Problemas de Consumo de aceite alto
Problemas más específicos:
Consume mucho aceite y regula muy 
Consumo excesivo de aceite y bote de aceite Consumo excesivo de aceite y venteo Cuesta para encender y consume mucho aceite Hecha humo a altas RPM y consumo elevado de aceite Humea al acelerar fuerte y consume mucho aceite
Consumo excesivo de aceite y bote de aceite Consumo excesivo de aceite y venteo Cuesta para encender y consume mucho aceite Hecha humo a altas RPM y consumo elevado de aceite Humea al acelerar fuerte y consume mucho aceite ¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu 4Runner?
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Consumo de aceite
Toyota 4Runner 2006 SR5 170000 kms
Hola amigos, tengo la siguiente consulta, mi 4R SR5 4WD año 2006 tiene o va para los 170.000. - kmts, siempre e usado aceites full sinteticos y los cambio a los 10.000 mil kilometros, uso de filtro de aceite original y cambio de filtro de aire y bujias para 100 mil kilometros denso, el último cambio de aceite utilice un aceite castrol edge linea profesional 10w60, a eso de los 10 mil kilometros debi incorporar 500cc aprox de aceite, considerando un manejo por sobre los 4.000 rpm hasta el punto de linea roja en el tacometro, considerar además el uso de 3 y 4ta marcha. Para lograr una aceleració… Leer completa
Comentar¿Problemas con un 4Runner? Compártelos
Saludos.
Uso aceite Liquimoly 5W30 Molygen, sintético. Envase verde y el aceite también es verde oliva. En 10.000km no he necesitado relleno. Cambio filtro de aceite original en cada cambio de aceite y filtro de aire. El mejor rendimiento es en autopista, cruce a Mendoza en verano e me rindio 6.7 k/lt En Santiago. Con tanto atochamientro me da 6.0km/lt. Lo uso poco unos 6000km por año. Cada 3000 km agrego limpiador de inyectores Liquimoly cuando el estanque esta en 1/4 de su capacidad. Luego circulo unos 20 kms y lleno el tanque. Mantener lleno el estanque ayuda a que el combustible no se vaporice. Siempre estoy rellenando el estanque. Muy mala idea es dejar el estanque con poco combustible.
La palanca bajo la general del lado derecho es para seleccionar velocidad crucero. No recomiendo usar en la ciudad y en autopistas con pendiente, ni mucho trafico. Uno se fia que el vehículo se esta desplazando sin acelerar,. El tramos largos y con pocos vehiculos es ideal, descanza la pierna derecha la puedes de tener con la planta en el piso. Yo uso velocidad crucero en 110k/h cuando la señalizacion lo permite. Debes sacarla unos 300 o 400mts ante de llegar a un peaje o atochamoiento que veas por delante. En el Manual dice como usa esa palanca de crucero.