Problemas de Caja cambio muy dura

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Caja de cambios dura

Suzuki Fun 2007 4 puertas motor 1.4  130000 kms
Buenas tardes!! Les consulto, resulta que nos agarro la lluvia y pasamos por niveles bastante altos de agua, si bien el auto nunca se apagó y funcionó bien hasta llegar a mí casa, al otro día cuando lo quisimos usar la caja de cambios estaba muy dura, alguien sabe que podrá ser? Gracias!
Astrid de Argentina hace 4 años  
AS
6 casos 
brian de Argentina hace 2 meses
Me paso lo mismo hace unos días, sabes que era ?
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Caja cambio muy dura en otros modelos

Transmision manual muy dura

Ford Fiesta 2006 version lujo motor1.6, 4 puertas, vidrios electricos. 100900 kms
Saludos a los lectores. Hace tiempo mientras conducia mi fiesta, empece a sentir la palanca de velocidades muy dura al meter cualquiera de las velocidades, el clutch lo senti normal. Hoy nuevamente, despues de hace como 2 meses me volvio a hacer lo mismo. Al parecer cuando el carro se enfria vuelve a la normalidad. ¿alguien sabe a que se debe esto? el tiempo que trabajo el carro es de media hora y a partir de ese momento es cuando se pone asi la palanca de velocidades. Ojalá alguien pueda ayudarme. Saludos a todos!
Hector de México hace 10 años  
HE
12 casos 
Ometta de Italia hace 10 años
Hola! Tengo tu mismo problema, al final como has hecho para resolverlo??

