Mi vehículo se sobrecalienta sin importar la velocidad a la que le conduzca, en ocasiones a 60, 80 o 100 km/h, la aguja de la temperatura sube hasta la franja roja. Me ha dejado tirado un par de ocasiones porque no bien la conduzco un par de kilómetros y se presenta el sobrecalentamiento. Al revisar el depósito recuperador del anticongelante, su nivel es el adecuado, por lo que asumo que el sistema sí está circulando el anticongelante. Le he cambiado el termostato por uno nuevo comprado directamente en Suzuki, la primera conducción bien, pero la segunda de nuevo presenta sobrecalentamiento y… Leer completa

Presenta sobre calentamiento, se procedió a cambiar termostato, limpieza y mantenimiento del radiador , continua el fallo, se cambia termostato por otro nuevo comprado en agencia Suzuki y continua con el mismo problema, se retira el termostato y no presenta sobre calentamiento, que puedo hacer al respecto, gracias.

No se enciende ningun testigo en el tablero.
Ace unos dias despues de un largo viaje en terreno escabroso, al llegar a casa, abri el capo y vi que, estaba todo de aceite por todos lados. Al revisar la barilla, esta estaba en menos que minimo. En el taller revizaron y solo cambairon la empaquetadura de una valvula d econtrol de aceite y nada mas. Al retornar a casa despues de 15 km, nuevamnete se habia perdido todo el aceite. Era un desastre. Rellene el motor con aceite nuevo y con una conduccion de 4 km max entre mi casa y el trabajo y suave sin sobrepasar las 3000rpm, no hay escape de aceite. Pero si, se calienta el motor. Note que la manguera inferior de radiador, siemre esta fria.

Es necesario estar sin termostato por reparación de motor por sobrecalentamiento, o si se puede poner nuevamente???
Ya q el mecánico dijo q se puede volver a sobrecalentar si se lo ponía otra vez me pueden ayudar verdad o mentira

Se calienta el motor y tira el agua por el tapón del anticongelante le he cambiado, el sensor del radiador, la bomba, rectificado de culata, y el coche sigue calentandose quien me puede ayudar ,

Hola alguien quien me ayude. Adquirí un grand vitara Sz 2.0 con a/c usado tiene 96000 km ya lo tengo 2 meses. Después de unos días que lo compre le hice el cambio de aceite y le puse 10w30 un galon y 1 1/4 lo he rodado aproximadamente 5000 km y me ha consumido aproximadamente 1/4 De galon de aceite. He checado fugas externas y no hay. No tira humo ni en las mañanas ni tampoco humo azul no consume nada de refrigerante desde que le compre por eso descartó que haya sido recalentado. Que puedo hacer??? Alguien con este mismo problema

Enciendo, arranca bien, se traslada bien, pero a los 15 minutos de recorridos el motor comienza a fallar perdiendo potencia hasta apagarse. La señal de calentamiento está bien. Parece que hay una falsa señal que hace que el motor se apague luego de encendido. A los 30 o 45 minutos puedo volver a encenderlo, pero luego, nuevamente a los 15 se me vuelve apagar.

Buenas estimados, el auto me lo entregaron chocado... el radiador lo cambié ya que estaba roto. Empezó a funcionar pero con algunos kilometros encima digamos que unos 60 km andados, me arrojó calentamiento del motor por lo que revisé las mangueras y la de abajo la encontré fria por lo que pase a comprar un termostato original, cuestión que el problema continuó, despues se procedió a cambiar la bomba y sigue el mismo problema... que podrá ser? tambien comento que compre una tapa nueva. Pero ya no se que mas puede ser. Realicé un escaner el cual no me arrojó codigos de motor.

Se recalienta la comienza cuando prendo aire acondicionado, sin aire no se sube la temperatura

Calentamiento aire acondicionado

Hola buen dia...tengo una grand vitara 2001...y cuando la exijo en velocidad levanta temperatura , me di cuenta que le sacaron el termostato, alguien sabe si ese es el problema real