Fallaba por bujias las limpie y cuando la fuy a encender hizo una explosion por el escape luego no encienden las luces en el tablero solo la (P) ni enciende el marcador de Kilometraje... la bomba de gasolina tampoco enciende como si no hubiera corriente...y cuando la llave queda en off ella produce pitidos pero cuando la coloco en On paso switch sigue pitando como si estuviera bloqueada... (Da arranque pero no enciende para nada)

Mi suzuky vitara sz 2.7 está consumiendo mucha agua, ya se revisó radiador, mangueras y todo él sistema de refrigeración, no tiene fugas, el carro tiene potencia y no está votando el agua por el escape. También cambie sensores de oxígeno, que puede ser ?, gracias

No se enciende ningun testigo en el tablero.
Ace unos dias despues de un largo viaje en terreno escabroso, al llegar a casa, abri el capo y vi que, estaba todo de aceite por todos lados. Al revisar la barilla, esta estaba en menos que minimo. En el taller revizaron y solo cambairon la empaquetadura de una valvula d econtrol de aceite y nada mas. Al retornar a casa despues de 15 km, nuevamnete se habia perdido todo el aceite. Era un desastre. Rellene el motor con aceite nuevo y con una conduccion de 4 km max entre mi casa y el trabajo y suave sin sobrepasar las 3000rpm, no hay escape de aceite. Pero si, se calienta el motor. Note que la manguera inferior de radiador, siemre esta fria.

CheckEngine encendido, código a válvula EGR, le puse una reemplazo y ha seguido con el problema, lo ultimo que le hicieron fue bloquearla y funcionó por varios meses pero ahora la guagua se encuentra sin fuerzas. Me recomiendan comprar válvula original? Es costosa y me da miedo que siga con el problema.

Gracias!

Tiene encendido el botón que el necesito checar, pero después me dijeron que es el catalizador. Luego me echo de reversa y la llanta delantera del copiloto patina

Entro en taller por fallo mil (motor), manteniendo velocidad a 100 enciende fallo, quitas contacto y funciona otra vez. Pongo maquina diagnosis dice revisar solenoide válvula descarga turbo, comprobé todo y esta bien. Opto por taponar tubo EGR a ver si se quedaba abierta cuando no debía, i tampoco mismo fallo. Lo dejo por la noche y al dia siguente se arranca y se para en un segundo.