Hola amigos de nuevo por aquí. Tengo un optra advance 2009 , El nuevo problema es que al prenderlo prende normal pero a los segundos aun sin mover el carro, con la caja aun en park, primero se prende la luz de air bag, luego prende la luz de tc y abs , y los testigos rojitos del lado derecho. Luego prende la luz hold , se apaga la luz air bag se apaga la de tc y abs se queda hold titilante y vuelve a prender air bag con el hold titilante, lo segui rodando así pero al rato me empezó a dar golpes la caja y a perder fuerza de subida como cuando esta malo el pare neutro, pero lo extraño es lo de l…
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Respondiendo a tu pregunta, el interruptor INERCIAL en el Vitara puede estar sobre el pedal de embrague, o en el parante derecho, al costado derecho de donde van los pies del copiloto, oculto tras la tapicería. Atte.
Para comprobar qué sucede, Desconecte un cable de bujía o si su motor no tiene cables y viene con bobinas, saque una de las bobinas y la bijia, introduzca la bujía en el capuchón del cable o bobina, haga masa tocando la rosca metálica de la bujía en cualquier parte metálica del motor mientras otra persona gira la llave para dar arranque, en ese instante debe saltar chispas entre los electrodos de las bujías, si al hacer lo sugerido NO salta chispa, es necesario comprobar el sensor de posición del cigüeñal CKP O el sensor de posición del árbol de levas CMP, (el que venga instalado en su motor) la falla o daño de cualquier sensor mencionado INTERRUMPE la chispa y el motor no enciende. Si al hacer esta prueba Sí salta la chispa, entonces el problema es que no llega combustible al motor, en este caso revise posible daño de RELÉ o bomba de combustible. Atte.