Problemas de Motor

Problemas destacados

Falla comunicación CAN entre motor y transmisión

Porsche Cayenne 2009 V8 S 91000 kms
Tengo una cayenne s triptronic 2009 v8, resulta que hace unos días al andar unos 30 ó 40 minutos en el tablero dejan de aparecer los cambios de velocidad y solo se queda la D, la lleve al scanner y arrojó falla en comunicación triptronic gateway, alguien tiene ídea sobre este error???
vladov de México hace 6 años  
VL
4 casos 
Santi de España hace 5 años
Me esta pasando a mi ahora! Encontraste solucion??? Gracias!!
vladov de México hace 5 años
Si hermano, si tienes motor v8 tu camioneta tiene dos sensores maf, son los que comunican el flujo de oxigeno a la ecu y de ahí a la transmisión, si la medición del flujo es mayor o menor, protege la caja y por eso se queda así, la solución es verificar que los sensores no tengan falso contacto, que es lo más comun, que estén flojos por la vibración del motor, verifica que estén bien conectados, si no se soluciona con ello, hay que verificar cual de los 2 tiene la falla y sustituirlo, avisame si si queda!!! Saludos desde México!!
Santi de España hace 5 años
Muchas gracias!!! Si yo tengo el cayenne s del 2008 4.8 385cv. Los sensores son dificiles de encontrar? A ti te lo solucionaron?? Muchisimas gracias por tu respuesta, y un abrazo desde españa!!
vladov de México hace 5 años
No, para nada, son los mismos de la touareg de vw, unos 60 euros
Santi de España hace 5 años
Ok!! Muchisimas gracias!! De repente solo me marca la D y no entendia que pasaba ya que el coche me va perfecto!! Esta semana me acercaré al taller y que me los sustituyan o me lo miren! Un saludo hermano!! Te debo una ;)
Santi de España hace 5 años
Siento molestarle de nuevo... Solo una pregunta, te marcaba en el tablero del cuenta kilometros algun fallo? Es que cuando el maf falla suele el coche ahogarse, consumir mas combustible, tar tirones... A mi me va perfecto todo. Solo que no aparece las marchas en la pantallita. Gracias de antemano
vladov de México hace 5 años
O tu puedes verificar si está flojo, solo ubicalos en las tomas de aire y verifica que no tengan jugueteo, no no me marcaba nada, por eso yo pensé que era la transmisión
Santi de España hace 5 años
Vale perfecto!! Nada mas pueda me acerco al taller y le cuento lo que me pasa, y que lo miren. Yo estaba tambien en que era la transmisión. Pero lo veia raro ya que me fa muy fina y no sabia que podia venir de eso. Muchas gracias! Un abrazo fuerte!!
vladov de México hace 5 años
Me avisas si lo solucionas
Santi de España hace 5 años
Ok! No lo dudes! Lo llevaré lo antes posible, gracias! Queria esperar a que le tocara la revisión pero igual me acerco antes!
Santi de España hace 5 años
Al final el sensor maf no es... Va todo perfecto! No saben de donde viene el fallo... Ya no se por donde pegar... Que suerte que a ti te lo arreglaron...
vladov de México hace 5 años
Que mala onda, lo peor que puede ser es la comunicación entre la computadora central y la de la transmisión, es decir, deben verificar el cableado
jesus de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, tengio un problema con una camioneta porchers cayenne 2008,, el problema es que rodando me fallo y se apago, luego la prendieron y llegaron a la casa, el dia siguiente cuando le fueron a dar suicher, no quiso prender, le cheque los conectores de la bomba de gasolina y al pasar el suicher no me manda la señal para la bomba y le doy suichers corrido y tampoco manda señal y no le llega señal a las bobinas... cfreo que sensor no es pq apenas al pasar el suicher me deberia de pasar señal a la bomba y luego apagarse hasta que le de suicher corrido, alguien que por favor me asesore y me pueda ayudar...
Michy de Puerto Rico hace 2 años
Pudiste encontrar el problema? Me esta pasando lo mismo con la mia
Carlos de Guatemala hace un año
Alguien que conteste me pasa lo mismo y no encuentran la solucion
Josept de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con una porsche cayenne modelo 2005 motor 3200 me aparece presión insuficiente de aceite
vladov de México hace 3 años
Si le hicieron servicio recientemente, puede ser que hayan dañado el sensor de presión de aceite, descartalo y lo siguiente que podría ser es la bomba de aceite
Henry mendoza de Panamá hace 3 años
Tengo un porche cayenne 2005 motor v8 transmisión automática en la mañana que salgo en el se demora para hacer los cambios cuando está frío si no después de un rato que el carro calienta hace sus cambios normal alguien sabrá sobre eso por favor
MACC de México hace 2 años
Una cayenne porche 2010 a gasolina de repente se quedó sin corriente que fue lo qué pasó?
Carlos de Guatemala hace un año
Hola solucionaste el problema me pasa lo mismo
Jayo de Puerto Rico hace un año
Saludos tengo una Macan 2017 me marca el signo de PSM y no pasa de tres millas. También marca transmisión failure. Que puede ser
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El motor calienta, luego de un rato de uso y cuando hay trafico alto.

Porsche Cayenne 2011  74000 kms
Todo funciona bien, sin embargo, luego de un rato por tráfico calienta.
Alfredo de Perú hace 4 meses  
AL
1 caso 

Como poner el motor en tiempo

Porsche Cayenne 2008  3500 kms
Estoy armando y quiero saber cómo poner en tiempo el motor
Jesus de Argentina hace un año  
JE

No le llega corriente ala caja de fusible del. Motor y esta blokeada

Porsche Cayenne 2004 5 puertas 4.5 V8 1900 kms
Como. Resolver. Esto ya q es el. Unico voltaje q me. Have falta no se. Si el. Relay de. Abajo del. Conductor es el principal o q
El cholombo de Panamá hace un año  
EL
1 caso 

Motor revolucionado

Porsche Cayenne 2006  179000 kms
Al poner la palanca en P se acelera el motor y sube de revoluciones
Tomas de España hace 2 años  
TO
2 casos 

No arranca el motor

Porsche Cayenne 2005 porche cayenne 3.2 80003126 kms
Yo andabas muy bien en el vehículo y lego cuando le doy a prender no quiso prender y no es bacteria porque le pude dar directo al motor de arranque y prendio jevi pero alguien me allude que pudes ser mi problema
Julio alberis de República Dominicana hace 4 años  
JU
5 casos 

