Problemas de Código 12
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Aparece en el tablero codigo de falla 12
Suzuki Swift 1993 swif 1.3 gl 80000 kms
Hola me aparece el codigo de error 12 y no se ke falla especifica ese codigo
8 casos
Cuesta para acelerar no comprende. De inmediato al pisar el acelerador
Suzuki Swift 1992 JT I 65002 kms
Prende luz de cheq pararpardea código 12
Código 12 en otros modelos
Código 12 y 31 
Solucionado
Toyota Meru 2006 2ptas 136000 kms
Buenas, al prender la camioneta me enciende el CHECK ENGINE y se apaga.
Tengo que acelerarla como 5-10 segundos para evitar que se apague y utilizarla con normalidad. Al descifrar los códigos OBDI me arrojo 12 y 31
12: rpm y 31: sensor map. Probé el sensor MAP con otra meru en buenas condiciones y sigue el problema.
Quien me pueda ayudar con dicha falla se lo agradecería a millón.
Tengo que acelerarla como 5-10 segundos para evitar que se apague y utilizarla con normalidad. Al descifrar los códigos OBDI me arrojo 12 y 31
12: rpm y 31: sensor map. Probé el sensor MAP con otra meru en buenas condiciones y sigue el problema.
Quien me pueda ayudar con dicha falla se lo agradecería a millón.
15 casos
Huchunjian de Venezuela hace 4 años
Amigo solucionaste? Tengo el mismo problema en mi meru 2008
Ronny Ramos de Venezuela hace 4 años
Cual es el sensor de Mariposa. ? Tengo el mismo problema
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Lograste solucionar? Tengo está misma falla
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Amigo lograste solucionar? Tengo está misma falla
Mejor respuesta (según @JesusMartinezPz)
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Yo tenía ese problema y era que el distribuidor estaba fuera tiempo. Lo lleve a un técnico y solucionado pero me saco el ojo. 70 dolares cobro. Un asesino
@JesusMartinezPz de Venezuela hace 4 años
Si amigo efectivamente, en ese momento recuerdo que estaba fuera de tiempo.
Un verdadero dolor de cabeza.
Un verdadero dolor de cabeza.
Amigo, por favor dame el contacto del mecanico...
Jonathanmgo33 de Venezuela hace 3 años
Buen día quien me pueda ayudar. La meru trae conector para escaner o dónde lo ubico. ?
Levanta el capo. Y a mano derecha, en el lado del copiloto hay un conector...
Buenas tardes tengo una meru 2007 al prenderla no prende el check al empezar a rodar le prende y al apagarla y volverla a prender se apaga prende el check cuando empieza arodar
joelsolano de Venezuela hace 3 años
Saludos, amigo solucionaste? tengo el mismo problema
Ronald redondo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo tengo el mismo problema en mi camioneta
joelsolano de Venezuela hace 3 años
Resolví, tenía el código 52, cambie el sensor de detonacion y listo
Ronald redondo de Venezuela hace 3 años
Revisa el semsor de golpeteo que está arriba del filtro de gasolina y al igual el semsor de temperatura
Amigos tenía esa misma falla y era la bobina de encendido que estaba deficiente , mi camioneta quedó pepona y no prende ninguna luz
Ronald redondo de Venezuela hace 3 años
Ok amigo pero cuando la camioneta está fría no la. Emciende pero después de rodar varios Km la. Emciende y no vuelve a apagar será ese respuesto la bobina de encendido en que influye ??
joelsolano de Venezuela hace 3 años
Saludos, tengo la misma falla, le apareció después de cambiar el filtro de gasolina que esta debajo de la admisión... según me dicen es la pila o motor de la bomba de gasolina
Ronald redondo de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el semsor de golpeteo que está justo debajo del multiple de admisión y el semsor de temperatura revisa sus conectores
Buenas tengo una meru 2006 le lave el motor y al encender dejo de trabajar el cilindro 2 y 4 ya se le hiso de todo cambio de bujías ay chispa se le cambio los inyectores la tapa de distribución cables y siguen apagado los 2 cilindro se le midió compresión y los 4 están iguales
Ami se me mojo en un charco levanté mucha agua y algo se dañó lograste soluciónar ?
Enriquemendez de Venezuela hace 2 años
Quien me puede apoyar con una tapa de distribuidor de meru , el cable número 1 no trabaja según el mecánico la tapa esta mala
Para los que sufren con el mismo problema chequear el sensor TPS y IAC. Ir directamente al bobina. Lo primero que deben descartar.
