Problemas de Discos rectificado

Problemas destacados

Problema x vibración

Suzuki Celerio 2014 GA 4 puetas 70000 kms
Buenas tardes , les comparto mi problema. Tengo un suzuki celerio año 2014 ,70000 kms recorridos y tengo un problema con una vibración muy fuerte adelante...cuando manejo y toco el freno se siente y escucha la vibración o tabaquilo como decimos en CR. Aun en alta velocidad y sin tocar pedal de freno igual vibra...se siente y escucha al interior de carro. En las curvas y si freno fuerte tambien pasa lo mismo. Ya he gastado mucho dinero en tratar de corregir el problema segun el mecanico... Cambie llantas nuevas , rectifique discos y cambie pastillas , soporte de caja lateral izquierdo tambien c… Leer completa
jorge de Costa Rica hace 7 años  
JO
12 casos 
lumapache de Chile hace 7 años
Hola,,revisaron rodamientos de masa delantera,,tenia el mismo problema y se cambio el rodamiento de la masa del caliper de los frenos
Eso pasa cuando pasamos por muchos charcos de agua o el lugar es muy humedo
jorge de Costa Rica hace 7 años
Hola , muchas gracias por la info. Creo que el problema era los discos de freno deformes u obalados. Me los habían rectificado mal , lo volví a hacer y asunto resuelto
Si me comunicaron que el anterior mal trabajo , gastaron mucho el disco con las cuchillas y si vuelve a fallar , ya sería cambiarlos x nuevos xq no aguantaría más rectificado xq los mismos tienen un espesor y al estar en menos de lo especificado... volverían a doblarse
Muchas gracias mi amigo y Saludos
lumapache de Chile hace 7 años
Que alegria que ayas solucionado el problema,que angustiante saber que nadie tiene una solucion
En hora buena
Saludos
Veronica de Uruguay hace 3 años
@jorgeDonde lo arreglaste me Está pasando Lo mismo
Margoac de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una consulta! Tengo un Celerio 2016, al hacer la salida transmite una vibración como si se agotara digamos. Me da la impresión que es un tema de la transmisión pero no sé si también es por ser de motor pequeño y de 3 cilíndros! Alguien que me pueda aconsejar que podría ser!
Hagapito de Chile hace 6 años
Ola buenas tarde tengo un celerio 2014 mecanico. Vibra mas de lo normal al encender como si movieran el auto lo e llevado a 3 mecanicos y no me dan solucion 1 solo me dijo que era porque tenia 3 valvula me dejo igual ayuda plzzz.
lumapache de Chile hace 6 años
Hola,,efectivamente es porque es de tres cilindros pero no debería ser muy excesivo ,,a lo mejor los soportes de motor ya están vencidos o la puesta en relenti puede que este inestable ,,la valvula iac aya que limpiarla,bujias,filtros de aire ,para que el motor trabaje mas parejo
Adolfo de Colombia hace 3 años
Revisa los soportes del motor deben estar vencidos. Y toca reemplazar.
Michael de Perú hace 6 años
Hola, hace un par de meses compre un suzuki celerio del 2012. Le hice cambio de aceite, afinamiento. Tengo un problema después de hacer esos arreglos mi carro vibra mucho, le arregle los soportes pero igual sigue la vibración. El mecánico me dice q es normal xq el auto es de 3 cilindros pero la verdad es exagerada la vibración más aún cuando lo pongo en D. Me podrían ayudar por favor. Gracias
Andrés Pujol de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Suzuki celerio 2018 y siento que el motor vibra más de lo normal. Ya cambia bujías , limpieza de inyectores y cambie el filtro de aire... pero la vibración continúa
No creo que sean los soportes !
Carlos de Bolivia hace 5 años
Encontraste alguna solución a tu problema?
Oscar de Colombia hace 2 años
Me pasaba lo mismo y le cambié a un aceite más delgado y mejoro mucho
cris de Chile hace 6 años
Hola yo tambien tengo un celerio 2018 y tiene los mismos problemas tras hacerle mantencion ya qe el motor vibra exagerado...ya no encuentro soluciones...alguien qe sepa de una solucion a esto?
lumapache de Chile hace 6 años
Bueno ,,lo otro que puede ser es el disco y prensa de enbriague que ya estan gastados,,ya que el mio de fabrica duro dos años a los mas y espeso a vibrar ,,se los cambie por unos alternativos y listo
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola tengo un Suzuki Celerio 2010, el problema que tengo es que le e cambiado dos veces rodamiento de masa delantera izquierda y sigo teniendo el mismo problema que es un zumbido o ruido muy fuerte cuando el auto va con velocidad... Por fa alguien me puede ayudar...
