Hola mi camioneta la lleve de viaje de repente cuando aceleraba dejaba de hacerlo como si lo cambiara a neutral, la apague deje que se enfriara y despues volvi a encender y todo normal hasta meter cambios, avance un tiempo y se volvio a presentar el problema y asi siguio pero cuando encendia tenia todo normal hasta la potencia
Resulto ser la caja que se calento se pudo volver echar andar cambiando el aceite y limpiando el filtro pero solo para moverla del lugar despues se tuvo que cambiar discos y pastas ya que estos se vieron afectados
Buena tarde tengo problema con el aire acondicionado todo en el tablero funciona bien
El técnico que le lleno de gas le puso directo el compresor allí si finciona... Bien
La lleve con un electrómecanico y reviso fusibles y relay y todo esta bien
El problema es que al relay no le llega la señal de los mandos
Porque le metió señal al relay y funciona lo único que el ventilador no funciona al hacer eso
Me puede aconsejar sobre el problema por favor
Buena noche
Resolví el problema el técnico descargó el gas nuevamente y quito el bulbo que va en la tubería es el que le manda señal a la computadora si tiene o no gas... efectivamente este bulbo estaba en mal estado... lo cambió y todo quedó normal
Hola tengo un suzuki gran vitara 4x4 año 2008 el problema es que al poner la marcha 5 para superar los 100 km por hora pierde la potencia y la fuerza y he llevado a los mecánicos y nadie sabe k problema tiene
Buenos días soy de Colombia y tengo una Suzuki Gran Viatara SZ modelo 2009, 4x4 motor 2.0, he estado leyendo las opiniones sobre este tipo de ruidos en el motor, algunos dicen que es la cadena, otros las bujias, otros los taquetes, entonces estoy confundido, la falla en mi carro es que en el motor se escucha como golpeteo, inclusive estando en minimas y neutro, cuando se arranca el ruido sigue porque lo escucho en la cabina, quisiera que me regalaran una opinión o el numero de un buen mecánico en colombia de esas camionetas. Gracias.
Hola Rijotego el tac tac, es en la parte del frente del motor donde van todas las poleas ahi en la parte superior hay una cajita Gris y con una manguera descubri que el ruido es ahi, solo lo hace cuando esta Calienta el Motor, ya cambié el aceite mejoro un poco pero aun sigue. Gracias por tu ayuda
Hola Rijotego el ruido era en las parte de arriba era un tac tac, la solución fue muy sencilla, se le coloco el filtro de aceite el Original y se le cambio a aceite semisintetico 10W-40 porque estaba usando 20w-50 mineral y ese es muy espeso para esa carro, y por ahora santo remedio problema solucionao.
Revise la presión del aceite si es la debida, luego quite el Cárter para ver si hay sedimento metálico y revise las vielas si están ajustadas puede que las tejas estén gastadas.
Saludos, tengo una grand vitara 2007 versión americana, la luz baja se enciende automáticamente al quitar el freno de mano, alguien puede ayudarme a desactivarlas ?
El carro no me prende... ya el mecánico me dijo que tenía que comprar la cadena de tiempo xq ya es lo que queda... ya cambiaron bujías, limpiaron inyectores, revisaron la bomba de gasolina, y nada...
Estoy buscando el kit de tiempo pero hay muchas marcas CIC, HI TOQUER, EVERGREEN, "SUZUKI" y no se cual comprar... me pueden recomendar alguna
Tengo sonido de la cadena de tiempo corta, he cambiado ya el kit, a veces suena, a veces no, es posible que sea solo el tensor? que cuando carga deja de sonar? alguien sabe sobre el sustituir el tensor por un engranaje?
Hola Amigos, soy nuevo aquí pero siempre leo sus comentarios que me han sido de mucha ayuda. Tengo una G.V. 2006 motor 2.0L con 400.000 km y enamorado de ella por lo fiel que ha sido. Sin embargo me comenzó a presentar fallas de combustión. Me hace explosiones y el mínimo se cae hasta apagarse. Quiero limpiar el cuerpo de aceleración, he visto video sobre ello, pero quiero saber si al retirar el mismo para poder lavarlo bien debo posteriormente colocar silicona o algún empaque ?
Vi que la mariposa es de guaya, osea se puede manipular sin problema de calibración con escaner?
Les agradezco cualquier información.
