Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Meru ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una meru 2008 le acabo de hacer el motor, se le hizo limpieza de los inyectores, le cambie la pila de la gasolina, la bobina de la distrubucion, el regulador de la gasolina, y me prende la luz de check engine a pesar de esto la prendi y la puse a rodar con la luz encendida una vez que ella esta caliente no le falla nada pero sigue la luz encendida, estando ella en frio o para prenderla de un dia a otro no me prende la camioneta, la lleve al y m indican que tengo el sensor ckp sensor de leva, sensor de map, sensor de golpeteo y sensor de temperatura dañada. Quiero saber cual seria el sensor de mayor prioridad para realizar el cambio
Tengo un Meru 2009 ella prende normal y al rodar y apagarla no prende pero si espero como una hora o más si prende alguien le a pasado ya le cambie la pila revisaron y le llega corriente hasta la computadora la revisaron alguien sabrá del problema
Buenas amigos , necesito que me orienten , cuando paso a más de 2000 revoluciones prende la luz de check engine y comienza a presentar falla. Que puede ser
Buenas tardes.
Tengo una meru 2008 donde le hice el motor, le limpiaron el sistema de inyectores, se le cambio bujías, el filtro de la gasolina, la bobina de encendido, el regulador de la gasolina y con todo eso cuando la voy a encender prender la luz del check engine y no prende.
Buenas, al prender la camioneta me enciende el CHECK ENGINE y se apaga.
Tengo que acelerarla como 5-10 segundos para evitar que se apague y utilizarla con normalidad. Al descifrar los códigos OBDI me arrojo 12 y 31
12: rpm y 31: sensor map. Probé el sensor MAP con otra meru en buenas condiciones y sigue el problema.
Quien me pueda ayudar con dicha falla se lo agradecería a millón.
Yo tenía ese problema y era que el distribuidor estaba fuera tiempo. Lo lleve a un técnico y solucionado pero me saco el ojo. 70 dolares cobro. Un asesino
Buenas tardes tengo una meru 2007 al prenderla no prende el check al empezar a rodar le prende y al apagarla y volverla a prender se apaga prende el check cuando empieza arodar
Ok amigo pero cuando la camioneta está fría no la. Emciende pero después de rodar varios Km la. Emciende y no vuelve a apagar será ese respuesto la bobina de encendido en que influye ??
Saludos, tengo la misma falla, le apareció después de cambiar el filtro de gasolina que esta debajo de la admisión... según me dicen es la pila o motor de la bomba de gasolina
Buenas tengo una meru 2006 le lave el motor y al encender dejo de trabajar el cilindro 2 y 4 ya se le hiso de todo cambio de bujías ay chispa se le cambio los inyectores la tapa de distribución cables y siguen apagado los 2 cilindro se le midió compresión y los 4 están iguales
Buenas, al prender la camioneta me enciende el CHECK ENGINE y se apaga. Tengo que acelerarla como 5-10 segundos para evitar que se apague y utilizarla con normalidad. Al descifrar los códigos OBDI me arrojo 12 y 31
12: rpm y 31: sensor map. Probé el sensor MAP con otra meru en buenas condiciones y sigue el problema. También probé con otra distribución, le coloque otro módulo, le puse otra computadora y continúa igual. Quien me pueda ayudar con dicha falla se lo agradecería a millón.
@Luis moralesMi pana lo que te digo, posiblemente esté fuera de tiempo.
Llévala a un especialista en Toyota que te la ponga en tiempo, así solucione yo.
Espero te ayude estaré pendiente
@@JesusMartinezPzBuenas tarde amigo hoy estuve donde el mecánico especialista en Toyota y tomo el tiempo lo puso como va en sus dos puntos y nada la camioneta me continúa con la falla
Buenas tardes tengo una meru año 2007 me está presentando una falla que me hace mucha contra-explosiones y consume demasiada gasolina y a su vez no acelera bien. Le cambia pila de gasolina y filtros, probé sensor max, sensor de temperatura de oxigeno y continuo con la falla, igualmente le cambié bujías y cables y todavía continúa la falla. Si alguien puede ayudarme en conseguir una pronta solución se lo agradecería. Gracias
Buenas noches amigo maikel tengo un problema con mi meru , sele coloco el scanner y arojo error 31 pero el sr del scanner , se prendió la camioneta y al desconectarlo se apaga automática mente dice q esta el sensor , los inyectores sale en el scanner q esta mandando 2,3 y q deberían mandar 2 , otra el tuvo de escape se toca y sele llenan los dedos de ollin negro dice el q es gasolina pero me moja la bujia #1 y me carga loco , xq ya sele coloco todo y sigue igual fallando la bujia 1 ,.