Luis morales de Venezuela hace 2 años
Buenas, al prender la camioneta me enciende el CHECK ENGINE y se apaga. Tengo que acelerarla como 5-10 segundos para evitar que se apague y utilizarla con normalidad. Al descifrar los códigos OBDI me arrojo 12 y 31
12: rpm y 31: sensor map. Probé el sensor MAP con otra meru en buenas condiciones y sigue el problema. También probé con otra distribución, le coloque otro módulo, le puse otra computadora y continúa igual. Quien me pueda ayudar con dicha falla se lo agradecería a millón.
12: rpm y 31: sensor map. Probé el sensor MAP con otra meru en buenas condiciones y sigue el problema. También probé con otra distribución, le coloque otro módulo, le puse otra computadora y continúa igual. Quien me pueda ayudar con dicha falla se lo agradecería a millón.
@JesusMartinezPz de Venezuela hace 2 años
Amigo problema de distribuidor, la debes tener fuera de tiempo o el distribuidor dañado. Así solucione yo después de tanto estrés.
Luis morales de Venezuela hace 2 años
@@JesusMartinezPzProbé con otro distribuidor de la Meru de un familiar y nada. Que me puedes orientar o ayudar con allí?
@JesusMartinezPz de Venezuela hace 2 años
@Luis moralesMi pana lo que te digo, posiblemente esté fuera de tiempo.
Llévala a un especialista en Toyota que te la ponga en tiempo, así solucione yo.
Espero te ayude estaré pendiente
Llévala a un especialista en Toyota que te la ponga en tiempo, así solucione yo.
Espero te ayude estaré pendiente
Luis morales de Venezuela hace 2 años
@@JesusMartinezPzBuenas tarde amigo hoy estuve donde el mecánico especialista en Toyota y tomo el tiempo lo puso como va en sus dos puntos y nada la camioneta me continúa con la falla
@JesusMartinezPz de Venezuela hace 2 años
@Luis moralesTe puedo dar el número de mi Mecanico a ver si te resuelve, +58 4142536247. (Carlos Luis)
Coméntale la falla dile que es de mi parte.
Coméntale la falla dile que es de mi parte.
Luis morales de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una meru año 2007 me está presentando una falla que me hace mucha contra-explosiones y consume demasiada gasolina y a su vez no acelera bien. Le cambia pila de gasolina y filtros, probé sensor max, sensor de temperatura de oxigeno y continuo con la falla, igualmente le cambié bujías y cables y todavía continúa la falla. Si alguien puede ayudarme en conseguir una pronta solución se lo agradecería. Gracias
Compa buenas tardes como le fue con tu fallo como lo solucionaste
Buenas tardes, amigo soy especialista en la marca Toyota. Pudo solucionar?
Buenas noches amigo maikel tengo un problema con mi meru , sele coloco el scanner y arojo error 31 pero el sr del scanner , se prendió la camioneta y al desconectarlo se apaga automática mente dice q esta el sensor , los inyectores sale en el scanner q esta mandando 2,3 y q deberían mandar 2 , otra el tuvo de escape se toca y sele llenan los dedos de ollin negro dice el q es gasolina pero me moja la bujia #1 y me carga loco , xq ya sele coloco todo y sigue igual fallando la bujia 1 ,.
