Hola a todos, tengo el modelo 2020 con 40,000 km, mi caja de cambios no entran bien, me dicen que debo cambiar el cilindro maestro por eso no entran bien las marchas,. Y la reversa porque no entra bien, truena hace un sonido como de engranajes duros. Y porque el cilindro maestro es de baquelita, no se puede regular el embrague es muy corto al hacer el cambio.
Tambien me pasa lo mismo con mi kia soluto del 2021. 55 mil kilometros. Los cambios entran pero bien duros desde hace 3 semanas. El mecanico recien lo va a ver pero me dice que sea probable cambiar todo el kit de embrague.
El volante motor,(la parte donde se presiona el embrague) eso mande a rectificar para q le bajen un poco l, y el perno de la orquilla cambiarlo por uno mas fuerte p grande con un tornero mismo
Mismo problema... No me entra en reversa... Hace mucho ruido. Embrague duro. Y ni entra en primera o segunda... Creo qur hemos descibierto el talon de aquiles del kia soluto. El mio 2021
Solucionado... El tema era un tornillo que del embrague falseaba y se rompio. El que sostiene al bastago que va por la caja. El que sostiene a la varilla de la horquilla
Ese es el problema , un bendito perno ocasiona todo, el carro es bueno pero por ese pernito el carro se vuelve malo , yo ya baje caja 3 veces y el perno se sigue rompiendo si alguien tiene una solución le agradecería bastante.
Tengo el mismo problema
Kia Soluto caja mecánica 60.000 km
El mecánico de la concesionaria de kia dice que es todo el KIT del embrague , yo le comenté que posiblemente sea un perno, pero él insiste en cambiar todo el kit, disco , plato y cojinete , le dije que se haga cargo si es que no funciona con eso …
No entra las marchas la reversa suena alguien me ayuda por favor
Kia Soluto caja mecánica 60.000 km
El mecánico de la concesionaria de kia dice que es todo el KIT del embrague , yo le comenté que posiblemente sea un perno, pero él insiste en cambiar todo el kit, disco , plato y cojinete , le dije que se haga cargo si es que no funciona con eso …
Les cuento mañana cómo va 😅