Luis de Chile hace 5 años
Hola, consulta, tengo un celerio 2012 y la palanca de cambios me vibra en segunda velocidad ,que podría ser?
Luis de Chile hace 4 años
A mi igual me pasa lo mismo y no se por que se producirá, tu encontraste la solución?
Rosa Martinez de Colombia hace 5 años
Desde hace cuatro meses el carro Suzuki Celerio Modelo 2018, suena como carro viejo, muy a pesar que solo tiene un año y cuatro meses.
El jefe de taller (Autozen), me informa que lo que produce ese ruido es una (s) pieza y/o repuesto que se desgasta llamada MORDAZAS y que no lo cubre la garantía, sin embargo el día del mantenimiento de los 20.000 km, le hicieron ajuste, limpieza y el ruido desapareció, pero me hicieron la claridad de que no sería por mucho tiempo.
Efectivamente al mes volvió aparecer el ruido, pero la solución del jefe de taller (Autozen) es que al no ser cubierto por la “GARANTIA” debo hacerle los ajustes y/o el cambio si es el caso, en un taller particular lo cual me da mucho temor, ya que ni siquiera ellos en sus almacenes de repuestos, no venden las mencionadas MORDAZAS, seguramente por falta de calidad y es mejor trasladarle el chicharrón a un particular, ya que aún cambiándolas el ruido volvería a parecer con el tiempo. Tener que invertirle plata a mi automóvil nuevo, me parece una falta de calidad y de respeto con el consumidor, si ya empieza a pedir plata estando en “GARANTIA”, no me quiero imaginar después de pasado los cinco años de la “GARANTIA”, como terminará mi Susuki Celerio? convertido en chatarra?

Cuando uno hace un sacrificio para adquirir un vehículo cero kilómetros, tiene la ilusión de que el producto salga bueno, por lo tanto señores Suzuki mejoren la calidad del Celerio y no me engañen de esta forma, o por lo menos denme una solución mas coherente.
Leonel Quiroz de Colombia hace 4 años
Hola, cómo te fue finalmente?
Alvaro de Colombia hace 4 años
Cómo soluciono el problema?
Oscar de Colombia hace 2 años
La bieleta estabilizadora
Josue de Perú hace 5 años
Hola buenas noches con todos, tengo un zusuki celerio del año 2017 modelo 2018 y con solo 10.500 km , cuando piso los freno y embrague tambalea el motor sólo por ratos no seguido a q se debe quisiera saber para llevar a un mecánico para q no me diga una y otra cosa, por favor alguien tuvo el mismo problema?
Alvaro de Colombia hace 4 años
A mí me pasa lo mismo, cada vez que piso el freno y embrague al mismo tiempo para detener el vehículo, este tiembla y observo que las RPM bajan
Que solución encontro a este problema?
Leonel Quiroz de Colombia hace 4 años
Hola a todos, tengo un Celerio 2013 con 62 mil kms y es la 1era vez que le hago algunas tareas de sincronización(cambio de bujías, limpieza del cuerpo se aceleración, limpieza de inyectores y cambio de correas de accesorios). Al final de todo el motor quedó con una vibaración fastidiosa (le pasaron el scanner y no salió ninguna avería de motor y resetearon otros códigos. No recuerdo cuáles fueron). El punto es que el carro me anda bien pero cuando prendo el AC veo que esté baja en rpm a unas 700 y sube a unas 1200 rpm lo cual oscila entre dos tres segundos y se estabiliza a unos 900 rpm y no siempre pasa. Algunas veces. Pero el ruido y la vibración es fastidioso. El mecánico dice que es el soporte de motor pero llegué sin ruidos a ese bendito mantenimiento de prevención y no quisiera llevar el carro allá. No generan un gramo de confianza. Sólo me dicen que lo ande que eso se estabiliza y sino le colocarán al mecánico experto 'en ruidos de motor'. Quisiera me ayudaran con alguna solución al respecto pues todo esto fue ejecutado fuera de Derco para 'ahorrar costos'. Y finalmente siento que el ruido se centra por el lado del cuerpo acelerador. Esto sólo lo siento cuando el motor está en ralentí, sin embargo cuando acelero noto que todo está Ok, pero cuando desacelero regresa el fastidioso ruido/golpeteo/vibración.