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2010  120000 kms
Hola,

Hoy mi auto querido se murio, al subirme y luego de presionar varias veces la llave para abrir y cerrar las puertas, al momento de poner la llave para echarlo andar, este se trabo el manubrio, los cambio, el freno, etc.. . Al rato al abrir la puerta copiloto sonó una alarma contra robo de auto a través del motor. La cosa es que no anda y tiene bateria, el resto funciona pero el contacto no lo hace. Por fa si alguien sabe o le ha pasado algo similar , cuéntame que has hecho. Yo no entiendo nada y mas encima hoy no se pudo ir en la grua porque no habia como destrabar el manubrio y los cambios Uffffffff!!!!!
Por fis si alguien sabe donde debo ir o llamar o que apretar. Avisenme Por favor
Mil gracias
Paz Bazan de Chile hace 8 años  
PA
25 casos 
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Paz realice un scanner al vehículo para detectar la falla pero por lo que indica se activó el inmovilizador anti robo del vehículo. Atte
Jimmy suerte con su auto
Reynaldo de Chile hace 7 años
La pila del control remoto debe estar en buen estado, mantén una pila de repuesto para tu control dentro del auto. Si te vuelve a pasar, solo desarma el control con la llave puesta y cambia la pila. Y Gira la llave.
Paz Bazan de Chile hace 7 años
Jimmy Gracias por responder!!!

Pero cómo desactivo el inmovilizador antirobo para que no vuelva a pasar!!!!!
Jimmy de Chile hace 7 años
La verdad es parte del sistema de seguridad del vehículo,pero igual deberia revisar la pila de el control de apertura a distancia(control remoto que posee la llave tal como indica reinaldo,suerte con su auto.
jesus de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, tengio un problema con una camioneta porchers cayenne 2008,, el problema es que rodando me fallo y se apago, luego la prendieron y llegaron a la casa, el dia siguiente cuando le fueron a dar suicher, no quiso prender, le cheque los conectores de la bomba de gasolina y al pasar el suicher no me manda la señal para la bomba y le doy suichers corrido y tampoco manda señal y no le llega señal a las bobinas... cfreo que sensor no es pq apenas al pasar el suicher me deberia de pasar señal a la bomba y luego apagarse hasta que le de suicher corrido, alguien que por favor me asesore y me pueda ayudar...
Francel de Venezuela hace 7 años
Tengo una cayennes s 8 cilindros 2008, actualmente presenta una falla que al llegar a 80 grados se me apaga, le doy a prender no prende de de las inmediato se queda pegado el arranque le cuesta pero al final enciende, queda sin fuerza muy lenta y al tiempo de estar rodando no marca los cambios en el tacómetro digital , ya el Mecanico me hizo cambiar la bomba eléctrica la de alta el filtro el regulador. Mi gran problema que estoy en venezuela y la compañia vas caracas dejo de trabajar en mi pais, no hay un escaner oficial que me de la falla
Jimmy de Chile hace 7 años
Antes que nada buenos dias. Te recomiendo que busques a alguien que tenga un scanner marca launch x431 hasta el momento a dado muy buenos resultados con la marca porsche,por lo demás , lo que indica es aparentemente una falla electronica causada por una falla de configuración del computador o un sensor fuera de rango, pero sin las herramientas adecuadas para esta marca veo dificil poder realizar un diacnostico adecuado,suerte con su auto.
Jimmy de Chile hace 7 años
Antes que nada buenos dias. Te recomiendo que busques a alguien que tenga un scanner marca launch x431 hasta el momento a dado muy buenos resultados con la marca porsche,por lo demás , lo que indica es aparentemente una falla electronica causada por una falla de configuración del computador o un sensor fuera de rango, pero sin las herramientas adecuadas para esta marca veo dificil poder realizar un diacnostico adecuado,suerte con su auto.
mrfigueroa de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes, Tengo una Cayenne S 2006 con las fallas muy parecidas a las descritas antes. Hoy le pusieron el scanner y marco una falla en el sensor de arranque! Lo van a cambiar y luego les comento si se arreglo. Por cierto si tienen el manual de usuario se los encargo solo me dieron uno en Alemán. Gracias y saludos
Paz Bazan de Chile hace 6 años
Para solucionar el problema el mecánico desconecto la bateria un buen rato y para mayor seguridad puso una nueva. Con eso encendió porque partió de cero de nuevo. Lo bueno es que no ha vuelto a fallar.
Jimmy de Chile hace 6 años
Genial paz me alegro que solucione su problema,por lo demas es un excelente vehiculo solo debe realizar las mantenciones que indica el fabricante. Suerte
Eduardo de Chile hace 6 años
Paz, para solucionar el problema en forma rápida debe abrir la tapa de la caja de fusibles lateral izquierda, después retire el fusible número 41 con la pinza que está en la tapa. Ahí mismo está el plano de fusibles. Espere unos 30 segundos y después vuelva a ponerlo en su lugar.
Con eso se resetea el sistema de antirobo que bloquea la dirección, freno y motor de arranque.
Chero de Guatemala hace 6 años
Tengo una cayenne 3.2 V6 modelo 2005 y no da starte solo me sale en la pantalla AVERÍA DIRECCIÓN y la verdad no se que pueda ser si alguien le a dado ese problema muchas gracias
RAMON de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me sale aprete el freno pero no prende que puede ser
Chero de Guatemala hace 6 años
Ya me solucionaron el problema la verdad el Electromecanico me dijo que fue un módulo que va en la barra del timón que no deja que pase corriente para que desbloquee cuando uno mete la llave supuestamente se mando a reparar eso y ahora ya funciona
David Juárez arias de México hace 7 meses
Hola que solución te dieron mi cayene 2005 le apareció averia de dirección y no da comunicación. Y así no se puede escanear
Euroc de Venezuela hace 6 años
Buen dia, tengo una Cayenne S 2006 4,5Lts, esta perfecto de todo, pero ultimamente al pasar el switch prenden las luces, del tablero, y al tratar de encender no hace nada (el arranque no gira). Al tercer o cuarto intento prende como si nada... Esto no es siempre, sino ocasionalmente... En mi ciudad no hay scanner para Porsche ni mucho menos tecnicos especializados. Se me ocurre cambiar la bateria, como tenia una nueva de 800a pruebo a sustituirla, pero cuando muevo el asiento, descubro que la bateria que tiene es gigantesca y de 1250a, aun asi pruebo a cambiarla... Con la nueva bateria, se acentua el oroblema, de hecho el arranque gura pero sin fuerza aparente para arrancar el motor, aun asi insisto y al quinto o sexto intento el motor arranca como si nada... Dedusco q el problema no es la bateria, sino algo relacionado con el arranque, busco informacion para desmontar el arranque y veo que hay que desarmar bastante cosas... Mi duda es que si el arranque estuviera malo, nunca encenderia pero a veces la camioneta actua normal, enciende de una... Alguien puede darme algun tipo de orientacion?
ALDR de República Dominicana hace 3 años
Tenía una falla similar en una turbo s 2009. El problema era el motor de arranque
andy 10 de Argentina hace 6 años
Buenos dias me presento soy andres de buenos aires argentina ,,,, tengo una cayenne v8 S se me murio la bateria , no reconoce el mando del control remoto , pude ingresar por el porton trasero pero no puedo abrir las puertas ,,,,, alguien me puede indicar como abrir las puertas para acceder a los fusibles y realizar un scanner me quedo trabajada las puertas y cuando pongo la llave en la puerta tampoco la abre con la cerradura ,,,, se que hay sisteas de emergencia para poder abrir como el porton que se puede hacer manualmente ,,, alguien sabe como realizar la apertura de puertas manualmente sin la llave sin el control remoto ????? mil gracias por leerme
vistatravel77 de Estados Unidos hace 6 años
Si puedes abrir la tapa de el motor conecta unos cables a la bateria y asi puedes abrir las puertas ok suerte
Janet de México hace 4 años
Tengo una Porsche cántenme 2006 ya le cambié la batería dos veces y aún así se descarga al poco tiempo, ya no se que hacerle alguien me ayude por favor
ALDR de República Dominicana hace 3 años
Hola
Tenía ese mismo problema. El alternador funciona perfectamente pero el cable que alimenta la carga a la batería estaba deficiente y no llegaba el voltaje suficiente. Tiré otra línea y resuelto el problema.
Pato de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cayenne s hybrid y me salta fallo sistema hibrido cambie la bateria chica y volvio a marcar la misma falla al tiempo
Martha de México hace 2 años
Buenas tardes soy de Tijuana, B.C., México, tengo una Cayenne V6 Aut. 3.2L 4X4 la sencilla y empezo hacer un ruido en la llanta frontal derecha, el mecanico le cambio completo el diferencial frontal argumentando que eso era la falla, pero aun sigue haciendo un ruido y cuando voy arriba de 50 millas en carretera si llego agarrar un pequeño bache se desbalancea y baja la velocidad con un ruido como rasposo muy feo, alguien sabe que será y que es lo que le deben reparar?
El cholombo de Panamá hace 2 años
Buenas tengo. Una cayenne turbo 2004 y no le. Llega cprriente a la caja de fusibles q va en el. Motor
Cristian de México hace 6 meses
Tengo una cayenne 2012 se activa fallo en el sistema híbrido y se apaga
Neto de Guatemala hace 6 meses
Perdí mi tiempo aquí solo leyendo clavos nadie aporta soluciones , solo problemas no pa que mas ploblemas suficiente con los de uno, aporten soluciones.
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Cayenne no encidnde

