Problemas de Sensor ABS
Problemas destacados
Punta Eje Trasera Fortuner 2008 4X2
Toyota Fortuner 2008 4X2 Motor 4.0 250000 kms
Buenos días a la comunidad de Opinautos. Placer pertenecer a este grupo. Tengo una Toyota Fortuner 2008 4X2 y por un golpe se le doblo la Punta de Eje trasera del lado derecho. Estoy en la procura de una usada, pero tengo las siguientes dudas:
1. Es la misma Punta de Eje del lado derecho como la del lado izquierdo. 2. Son diferentes las Puntas de Ejes Trasera para una Fortuner 4X4 y una 4X2?
3. La punta de eje lleva un rueda dentada, que se utiliza con el sensor de ABS, esta pieza se puede sacar de la Punta de Eje dañada y colocársela a una nueva?
De antemano muy agradecido por sus comentarios.
Heliodoro Fernández
Maturín Venezuela.
1. Es la misma Punta de Eje del lado derecho como la del lado izquierdo. 2. Son diferentes las Puntas de Ejes Trasera para una Fortuner 4X4 y una 4X2?
3. La punta de eje lleva un rueda dentada, que se utiliza con el sensor de ABS, esta pieza se puede sacar de la Punta de Eje dañada y colocársela a una nueva?
De antemano muy agradecido por sus comentarios.
Heliodoro Fernández
Maturín Venezuela.
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1 caso
Sensor ABS en otros modelos
Falla sensor abs 
Solucionado
Peugeot Partner 2015 200000 kms
Buscaste 'hola amigos tengo una peugeot parnet año 2015 empezó a prender la luz del abs intermitentemente asta que quedo prendida siempre la lleve a escanear y se detecto sensor de abs rueda izquierda se cambio pero sigue con el mismo problema la falla se reinicio pero igual. Sera algun cable que este cortado. Espero orientacion a todo eato el mecanico no me dio solucion alguna.
11 casos
angelberen de España hace 5 años
O la presion o las medidas de las ruedas que no esten vien. Puntua 👍 si te sirve el aporte
Mejor respuesta (según Nibaniba)
Hola amigos poca ayuda. Solo para que a otra persona le pudiese pasar lo mismo me di a la tarea de seguir cable de sensor abs. Encontrando debajo del asiento y por debajo del tapiz el problema un cable cortado. Una amarra plastica muy apretada que con el rose corto el cable. Lo conecte y se salio la falla. Del abs ahora funciona impeque
A mi me aparece exactamente lo mismo revise pero nada
angelberen de España hace 4 años
En estos casos lo mejor es conectar un escáner para saber si los sensores están bien y el cableado
Tengo el mismo problema pero con un chevrolet prisma 2016 el mecanico me dijo que el cable en algun punto esta cortado. Que garron... bueno a desarmar y probar gracias por el aporte
Hola gente a mi me aparece error en el sensor de levas levas una patner 1.4 nafta el cual aparentemente no tiene y en el encendido se acelera demasiado y después no supera las 1mil rovoluciones
angelberen de España hace 3 años
Si que tiene pero es posible que lo mida en el encendido en vez del árbol de levas , si llebas distribuidor ,ahí va el sensor de árbol de levas ,comprueba también el del cigueñal porque cuando falla a veces se interpreta como fallo del árbol de levas al no sincronizarse bien con el del cigueñal
Gracias por tu ayuda y además de la falla en el sensor también me salta el sensor de sonda lambda el catalizador se me calentaba y me ocasionaba problemas de temperatura. El mecánico rompió el catalizador y ahora me sigue marcando en el table la falla aclaro q antes limpie y cambie el sensor de lambda
angelberen de España hace 3 años
Si el catalizador está roto la sonda no mide bien por eso te indica el error,
Si ya te lo indicaba antes de quitar la cerámica del catalizador ,es posible que ya te fallara el distribuidor y te indicaba la sonda que llegaba combustible al catalizador ,por eso se prendía el testigo ,la solución es montar el catalizador y corregir el problema del sensor de árbol de levas ,así corbeta a ir bien ,tendrá potencia el motor u no gastará tanto combustible