lumapache de Chile hace 4 años
Puede ser que tenga problemas el alternador ,,es el que genera la corriente de 12 volt,al cambiarle la correa de alternador ,,la dejaron muy suelta y emite un chillido o a lo mejor nunca le cambiaron la correa y le dejaron la misma
Leonel Quiroz de Colombia hace 4 años
Gracias por tú respuesta. En los ajustes de toda este 'mantenimiento preventivo' Yo estuve ahí pendiente y las correas viejas me las entregaron -como las pedí-. Las correas nuevas que reemplazaron las compré originales en Derco. Por otra parte algo curioso que me dijo el mecánico -desconozco del tema- es que las correas actuales estaban bien ajustadas y que esa graduación era incorrecta y me dio una explicación de como debía ser frente al tornillo de ajuste. Voy a colgar un link más tarde con un video para que aprecien como se mueve el motor y ojalá se aprecie también el ruido.
Leonel Quiroz de Colombia hace 4 años
Estos son algunos videos cortos en dónde se puede observar un poco el tema de vibración y la correa de rapartición. Espero y siva de algo. Mil gracias a quien quiera dar su comentario

1- https://drive.google.com/file/d/1HRBIb…
2- https://drive.google.com/file/d/1HK6bw…
3- https://drive.google.com/file/d/1HQEuW…
4- https://drive.google.com/file/d/1HAyPp…
lumapache de Chile hace 4 años
Hola,,viendo los vídeos ,me parece que torció una válvula de admisión o de escape,,a mi me paso lo mismo ,pero lo mio fue cuando lo pase a revoluciones ,,venia a 140 kilometros y trate de reducir marcha y me equivoque,pasando de quinta a segunda,,y torci una valvula de admisión y me quedo sonando igual que su auto
cesar de Chile hace 4 años
Hola, amigo ,es algo tarde pero mas vale tarde que nunca, son las bujías ,tienen que ser las que dice el fabricante desgraciadamente cuando vas a comprar los repuestos te venden bujías que dicen ser para el auto y no es a si resulta que todas las bujías traen un código el cual las denomina si son calientes o frías esto quiere decir si disipan con mas o menos rapidez el calor y el voltaje de trabajo depende de ello, esa pequeña variación puede derivar en esta falla
Léon Cortés de Colombia hace 4 años
Hola buen dia, tengo un Celerio 2019 y soy nuevo en los carros, me gustaria saber que función cumple lo que muestro en la imagen, y vi que tenia unas pocas gotas de líquido saliendo de el, muchas gracias.
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Jose de Chile hace 2 años
Si mi suzuki Celerio 2016 es con focos Halogenos, puedo ponerle ampolletas LED?
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Discos rectificado en otros modelos

Pastillas de frenos delanteras nuevas. Discos Rectificados, hacen ruido

Volkswagen Gol 2012 5 puertas. Motor 1,6 pack 1 aire y dirección  38165 kms
Le cambie las pastillas de frenos delanteras. Y rectifique los 2 discos de frenos. Al frenar me hace un ruido molesto. Que antes no lo hacía. Que puede ser? Me dijeron que al ser nuevo la pastilla. Se tiene que gastar un poco más para que se acomode y deje de hacer ese ruido.
