Buenas tardes amigos, saludos. Tengo una falla en mi vehículo, el cual hace poco me comenzó a consumir mucha gasolina, a botar humo negro por escape y a carbonizar las bujías. Hice servicio de inyectores y bujías, el problema continuó, un mecánico reviso el carro y dijo que era el Sensor MAP, localicé uno que no era el original y se opuso a realizar pruebas de voltajes para ver si era o no el sensor, sin más remedio que me tocó a mi hacer mis propias pruebas. Mi sensor original cuando lo probé en el Pin 2 de señal me daba 2.7v con el carro encendido sin acelerar, cuando coloco el nuevo este me…
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Primero que todo revisa la linea de vacío o una manguera fina la cual va conectada desde el cuerpo de admisión hasta el sensor MAP por si esta desconectada, rota o doblada. También revisa el conector del sensor MAP por si esta desconectado, sucio con cables rotos o sueltos, etc. La principal causa por falla de alto consumo de gasolina es el sensor MAP. El sistema de encendido de este Corolla es el ESA electronic spark advanced en conjunto con el Distribuidor Denso modelo IIA, entonces el distribuidor genera dos señales generadas por pickup coil o bobinas captadoras G1 y NE las cuales son enviadas hacia el ECM computador. Luego el ECM envía las señales IGT e IGF para activar el circuito secundario de la bobina de encendido para que salte la chispa en las 4 bujías. Le adjunto imagenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.