Porsche Cayenne 2004 Cayenne s 200000 kms
Cayenne no prende gira motor pero no enciende en el tablero no prende check de un principio le das. Contacto y pasan unos segundos check apagado prende el electro apaga electro y prende el check ( a todo esto no gira motor hasta que el check esta prendido ) despues con check prendido deja girar el motor pero no enciende
Milton de Chile hace 5 años  
MI
3 casos 
Rube de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema con una 2009 nadie nos puede ayudar o no an leído estos comentarios ojalá i nos ampóllen amigo
Milton de Chile hace 3 años
Era la fusilera delantera tenía cables cortados
Milton de Chile hace 5 años
Hola yo ya lo solucione
Esdras de Guatemala hace 4 años
Hola como lo solucionaste
Milton de Chile hace 3 años
@EsdrasFusilera delantera tenía cables vortados
elias mc de España hace 4 años
Buenos dias,tengo problema en mi cayenne s,no arranca,enciende todas las luces,el tablero tambien,pero al darle a arrancar no hace nada,bateria nueva,le metieron la maquina y no da fallo,alguien me podria ayudar gracias
Leopulcor de Colombia hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema y la revisaron y la batería esta dando 18 voltios como una especie de sobre voltaje, borraron todos los códigos de error porque salen muchos y me dijeron que era el alternador pero aun no he querido cambiárselo hasta no estar mas seguro, pero me sirvió mucho lo que comenta de la batería porque también pensaba cambiársela antes de hacer lo del alternador.
Maria de México hace 7 meses
Pudiste solucionarlo, estiy con el mismo caso y ya no sé qué más hacer
Me prende todo el tablero pero no arranca
CACHATA de Argentina hace 4 años
Hola amigos mi cayenne turbo 2003 con 120000 km tarda en encender descubri que al dar contacto las bombas no encienden los dos segundos para presurizar el riel,cambie los rele y problema continua,a alguien le paso algo similar
Carlos Aquino de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema ahora... cambié los relee de las bombas y nada... sin embargo cuando hago puente el base de Los relays y cargo el riel... entonces arranca... luego vuelve a lo mismo... alguna solución a este asunto?
CACHATA de Argentina hace 3 años
@Carlos AquinoHola carlos,creo que tu problema puede ser las valvulas de retorno que estan en el tanque,reemplaza las tapas de las bombas en ellas estan incluidas las valvulas anti retorno y el filtro de combustible,tambien puede ser que la ECM no este activando las bombas al abrir la puerta y dar contacto,prueba poniendo un medidor de presion de nafta en uno de los rieles de inyeccion y observa si cargan presion al dar contacto y o arranque ,saludos desde Argentina.
Carlos Aquino de República Dominicana hace 3 años
@CACHATAInteresante... ahora el vehículo enciende de inmediato por las mañanas... que que calienta un poco la apago y para volver a encender debo tratar dos y tres veces y accionar el acelerador varias veces... que podría ser? Ademas el aire no arranca, le cambié el blower y nada... alguna solución para esto también?
CACHATA de Argentina hace 3 años
@Carlos AquinoHola Carlos,el problema del encendido en caliente puede ser los conectores del variocam que estan en la parte delantera de las tapas de valvulas,con respecto al aire acondicionado revisa si tiene suficiente gas como preimera medida y luego los sensores de presion,saludos.
Alexandra88 de España hace 3 años
Hola buenas pues a mí lo que me pasa es que alguna vez me arranca y otras no me arranca pero me sale unos fallos que antes también me salía pero al arrancar y andar unos kilómetros se me quitaban y estoy súper perdida en todo he cambiado la batería ni al día siguiente me hizo como si no tuviese bien y la batería está comprobada y nueva es que me dicen un montón de cosas que pueden ser que si un relé que si hay un relé sobrecalentado que en fin un montón de cosas no sé si alguien me podría ayudar soy nueva por aquí un saludo a todos
CACHATA de Argentina hace 3 años
Hola Alexandra,puedes decirme que codigos de falla arroja?
Francis de República Dominicana hace 4 meses
No he podido solucionar y revisé los cables de la caja de fusibles delantera y están bien
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Fallo al acelerar. Tirones

