse de Toyota Hilux y quedó ok.
Buenas necesito ayuda miterracan 2.9 al soltar el clutch se escucha un traqueteo y al meter el clutch se para pero también al andarlo en marcha a bajas revoluciones el sonido se escucha debajo de la palanca de cambio cambien el Kit de clutch y sigue igual el mecánico piensa que es un desgaste en la caja ya que al bajar la caja noto que está tiene juego que pienzan ustedes a alguien le a sucedido??
Hola lo que pasa es que cuando piso el freno bajan las revoluciones a 800 y cuando suelto el freno suben a 1000 si me pueden ayudar se re un agradesido saludos
Tenia una minima fuga de diesel hice el mantenimiento a la bomba quedo excelente pero al estar parqueado se siente esa variacion de aceleración sube y baja lo que no m percate y no pregunte es que si hayan hecho la limpieza de inyectores... alguien podria ayudarme o que me recomiendan
Tengo un problema empezó a tiritar en bajaleaceleraba y se le pasaba prendria el check la lleve a escanear le dijeron que quedava un inyector Abierto lleve arreglar me dijeron que abian 3 inyectores malos cambie lors 4 originales y siguio con la misma falla
Buenas tarde alguien me pudiera ayudar tengo una terracan 2002 turbo diesel interculer motor 2.5 el problema que m esta dando es que cuando ya el motor esta caliente la aceleracion sube a 1600rpm y cuando le enciendo el aire acondicionado la revoluciones bajan y cuando apago el aire se buelbe a subir la revoluciones ya l puse el escaner y no medetecto ningun codigo alguien m puede ayudar gracias.
Cambie filtro de diesel , le quedo aire en bomba , como sacarlo todo?? el bombin de filtro saca pero en inyectores y bomba aun hay algo. Algún proceso para dejar el sistema limpio? es una 2.9 CDRI