Javier acosta de Venezuela hace 6 meses
Hola maikel. Veo que eres expecialista en meru. Ante explique mi problema pero te lo repito para ver que me puedes ayudar, soy único dueño de agencia año 2005. Le fui hacer servicio preventivo a la meru. Cambio de bujías, las 3 correas, le cambié el sensor PDI creo que se llama qué va enzima del tapa válvula en la parte trasera, tenía bote de aceite sudando x el distribuidor y al sacarlo tenía el orrin o sello partido se le cambio, se le saco el radiador porque estaba sudando el banque superior y se le tuvo que cambiar. Todo esto tue parte del servicio
Problema
Cuando se le dio arranque se le quedó prendida la luz de chekin y la de presión de aceite. Si la dejo de acelerar se apaga y cuando la estoy acelerando, aceleración continua se apaga la luz de aceite pero al dejar de acelerar se le prende otra vez y se apaga la camioneta. Aquí le esplique haber como me podrá ayudar
Problema
Cuando se le dio arranque se le quedó prendida la luz de chekin y la de presión de aceite. Si la dejo de acelerar se apaga y cuando la estoy acelerando, aceleración continua se apaga la luz de aceite pero al dejar de acelerar se le prende otra vez y se apaga la camioneta. Aquí le esplique haber como me podrá ayudar
ComentarCódigos 12,31,54 y 55
Dodge Neon 1999 4puertas cilindraje 2.0 325000 kms
Cuando estoy andado con el vehículo para dela nada y aveces tarda en arrancar espero 30 minutos y vuelve arrancar ya lo empezó hacer constante ya cambié la cableria y aún así lo sigue aciendo
40 casos
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Gustavo paredes de México hace 4 años
Ok gracias por la información porque si tenía una conexión q no avía dado clip en la computadora
Rrcervavla de México hace 3 años
Hola alguien me podría dar información quiero comprar uno pero me dice que andando se apaga me dice que si le cambio el arnés se arregla con eso alguien me podría decir si será verdad por favor ?? Es una chrysler lebaron 1995
Hola mi carro se me apaga en movimiento de la nada cheque cables y ya lo escane y no me arrojo ningún código pero al querer apretar los cables que van arriba de la batería enciende y haveces tarda en prender me podrían ayudar que creen que sea el problema
Los cables de la bateria estan falseando. Hay que cambiarlos
Hola buenas tardes keria Hacer una pregunta sobre mi liberty espero y me puedan ayudar mi liberty cuando lo prendo prende bien estando en parke no se apaga pero nomás meto cambio y de repente andando se apaga lo pongo en parke lo vuelvo a prender y camina y otra vez de repente se vuelve a pagar alguien k sepa k pueda ser
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Juan carlos de México hace 2 años
Buenas noches tengo una ford lobo triton modelo 2004 andando nada más d repente c apaga que podría ser
Nos pasa lo mismo, cambiamos bobina, bujias... ya no sabemos que es, andando tanto en ciudad como en ruta se para y a veces lo podemos volver arrancar y a veces no... ymienteas anda tironea
Tengo un Malibú 2004 y de repente se apaga para volver a encender le tengo que dar un aceleron y así vuelve a encender pero a veces ni así enciende
Buenas tengo una Toyota Hilux que arranca y en dos segundo se para q puede ser?
Tengo una silverado 1500 se me apaga de repente andando pero la computadora no detectable nada y no se prende el check
Juan marchan de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un fia palio 2003 lo prendo y arronco tranquilo pero cuando voy a cambiar de velocidad se me apaga¿Que hago?
Buenas tardes tengo una escape 2002 se apaga de repente andando...le pongo en neutral y prende...ya lo hace más seguido
Revisa el interruptor de seguridad de la palanca de velocidades
Mi Yaris 2017 automático de repente se detuvo y se prendieron todas las luces del tablero
Raul marquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo se me mata andando y espero un tiempo y arranca pero no dura prendido
ComentarCódigo 12 42 43 54 Solucionado
Chevrolet Blazer 1996 4 puertas full 5.7 350 tbi 316307 kms
Queda prendida la luz del moto en el tablero y mucho consumo de gasolina al autoescaniarla da los códigos 12 42 43 54
3 casos
L.espinoza de Venezuela hace 4 años
Código 54 revisé el relé, la bomba y están trabajando bien revise el filtro y estaba tapado lo monte nuevo resetie la computadora y ahora me da los códigos 12 42
L.espinoza de Venezuela hace 4 años
Codigo 43 Bueno mis amigos resulta que hice todas las pruebas del cableado todo bien le hice las pruebas al modulo de encendido, la bobina, el distribuidor y el sensor de detonación y resulta que el sensor de detonación (Knok) está cristalizado lo reemplace por un nuevo recetie la computadora y al autoescaniarla solo me da como código 12 42 problema solucionado espero les ayude con problemas similares
Mejor respuesta (según L.espinoza)
adolfo carrillo de Venezuela hace 4 años
El codigo 12 es normal cuando se escanea ya que el motor esta apagado indica que el cigüeñal no esta girando y el 42 indica modulo de encendido electronico defectuoso tambien llamado galleta de encendido suele pasar que el auto pierde fuerza y consume mucha gasolina ahuma las bujias hay que remplazarlo ya ami me paso
Gustavo Barrios de Venezuela hace 3 años
Como autoescaneaste tu blazer? Yo tengo una grand blazer 97 y necesito autoescanearla
Buenas tardes tengo una blazer año 1994 tengo caja y motor nuevo en la mañana se acelera cuando se prende y baja un poco cuando se calienta habes en las tarde le da la enfermedad nuevamente que sera amigo
Era
Era
ComentarCodigo 12 peroblema de sensor eje de levas
Toyota Corolla 1999 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Alguien sabe la ubicacion del sensor eje de levas o de cigueñal,,no se si tiene 1 o los 2...del corolla 99 sapito
1 caso
Hola amigo Ese Corolla no usa sensores ni de cigueñal ni de arbol de levas. Usa de dos a tres bobinas captadoras en el distribuidor. Una es la señal G = angulo del cigueñal y la otra es la señal de Ne = RPM del motor. Si te gusta el comentario dame un like.