Porsche Cayenne 2011 Cayenne 3.6L 52000 kms
Buen dia... mi Cayenne 3.6l mod 2011 tiene un fallo al acelerar (pequeños tirones o golpes) en el taller diagnosticaron que los tirones venias de alguna Bobina mala, ya cambie las 6 y nada, sigue el fallo. Se incrementa al estar el vehiculo caliente y se siente mas en una subida o al acelerar mas fuerte. No prende ninguna luz y el motor se oye parejo al tenerlo en neutro. Que puede estar pasando y como lo puede solucionar. Gracias
Estuardo de Guatemala hace 5 años  
ES
5 casos 
Mi ángel mami de España hace 5 años
Me pasa lo mismo... ya solucionaste el problema??
Juan carlos de España hace 5 años
Los golpes t viene debajo del cambio
Mi ángel mami de España hace 5 años
Si puede ser el soporte del kardan en los golpes pero en este caso son tirones
Odei de España hace 5 años
Eso en los bmw x5 es del transfer en los cayenne puede ser el mismo problema
Gonzalo de Chile hace 4 años
Hola pudiste resolver, tengo los mismos síntomas. Me comento un técnico que puede ser la caja de transferencia...
Juan carlos de España hace 5 años
Entonces no te puedo ayudar el golpeteo me paso lo mismo tuve q cambiar el soporte
Juan carlos de España hace 5 años
Pero si tienes el soporte roto cambialo a lo mejor se te soluciona el problema
Juan carlos de España hace 5 años
Hola buenos dias tengo el peoblema de q cuando se calienta el cambio las marchas a partir de 3200 rvpm me saltan le cambie el filtro y el aceite y sigue igual alguien sabe q puede ser gracias
Alejodgo1 de México hace 5 años
Hola. Yo tengo el problema de los jalones en una 2008 3.6. El taller diagnostico cambiar el sensor de gasolina. En mi caso no se presenta siempre el problema. Solo en carretera ybte subida.
agor de México hace 4 años
Solucionaste el problema de los tirones al estar acelerando o en subida?
Juan carlos de España hace 4 años
Todavía no en la porsche me dijeron que casi seguro que era unaválvula del cambio pero no lo lleve todavía
Juan carlos de España hace 4 años
Mira si es el soporte de la cardan esta justo debajo del vehículo en el centro se suelen desgastar
jesus de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, tengio un problema con una camioneta porchers cayenne 2008,, el problema es que rodando me fallo y se apago, luego la prendieron y llegaron a la casa, el dia siguiente cuando le fueron a dar suicher, no quiso prender, le cheque los conectores de la bomba de gasolina y al pasar el suicher no me manda la señal para la bomba y le doy suichers corrido y tampoco manda señal y no le llega señal a las bobinas... cfreo que sensor no es pq apenas al pasar el suicher me deberia de pasar señal a la bomba y luego apagarse hasta que le de suicher corrido, alguien que por favor me asesore y me pueda ayudar...
Juan carlos de España hace 4 años
Buenos días prueba de cambiar la llave haveces se descodifican puede ser un fallo de la centralita
Carlos Aquino de República Dominicana hace 3 años
Tengo problema parecido en Cayenne 2008 3.6
Johnsepulveda de Colombia hace 4 años
Hola , gracias por el interes. Todo parece indicar que lo sensores de velocidad enivian lecturas diferentes en cada rueda y esto genera que el computador interprete que una rueda va en una velocidad diferente a kas demas. Se pidieron los sensores y estoy esperando los cambien
agor de México hace 4 años
En mi caso cambiaron el transfer completo y se quito el problema
Carlos Riaño de Colombia hace 3 años
Buen día tengo el problema de aceleración y un ruido en una de la tapa de válvula y perdió fuerza
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Tarda en encender

Porsche Cayenne 2003 TURBO 120000 kms
Hola soy Horacio de Argentina y tengo un problema con mi cayenne que me tiene frito,arranca bien frio,arranca bien estando caliente si no pasan mas de 10/15 minutos,ahora si queda parado una o dos horas el arranque se dispara y tarda unos 10 segundos y enciende como ahogado,cambie los sensores de posicion todos,levas y cigueñal,filtros y tapas de combustibles,bobinas,bujias,probe los inyectores por si goteaban,puse la bomba de combustible para que encienda al dar contacto,medi la presion de combustible,revise el canister, bateria nueva,en sintesis no deje nada sin revisar,lo insolito es que no… Leer completa
CACHATA de Argentina hace 3 años  
CA
Rank 10
11 casos 
Santiago suarez de España hace 3 años
Alo Horacio. Me sucede lo mismo. Has podido resolver el problema? Si me. Oudieras echar una mano con eso se lo agradecería. Tengo algunos otros problemillas también. Quizá los haya tenido usted también. Alguna otra avería que haya tenido anteriormente y puede que esté relacionado? a ver si encuentro un punto en común para resolverlo. Saludos desde España
CACHATA de Argentina hace 3 años
Hola Santiago,si hace solo un par de dias pude solucionarlo,despues de 9 meses de hacerle de todo,mira es muy simple desconecte la ficha que conecta el sensor de nivel de aceite,y puentie los tres terminales,luego de eso se termino el problema,cualquier otra cosa que te suceda comentamelo saludos.
Santiago suarez de España hace 3 años
Pero lo has dejado puenteado? O sencillamente lo has reseteado de esa manera? Y colocado tal cual iba? Mañana lo probare, pero tengo esa duda
Santiago suarez de España hace 3 años
Y como has llegado a esa solución? Simplemente probando y probando o de algún otro foro Porsche?
CACHATA de Argentina hace 3 años
No lo hice como ultima opcion antes de rendirme y seguir gastando dinero,si haces esa prueba luego controla el fusible del aire acondicionado en mi caso se quemo despues de eso,no olvides despues de hacer el puente de los tres terminales darle contacto sin encender el vehiculo
Santiago suarez de España hace 3 años
Pero lo has dejado puenteado? O sencillamente lo has reseteado de esa manera?? Y colocado tal cual iba? Mañana lo hare, pero tengo esa duda.
CACHATA de Argentina hace 3 años
Perdon no es para resetearlo , despues conectalo como estaba,lo ubicas al sensor?
Santiago suarez de España hace 3 años
Yo no toco el coche. Lo hará mí mecánico. Muchas gracias por la información. Tengo una esperanza entonces. En mí caso, tuve varios inconvenientes que los fue arreglando el mecánico y este último fue consecuencias de los arreglos anteriores. En tu caso apareció de la nada? O fue después de realizarle alguna reparación? Cómo fue mí caso
CACHATA de Argentina hace 3 años
Lo hacia cuando la compre,entiendo que sucedio lo mismo aparecio de la nada al dueño anterior,tu camioneta cuando esta el motor frio enciende bien?
Agussss de España hace 3 años
Tengo un porsche cayenne y cuando lo arrancó me sale aire fuerte de la calefacción un par de veces 4.5 2004
CACHATA de Argentina hace 3 años
Hola es normal si el climatizador esta en modo automatico y la regulacion difiere en varios grados de la temperatura exterior
Byron zeledon de Nicaragua hace 2 años
Hola tengo una porsche cayenne de 8 cilindros 2008 cambie la bomba de alta de combustible 2 veces y ahora lo enciendo el vehiculo y se apaga al minuto se baja la presion que me recomiendan con su experiencia
Pepe-+ de España hace 5 meses
Hola ami me pasa eso lo arrancó. Y se apaga no se yaa. He mirado filtro sensores la máquina dice algo de depresión de combustible no se dice mecánico que es eléctrico. Ayuda. Por favor. Lleva ya. Parado meses aburrio me tiene el mío es gasolinaa
Pepe-+ de España hace 5 meses
Lo has solucionado y el mío está igual
Pepe-+ de España hace 5 meses
Hola ami me pasa lo arrancó y se apaga. No Se si es bombas combustible el mecánico dice que es electrónico. No Se. Te a pasado?
Luisvy de Estados Unidos hace 25 días
Hola me pasa algo con mi Porsche cayenne V8 4.5 litros del 2004 cuando lo prendo acelera y cuando pasan unos segundos empieza a fallar y no acelera como si perdiera combustible pero si tiene combustible ya le cambie las bujías las bombas de gasolina las juntas nuevas del motor y no se por qué hace eso si alguien me podría ayudar por favor de lo agradecería mucha saludos y bendiciones para todos
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No da para encender... SolucionadoSolucionado