Adrian88 de Argentina hace 8 años  
AD
10 casos 
Saludos Adrian, es FALSO lo que te han dicho sobre el asentamiento de las pastillas, es sólo un pretexto para no hacer lo que se debe, y nada tiene que ver con la rugosidad de los discos recién pulidos. Por DOS razones pueden causar ruido las pastillas:
A) Cuando el material de la superficie de fricción de la pastilla no es adecuado o compatible con el metal del disco. Ejemplo: Cuando un músico toca el violín, las cuerdas producen sonido cuando vibran al ser friccionadas por el pelo de caballo que está en el arco, lo mismo ocurre con los discos de freno, éstos cantan o chillan al ser friccionados por el material de la pastilla, la manera de silenciar éste molesto ruido es cambiando las pastillas que deben ser SEMIMETÁLICAS 40% carbón y 60 % metal o por lo menos iguales al 50% de cada uno. Otra alternativa es comprar un aerosol SUPRESOR de ruido, consiste en una pintura gomosa que seca rápidamente y debe ser aplicada únicamente en el HIERRO o parte posterior de la pastilla, NO en el material friccionante, éste material no permite que el hierro vibre o chille y una vez seco se monta nuevamente las pastillas y el ruido desaparece. 2) Cuando la dimensión del material de fricción de la pastilla es un poco más ancho y sobresale del espejo del disco (zona lisa o brillante) y la pastilla roza en los filos ásperos o rústicos del hierro del disco, en éste caso es sólo cuestión de sacar las pastillas para limar o desbastar los bordes y dejarlos dentro de la zona lisa del disco, al hacer éste trabajo dejará de hacer el ruido. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Adrian88 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Santiago. Lo voy a tener en cuenta. Y escribo cuando el ruido se haya ido.
Agustafa de Perú hace 8 años
Gracias por la información! Tengo un Gol Sedán 2010. Cada cuántos kilómetros se deben limpiar o cambiar las pastillas?
Saludos Agustafa, No se puede establecer un tiempo o recorrido exacto para la sustitución de las pastillas de freno, ya que depende de de la manera de conduci, es decir si el conductor desplaza el auto a mucha velocidad y hace frenadas intensas o utiliza mucho el freno, el desgaste de las patillas (ruedas delanteras) y las zapatos (posteriores) se producirá en menor tiempo que el auto que es conducido despacio a poca velocidad. Por lo explicado es necesario REVISAR por prevención los frenos cada 4.000 kilometros, normalmente las pastillas duran entre 8 a 10.000 km. de RECORRIDO y Las Zapatas entre 40 a 50.000 Km.
Atte.
Agustafa de Perú hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Santiago. Te quiero contar algo, espero no importunarte. El mecánico de mi automóvil hace el servicio de mantenimiento cada 5000 km (bujias, aceite, filtros y limpieza de frenos). A los 30 000 tuvo que cambiar los discos por desgaste. No podía rectificar porque los discos originales son muy delgados y las pastillas semi metálicas las desgastaron. Siempre tuvieron un chirrido a pesar de la limpieza. Ahora a los 60 000 tuvo que cambiar discos y pastillas de nuevo, pero esta vez puso pastillas de cerámica y ya no suenan, aunque los frenos están un poco largos por ahora (espero que se vayan ajustando con el uso). Entonces mi pregunta anterior era por ese motivo: es normal cambiar los discos, en este caso, cada 30 000? O, con un adecuado recambio de pastillas, los discos pueden durar más (o teóricamente, ser eternos)? Te agradezco mucho la atención.
Hola Agustafa, los discos de freno están hechos para que duren aproximadamente 120.000 km de recorrido o de vida útil, (siempre y cuando se utilicen pastillas adecuadas, que los discos no hayan sido rectificados por rayones o torcedura).
Las pastillas de freno semi metálicas por ejemplo las de marca FRASLI del Brasil, tienen un costo módico, en mi país el juego cuesta $25 dólares americanos, no publicito ni me debo a la marca mencionada, sólo informo mi experiencia, son excelentes y eficientes para frenadas emergentes o intensas, detienen el auto inmediatamente y de forma oportuna, pero naturalmente ésto tiene un costo, ya que consume un poco más los discos y tendrán una duración final aproximada de 100.000 Km; Al usar pastillas de cerámica, gastas más dinero por su costo ($ 45 dólares americanos), desgastan menos los discos, PERO su frenada es prolongada, no detienen inmediato el auto en caso de un frenazo emergente, su frenada no es intensa y ésto podría causar un choque o accidente, ésto representaría riesgo y un alto costo, mucho más elevados que lo que significa la sustitución de discos.
