Hola ! Se me prende la luz de los inyectores cuando ando entre 3mil y 4mil vueltas , Y cdo se prende siento olor a nafta adentro del auto. Puse el liquido limpia inyectores y nada entonces cambie bujias y cable bujias , 2 inyecotres , sonda lamba , el map y una manguera que se conecta en el tuvo de los inyectores pero igual sigue con el problema. Alguno tiene idea que puede ser ?

Hola gente, mi fin hace un tiempo empezó a hacer un ruido fuerte de botadores, se los cambiaron y cambiaron aceite y filtro, siguió haciendo igual. Fuí a otro mecánico, tampoco le encontró la solución, lo llevé a otro y le cambió uno de los botadores que estaba trabado. Pero empezó con los tirones en la marcha, sobre todo en 3* o 4*. Le cambiaron bujías y cables, ahora la 2* bujía se moja, otra se quema( queda blanca) y otra se carboniza. Como no le encuentra solución me mandó a scanearlol en la computadora a otro taller a ver si era falla de la bobina. Alguien tuvo el mismo problema?. Voy gastando un montón y nadie lo soluciona!

Lo lleve al mecanico que cambie bujia y cable de bujia y empezó con el problema se enciende la luz amarilla del inyector baja la rebolucion del motor y se para espero unos minutos y lo vuelvo a encender y arranca unos metros y vuelve todo de nuevo luz amarilla y se para alguno tiene o tuvo ese problema y sabe como solucionarlo

Buenos dias, es naftero con gas se dificulta el encendido , cuando arranca y voy andando tironea mucho como si se cortara la corriente y se apaga, tanto a nafta como a gas, cambie cables y bujias estuvo bien por un mes y ahora empezo con lo mismo...por favor necesito su ayuda desde ya muchisimas gracias...

Hola mi auto anda a tirones le cambie bujías y los cables pero cascabelea mucho se le moja una bujía con bencina

Siento q tiembla un puco no se q es

Falla y explota cambie cables y bujias y sigue igual

Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)

No me arranca el polo como explique de comprarle algunos de tantas causas por el arranque ,solo resta ver si el burro o la bobina