Porsche Cayenne 2009 Cayenne Base 3.6  149000 kms
Al abrir el switch no da para encender, como si fuera el Automatico del motor de arranque...
Carlos Aquino de República Dominicana hace 3 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Aquino)
Carlos Aquino de República Dominicana hace 3 años
No hice realmente nada más que extraer el relay del motor de arranque y volverlo a poner...
Alberto de otro hace un año
Hola Carlos, donde se encuentra ese relay?
Gracias, por favor, respondame!!!
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Problema de presión insuficiente de aceite

Porsche Cayenne 2005 3.2l Gasolina 4 95800 kms
Tengo un problema con una porsche cayenne modelo 2005 motor 3200 tiene un problema que me sale en el tablero presión insuficiente de aceite
Josept de Colombia hace 3 años  
JO
6 casos 
Josept de Colombia hace 3 años
AceiteMotorTablero
Tengo un problema con una porsche cayenne modelo 2005 motor 3200 tiene un problema que me sale en el tablero presión insuficiente de aceite
Josept de Colombia hace unos segundo
Carl de Colombia hace 3 años
Hola, le sale apenas la prende o despues de un tiempo, yo tuve es problema.
Josept de Colombia hace 3 años
Me sale después de andar un rato
Jorge batista de República Dominicana hace 3 años
Es sencillo solo debe de cambiarle el sensor del aceite vale 20 euro en amazon
Jorge batista de República Dominicana hace 3 años
Aki le dejo mi numero si desean saber un poco mas whatsapp 1829-994-7652
Joelgadea82 de Costa Rica hace un año
Buenas a alguien la paso esta misma falla?
Como lo solucionaron... Gracias
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Prendió el foco de motor y perdió fuerza se ahoga

Porsche Cayenne 2008 V8 4.8v 72400 kms
Prendió el foco del motor de repente el coche no aceleraba perdió fuerza después empezó acelerar pero ahogándose como si se estuviera tapando algún filtro o algo por el estilo.
Rafael de México hace 6 años  
RA
7 casos 
Toni78 de España hace 4 años
Hola. Me hace lo mismo. No siempre!
Pero ratea y es como si estuviera mal carburador. Encontraste el fallo?
Bobinas??
Juan Díaz de República Dominicana hace 3 años
Tengo una cayenne y me esta haciendo eso mismo donde esta el fallo
Cayenne 2011 de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, eliminé el dpf y funcionó bien
Gastan2011 de Puerto Rico hace 2 años
Que es el DPF, tengo una cayenne con el mismo problema. Luego de encender pierde potencia y se apaga, cambie bombas de gasolina y no doy con el problema y solo da codigo de missfire. 🤷🏽‍♂️
Josh de Panamá hace 2 años
Me pasa igual con la mia que puedo hacer? Que solucionaron?
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Averia traccion cuatro ruedas

Porsche Cayenne 2007 Turbo 175000 kms
Despues de conducirlo durante 30 o 40 minutos, paro el motor y al volver a dar el contacto , aparece averia tracccion 4x4 y el emulador aparece conectado
1
Nacho de España hace 6 años  
NA
1 caso 
Vichu de España hace 6 años
Hola últimamente tengo el mismo problema en mi cayenne s , has encontrado alguna solución?
jorge de España hace 5 años
Mirar el voltaje de la batería, seguramente se esta agotando y cuando no tiene el voltaje necesario no puede desbloquear el sistema de traccion que es electrico. A mi me pasaba lo mismo, cambiar la bateria y nunca mas a salido.
Isael morales de Estados Unidos hace 3 años
Hola a a todos resulta ser que llevo dos semanas sin conducir mi 2004 cayenne me pasa lo suiguiente le activé el 4x4 y ahora no desactiva Necesito ayuda Gracias
Jon iriarte de Panamá hace un año
Tengo el mismo poblema, lograste desactivar el 4x4?
Oziel García de México hace 5 meses
Hola yo obtuve el mismo problema

Cambie el motor del transfer y se soluciono.
Lo pedi por Ebay en segunda mano
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En donde se localiza el sensor de temperatura del refrigerante en 004 SolucionadoSolucionado

Porsche Cayenne 2004  130000 kms
Ubicación del sensor de temperatura en Porsche cayenne motor 3.2v6
Gregory de México hace 2 años  
GR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregory)
omar de México hace 2 años
Por qué motivo se lo cambiaras me esta pasando algo similar no enciende el ventilador
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Sensor presion aceite