Hola maikel. Veo que eres expecialista en meru. Ante explique mi problema pero te lo repito para ver que me puedes ayudar, soy único dueño de agencia año 2005. Le fui hacer servicio preventivo a la meru. Cambio de bujías, las 3 correas, le cambié el sensor PDI creo que se llama qué va enzima del tapa válvula en la parte trasera, tenía bote de aceite sudando x el distribuidor y al sacarlo tenía el orrin o sello partido se le cambio, se le saco el radiador porque estaba sudando el banque superior y se le tuvo que cambiar. Todo esto tue parte del servicio
Problema
Cuando se le dio arranque se le quedó prendida la luz de chekin y la de presión de aceite. Si la dejo de acelerar se apaga y cuando la estoy acelerando, aceleración continua se apaga la luz de aceite pero al dejar de acelerar se le prende otra vez y se apaga la camioneta. Aquí le esplique haber como me podrá ayudar
Buen dia estimados amigos tengo una meru con motor recien hecho al prender en el taller luego de armado quedo con una falla en minimo un cabeceo al acelerar suave falla y si se va acelarando mas duro hace explosiones
-Manteniemiento de inyectores en muy buen estado antes de armar
-Bujias Con no mas de 5000km de uso comprada antes de hacer el Motor Doble pata denso
- Cable de Bujías Comprados con las Bujías relativamente nuevos
- Se instalo Nuevo el Filtro de Gasolina original Denso
- El Motor se hizo un excelente trabajo por así decirlo como mi inspección siempre cerca al mecánico
Al ingresa… Leer completa
Hola estimado amigo jmv0378. El DTC 14 es Ignition signal o señal de encendido. No ha hay señal de IGF e IGT hacia el ECU. Debes revisar el conector del distribuidor, el conector del igniter o modulo de encendido y los conectores del ECU. Normalmente el modelo Meru presenta siempre problemas con el conector del distribuidor. En cuanto a la falla del Knock sensor que es DTC 14, Este sensor lo puedes chequear con un multimetro entre el pin y el cuerpo del sensor y no debe haber continuidad en la escala de ohms. De haber continuidad debes reemplazar el sensor. También revisa el conector. Me parece que es una falla de algún conector grande que quedo mal puesto, flojo, sucio, etc ya que segun tu comentario el carro no tenia ninguna falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hermano mi meru funciona bien pero cuando voy en marcha entre 1900 a 2200 da un tiron y no logro mantenerla en ese rpm debo mantenerla más acelerada, que podrá ser?
Buenas tardes caballero tengo una Toyota prado seled 2700 modelo 1999 motor 3RZ y tiene. El mismo fallo q contra esplocioba tiembla y ya le echo de todo se me acabaron las ideas como me puedes ayudar
Buenas noches tengo una meru 2009, consume demasiada gasolina tiene bujía nueva filtro de gasolina pila de gasolina sin me facilitan conocimiento sobre eso lo agradecería
Hola amigo debes usar un Scanner y ver la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento del o de los sensores de oxigeno, no cambies repuestos por cambiar. La electrónica automotriz no es fácil. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hermano mi meru 2005 vibra entre 90 y 120 km de ahí en adelante vibra también. Suelto el acelerador y deja d vibar pero apenas acelero sigue que podría ser eso?
Buen día. Recuerden que el cardan lleva 8 puntos para engrasar incluyendo el punto en el muñeco. Cuando lo hagan no le nieguen grasa. Preferiblemente háganlo con la grasera neumática obviamente después de revisar las condiciones de cada cruceta.