Respecto al intervalo de 5.000 km. para los trabajos que informas que realiza tu mecánico, estarían en un parámetro de recorrido lamentablemente popular o generalizado por la gente que no es muy expedita en mecánica, yo recomiendo por "prevensión" y conservación, hacer éste mantenimiento ANTES, cada 4.000 Km. porque está comprobado que debe ser sustituido el aceite y filtro de motor en éste recorrido (en el envase del aceite dice que dura 5.000 Km. PERO éste recorrido ya resulta ser muy alto, es cuando el aceite ha perdido sus características lubricantes, dejó de ser eficaz por su deterioro causado por contaminación, calor y tiempo de trabajo del motor. Las bujías deben ser cambiadas cada 12.000 Km. que es su vida útil normal. Atte.
Omar de Argentina hace 8 años
Hola q tal me llamó omar...tengo un problema de fuga de aire q lo siento en la parte de abajo donde se encuentra los pedales de freno acelerador y embrague es un ruido como cuando se sale una manguera y pierde aire. Lo curioso q apretó el freno y se calla...una ves q prendo el auto arranca ese ruido...y aveces se me hace q sale aire por los compartimentos de aire...es sin calefacción...al gol...revise el servofreno pero tiene la manguera conectada bien...!! Espero respuestas gracias
Valentina de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema pero mi auto es un Renault megane año 2008, luego del cambio de pastillitas y rectificado de discos quedó haciendo un ruedo al frenar, se siente on clock clock cuando acción as el pedal de freno... Ya lo han revisado y curiosamente es el palier izquierdo el que se mueve y suena... le han desmontado la caja han mandado a revisar los palieres y el ruido sigue... los discos y pastillas están perfecto...alguien tiene una idea...
Jose de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... le cambié pastillas de freno. Disco de frenos nuevos. Le saque la lata qe va atrás del disco y me sigue aciendo. Ruido como qe rosara algo al andar...Después de andar un buen rato el ruido se va pero después de vuelta empieza el ruido...Qe podrá ser ??????
Víctor M. García Hdz. de México hace 7 años
Estoy por cambiar los discos delanteros de freno tengo un gol 2009 pero un amigo me paso unos discos de freno delanteros ya los mande rectificar pero la pregunta es que el gol de mi amigo es modelo 2015. Son iguales o hay alguna variación
José Ceron de Chile hace 5 años
Hola amigo quisiera saber si varían las pastillas de un gol a un polo
Marco de Perú hace 4 años
Amigo kit completo de frenos de Volkswagen gol del 95
marcial de Argentina hace 3 años
Que tolerancia de desgaste admiten los disco de freno del gol power
Ornella de Argentina hace 3 años
Buenas noches tengo que cambiar los frenos de mi gol trend quería saber que marca me recomiendan. Gracias
Octavio de Chile hace un año
Me pasó lo mismo, le rectificaron el disco le cambie las pastillas y ahora suenan, llevo harto recorrido y el ruido continua.
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Cambie pastillas y rectifique discos delanteros SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas sedan 156000 kms
Actua todo normal, solo que acusa una avería. Al ver tipo de averia en tablero, dice pastillas de freno desgastadas acuda al mecanico.
Todo original mercedes benz.
David de Chile hace 6 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 6 años
Hola, problema solucionado en casa. Saque la rueda que corresponde al lado del sensor de desgaste de pastillas, y estaba mal conectado. Se debe tener cuidado al conectar, pues este trae una pequeña guia y hay que asegurarse que los pines de contacto esten limpios y hagan el contacto. No fue necesario resetear ni nada. Solo con eso se restituyo el tablero y no hay ningún aviso de fallas.
David wilson de México hace 2 años
Pues la verdad es que yo escucho que está demasiado gastadas las pastillas y supongo por el ruido el disco quiero saber si le afecta mucho que los discos que tiene semi metálicos a cerámicos cambie mucho en rendimiento o frenado
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Prendio el abs al quitar discos para rectificar

Toyota Avanza 2016  85000 kms
Le quite los discos a un toyota avanza 2016 para rectificarlos tuve mucho cuidado con los balerosy los sensores, al amarlos , al prensarlos entraron bien y ya apretados los baleros se sentian super bien y no sumban, , cuando sali calarlo al frenar empeze a escuchar un sonido como aa roncar solo al frenar despues de una pisadas para ver si se le quitaba dejo de escucharse y se le prendio el foco ahy lave los sensores y nada ayudaaa como quitar el foco del abs solo pienso en cambiar baleros pues arriba traen un reten con varias lineas metalicas
A alguien a le ha ah pasado
jorge de México hace 7 años  
JO
10 casos 
Adrian de México hace 6 años
Como sacaste los discos ??