Porsche Cayenne 2008  160000 kms
Tengo una cayenne turbo 2008 cuando ando unos 15 minutos me enciende fallo control ´resion de aceite y al rato aparece presion aceite insuficiente
jero de Colombia hace 6 años  
JE
18 casos 
silver de México hace 3 años
Tengo una Cayenne s 2009 y esporádicamente me manda un aviso de "falló control presión de aceite "que puede ser ?
silver de México hace 3 años
Saludos desde estado de México ,en mi caso solo aparece momentáneamente "falló control presión de aceite , y cuando la escanean no detectan la falla específica !!
Nefta de España hace 2 años
Hola silver, al final como resolviste el proble de fallo contro presion de aceite?
silver de México hace un año
Fue el filtro de aceite no estaba bien colocado!
Nefta de España hace 8 meses
Gracias por tu respuesta. El tuyo lo hacía a baja revoluciones y a mucha temperatura?
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Revoluciones intermitentes

Porsche Cayenne 2012  66000 kms
Cambie 6 bujías y dos sensores de oxígeno, scanner indicaba falla en cilindro 2 , mejoró un poco pero sigue con el mismo problema, las bobinas las probaron y están buenas , quizás pueda ser la batería que está a punto de fallar ?
Jorge de Chile hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Eduardo de Chile hace 6 años
Debe ser la bomba de alta presión de combustible
Aramys de República Dominicana hace 5 años
Cuanto deberia medir la bomba?
Jorge de Chile hace 5 años
Estimados , el problema fue mejorando a medida que lo anduve y se fue adaptando el sensor de oxigeno. Ahora no presenta problemas.
Raul de México hace 5 años
Buen dia. Disculpen como cargo la bateria de una porche cayenne 2007 sin quitarla
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Se apaga cuando paro en una luz o cuando pongo el freno

Porsche Cayenne 2008 porsche cayenne 4 puertas 4.8 GTS 108000 kms
Tengo un porsche cayenne 2008 8 cilindros 4.8 motor en las mananas cuando boy a trabajar todo bien trabajo a 5 millas de mi casa y todo perfecto en la tarde des pues del trabajo todo perfecto pero el fin de semana lo estuve conduciendo como por 2 horas y llegue a una luz ya para llegar a mi casa y se apago por completo lo trate de prender y prendio pero sin fuerza y camino como 10 metros y se bolvio a apagar que me pueden decir que es lo que trae lo lleve a que lo escaniaran en una escaner y no trae ninguna falla por favor necesito ayuda nni en la compania porsche salio ningun codigo ayuda amigos que podra ser el problema
vistatravel77 de Estados Unidos hace 6 años  
VI
4 casos 
Migiel de México hace 4 años
Hola amigo lo puduiste solucionar tengo el mismo problema. Saludos
Gaesfu de España hace 3 años
Sensor de apocisionamiento del cigüeñal o la bomba de combustible
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Filtración agua refrigerante. SolucionadoSolucionado

Porsche Cayenne 2006 4 puertas, 4.5 cc V8  118000 kms
Hay muchas opiniones al respecto. Puede ser el recipiente de plástico figurado en la parte interior. O un caño metálico el la parte superior del motor.
Pablo Fuenzalida Illanes de Chile hace 5 años  
PA
3 casos 

Temperatura baja

Porsche Cayenne 2007 Turbo mk2 156000 kms
Buenas tardes, a ver si a alguno le pasa antes de suponer q es del termostato claramente, pero tengo la duda por si alguno le pasará y fuese normal en motor tan grande. En ciudad llega perfecto a los 90 grados pero en carretera os hablo con un invierno frio frío baja la temperatura a los 40 mas o menos. Saber si a alguien le pasa, o lo mismo es q se ha quedado abierto el termostato. Un saludo
Carlos de España hace 5 años  
CA
5 respuestas 
jes19730 de España hace 5 años
Me pasa exacxtamente lo mismo, y tengo la misma duda. O callejeo un poco antes de ponerme en carretera o, en invierno, paso hasta frio.
Mike Knuckey de Chile hace 5 años
Me sucede lo mismo en un S del 2008 desde los 120.000 km, al parecer el termostato se pega abierto... por suerte que al contrario costaría bastante la reparación.
Carlos de España hace 5 años
Ya lo repare, fue el termostato y todas las juntas toricas... al parecer se quedo abierto correcto
jes19730 de España hace 5 años
Lo mismo, cambié termostato y ahora perfecto
David Cusme morales de Perú hace 4 años
Tengo una cayenne v6 del2013 gasolina , me puedes dar el código del termostato para hacer el pedido, te quedo agradecido
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Calentamiento

Porsche Cayenne 2004 4.5l Gasolina 5 puertas 4x4 19999 kms
Porque se calienta cayenne 2004 jalan los abanicos el radiador esta fresco pero el indicador sube a 3/4
Juan de México hace 2 años  
JU
6 casos 
omar de México hace 2 años
Me pasa lo mismo sabes a que se debe
Horacio de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismoalguien me puede ayudar mi wasap es 3548411882
Horacio de Argentina hace 2 años
Bueno s días quien puede ver en Córdoba mi Porsche cayenne S V8 nafta algún celu
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Averia abs y psm

Porsche Cayenne 2006 4 puertas, 3.2, v6 140000 kms
Hola, necesito ayuda. Después de cambiar la suspensión total de mi Cayenne, mientras iba andando a unos 90km/hr hizo un ruido "raro" como de engranaje o metal, se prendió el testigo de ABS y PSM, lo apagué y al arrancar de nuevo todo bien. Después de eso quedó haciendo ruidos del lado derecho delantero y activándose ambos testigos, luego se activa "check engine", que se apaga un rato después que se apaga ABS y PSM. Esto sucede a veces y va acompañado de una vibración leve, otras veces el auto va perfecto. Lo último que he notado (2 veces) se retrasa en los cambios de 2da a 3ra sobre todo en su… Leer completa
Mario de Panamá hace 2 años  
MA
10 casos 
Maricela de México hace 10 meses
Se me activo el psm en el tablero Colón puedo hacer para desactivar?
Cayenne 2003 de Panamá hace 8 meses
Yo tenia ese ruido y cambie los dos platos inferiores y los links de la barra estabilizadora delanteros y problema resuelto.
Cayenne 2003 de Panamá hace 8 meses
Tienes un sensor de ABS danado, por lo general se cambian los dos a la ves aunque te marque uno nada mas, arranca con el de atras que son los mas comunes con este dano. Puedes pedirlos en Amazon hay un kit de 4 sensores en US 28.00 funcionan perfectamente.
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Caja de cambios en Drive, no cambia