Gracias master,,,me da codigo 12, entonces es un problema del distribudor...??? y como se podra solucionar...será regulacion o mala una bobina captadora
@SergioHola amigo el codigo 12 es rpm signal = señal de rpm. Debes cambiar las bobinas captadoras las cuales vienen en un arnes y con los conectores. Son dos o tres segun el modelo del Corolla. Deben ser exactamente iguales e identicas y los conectorers deben llevar el mismo numero de cables y pines. Si te gusta el comentario dame un like.
ComentarCodigo de falla 12 y 55
Jeep Grand Cherokee 1997 Limited 8 cil 5.2 4x4 all time 282000 kms
Ya no encendio, da marcha solamente y me aparecen los codigos 12 y 55, podrian ayudar con las fallas de estos codigos, gracias.
15 casos
huguito1960 de Perú hace un año
Hola amigo
El codigo 12 se rfiere a que la bateria se ha desconectado en los ultimos 50 "arranques", ese codigo es normal y al final te debe de aparecer el codigo 55 (fin del escaneo). Tu problema no es el codigo 12 tal vez puede ser la bomba de la gasolina que no inyecta combustible; revisa los relevadores y fusibles y si no verificar bien la bomba de la gasolina. Cualquier consulta mi mail es [email protected]
El codigo 12 se rfiere a que la bateria se ha desconectado en los ultimos 50 "arranques", ese codigo es normal y al final te debe de aparecer el codigo 55 (fin del escaneo). Tu problema no es el codigo 12 tal vez puede ser la bomba de la gasolina que no inyecta combustible; revisa los relevadores y fusibles y si no verificar bien la bomba de la gasolina. Cualquier consulta mi mail es [email protected]
Fernando Loyola de México hace un año
Hola Amigo. Tengo un problema con mi jeep wrangler yj 93
6 cilindros, como lo uso muy poco le desconecto la batería, ya que de repente se encienden las luces de cortesía y como no lo veo se baja por completo la batería, después de un tiempo de no usarlo, conecto la batería para arrancarlo y no prende el check Engine y por lo consiguiente no enciende el motor. En algunas otras ocasiones lo a echo de que no enciende la luz del check Engine y de repente se escucha como en rele’ e inmediato prende la luz, le doy marcha y arranca a la primera!!!
Si fueras tan amable de indicarme cuál podría ser esta falla?
Saludos…. . . ,,
6 cilindros, como lo uso muy poco le desconecto la batería, ya que de repente se encienden las luces de cortesía y como no lo veo se baja por completo la batería, después de un tiempo de no usarlo, conecto la batería para arrancarlo y no prende el check Engine y por lo consiguiente no enciende el motor. En algunas otras ocasiones lo a echo de que no enciende la luz del check Engine y de repente se escucha como en rele’ e inmediato prende la luz, le doy marcha y arranca a la primera!!!
Si fueras tan amable de indicarme cuál podría ser esta falla?