Si ya te lo indicaba antes de quitar la cerámica del catalizador ,es posible que ya te fallara el distribuidor y te indicaba la sonda que llegaba combustible al catalizador ,por eso se prendía el testigo ,la solución es montar el catalizador y corregir el problema del sensor de árbol de levas ,así corbeta a ir bien ,tendrá potencia el motor u no gastará tanto combustible
@angelberenSi ya me lo marcaba y cuando el auto levantaba temperatura el catalizador se ponía al rojo vivo. Una vez más gracias y voy a revisar el distribuidor
ComentarNo prende en el tablero el sensor del abs Solucionado
Jeep Patriot 2008 Sport, Aut, 4cil 140000 kms
Antes abria el switch y prendian el foco del abs y el de anti derrape , pero permanecian encendidos, me cambiaron el sensor del abs y ahora cuando abro el switch,en la camioneta no aparece el abs solo el de antiderrape y ese no se quita al menos que lo apague con el boton que trae aun lado del boton de intermitentes. Cual sera la falla?agradezco su apoyo
Hola. Intenté hacer esta publicación separada, pero había falla en el sistema, y la puse aquí, podrían apoyarme?
Se me descompuso el A/A. Enciendo la camioneta y Se escucha un ruido en el compresor. Una persona me dijo que se le descompone el… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según SUSANA)
La alerta del abs solo prende cuando algun sensor no esta funcionando correctamente , el sistema de estabilidad (derrape ) solo se debe de conectar cuando se va a transitar en carreteras sinuosas con curvas a altas velocidades. En manejo normal en cd. Debe mantenerse apagado , es como el cruise control ( control crucero) que esta en el volante. Lee el manual del usuario si tienes dudas, saludos.
Q tal... tengo problemas con patriot 2008. El escaner no logra calibrar el cuerpo de aceleracion
Sale codigo p2173
Sale codigo p2173
P2173 JEEP - Flujo de aire alto - Detección de fugas de vacío - Acumulación lenta 0 | Agregar comentario Posibles causas Gran vacío de vacío Sensor MAP de fallo MAP El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito MAP Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente Cuerpo del acelerador defectuoso
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Ayuda Ricardo tengo una gmc terrain 2013 no logran encontrar la falla
@SoniaTienen que escanearla con el escaner oficial gm
@ricardoEsk es lo raro ya la lleve ala agencia y nada
@ricardoNecesito ayuda si alguien le ha pasado, mi camioneta ha tenido muchas fallas entre esas pérdida de potencia de motor pero lograron arreglarla , pero le quedó una falla, cuando está fría la enciendo y al segundo se apaga la vuelvo a encender y se vuelve apagar luego logro avanzar y a los dos minutos jalonea y se apaga nuevamente la vuelvo a encender y avanzó y jalonea como si se quisiera apagar pero ya no se apaga le acelero no acelera después logro acelerarla y después se maneja bien solo me hace la falla cuando está fría cuando no la e usado ya cuando está en uso no me falla trabaja normal alguien me podría ayudar le marco el motor check engine después limpié la batería y se le quitó el motor check engine le he cambiado selenoides
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
@SoniaLe marco stabilitrak y cambie sensor y sigue igual esa es otra falla el pedal del freno al frenar golpea algo y cuando tiene la advertencia de stabilitdeja de sonar así al frenar
@SoniaEsas camionetas salen muy malas x tu descripcion puede ser el sensor de temperatura esta fuera de rango y cuando esta frio el motor no envia la señal correcta para que la computadora aumente la inyeccion de combustible para lograr la temperatura de operacion normal
@ricardoY que debo hacer ? O cómo se le cambia ese sensor ?
