Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

Perdida de aceite y agua

Porsche Cayenne 2014 cayenne  50000 kms
Decepcion total con nuestro cayenne a los 40.000 perdidas de aceite del motor , y varios menores ahora despues de un mes en taller presenta falla el alternador y hay un problema de regulacion de la corriente... esto es en chile ingrid kother jomenez 74783014
ingrid kother jimenez de Chile hace 10 años  
IN
6 casos 
MECANICO de Chile hace 9 años
Deben probar con otro alternador si el problema persiste deberían bajar la intensidad de la corriente
Leopulcor de Colombia hace 2 años
Y como se baja la intensidad de la corriente?
menecazo de Suriname hace 9 años
Si asi es es lo que pense yo
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Todas las fallas que indica suelen suceder en este modelo por una inadecuada falta de mantencion la cual indica el fabricante porche en su manual de taller con esto me refiero a apreté de motor verificación de carrocería y sistema eléctrico. Atte.
Jimmy
Suerte con su auto
Pt. Si lo necesita puedo enviar el manual de mantenimiento de su vehículo si lo necesita.
Germán de México hace un año
Que tal amigo tendrás el manual para una Porsche Cayenne hybrid s 2013 me presenta falla en el alternador
beto de Panamá hace 10 meses
Enviamelo a puntadadigital @ gmail.com
Niver de República Dominicana hace 6 meses
@betoFavor enviarlo a [email protected]
Reynaldo de Chile hace 7 años
Yo tenía el mismo problema,, y lo lleve a Ditec, en Chile,. , pero me dijeron que era motor de partida. Que estaba flojo y que había que cambiarlo. , Partía a la segunda y cuando eran viajes largos, de 4 horas. Paraba para cargar Bencina y ya no partía hasta que se recuperaba la batería o se enfriaba el motor.
El motor de partida está en el centro del motor bajo el múltiple de admisión, sobre el, pasa una cañería de líquido refrigerante de plástico, cuando se calentaba filtraba líquido e inundaba la cavidad donde estaba el motor, con el calor se evapora y deja residuos en el motor de partida (montado en bujes) que terminaron por trancarlo cuando se caliente el motor (hace parecer que es por bateria ya que el motor no se mueve y aparece como en corte). , solución: reparar motor de partida y reemplazo de la cañería por una de aluminio.
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