Saludos…. . . ,,
huguito1960 de Perú hace un año
Hola amigo
Te cuento un poco por la descripción del problema, el echo de no encender la luz se puede deber a:
1. Un problema en la caja de fusibles, puede que a veces no le llega corriente al relé que da el pase desde la computadora hacia el encendido. En la tapa de fusibles hay una indicación de cual es el rele para el encendido. Debes revisarlo y tambien sus conexiones puede que esten con suciedad o oxidadas. O sueltas para probar si llega corriente debes conectar un probador o un foco de 12 volts en la caja de fusibles en donde entra el número 30 del relé ese es el cable que alimenta de corriente, El foco o probador debe encender cuando le das contacto desde la chapa de encendido. 2 Si no llega corriente entonces debes revisar la computadora. 3 Si llega corriente debes probar poniendo otro relé para ver si se repite el problema. Además debe conectar el scanner para detectar algún codigo de averia. A habido veces que el cable que lleva la señal hacia el tablero esta en corto circuito, pero parece que ese no es tu caso. Me gustaria que me hicieras saber el resultado de tu problema. Como siempre cualquier consulta o si te puedo ayudar en la distancia ya tienes mi mail. Saludos desde Perú Hugo Guzmán M.
Te cuento un poco por la descripción del problema, el echo de no encender la luz se puede deber a:
1. Un problema en la caja de fusibles, puede que a veces no le llega corriente al relé que da el pase desde la computadora hacia el encendido. En la tapa de fusibles hay una indicación de cual es el rele para el encendido. Debes revisarlo y tambien sus conexiones puede que esten con suciedad o oxidadas. O sueltas para probar si llega corriente debes conectar un probador o un foco de 12 volts en la caja de fusibles en donde entra el número 30 del relé ese es el cable que alimenta de corriente, El foco o probador debe encender cuando le das contacto desde la chapa de encendido. 2 Si no llega corriente entonces debes revisar la computadora. 3 Si llega corriente debes probar poniendo otro relé para ver si se repite el problema. Además debe conectar el scanner para detectar algún codigo de averia. A habido veces que el cable que lleva la señal hacia el tablero esta en corto circuito, pero parece que ese no es tu caso. Me gustaria que me hicieras saber el resultado de tu problema. Como siempre cualquier consulta o si te puedo ayudar en la distancia ya tienes mi mail. Saludos desde Perú Hugo Guzmán M.
Wilmar Elías cruz de México hace 4 meses
@huguito1960Hola tengo un problema similar al que acabas de comentar de los rele ya los cambie y el problema persiste como puedes ayudarme mi amigo 🤔
huguito1960 de Perú hace 4 meses
@Wilmar Elías cruzHola amigo Wilmar
Te cuento que al desconectar la bateria la computadora decansa y tiende a funcionar de forma correcta cuando se vuelve a conectar la bateria. A veces el problema de que no encienda el motor a la primera se debe a que en la caja de fusibles hay un fusible de 10 amp. (run/start), ese fusible permite el paso de corriente a la pcm (computadora), debes revisarlo y tambien sus conexiones. En la caja de fusibles el rele que permite el paso de corriente a la pcm falla, debes probar con un foco o lampara de 12 volts si llega corriente al terminal con el numero 30 al poner contacto (sin encender el motor). Si no enciende la luz entonces el problema esta en el cableado. Si enciende la luz creo que el problema esta en la pcm debes hacerla revisar para ver si tiene algun problema.
Por favor me puedes comentar como ta va con las indicaciones para poder ayudarte mejor. Mi mail es [email protected] whatsapp 51931883834 estare gustoso de ayudarte. Atte, Hugo Guzmán M.
Te cuento que al desconectar la bateria la computadora decansa y tiende a funcionar de forma correcta cuando se vuelve a conectar la bateria. A veces el problema de que no encienda el motor a la primera se debe a que en la caja de fusibles hay un fusible de 10 amp. (run/start), ese fusible permite el paso de corriente a la pcm (computadora), debes revisarlo y tambien sus conexiones. En la caja de fusibles el rele que permite el paso de corriente a la pcm falla, debes probar con un foco o lampara de 12 volts si llega corriente al terminal con el numero 30 al poner contacto (sin encender el motor). Si no enciende la luz entonces el problema esta en el cableado. Si enciende la luz creo que el problema esta en la pcm debes hacerla revisar para ver si tiene algun problema.
Por favor me puedes comentar como ta va con las indicaciones para poder ayudarte mejor. Mi mail es [email protected] whatsapp 51931883834 estare gustoso de ayudarte. Atte, Hugo Guzmán M.