Gracias
Iba andando y al parar empezo a salir fuego debajo del capot es posible que sea la caja precalentadora pero no hay rastros para saberlo , tiene el primer fusible donde conecta los cables principales es muy grueso y es de fabrica
Compre un grand vitara 1999 motor h25a caja mecanica y tiene la ecu adaptada...quisiera saber cual es la ecu original para cambiarla??? Gracias anticipado por sus aportes
Le hice el motor a mi gran vitara suzuki j3 o como le llaman en otro lado h2 prende prefecto compresión al dia 150psi bomba de gasolina al dia presión 40psi bobinas inyectores se le reviso la computarora todo el problema es q ella prende perfecto pero para acelera acelera como ahogada y si le pones dray ni acelera le monte otro cuerpo acerelacios nada sólo se le hizo el motor porque partió una biela
Hola todos compramos la suzuki y no andaba el techo a demás de colar agua. La desármanos y al conectar el enchufe y apretar el botón se escucha funcionar el motor pero hay una vaina negra con una correa blanca con dientes que está toda mordida y doblada colgando como salida. Alguien sabe si se puede conseguir? Donde como la pido? A demás alguien puede explicarme el mecanismo de cómo funcionan las partes como para volverlo a su lugar? Gracias
Yendo a unos 120 km/h el motor empieza a perder potencia, no tira humo, no hace ruido extraño alguno, luego sube levemente la temperatura y luego comienza a bajar hasta llegar al nivel normal, luego al ir a estacionar se para el motor y no puedo arrancarlo nuevamente. Gas oil tiene bastante. Al poner el scanner se comprueba que la bomba electrica funciona correctamente (7 bar) el combustille llega bien, las rpm normales en el proceso de arranque, la presion de combustible llega a 280 bar, pero no arranca. El escaner marca error C0610 y no logro dar con el diagnostico preciso, alguno me puede dar una mano? Tiene motor peugeot 2.0 Turbo diesel con intercooler. Gracias!
Revise la conexión al sensor map que va en el filtro de aire y el del acelerador los pines al enchufarlos se corren y hacen mal contacto ami me aburrio los solde y nunca mas problema
Hola amigos como están. Solicito su ayuda. Mi Suzuki gran Vitara 2.0 año 2004 NAFTA (gasolina) tiene una perdida de aceite. Ya se bajó la caja y cambió do veces el tienen de bancada y continua la perdida. Buscamos la válvula pcv que dicen está sobre cárter pero solo encontramos la del costado tapa válvulas. Mi duda es tiene otra válvula pcv, o que causa la perdida de aceite ? Por favor agradeceré su ayuda.
Hola me están vendiendo un Grand Vitara año 2008 4x4 diesel ,el problema es que está malo un inyector,este problema es muy grave?? Se pueden ocasionar otros problemas al vehículo a causa de el inyector malo ??
¡ sabes si trae Inyectores electricos o es de chispeadores con inyeccion forzada ,porque si es de inyección forzada es bien latoso ese sistema ,porque el Diesel en Mexico esta mas puerco que los mismos tanques y esa nonba se ensucia bien seguido y cada vez que pase eso la tienen que mandar a un laboratorio para que la limpien y eso si te sale caro mejor notemetas en probleas si quieres un diesel comprate un Mercedes o un Volvo !
Se calienta la tercera bobina viendo el motor de frente la misma se abomba a cambie el conector de la misma y nada las otras 3 permanecen normales y esa calienta de nada mas pasar la llave sin encender el vehiculo.
CheckEngine encendido, código a válvula EGR, le puse una reemplazo y ha seguido con el problema, lo ultimo que le hicieron fue bloquearla y funcionó por varios meses pero ahora la guagua se encuentra sin fuerzas. Me recomiendan comprar válvula original? Es costosa y me da miedo que siga con el problema.
Hola, pregunta; tengo la gv 2.7 una maquinita pero no logro conseguir el aceite de caja automática recomendado en el manual, me recomendaron el móvil atf d/m ? Me dicen que es lo mismo que el recomendado que opinan, gracias
Hola qué tal... tengo un Suzuki grand vitara 2001, sucede que cuando está en marcha ando un trayecto el auto se apaga de la nada, antes no era tan frecuente y esperaba 20 minutos y volvía a encender... ahora es más frecuente, como que baja la temperatura y enciende nuevamente... le cambie la bomba de bencina, pero aún continúa con el problema... me dijeron que podía ser la Alarma y lo desconectaron pero aún sigue... si alguien puede darme una recomendación lo agradecería
Es un carro que estaba con el motor malo , lo cambié por otro igual pero ahora no da starter , sólo escucho la bomba de combustible cuando giró la llave a on ,todos los indicadores del tablero encienden,pero la señal de arranque es nula.