@ricardoQue debo hacer para que el sensor esté bien o donde lleva ese sensor
@SoniaHay que escanearla en tiempo real para verificar los parametros de funcionamiento , de ser necesario cambiarlo x otro original gm.
@ricardoBuenas tardes tengo un Jeep patriot 2012 traía la falla que se apagaba caminando y estareaba y no prendía mi escanearon y arrojó el código Po0335 y le cambiaron el sensor del cigüeñal y siguió la falla se apagaba caminando y no aceleraba le cambiaron el sendel árbol de leva y siguió apagándose pero si enciende lo volvieron a escanear y sigue apareciendo el código del sensor del cigüeñal podrían ayudarme a causa de que sigue teniendo esta falla
@ricardoRicardo en donde tienes tu taller en que ciudad para ver si me puedes arreglar mi camioneta jeep patriot 2012
Hola soy Karla tengo una patriot 2008 y tengo este problema la camioneta se frena solo se prende el foco de anti derrape y al oprimir el botón de anti derrape la camioneta avanza normalmente pero eso lo hace cada rato ya la escanciaron y no les arroja nada por favor espero su respuesta ya la e llevado con varios y ninguno sabe por qué lo hace
David Martínez de El Salvador hace 2 años
Esta mal calibrada la cremallera de dirección. Es se calibrarla bien con el escáner
Karla. - conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
Perdón por no responder antes muchas gracias por su respuesta en verdad estoy desesperada y disculpa después de hacer eso que me indicó me tiene que aparecer algo o que tengo que hacer después espero su respuesta gracias
Despues de ese procedimiento de reseteo ,se borra la memoria de la computadora para que deje de estar prendida cualquier alerta. No hay que hacer nada mas.
Estimados. Buenas tardes
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
Tengo una jeep patriot se me daño la tapa de un costado del radiador,se la cambiaron montaron nuevamente el radiador y ahora solo me prende el clima del aire acondicionado pero no enfria
Solo lo prendo el foto prende bien pero el aire es caliente no enfria
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola espero poder contar con sus apoyo, tengo una camioneta Jeep Patriot 2007, el detalle es que se enciende la luz de temperatura y a su vez activa los marcadores de las velocidades en tablero, cuando eso pasa el vehículo se vuelve lento y no revoluciona. Me habían dicho que era el tapón de radiador. Lo cambie y sigue en la misma. Gracias
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Carlos Alberto de México hace 7 años
En verdad agradezco infinitamente la atención prestada hacia el problema con mi vehículo. Efectivamente esta sobre calentando. No trabajan los ventiladores. Muchísimas gracias. Dios me lo bendiga. Cualquier cosa que desee estoy a sus órdenes.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola inge. Muy buenas tardes,perdone la molestia nuevamente. Fíjese que la camioneta patriot aun no queda. La scanearon y le salen cuatro códigos de falla. Son los siguientes. P0700, P2006, U0101 y U0402. Ojalá pueda ayudarme con mi pregunta. Muchas gracias inge. Dios lo bendiga
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P2006 JEEP - Control del corredor del colector de admisión Bloqueado Banco cerrado 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Corredor del colector de admisión Válvula de flujo del múltiple defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del distribuidor conexión eléctrica deficiente
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U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión 17 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o cortocircuitado Circuito TCM conexión eléctrica deficiente
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U0402 - Datos no válidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje inter-módulo normal, pero contienen datos no válidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con el problema de datos no válidos. Problemas de red de mensajes que faltan las preocupaciones de mensaje que faltan son registradas por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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Carlos Alberto de México hace 7 años
Ahí que se tendría que hacer en sí inge. Disculpe. Le soy sincero Desafortunadamente no contamos con especialistas en nuestra zona donde vivimos. Gracias
Los codigos delicados son los u no hay comunicacion de computadoras y se requiere equipo para revisarlo y corregirlo. El p2006 es revisar la valvula que abre las compuertas de la admision por eso no desarrolla.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Ok inge. Gracias primero Dios tenga una buena solución y pronta le informó luego. Gracias nuevamente
erik bueno de México hace 7 años
Inge Xfas. En q lugar lo podemos ver Para q cheque. Mi patriot 2008 xq C prende el antiderrape de la camioneta y un foco de calentamiento color amarillo y c apaga la camioneta. Q puede ser Xfas estoy super desesperado
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cvt. Se esta recalentado y se bloquea por proteccion.