Hola que tal me pasa lo mismo y me arroja los códigos 12, 14,43,55 me podrías orientar le acabo de cambiar la computadora y está trabajando. Pero se me apaga tengo q cambiar los relevadores y vuelve a encender después se apaga nuevamente
huguito1960 de Perú hace 4 meses
Hola amigo
Creo que la falla de tu camioneta es el relevador o rele ASD (Auto Shut down Relay) este rele hace trabajar la bomba de gasolina, el precalentador del sensor de oxigeno, los inyectores de combustible,la bobina de encendido y alimenta a la computadora y esta a su vez alimenta a todos los sensores. Los colores son azul marino con amarillo. Azul marino
Rojo
Negro
Del rele el pin 87 sale corriente de 12 volt al pin 38, 18 y 19 de la computadora y de la computadora desde el pin 3 y 13 sale masa o tierra al pin 86 del rele. Ç
Con esta prueba puedes saber si la fusilera esta bien. La prueba de continuidad de los cables la puedes hacer con un tester y puedas saber si es problema es de cables o daño en la computadora. Espero que la explicación haya sido clara y te pueda ayudar. Cualquier consulta mi mail es [email protected] whatsapp 51931883834. Saludos y suerte Atte. desde Perú Hugo Guzmán M.
Creo que la falla de tu camioneta es el relevador o rele ASD (Auto Shut down Relay) este rele hace trabajar la bomba de gasolina, el precalentador del sensor de oxigeno, los inyectores de combustible,la bobina de encendido y alimenta a la computadora y esta a su vez alimenta a todos los sensores. Los colores son azul marino con amarillo. Azul marino
Rojo
Negro
Del rele el pin 87 sale corriente de 12 volt al pin 38, 18 y 19 de la computadora y de la computadora desde el pin 3 y 13 sale masa o tierra al pin 86 del rele. Ç
Con esta prueba puedes saber si la fusilera esta bien. La prueba de continuidad de los cables la puedes hacer con un tester y puedas saber si es problema es de cables o daño en la computadora. Espero que la explicación haya sido clara y te pueda ayudar. Cualquier consulta mi mail es [email protected] whatsapp 51931883834. Saludos y suerte Atte. desde Perú Hugo Guzmán M.
ComentarCodigo 12 señal rpm
Toyota Corolla 2001 1.6 ae111l 291000 kms
Buenas tengo un corolla 2001 8xa ensamblado en venezuela, tengo luz testigo de check codigo 12 señal de rpm... que pudiera ser el caso distribución ecu... lo cierto es que el carro anda forzado, espero puedan ayudarme... el tiempo esta bien
11 casos
angelberen de España hace 5 años
El sensor de las rpm puede ir con el del arvol de levas o en el alternador si lleba la conexión W
quispevaquedajimmy de Bolivia hace 2 años
Es una aberracion señalar que un sensor ckp este en el alternador
David marroquín de Guatemala hace 4 años
Yo tengo un pick up 22r 95 me tira codigo de error 12 wue podrá ser
ComentarCodigo error 12
Nissan Versa 2017 Sense 40000 kms
El cd no toca i me sale un error 12 y expulsa el mismo
8 casos
Amigos perdonene labtardia respuesta... Eso es lente optico sucio o agotado... Tambien podria ser el switce sigital o los sensores sucios de polvo
ComentarAutoescane mi neón 1997 y salieron los códigos 12,44,22,31,55 a q se r
Chrysler Neon 1997 4 puertas standard 2.0 2 arboles 120000 kms
Se le cambio la banda de distribución ya q se rompió se reparó de válvulas y arranco bien al darle una vuelta y regresar yo no quiso arrancar ya arranca pero falla y de repente no acelera al igual q al empezar a acelerar se revoluciona a 2000 o 2500 y luego baja de nuevo alguien me puede decir a q se refieren mis códigos q salieron
10 respuestas
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Escanie mi carro neón 98 me salio estos codigos 12 54 55
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
El efecto hall es el sensor de posición de árbol de elevas???
La computadora si manda señal ala caja de relevadores
ComentarMi Chevy me arroja los códigos de fallas 12 y 64
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas,1.6 189075 kms
Buenas noches alguien que me pueda ayudar mi Chevy no tiene chispa en bujía 1 y 4 le saque códigos de falla y me arroja el 12 y 64 que puedo checar?
6 casos
Lo más probable es que sea tu bobina de ignición...prueba con otra bobina!
ComentarCodigo 12 en el tabkero del coche
Chevrolet Prisma 2018 4 puertas motor 1.0 63000 kms
De q se trata el codigo 12 en el tablero
2 casos
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