Gracias
manchas de México hace 10 años
Hola: es el mismo problema que tengo con mi ford fiesta 2008 ya le cambie el aceite de la caja y solo me duro bien como un mes aproximadamente
albert de Puerto Rico hace 9 años
Hola amigos soy albert y soy de puerto rico yo tengo ese mismo problema cuando el. Carro esta en marcha tengo el problema pero cuando esta frío esta normal. Espero q me puedan ayudar pronto y saludos desde puerto rico.
Toshiro29 de Bolivia hace 8 años
Tengo el mismo problema amigos alguno de ustedes logro solucionarlo es un ford fiesta del 2011
Julian villada de Colombia hace 6 años
Amigo, revisa mi problema en mi usuario. Espero me puedas ayudar. 🙏🏻🙏🏻
Toshiro29 de Bolivia hace 6 años
La solucion es limpiar y pulir los. Bujes de mecanismo. Selector ubicado abajo en la caja de cambios yo hice eso y nunca mas dio el problema de endurarse la caja de cambios conforme calentaba el auto
Toshiro29 de Bolivia hace 8 años
Amigos hoy desarmamos el mecanismo selector de la transmisión hicimos una limpieza y lijamos algo como un buje y rearmamos el mecanismo poniendo grasa en el y pues el problema ya no regreso y funciona bien por ahora pero estare informando si regresa el problema
Eloja de México hace 7 años
Gracias amigo se le agradece y si tuviera una foto de la pieza que lijo seria de michisima ayuda
manuel de México hace 8 años
Me podría decir que aceite usaron para el cambio
Eloja de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y ya clambie la bomba del clutch y nada, espero puedan ayudarme tengo un fiesta 2006
Julian villada de Colombia hace 6 años
Hola, tengo un problema similar. Pudiste solucionarlo? Gracias. Revisa mi problema, para que lo leas.
qlon de Venezuela hace 7 años
Tengo agua en la caja de cambios ya le cambie el aceite hace 2 días y lo volví a revisar y tiene agua. Otra vez el aceite q debo hacer
Fernando de México hace 7 años
Yo tenia ese problema lo solucione desarmando el contrapeso de el selector y lo engrase no es tan difícil solo tiene un candado y un tornillo
qlon de Venezuela hace 7 años
Ya lo vendí no pude con la falla
Mel lo de México hace 6 años
Buenas tardes tengo el mismo problema alguien que me pueda ayudar a resolverlo ya le cambie la prensa la bomba del collarin el aceite de transmisión, funciona un ratito y vuelve a ponerse dura la palanca de velocidades, que mas puedo hacer??
Toshiro29 de Bolivia hace 6 años
Amigo solo es necesario darle una limpieza y engrase a sus engranes selectores del Clutch ya se subio la Solucion de esto hace tiempo yo soluciones haciendo limpieza y a sus mecanismos del selector y desde entonces nunca mas molesto
Julian villada de Colombia hace 6 años
Hace algún tiempo empecé a experimentar un problema con los cambios. Cuando llevo al rededor de unos 20 minutos con el carro trabajando, la transmisión de primera a Segunda se pone muy dura y de Segunda a tercera igual. Pero luego los otros cambios funcionan normal puedo subir y bajar los cambios sin problema. Pero cuando bajo a primera en intento subir me pasa lo mismo. El mecánico me dijo que era la bomba principal del Clutch, se la cambié, el problema mejor un poco pero aún persiste. Ahora me dice que es el cable de control de cambios. Pero ya no sé qué pensar. Espero alguien me puede ayudar. Leí que podía ser el aceite de La caja que debía cambiarlo, pero no quiero hacerle algo sin saber cuál es el problema exactamente. Estoy en cali, colombia. Espero me puedan ayudar, sería muy valiosa su atención y colaboración. Ayúdame.
Toshiro29 de Bolivia hace 6 años
Amigo que solo. Desarme. Loa. Bujes de los. Cables selectores y limpien y pulan eso aseguro que no volvera a molestar el problema
YOOZ de Venezuela hace 6 años
Ese trabajo aplicaría para un fiesta 2002?
joanthan de Venezuela hace 6 años
Hermano disculpen mi ignorancia que es eso de los" bujes de los cables" exactamente donde esta ubicado
Eva Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Desde que compré el carro en la agencia (2013),he batallado horrible con el, Se me abrieron las puertas mientras conducía, se reducía la velocidad de 70 millas a 25 millas sin explicación aparente, el motor estuvo a punto de caerse porque se rompió un soporte, se le prenden todos los focos del tablero y ahora la palanca se puso durísima. Total que siempre es algo diferente, jamás compren Ford Fiesta!
Toshiro29 de Bolivia hace 5 años
Lamento escuchar su mala experiencia yo la verdad que problemas con el Ford Fiesta no tuve tantos y eso que no compre de concesionario pero creo que el que mas problemas tiene es el Argentino y Brazilero el mio es mexicano
Eva Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Yo vivo en El Paso Tx, y ni en la agencia quisieron hacerse responsables. Ya se terminó la garantía del auto y ahora no hay nada por hacer. Vaya fraude!!!
Gelo Hernández de México hace 5 años
Buen día, tengo un fiesta 2006 y cuando lo enciendo no entra la reversa y tampoco la primera, se siente muy dura la palanca, pero si apagó el carro y meto segunda y luego primera si me hace el cambio lo mismo sucede si meto reversa con el auto apagado, que puedo hacer en este caso, el clutch embrague o cómo le llamen tiene buen funcionamiento, el problema es con la palanca de velocidades, me pueden ayudar por fis
Lalo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi fiesta, primero se puso dura la palanca y ya no entro el cambio, lo que ice fueover los cables de de los cambios y note que uno de los cables se safo de la base, lo amarre con un alambre y ya funcionó, des pues empezó a trabarse la primera y la reversa cuando está frío, ya que se calienta el carro entran bien los cambios, no es el clichs, ni la bomba collarín, ni la bomba del pedal, es el cable que se atora, hay que cambiarlos, te venden el par,
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Caja de cambios muy dura, reversa suena