erik bueno de México hace 7 años
Disculpa Ricardo. Ya escaneados mi camioneta y da el código u0402
U0402: datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos inválidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Falta de preocupación en la red de mensajes el módulo registra las preocupaciones del mensaje que faltan al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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erik bueno de México hace 7 años
Disculpe Sr. Ricardo. Pero. La verdad No entendí. Como puedo solucionar el código u0402 x donde inició
erik bueno de México hace 7 años
Disculpe. Ya q de autos sólo c q usan gasolina. Jaja un poco de humor para mi desesperación. Al no poder arreglar esta cosa de camioneta
Se debe haber desprogramado la computadora porque no hay comunicacion en el sistema
Qué tal a mi me acaba de pasar lo mismo lo lleve arreglar de la suspensión y a los pocos días se me prendieron los focos del abs, freno de mano, Eps y el antiderrapante, ya lo lleve y los escanearon y apareció el código c2200 marcaba un sensor pero lo checaron los 4 y nada que se borran, checaron fusibles y nada, espero y me compartas tu experiencia, saludos
Código C 2200 - Mal funcionamiento del módulo ABS
Las luces ABS, ESP / BAS, TCS y BRAKE se encienden cuando el automóvil comienza a moverse.
Las luces ABS, ESP / BAS, TCS y BRAKE se encienden cuando el automóvil comienza a moverse.
@CarolinaEn varios casos es que la bateria esta x vencer y requiere cambiarse x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Osvaldo FL de México hace 6 años
Ami me paso los mismo en un Patriot 2007 se prendieron el ESP, antiderrape, la 4wd y el abs, esto paso al cambiar el Valero de rodamiento, alguna ayuda
Buenos días disculpe quisiera ver si me puede ayudar tengo una Jeep patriot 2008 y comenzó a prenderse el antiderrapante,el abs y la lleve a escanear y no podían borrar esos códigos y aparte me aparecieron unos códigos P0522,P0221y el P2135 Throttle Sensor 1 /2 Correlation le agradecería mucho si me puede apoyar saludos y que tenga un buen día.
P0522 JEEP - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
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P0221 - Rango del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B' Rango / problema de rendimiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador (TPS) Conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Actuador de control del acelerador eléctrico de falla (o motor del cuerpo del acelerador) Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0221.html
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P2135 JEEP - Correlación del sensor de posición del acelerador 1/2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2) El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de posición del acelerador
Read more: https://www.autocodes.com/p2135_jeep.h…
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Me podria asesorar amigo ricardo? tengo una jeep compass 2009 con las luces de freno, abs y las que encienden cuando se averia el modulo del abs como he leido en muchos de sus comentarios ya realice el procedimiento de autoescaner con la llave girandola 3 veces no marca nada, solamente cuando pasa de 20KM/h se encienden y no se apagan, en el taller me comentan que no detecta los sensores de velocidad traseros, me podrias asesorar en que podria hacer? y en caso de ser alguna falla del modulo podria comprar uno usado y cambiarlo asi de facil o hay algun procedimiento que realizar?
Si esta completo el nivel de liquido de freno y las balatas estan en buenas condiciones hay que revisar el modulo de abs en un taller especializado
Hola hola! necesito su ayuda... tengo una jeep patriot 2008 que tiene problemas con las luces me enciende pero no me da ninguna luz ni todo el sistema me funciona. Que sera?
