Mi problema es que no se ha podido encontrar el tac tac tac de donde proviene si alguien me puede ayudar muy amable por su informacion,

Ruido en el transfer y poca velocidad, adentro el reproductor no Lee los DC

Le monte el kit de cadena de tiempo y desde el principio a generado un ruido. Dicho ruido es el rose con la tapa valvula. Me han dicho que le faltara presion a la cadena. Otro que ladena es probable que haya venido mas grande, le cambien bomba de aceite y cambien tambien el aceite de semi sintetico a mineral. Aun persiste el ruido

Buenos días soy de Colombia y tengo una Suzuki Gran Viatara SZ modelo 2009, 4x4 motor 2.0, he estado leyendo las opiniones sobre este tipo de ruidos en el motor, algunos dicen que es la cadena, otros las bujias, otros los taquetes, entonces estoy confundido, la falla en mi carro es que en el motor se escucha como golpeteo, inclusive estando en minimas y neutro, cuando se arranca el ruido sigue porque lo escucho en la cabina, quisiera que me regalaran una opinión o el numero de un buen mecánico en colombia de esas camionetas. Gracias.

Yendo a unos 120 km/h el motor empieza a perder potencia, no tira humo, no hace ruido extraño alguno, luego sube levemente la temperatura y luego comienza a bajar hasta llegar al nivel normal, luego al ir a estacionar se para el motor y no puedo arrancarlo nuevamente. Gas oil tiene bastante. Al poner el scanner se comprueba que la bomba electrica funciona correctamente (7 bar) el combustille llega bien, las rpm normales en el proceso de arranque, la presion de combustible llega a 280 bar, pero no arranca. El escaner marca error C0610 y no logro dar con el diagnostico preciso, alguno me puede dar una mano? Tiene motor peugeot 2.0 Turbo diesel con intercooler. Gracias!

Cuando al cabo de algún tiempo de estar funcionando el el aire acondicionado, empieza a presentarse un goteo en el la parte de los pies del pasajero, el goteo persiste mientras este el aire funcionando. No se si el desagüe del aire este obstruido, tampoco se donde queda dicho desagüe.

Hola espero me puedan ayudar por favor mi Suzuki GV 2.4 L 2012 despues de + o´- 80 kms. le aparece un zumbido como de aspas de helicóptero principalmente en autopistas y el sonido es como surround en toda la cabina bastante molesto y nadie me ha podido ayudar. A alguien le ha pasado?

Fallaba por bujias las limpie y cuando la fuy a encender hizo una explosion por el escape luego no encienden las luces en el tablero solo la (P) ni enciende el marcador de Kilometraje... la bomba de gasolina tampoco enciende como si no hubiera corriente...y cuando la llave queda en off ella produce pitidos pero cuando la coloco en On paso switch sigue pitando como si estuviera bloqueada... (Da arranque pero no enciende para nada)

Hola, hace unos meses compre un Grand Vitara 99, le cambiamos las pastillas de frenos porque se encontraban cristalizadas, le cambiamos el líquido de freno y rectificamos tambores.
El problema es que dos días después del cambio de fibras suena un "clac" cada vez que se presiona el pedal del freno como si se acomodara algo, al principio sonaba un par de veces y desaparecía pero ahora suena siempre y no sabemos qué puede ser, el auto frena muy bien. El mecánico lo desarma dice que todo está bien, vuelve a revisar y el sonido desaparece por un par de días, pero luego regresa. Mi temor es que haremos un viaje largo y aunque el auto frena bien, no me da confianza ese sonido. Espero que alguien me oriente con este problema

Motor provoca un ruido como si chocara algo adentro de metal fue recontruido

Aceite No Mezclo Con Agua...No Hace Ningún Ruido...Solo No Retiene El Agua

Golpetea y suena duro en la transmisión

En la rueda derecha delantera voy andando y es un ruido como un silbido el cual creo saber q es una mordaza o bueno no sé que sea?

Al pasar la llave, la bomba de gasolina suena constantemente y con un ruido intermitente, es decir no se apaga y el zumbido sube y baja de volumen, tambien el sensor de la bomba de gasolina suena tac tac tac en forma continua. Q podria ser este problema? gracias por sus respuestas

Lo hice andar y puse marcha atrás y sentí fuerte ruido en la retransmisión

Cuando quiero " chillar " llanta en primera y segunda se queda sin fuerza, como que brinca y despues de un segundo ya recupera y trabaja normalmente.
Muchas Gracias por sus opiniones

Se hizo el motor nuevo, con anillos y pistones nuevos STD, conchas de biela y Cojinetes STD, Kit de cadena de tiempo original Zusuki, Mantenimiento General de la Camara, se encendió y se sigue usando aceite 15W40 a los 705.000 Km, actualmente tiene 765.000 km. Agradezco su opinion.

Al desplazarce en la via a unos 100 K/H a 3000 rpm aproximadamente empieza a fallar o busca apagarse, cabecea ó pistonea mucho, pero no hecha tiros ó explosiones.

Hola a todos, bueno el problemas es que la direccion esta mas dura de lo normal, revise nivel del liquido del hidraulico y esta ok, la bomba del hidraulico no presenta ruidos y tampoco hay fuga de liquidos, otra cosa movi el volante para la derecha e izquierda y no hay ruidos extraños. Revise cremalleras y estan ok en cuanto a lubricación. Ojala me ayuden ya que no se a que se puede deber este problema. Saludos

La alarma permanece desactivada y la clave del vehículo no es necesaria cuando no se fuerza el cierre de las puertas intentando activar la alarma, cuando se hace eso la alarma da unos 5 o7 bips y las puertas se cierran pero la alarma no funciona, como puedo reactivar la alarma y el cierre automático? Ya intente recodificar el control y desconectar la batería pero igual no funciona... por favor ayúdenme con este problema

Se reparo el motor y la cadena del tiempo, al acelerar se escucha un golpeteo, me dice el mecánico que le adelanto 5grados el tiempo, pero el golpeteo no se le quita, me pudieran ayudar con este problema?

Al doblar el volante, suena un poco, he perdido liquido hidráulico, y en el fuelle de la dirección se puede aprecias mucha grasa que se esta saliendo, cuanto podría costar el arreglo?? aparte del ruido no hay ningún problema al doblar