Kia Soluto 2020 4  40000 kms
Hola a todos, tengo el modelo 2020 con 40,000 km, mi caja de cambios no entran bien, me dicen que debo cambiar el cilindro maestro por eso no entran bien las marchas,. Y la reversa porque no entra bien, truena hace un sonido como de engranajes duros. Y porque el cilindro maestro es de baquelita, no se puede regular el embrague es muy corto al hacer el cambio.
Pancho de Perú hace 2 años  
PA
40 casos 
Jesús R de Ecuador hace 2 años
Me esta pasando lo mismo se t solucionó el problema?
Klever.29 de Ecuador hace un año
Amigo lo soluciono me dicen q es un perno q sostiene la orquilla del rodillo separador me ayudas si t solucionaron el problema y como
Ivan de Paraguay hace un año
Paso lo mismo. Tiene solución?
Rodrigo de Paraguay hace 8 meses
Perno de horquilla... Es muy endeble. No tiene repuestos en garden. Mande soldar y listo el pollo
Fulvio de Paraguay hace 4 meses
@RodrigoMe pasa lo mismo, algún contacto para llevar el auto?
Luis estrada de Perú hace un año
Hola me paso lo mismo encontraste solucion
Klever.29 de Ecuador hace un año
Yo lo solucione el mecánico mando a rectificar el volante un poco y reforzó poniendo otro perno e. La orquilla y quedó bn
oliver de Perú hace 9 meses
En si el problema es el pero por eso se pone duro
Daniel Ortiz de Ecuador hace un año
Me está pasando lo mismo con mi Kia soluto
No entra las marchas la reversa suena alguien me ayuda por favor
Pancho Fierro de Perú hace un año
Tambien me pasa lo mismo con mi kia soluto del 2021. 55 mil kilometros. Los cambios entran pero bien duros desde hace 3 semanas. El mecanico recien lo va a ver pero me dice que sea probable cambiar todo el kit de embrague.
Carmen de Ecuador hace 9 meses
Por favor una solución gráfica, tengo el mismo problema, cuál es el volante que arreglaste y cómo lo hiciste sino es mucha molestia
Klever.29 de Ecuador hace 9 meses
El volante motor,(la parte donde se presiona el embrague) eso mande a rectificar para q le bajen un poco l, y el perno de la orquilla cambiarlo por uno mas fuerte p grande con un tornero mismo
Rodrigo de Paraguay hace 8 meses
@Klever.29Ese perno de la orquilla es el problema...
Rodrigo de Paraguay hace 8 meses
Mismo problema... No me entra en reversa... Hace mucho ruido. Embrague duro. Y ni entra en primera o segunda... Creo qur hemos descibierto el talon de aquiles del kia soluto. El mio 2021
Rodrigo de Paraguay hace 8 meses
Solucionado... El tema era un tornillo que del embrague falseaba y se rompio. El que sostiene al bastago que va por la caja. El que sostiene a la varilla de la horquilla
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David espinoza de Perú hace 8 meses
Ese es el problema , un bendito perno ocasiona todo, el carro es bueno pero por ese pernito el carro se vuelve malo , yo ya baje caja 3 veces y el perno se sigue rompiendo si alguien tiene una solución le agradecería bastante.
Klever.29 de Ecuador hace 8 meses
Poner uno más fuerte o a su vez ensanchar el huevo y poner un perno más grand
Victor82 de Paraguay hace 8 meses
Tengo el mismo problema
Kia Soluto caja mecánica 60.000 km

El mecánico de la concesionaria de kia dice que es todo el KIT del embrague , yo le comenté que posiblemente sea un perno, pero él insiste en cambiar todo el kit, disco , plato y cojinete , le dije que se haga cargo si es que no funciona con eso …