Hola qué tal tengo una Jeep patrio 2008 4x4 límite pero no le prende la velocidad crucero que podrá ser o cómo lo soluciono ni en el tablero se prende el testigo agradezco sus respuestas
Hola tengo un Jeep patrio y al cambiar los neumáticos se me encendió el sensor de presión de aire en el tablero calibre con la presión correspondiente según manual y nada llevo varios días así me consulta es si tienen los sensores de posición
Se habra dañado algun sensor de presion de aire que esta en el pivote donde se agrega el aire
José estrada de México hace 3 años
Buenas tarde a mi de repente se me prende en el tablero el antiderrape y PRND se enciende. Y no realiza cambios asta que le quito la batería y la vuelvo a poner anda bien que podrá ser en el escanee indica sensor de velocidad
Hola! Espero y me puedan ayudar, se le encendió el checking engine a mi camioneta patriot 2017 y me salió el código C2116 que debo hacer?
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C2116 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Hola muchas gracias, que me recomienda hacer? Otro diagnóstico?
Llevarla a un taller especialista en frenos y sistema abs si es de la marca mejor ya que cuentan con el equipo y personal capacitado.
ComentarFalla sensor ABS y control de estabilidad por cambio de maza delantera Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 LT 4x4 Z71 2011 kms
Reemplace la maza delantera izquierda por una refacción generica, posteriormente se prendieron las alarmas de ABS y control de estabilidad, al manejar la camioneta está al arranca se frenaba y pósteriormente avanzaba al girar me hacía lo mismo. La scannie y me arrojo el error C0035 falla en el circuito de frenado delantero izquierdo.
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3 respuestas
Mejor respuesta (según Flavio)
Resolví el problema de la siguiente manera: Después de investigar y buscar en diferentes refaccionarias resulta que el imán que va al interior de la maza era incompatible con el sensor de efecto Hall que tiene este modelo por tanto tuve que buscar la maza que era genéricamente compatible al 100% tanto mecanicente y electronicamente. Durante búsqueda me di cuenta que existen dos tipos de mazas con dos tipos de sensores de diferente tipo de sensado, es difícil percatarse de ello porque físicamente las piezas son idénticas solo el imán cambia, uno su apariencia física es lisa y el otro es como pequeños dientitos apenas perseptibles. Después de buscar en casi todas las refaccionarias encontré la pieza adecuada en AutoZone de la marca Duralass la coloque y todo al 100%. Cabe señalar que en catálogo de todas las refaccionarias aparecía que sólo existía un solo tipo de maza para ese modelo, al final resultó que estaba equivocado el catálogo porque ni siquiera lo contemplaba. Les anexo foto de la pieza generica tmk que me vendieron equivocada y la pieza original de agencia, si ven detenidamente en la parte superior hay una rueda de color cafe, ese es el imán del ABS en la pieza generica se puede ver como pequeños dientitos y en la original es completamente Liza se aprecia como rallitas es por la polarización del imán ya que es para sensor de efecto Hall. Cabe señalar que estás camionetas tiene un auto tes osea que realiza una revisión de todos sus sensores cada vez que la prendes y posteriormente te arroja el error, después de colocar la pieza adecuada se eliminará la alarma del tablero.
Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
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Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
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Colorado 2006 2.8 de México hace 3 años
Sabe si La maza tmk es compatible con el modelo 2006, sencilla, standar 2.8 ?
O aplica igual que en modelo de su camioneta?
O aplica igual que en modelo de su camioneta?
ComentarFalla del sensor ABS Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.6 T.M 119460 kms
Al momento de girar el volante a la izquierda se enciende en el tablero el sensor de estabilidad el de ABS y el T/C.
1 caso
Revisa sensores de abs de ruedas , debe estar falseando
Hola Richard, me pasa lo mismo. Si lo pudiste arreglar? Fue el sensor de las ruedas?