Hola buenas noches tengo un problema con mi camioneta Meru 2008 al prenderla se acelera mucho a 1500 2000 revolución no eh podido llevarla al minimo. Quien me podría ayudar ???
Estimados tengo una meru que al revisar el aceite encuentro combustible, he cambiado pila, filtros, mantenimiento de inyectores, regulador y aún sigue pasando lo mismo. Que puede ser?
Revisa el fusible de los inyectores que sea el indicado, luego ve el maf que no este sucio, saca la valvula de oxiguenacion y limpiala con formula. Si sigue escanea a ver paramentros por donde este alterado te vas y cambias pieza.
Hay que ver la graduacion de las valvulas, y si al alcelerar duro hay que llevar al banco los inyectores para ver su dosificacion, ver los cables de bujia es muy sano.
Buenas Tengo una Meru 2006 2.7, tengo una falla que cuando enciendo la camioneta y arranco la camioneta anda sin problema pero al cabo de unos 5 minutos aprox, enciende la luz del motor y la camioneta se ponen pesada, la lleve a un mecanico le coloco el scanner y aparece error 52 aparentemente es el sensor de gopeteo detonacion, alguien me puede ayudar con esta falla?
Buenas me pasa lo mismo, le cambie el Sensor y sigue igual, lo volvimos a escanear y arroja nuevamente el Codigo 52, se le a realizado y revisado de todo el cableado, el mínimo y sigue igual, alguien me podria ayudar para solucionar este problema
Buenas me pasa lo mismo, le cambie el Sensor y sigue igual, lo volvimos a escanear y arroja nuevamente el Codigo 52, se le a realizado y revisado de todo y sigue igual, alguien me podria ayudar para solucionar este problema. Gracias
Amigo la mía esta igual. Prende bien y todo y al rato prende la luz de servicio y se pone pesada pesada. Cheque y el conector esta flojo y partido. Voy a revisar eso bien
@Cristhian Walmer Ordoñez benavidesSi amigo el conector de la valvula que va al lado del filtro de gasolina estaba floja y cada vez que se salía la camioneta prendía la luz y se ponía pesada pesada. Lo saque y lo coloque bien y listo.
Buenas tardes tengo un problema con la meru me da error 12 y segun es el sensor rpm cul seria ese sensor o la ubicacion y de paso testie el map y en minimo esta mandando 2.10 v y en alta 5.20 v
Hace tiempo la luz check engine prendia y se apagaba sola. Deje el vehículo parado durante dos meses. Al encenderlo retrocedi y cuando fui arrancar sacaba el clotche para arrancar pero se quedaba frenada. Retrocedi y volví a arrancar y efectivamente así fue. La lleve para revision de bandas de frenos porque prendía la luz de frenos y apagó la de check engine y tenía un cilindro malo y le puse cilindros y bandas nuevas. Salí de nuevo y di unas vueltas y de repente se me quedó como frenada de nuevo. Llegue al sitio y me dijeron que vaya este lunes que viene. Me fui a casa para llevarla a mi mecá… Leer completa
Lleve la camioneta al mecánico y era el clotche que deslizaba y no agarraba bien y por lo tanto no retrocedía ni arrancaba. Pensé que eran los frenos de hecho tenía un cilindro malo.
Hola amigo, el código 14 es el siguiente según la imagen. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tarde tengo una meru con una falla el conector del distribuidor esta suelto lo pegue y ahora el carro le falla el cilindro 2y4 le cambie los inyectores y bujias y nada hecha mucho uno de gasolina que puede ser el más esta bueno
Tengo la luz de check encendida siempre , nadie sabe que esa falla en la Meru porque hasta dicen que no existe la camioneta consume mucha gasolina y al estar fría en segunda brinca y después se le quita que será quien pueda ayudar por favor
@HenryRevisa el conector, si eso esta bien es la computadora que fue lo que le paso a la mia. Repare la
Computadora y cambie la valvula IAC porque se daño con el corto que hizo
Tengo el problema que mi Toyota Meru mientra no enciende la luz indicadora check engine o servicio no enciende pero al apagarse esa señal también la camioneta se apaga por completa...