Les cuento mañana cómo va 😅
Vicver de Ecuador hace 6 meses
Cómo solucionaste el problema amigo
Fulvio de Paraguay hace 4 meses
Q tal. Se soluciono el Problema de la caja?
Elvis de Perú hace 2 meses
Hola amigo lo solucionastes el problema
Roberto de Ecuador hace 3 meses
Veo que es un problema común del Soluto, ese problema tiene desde que salió de la casa con cero kilómetros
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Los cambios se traban y están muy duros, transmisión manual. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 Ralliart 151350 kms
Al querer efectuar los cambios las velocidades están muy duras al entrar y hace como que se traban, ya cheque el liquido de la transmisión y esta ok, ayuda!! Lancer Ralliart 2005
Gilberto de México hace 10 años  
GI
1 caso 
Alex Ralliart de México hace 10 años
Muy probablemente ya te acabaste el clutch, checa el plato o la pasta, si se traba o ya esta muy duro ya te acabaste el clutch, en la agencia te vale 8mil pesos y te tarda como 3 o 4 dias en llegar, si gustas te lo puedo traer de eBay, contactame /Alex. Alvaradocorzo es de Facebook... saludos! haa y te cuento esto por experiencia :)...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de México hace 10 años
Bueno después de tanto especular acerca de la caja y del clutch por fin mi vehículo fallo, resulta que fue la bomba auxiliar del clutch que ya estaba desgastada del empaque claro que eso hacia que perdiera presión y las velocidades se ponían duras para entrar después de un tiempo de uso del vehículo, en la agencia la pieza cuesta alrededor de 2600 pesos y tarda un mes en llegar, afortunadamente la conseguí en autozone y costo 650 pesos. Gracias alex ralliart, tendre encuenta tu oferta para un futuro, saludos
guillermo de México hace 6 años
Mi lancer ralliart 05 de transmision manualhace un ruido como si estuviera el escape suelto, esto se escucha cuando acelero a mas de 2000 rpm o cuando desacelero con el cambio puesto y bajan las revoluciones. Ya cheque el escape y al parecer no pega el escape en ningún lado y no se si es la transmisión ayudaa
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Problemas al cambiar caja (mecánica), muy dura

Suzuki Jimny 2012 estandar 80000 kms
Si pueden ayudarme, la caja se puso muy dura, no puedo cambiar (Especialmente para entrar a primera y retro).
Giovo de Bolivia hace 5 años  
GI
3 casos 
Givani de Chile hace 5 años
Hola. Hace un tiempo leí con respecto a ese problema. Es un problema común y las mayores causas son el liquido de freno que tambien participa en el embrague (debe ser cambiado por un mas licuoso) y la segunda causa son bujes que estan junto a las varillas de caja.
Giovo de Bolivia hace 5 años
Gracias por tu aporte, te comento que el problema se debía al embrague, es decir, éste tiene un cable y un regulador, se apretó el regulador, y el problema se solucionó. Es decir, el pedal de embrague estaba flojo (cable), se ajustó, apretó. Está solucionado por ahora
.
Givani de Chile hace 5 años
Genial, anotado por si ocurre es una buena solución
oscar sanchez de Bolivia hace un año
Ya hice regular el chicotillo cambie los bujes de la varilla cambie disco prensa y rodamiento de embrague y sigue duro cada vez es peor que mas puedo probar agradezco antemano sus comentarios 75022206
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Caja dura muy dura

Renault 11 1989 renault 11 81.6 full 10000000 kms
Hola, paso a contarles lo que me paso con mi r-11. Lo compre hace 2 meses y le vengo haciendo de todo, estaba tirado literalmente pero lo fui levantando. Hace 3 semanas rompi embrague, me quede sin embrague despues de una serie de ruidos muy feos. Cuestion, cambie embrague completo todo todo, pero resulta que la caja quedo durisima, muy muy dura. Apagado o prendido, antes de hacer el embrague era blanda, puede ser que haya roto algo de la caja? o el varillaje mal colocado? tiene aceite y todo eso y los engranajes se ven bien desde afuera. Gracias a todos
EDUARDO de Argentina hace 10 años  
ED
2 casos 
Christian de Argentina hace 10 años
Hola fijate lasvarillas y si no es la caja seguramente por falta de grasa
Christian de Argentina hace 10 años
A bueno para que que naciste arriba de una ferrari vos ,cada uno tiene lo que puede. Te pregunto que es auto matico en el 11. Mejor dejalo asi ni me respondas
chogui de Argentina hace 9 años
Comprate un perro alan salazar
Andres Hernandez de Venezuela hace 7 años
La varilla larga q viene de la palanca esta muy apretada en la punta debejo de la caja.
Federico de Argentina hace 7 años
Hola muchachos yo tengo el mis problema que puede ser le puse el embrague nuevo retifike el volante. Le puse grasa pero sigue duroo entran todos los canvios pero esta dura la caja
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Caja de velocidades bastante dura