Espero me puedan ayudar
Saludos
Espero me puedan ayudar
Saludos
Mejor respuesta (según Richard crz)
Richard crz de Ecuador hace 6 años
La solución fue reemplazar por un sensor nuevo ya que el anterior dueño solo le había conectado los cables con cinta
Afloja el cable ABS del chasis porque se tensa y se soluciona el problema
Julio César espino de Estados Unidos hace 4 años
Hoy prendí mi carro Cruze 2012... Y avia mucha nieve y le daba y le daba al carro para sacarlo de la nieve y después de tanto me salio el ABS en el tablero y me dice que tengo que llamar a un técnico para ver eso... No Se si tenga alguna solución para eso si podrán ayudarme de favor... Yo no se por que me paso y nunca le salía hasta ase rato que lo quise mover...
Fray Roger Villalobos de Perú hace 3 años
La cañería que conecta al ABC se ISO un agujero. Lo cambié y nunca más volvió a encender el carro. Lo llevé a escanear y dice que está mal en ABC y que no puede configurar esta inmovilizado el vehículo.
ComentarFalla Sensor ABS, sistema ESP/ARS, Freno de mano
Peugeot 3008 2012 Premium 1.6 HDI 130000 kms
Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco.
Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa
12 casos
El ESP es el control de estabilidad y va de la mano junto con el abs... si algun sensor del abs esta malo o sucio se prenderan en conjunto las luces del abs freno de mano ESP... si tienes alguna duda llamar al +56953629274
Buenas tardes veo el comentario que hace un usuario y me gustaría preguntarte a ver si es lo mismo que me ocurre a mi y como podría solucionarlo. Aparece ESP/ARG y se enciende de un símbolo de admiración ! En rojo y en la tecla de estabilidad queda encendida y no se apaga de la tecla. Si le puedes ayudar
Muchas gracias por su pronta respuesta Yuliant, me indican también que tengo que hacer limpieza o reemplazar los sensores de velocidad que se encuentran en las 4 ruedas, hoy se la haré. Comentaré como me fue para marcar como problema solucionado, a ver si ayudo a otro usuario. Saludos!
Ahora se me encendió la luz del check, falla P1352, al parecer es el relay del calentador de bujías incandescente, vaya mierda de auto me he comprado.
Hola tuve el mismo problema con el control crucero cambie neumáticos la velocidad la toma de las 4 ruedas si no tienen desgaste parejo
Tengo un amigo mecánico que me soluciono el problema en 20 minutos hay que hacer limpiar el sensor en el bulbo del pedal de freno
Donde se encuentran el vuelvo sabrías decirme gracias
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ese bulbo esta en el pedal del freno debajo del volante pegado al pedal del freno
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Me paso casi lo mismo y era la rueda fonica (son los imanes que le dan la señal al sensor de ABS) y la limpie y quedo perfecto nunca más volvió a molestar
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Esta a la par del sensor de abs no se nota pero son imanes muy pequeños nada más hay que lavarlo y dejarlo bien limpio
Sol Gonzales de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo en limitador 30 y no cambia que problema puede ser
ComentarSensor de ABS Solucionado
Toyota Corolla 2004 4 puertas seg automatico 173000 kms
Hola qué tal tengo un problema con el ABS de mi Corolla seg 2004 1.8 automático. Un día iba andando muy despacio piso el freno y como que se travaba y hacia un ruido en el tren delantero no se específicamente dónde fueron solo dos veces que sucedió luego de pisar y que se trabe. Puse otra vez y funcionaba bien pero me aparecía la luz de ABS. Lo apague lo volví a prender. Desapareció a luz pero al pisar el freno pasó lo mismo. Se travaba iba trabando como que raspaba sonaba y después accionaba perfecto pero de nuevo se me prendió la luz de testigo así unas 3 veces hasta que el testigo no se apagó más y frenaba normal. Qué puede ser?
1 caso
Amigo llevalo a escanear alli te saldra guardado en la computadora el codigo de fallo de sistema abs. Y se podra saber con exactitud que leyo la computadora que te hizo ese inconeveniente. Podria der un sensor abs sucio quizas. Pero con el escaner es lo ideal.
