Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Hola, pregunta; tengo la gv 2.7 una maquinita pero no logro conseguir el aceite de caja automática recomendado en el manual, me recomendaron el móvil atf d/m ? Me dicen que es lo mismo que el recomendado que opinan, gracias
Buenas tardes amigos soy de Venezuela y tengo una j3 suzuki gran vitara 2008 con 130.000 km me han recomendado cambiarle el aceite de la caja a mi carro podría decirme si esto debe ser así , que aceite me recomiendan y cuantos litros lleva, adicional se le hace algún otro cambio en la caja como filtro o algo ?
Hola tengo una suzuki gran vitara año 2007 motor J20A automática marchaba muy bien hasta que no quiso andar por lo que le cambie el aceite de caja automática y limpie el filtro y anduvo perfecto después de 2000 km de uso nuevamente presento la misma falla.
Hola Beto, normalmente cuando se cambia el aceite de transmisión , también se cambia el filtro por que este retiene impurezas que hacen que se obstruya, por otro lado cuando realizas un cambio de aceite tienes que ver que tipo de partículas si son de metal o de fibra con el fin de tener una idea del desgaste de tu transmisión. El tipo de aceite también influye, no es lo mismo un aceite para una transmisión convencional que para una CVT. Por otro lado verifica como esta el estado de tu aceite y si se mantiene limpio por que en realidad no has recorrido mucho kilometraje desde tu ultimo cambio prueba agregándole un aditivo para sellos interiores que en algunas ocasiones ayuda a mejorar el desempeño pero si ya tiene demasiado desgaste lo mas probable es que necesite reparación.
Hola tengo un suzuki grand vitara automático del año 1999, lo que le sucede es que cuando freno en un semáforo rojo el jeep deja de avanzar con las ruedas delanteras y las traseras resfalan , apago el motor, acelero, retrocedo y luego de un rato avanza, esto sucede solo cuando freno y el jeep se detiene, no en transcurso. Me han dicho de todo que puede ser la caja de cambios, que le cambie o eche aceite a la caja, que son los frenos etc.. . El auto en general no parte con mucha fuerza. Ayuda por favor
La guagua da un golpe aveces en el arranque pero más a menudo cuando freno. Al haber corrido un largo tramo es que empieza hacer bastante. Primero me dijeron que eran los puntos de motor y transmision y se los cambie. Luego le cambie el aceite de transmisión y el golpe es menos pero sigue igual.