Ford Ecosport 2007 2.0 100000 kms
La caja de velocidades es bastante dura, sobre todo cuando el motor esta frio y principalmente al colocar el vehículo en marcha, el cambio en primera chirrea demasiado,a medida que calienta el motor y despues de varias horas de marcha desaparece el problema tengo esa gran inquietud si es problema de fabrica o simplemente mantenimiento de la caja, agradezco opiniones saludos...gracias.
peterpol de Colombia hace 9 años  
PE
4 casos 
Gabriela de México hace 9 años
A mi tambien me pasa lo mismo por las mañanas los cambios se ponen demasiado duro, que podra ser?
THE MECANIC de México hace 8 años
A mi me pasa a veces lo mismo a mi me dijo el mecanico que segun las cajas salieron mal de agencia pero la verdad checa el nivel de aceite de la caja el tapon lo traen tapado con una placa al mio no se lo encontraba y al checarlo le hacia falta casi todo el aceite se lo llene y se soluciono mi problema
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Caja de cambio demasiado dura y cuesta pasar incluso la primera

Peugeot Partner 2006 1.9l Diesel 365 kms
Piso el embrague a fondo y es como si no lo estuviese pisando es decir no me deja pasar los cambios a menos que sea con mucha fuerza ; de hecho deje usarla por temor a romper la caja de cambio.

Como puedo solucionar este. Problema ???
germaneduard0 de Chile hace un año  
GE
1 respuesta 
Porto de Argentina hace un año
Hola, controlaste el aceite de caja ? tiene que ser si o si 70w 80 si es 80w90 o sea 90 no va a andar y menos en frío si el aceite es el que lleva tenés problema en el embrague.
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Caja de cambios muy dura, cansadora.

Citroën Berlingo 2016 4 puertas version full, multiespace HDI 9800 kms
Meter o sacar un cambio es cansador , parece remover un hierro atascado, ruidoso por lo tanto.
denere de Argentina hace 6 años  
DE
5 casos 
Mariano de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo en una Berlingo naftera 1.6. Pudiste solucionar?
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Problemas cpn la caja de cambio esta muy dura especia se que le pasa

Peugeot 207 2011 1.6 220000 kms
Cuando arranco a la mañana la caka de cambios esta muy dura y Una ves que calienta se pone mejor comenzo a fallar despues del cambio de Correa
Fatima de Argentina hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Matius de Argentina hace 5 años
El problema es que se le seco la grasa al reenvío de selectora, es la pieza que tiene un contrapeso, se ve por debajo de la batería, llave 17 grasa y listo, queda nuevo.
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Caja de Cambios muy duros

Hyundai Elantra 2013 Hyundai elantra i35 gls para colombia. 4 puertas. 1.8cc. Full equipo con 6airbag 90000 kms
Hola amigos. En esta cuarentena he dejado el carro quieto y hace 3 días lo saqué para hacer una diligencia y note que al querés hacer los cambios, éstos estaban muy duros y me tocó hacer una moderada fuerza para poder meterlos. Podrían orientarme al respecto. Algo que le hice en estos días, fue que le quite las dos lámparas delanteras para intentar hacerles un pulido como muestran en Internet. Pero no creo que esto tenga algo que ver con el inconveniente que me está presentando los cambios. Agradezco cualquier información.
Klich Qbds de Colombia hace 4 años  
KL
3 casos 
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