Porsche Cayenne 2008  100000 kms
Fundi un motor, compre uno nuevo al cambiarlo la caja aplica en D y no cambia entre velocidades esta atrapado drive, llevo mas de 1 año y nadie da con la falla, cayenne 2008 v7
Alfredito de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 
Xavier de Panamá hace 2 años
Escribeme para la solucion
Alvaro de Guatemala hace 2 meses
Disculpa cual seria la solución tengo el mismo problema
Omar de Panamá hace 2 años
Buenas tengo un porsche cayenne 2005 no mas se queda en un solo cambio y no hace mas
Xavier de Panamá hace 2 años
Debajo de la transmisión hay un enganche está safado con el tienpo se d esgasta
Alvaro de Guatemala hace 2 meses
Ayuda tengo el mismo problema
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Error de traccion en 4 ruedas

Porsche Cayenne 2010 5 puertas full 150000 kms
Buenas amigos espero esten bien tengo una cayenne 2010 cambie el servomotor se transferencia (estaba quemado) pero me salia error de traccion 4 ruedas al salir el error se jalonea y suelta constante al cambiar el servomotor pense q solucionaria se escaneo y borraron todos las averias y aun asi me sigue dando falla... Si alguien pueda ayudar gracias
tillo de Panamá hace 3 años  
TI
5 casos 
Santi Torres de España hace 4 meses
El mecanico, no oficial, me puso un servomotor pirata y por mucho que lo intentó no se solucionava el problema, luz de fallo y el coche funcionava pero sin toda la potencia.
Lo llevé a otro mecánico experto en Porsche, puso servomotor oficial Porsche y a rodar!!!
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Pierde nafta por motor lado conductor

Porsche Cayenne 2008 3.6 v6 105000 kms
Tengo una cayenne 3.6 v6 y algunas veces tira un poco de nafta en el arranque. No se por donde. Tira poco revise y no veo nada. Quizás a alguien le paso. Me di cuenta porque saque el chapon para limpiarlo ya que antes cambie un empalme de agua del otro lado. La compre hace poco y también cambie un sensor de oxigeno de 6 cables. Aclaro la camioneta funciona bien y no prende check
ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
ariel de Argentina hace 2 años
Podra ser que el sonda tenga otros valores
ariel de Argentina hace 2 años
Pasaron 7 dias que no tiraba una gota. Hoy por la mañana tiro un cuarto baso de nafta. La camioneta en ese momento no falla ni nada ni prende check
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Ruido en suspension

Porsche Cayenne 2005  134000 kms
Cada vez que freno o voy en ascenso suena un fuerte golpe en seco, ya son tres ocasiones que se desarma la suspensión completa y no hay problema visible, hemos revisado frenos y soportes de caja y motor y no aparece el daño,
Alguno ha tenido este problema?
Julioam de Costa Rica hace 7 años  
JU
6 casos 
Byron de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema en una 2004 que puede ser
Reyes de República Dominicana hace 4 años
Me dejan saber si tienen alguna solución
ariel de Argentina hace un año
Solucionaron el tema del golpe ruidoso?
Reyes de República Dominicana hace un año
Amigos pues a mi me pasó lo mismo, me lo pudiéron resolver… me decían que era el cardan, pero al final fueron los busing delanteros que estaban estropeados y soportes los reemplazaron y más nunca
Luis de México hace 7 meses
Pueden ser los soportes del motor
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Hola qué tal tengo una Porsche 2009 3.6 que cuando la prendo después d

Porsche Cayenne 2009 3.6  100000 kms
Hola qué tal tengo una Porsche 2009 3.6 que cuando la prendo después de usarla un rato, arranca bien pero a los 20 seg aprox pierde fuerza y se apaga. Al prenderla de nuevo tarde en arrancar pero se queda el check engine prendido y como que pierde reacción de despegue al acelerar. Ya después de dejarla parada un rato se le quita el check y funciona normal. Ojalá puedan ayudarme.
José Antonio de México hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
José Antonio de México hace 2 meses
P0431
Calentamiento del catalizador - eficiencia por debajo del umbral (
Banco 2)

P0421
Calentamiento del catalizador - eficiencia por debajo del umbral (
Banco 1)

P2293
Funcionamiento del regulador 2 de presión de combustible

Me aparecen esos códigos, alguien que me recomiende que checar primero o que me pueda ayudar por favor
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Perdida de aceite y agua

Porsche Cayenne 2014 cayenne  50000 kms
Decepcion total con nuestro cayenne a los 40.000 perdidas de aceite del motor , y varios menores ahora despues de un mes en taller presenta falla el alternador y hay un problema de regulacion de la corriente... esto es en chile ingrid kother jomenez 74783014
ingrid kother jimenez de Chile hace 10 años  
IN
6 casos 
MECANICO de Chile hace 9 años
Deben probar con otro alternador si el problema persiste deberían bajar la intensidad de la corriente
Leopulcor de Colombia hace 2 años
Y como se baja la intensidad de la corriente?
menecazo de Suriname hace 9 años
Si asi es es lo que pense yo
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Todas las fallas que indica suelen suceder en este modelo por una inadecuada falta de mantencion la cual indica el fabricante porche en su manual de taller con esto me refiero a apreté de motor verificación de carrocería y sistema eléctrico. Atte.
Jimmy
Suerte con su auto
Pt. Si lo necesita puedo enviar el manual de mantenimiento de su vehículo si lo necesita.
Germán de México hace un año
Que tal amigo tendrás el manual para una Porsche Cayenne hybrid s 2013 me presenta falla en el alternador
beto de Panamá hace 9 meses
Enviamelo a puntadadigital @ gmail.com
Niver de República Dominicana hace 5 meses
@betoFavor enviarlo a [email protected]
Reynaldo de Chile hace 7 años
Yo tenía el mismo problema,, y lo lleve a Ditec, en Chile,. , pero me dijeron que era motor de partida. Que estaba flojo y que había que cambiarlo. , Partía a la segunda y cuando eran viajes largos, de 4 horas. Paraba para cargar Bencina y ya no partía hasta que se recuperaba la batería o se enfriaba el motor.
El motor de partida está en el centro del motor bajo el múltiple de admisión, sobre el, pasa una cañería de líquido refrigerante de plástico, cuando se calentaba filtraba líquido e inundaba la cavidad donde estaba el motor, con el calor se evapora y deja residuos en el motor de partida (montado en bujes) que terminaron por trancarlo cuando se caliente el motor (hace parecer que es por bateria ya que el motor no se mueve y aparece como en corte). , solución: reparar motor de partida y reemplazo de la cañería por una de aluminio.
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Faro derecho se apaga