Mejor respuesta (según Gabriel ruiz)
Gabriel ruiz de Argentina hace 4 años
Ya descubrí que era el cable del abs de la rueda derecha se había cortado se le salió una traviata que lleva para que no Rose con la rueda se salió la traba y comenzó a tocar la rueda hasta que lo gastó y lo cortó me querían cobrar 5mil pesos por uno nuevo saque el cable lo pelea y lo solde con estaño súper sencillo quedo perfecto y me ahorre 5 mil pesos
ComentarFalla de sensor ABS freno de mano y 4WD
Nissan Navara 2009 4 puertas 2.5 200000 kms
Tengo una Nissan navara 2009 y cada ves que apago mi camioneta y nuevamente la enciendo en el tablero se me enciende el sensor de ABS freno de mano y 4WD
Y el palito de velocímetro se mueve solo y marca kilometraje estando el vehículo estacionado... quisiera que alguien me explique que esta ocurriendo. Muchas gracias l
Y el palito de velocímetro se mueve solo y marca kilometraje estando el vehículo estacionado... quisiera que alguien me explique que esta ocurriendo. Muchas gracias l
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8 casos
MigueAndres de Chile hace 4 años
Hola, me pasa lo mismo, cuando voy andando se encienden esas 3 luces, el velocímetro no funciona y el aire acondicionado se apaga (sigue tirando aire pero no frío)
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Buen día,espero halla encontrado solución, yo ando ese mismo problema será que me ilumina con su experiencia como reparo su navara, porque yo ya le revisé varias cosas y nada le dejo mi correo [email protected] de antemano gracias
Solucionado,
Buen día, por fin después de hacer muchas pruebas y cambiar hasta el módulo abs por mal diagnóstico, se encendía luz de 4wd,abs,freno,la aguja del tacómetro se volvía loca,no marcaba el velocímetro, el a/c dejaba de funcionar ,no activaba la 4x4, y la solución fue algo tan sencillo el negativo del abs que va a la par del filtro de aire ,les dejo foto para que vean la ubicación
Buen día, por fin después de hacer muchas pruebas y cambiar hasta el módulo abs por mal diagnóstico, se encendía luz de 4wd,abs,freno,la aguja del tacómetro se volvía loca,no marcaba el velocímetro, el a/c dejaba de funcionar ,no activaba la 4x4, y la solución fue algo tan sencillo el negativo del abs que va a la par del filtro de aire ,les dejo foto para que vean la ubicación
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Andaba flojo el tornillo limpie y apreté, parece que este carro tiene deficiencia en los negativo -
@Cblanco78Agradezco mucho la información proporcionada, ha sido de lo mejor y me ha ayudado demasiado. Bendiciones.
Mauricio Nuñez de Chile hace 4 años
Hola, encontraron cual era el problema a mi me pasa lo mismo, si lo pudieron solucionar comentar dejo mi numero 56966198039
Muchas Gracias Mauricio. Tengo un nissan navara 2010 y me pasa lo mismo. El tablero se apaga por completo y solo le queda la luz de 4WD encendida y de dobla solo y al rato se enciende el tablero solo y se desdobla. Le han puestos algunos scanner generico y arroja un errror generico U1000
Can comm circuit. Si has podido solucionarlo te agradeceria indentificar o saber como lo lograste. [email protected]
Can comm circuit. Si has podido solucionarlo te agradeceria indentificar o saber como lo lograste. [email protected]
Bueno yo tenia el mismo problema. Cambié los abs traseros y solucione lo del 4wd. Luz freno mano y abs.
