Entro en taller por fallo mil (motor), manteniendo velocidad a 100 enciende fallo, quitas contacto y funciona otra vez. Pongo maquina diagnosis dice revisar solenoide válvula descarga turbo, comprobé todo y esta bien. Opto por taponar tubo EGR a ver si se quedaba abierta cuando no debía, i tampoco mismo fallo. Lo dejo por la noche y al dia siguente se arranca y se para en un segundo.