Porsche Cayenne 2012 Cayenne GTS V 8 gasolina 225000 kms
Hola tengo problema con el faro derecho en ved enviando se apaga y sale en el tablero luz de advertencia falla luz derecha paro el motor lo pongo en marcha de nuevo y desaparece el fallo pero al poco tiempo vuelve a a parecer el fallo
Manolo de España hace 8 meses  
MA
3 casos 
Felipe salazar de República Dominicana hace 5 meses
Revisa el balastro del farol ,si quieres desmonta los dos faroles y intercambia los balastro y te daras cuenta cual esta bueno
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Buenas amigos que tal tengo una porsche cayenne 2004 motor 4.5 v8 turb

Porsche Cayenne 2004 Motor 4.5 v8 turbo 100000 kms
Buenas amigos tengo una porsche cayenne 2004 4.5 v8 turbo y me tarda en cambiar la caja cuando esta en D pero no golpea nada al hacer los cambios de repente tarda en cambiar o cambia en muy altas revoluciones si me pueden ayudar gracias
Bapo de Paraguay hace 3 años  
BA
Rank 9
3 casos 
Mario de Panamá hace 2 años
Me pasaba algo parecido, intenta cambiando el aceite de transmisión, el aceite de los diferenciales y el aceite del transfer. Con eso quedó perfecto.
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Vehículo no acelera y se apaga

Porsche Cayenne 2004 4 puertas,motor 4.5 706863 kms
Bueno cuando yo le doy a prender al vehículo el prende pero se apaga pero cuando le doy a prender con el acelerador pisado ahí el prende que pasa que el vehículo no acelera pero si lo dejó de acelerar se me apaga el vehículo y también me esta dando en averia el codigo P0638 y el P2102 y que me hablan del de la unidad reguladora de la mariposa
Rayner de República Dominicana hace 3 años  
RA
8 casos 
Jvflow de Estados Unidos hace 3 años
Que piensa le cambia por que al mi gts le ta pasando lo mismo
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No funciona la caja

Porsche Cayenne 2007 4 puertas, v8 4.5 triptonic 130000 kms
Hola, tengo un cayenne 2007 v8 4.5, resulta que se le hizo cambio de motor por uno de un mismo vehículo, resulta que encendió súper bien, el problema es que no funciona la caja, no tira ni para adelante ni para atrás, ningún cambio, se le hizo scanner y arrojó problema de rango/operación del se sor de velocidad de salida. Si alguien conoce su ubicación exacta que pudiera ayudar me, gracias de ante mano.
Cristian de Chile hace 4 años  
CR
5 casos 
danitelva de España hace un año
Hola, tengo el mismo problema, conseguiste solucionarlo? gracias
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No hace los cambios automaticos

Porsche Cayenne 2012 Cayenne Turbo  40000 kms
Tengo un Cayenne Turbo 2012 40k km de repente no hace los cambios automaticos tengo que hacerlo en la palanca central tampoco los hace por los padel shift
irrael de Panamá hace 4 años  
IR
2 casos 
CarloCix de Perú hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo con una Cayenne 2012, no es siempre pero de vez en cuando la caja automática realiza los cambio con las revoluciones muy altas.
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No arranca

Porsche Cayenne 2003 Cayenne S 222000 kms
Buenas tardes!! Tengo un Porsche cayenne S del 2003. Ayer lo aparqué y al salir no había pasado ni una hora y no arrancaba, ni si quiera hace el giro del motor de arranque. Esta mañana fui a buscarle y a la primera arranco, me lo lleve a casa sin pararle. Al dejarlo en el garaje le apague para probar a arrancarlo y otra vez que no arranca. Le he hecho una diagnosis y solo me dice eso:

-16405: control de tiempo del arbol de levas. Bancada2. Especificación no conseguida ( demasiado avanzado)
Intermitente.
Da la sensación que cada cierto tiempo o al enfriarse vuelve a funcionar. Muchas gracias
Adri-86S de España hace 4 años  
AD
1 caso 
Santiago suarez de España hace 3 años
Me sucede lo mismo. Pido solucionar?
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Calentamiento de motor

Porsche Cayenne 2010 4 puertas motor v6 3.6lts 100000 kms
Hola amigo me trajeron una cayenne 2010 motor v6 para reparar porque el motor se recalienta y pierde refrigerante. La camioneta viene de otro taller donde no pudieron dar con el problema a pesar de q revisaron el sistema y sondearon el radiador. Cual pudiera ser una posible solucion? Gracias
Eduardo Rodriguez de Perú hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Pablo Fuenzalida Illanes de Chile hace 5 años
Puede ser el recipiente de agua que este con una fisura abajo , hay que sacarlo y revisar.
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Se para despues de 20 segundos

Porsche Cayenne 2006 4.5  300000 kms
Buenas tengo un S4.5 de 2006 con una instalacion de GPL tambien. El motor va perfecto en gpl pero en gazolina despues de 20 seguntos va como haogandose. No tiene fuerza pero cambiarlo en gaz va sin problemas hasta 230 km /h le cambie la bomba de gazolina y sigue igual.
Adrian de otro hace 6 años  
AD
2 casos 
Tena de España hace 3 años
Me pasa lo mismo puedes solucionármelo ?
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Problemas con batería

Porsche Cayenne 2019 5 puertas 2.9 v6 20000 kms
Hola buen día tengo problemas con la batería tengo ke cambiarla pero en la agencia tiene un precio muy elevado mi pregunta tiene para un conector del lado de donde se conecta la tierra no sé si sea sensor de calentamiento y voltaje o sea del star stop me podrían apoyar por favor gracias es cayenne 2019
Ivan Gómez de México hace 3 meses  
IV
1 caso 

Hola tengo un cayenne gts 2014

Porsche Cayenne 2014 Gasolina 4.8l gts 114000 kms
Cuando enciendo en la mañana suena algo suelto en el motor y a los 2 minutos se le pasa y eso sucede una o dos veces en el día que puede ser
hernan de Chile hace 5 meses  
HE

Se rompio mi motor de cayenne turbo 2013

Porsche Cayenne 2013 4 turbo  630000 kms
Hola que tal. Queria hacer una consulta. El motor de mi cayenne turbo 2013 no sirve mas, me han ofrecido un motor de cayenne gts 2010 v8 aspirado. Es posible reemplazarlo y que quede funcionando? Habría q modicar muchas cosas?. Desde ya gracias por la respuesta a mis preguntas.
Mateo de Perú hace 9 meses  
MA

Cabecea al andar y al girar

Porsche Cayenne 2012 Cayenne estandar 105000 kms
A ratos se siente como que cabecea el motor, sobre todo a baja velocidad en subida. Al girar profundo despacio suena y se siente ese cabeceo pero como que algo se desbarata
Bolivar de Ecuador hace un año  
BO
1 caso 


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