ComentarSensor ABS Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 4 puertas TDI 2.0 4x2 168000 kms
Buenas consulta me encendió la luz antiderrapante y el ABS así que pregunte y me dijeron revise los sensores la camioneta la compré hace dos meses. Luego de revisar encontré que el sensor del lado derecho trasero estaba flojo así que lo ajuste revise los cables que no estén cortados y puse la camioneta en marcha hice un viaje de unas cuadras y cuando volvía encendió la luz del ABS sola volví a probarla y ahora nuevamente encendió la luz antiderrapante y el ABS. Alguien tiene una idea de que puede ser. ?
5 casos
Mejor respuesta (según Diego)
Pude solucionar el problema del abs y la luz de tracción en el tablero sacando los sensores y limpiando la pista de los sensores estaba llena de polvo de las cintas de freno... se juntaba con aceite y formaba una pasta que impide la lectura del abs... espero le ayude alguno.
SI normalmente ese es el problema que se llenan de tierra o de lo que sea y si uno no los limpia se termina por tener que cambiarlos. Pero si la camioneta esta en garantia es mejor que ellos se encarguen de revisarla.
ComentarProblema con computadora y sensor abs Solucionado
Volkswagen Vento 2019 Confortline 1.6 gasolina 60000 kms
Después de lavarle el motor, se encendió la luz del abs, y el check, el velocímetro se queda en 0, se siente el volante mas ligero, y el indicador de combustible sube y baja, alguien sabe que pasa?
6 casos
Héctor Alanis de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, alguien sabe que es y como resolverlo?
Mejor respuesta (según Ricardo Ramirez)
Ricardo Ramirez de México hace 2 años
Lo lleve a la agencia, le cambiaron unos relevadores, y reprogramaron la computadora y abs y ya quedo solucionado. Fueron $1200
Tengo el mismo problema. Me dijeron que es el módulo del ABS, alguien me puede asesorar? No se si es lo mismo que el sensor de ABS?
ComentarSensor ABS Código 84
Chevrolet Sonic 2013 Lt 73818 kms
Hola, tengo un sonic lt 2013 automático, hoy en la mañana que encendí el auto le apareció él sensor ABS código 84 al percatarme de esto apague el auto y después de tres horas lo prendí y ya no tenía ese sensor ni el codigo, quisiera saber por que apareció esto, y puedo usarlo a sí ?
9 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Codigo 84. Mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola Ricardo ya le puse el limpiador de inyectores marca restore el sábado y después llene el tanque de gasolina, pero hoy vuelvo a tener el mismo problema volvió aparecer sensor ABS Código 84 apague el carro y lo volví a encender y ya no le apareció, quisiera saber por que esta pasando esto.
Estoy igual, con el mismo problema, me podrías indicar que fue lo que hiciste para repararlo y cual fue la causa.
Se me acaba de presentar el mismo problema, quisiera me pasar la solución, si es q tu ya la encontraste. Gracias.
Hola, tengo el mismo problema con el código 84 y la luz del ABS, esto paso después de que cambie el deposito de anticongelante, mientras manejo sigue el codigo 84 y ABS pero no noto nada fuera de lo normal en la conducción, solo son los avisos que no se le quitan
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Mi caro le sucede lo mismo la luz del abs se enciende y sale cod 84 y el carro se siente frenado que me recomiendan
Tendrás la respuesta a tu falla? Me pasa lo mismo y ya es más frecuente
[email protected] de Colombia hace 4 años
Sera que no acelera o es que esta bloqueándose el. Abs?
A mi me pasa igual, a veces le detona que de una velocidad seguida, si de pronto le acelero para rebasar se prende. Pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita. Cuando se le prende el abs en marcha, se jalonea para frenar y acelerar
Si ya se cambio bujias , es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Tengo un Chevrolet Sonic 2017 LT 1.6 con 65,000 km.
Prendió en el tablero código 84 y ABS. La solución fue cambiar el cuerpo de aceleración. Espero sea de utilidad mi comentario.
Prendió en el tablero código 84 y ABS. La solución fue cambiar el cuerpo de aceleración. Espero sea de utilidad mi comentario.
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