Mije de México hace 5 años
Me paso lo mismo, yo cambié baleros es una 2016 y prendio el testigo del ABS y cuando paso vibraciones la aguja del velocímetro se vuelve loca, digo lo mismo porque para quitar los discos hay que sacar los baleros es muy complicado
Alejandro Melo de México hace 5 años
Hola buenas noches yo traigo el mismo problema le cambie discos y se prendió el abs y la aguja de velocidad se cae a cada rato Cúa do pasas vibración como lo solucionaste me urge también se prendió el check en por favor como se soluciona esto [email protected]
Hount de México hace 5 años
Yo cambie valeros en una avanza 2016 no prendió el. Abs todo. Bien , y se tiene que sacar con prensa les recomiendo cambiar la tuerca que agarra ala maza.
Mario de México hace un año
Disculpa ami me paso lo mismo que me prendio el testigo abs pero cambie otro tipo de tuercas xk las orijinales se dañaron tendre el problema x eso
Javier de México hace 4 años
Se dañaron los sensores del ABS o si cambiaste baleros, quizá no tienen el magneto ABS
Victor de México hace 3 años
Que Ben tal buenas tardes Bueno yo cambie los discos delanteros de Toyota avanza 2018 y si se alarmó el testigo de el ABS Y checando la camioneta el 3 días me di cuenta que la pista de el ABS está el la masa acabando el contorno de la tuerca de la misma masa solo limpie muy bien la pista con un trapo y hasta quitarle el exceso de polvo y grasa y limpie los sensores ABS después tape bien todo al echarla a andar se queda el testigo pero al salir a darle una vuelta por al menos 1 kilometeo se desapareció el icono de el ABS espero les sirva
Oscar de México hace 3 años
A mí también me pasó lo mismo al cambiar los baleros me prende en el tablero el ABS qué cree que podría ser
David wilson de México hace 2 años
Buenas tardes noches yo voy a cambiar balatas y discos por unos seramicos me pueden decir si funciona mejor o si tiene algún problema son discos ventilados
Javier de México hace un año
Luego le ponen baleros normales y no baleros de abs.
Monica de México hace un año
Yo acabo de cambiar las balatas delanteras y cuando lo encendí me prendió ABS alguien me puede decir q hacer
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Rectifique discos y al pisar poco el freno en baja velocidad truena

Honda Civic 2008 Coupe EX 42000 kms
Hola buenas tardes Tengo un civic 2008 EX coupe de 4 frenos de discos, hace un un par de meses note que a una velocidad mayor a 80 km/hr al frenar el volante vibraba, pregunte a un mecánico y me dijo hay que rectificar discos de freno, los rectifique y cambie las balatas, en efecto el carro dejo de vibrar el volante al frenar a alta velocidad, pero en baja velocidad cuando oprimo muy poco le pedal se escucha que algo truena en una parte especifica del disco al pasar por las balatas, me rectificaron otra vez los discos y el sonido persisto, ya me los revisaron y según los mecánicos están bien… Leer completa
eddercashe de México hace 9 años  
ED
7 casos 
Abraham Arroyo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, tengo un Honda CIvic coupe 2007 con disco en las cuatro ruedas
Chingon de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un progrema con mi honda civic al frenar ase ruido como si tuviera algo frojo
carman de El Salvador hace 8 años
Fijate que el mismo problema me paso, pero específicamente fue cuando me cambiaron las pastillas de frenos, porque anteriormente le había puesto de cerámica material de mejor adherencia, y no sonaba nada, pero todo fue que le cambiaran de pastillas a metalizadas suena a clac cuando meto el freno, pero es por el tipo de material de las pastillas, prueba cambiar en mi caso ese fue el problema, espero puedan resolver.
Fabricio96 de Honduras hace 5 años
Buen dia, tengo un Coupe 2007 EX y en efecto, son las pastillas metalizadas, el mecanico me dice que de usar las de ceramica, no se causaria ningun ruido.
Carlos Villegas de Costa Rica hace 10 meses
Yo tengo un EX sedán 94 y tengo un problema similar con un sonido extraño. Me le cambiaron roles de bocina delanteros y desde entonces anda un chillido muy molesto en la delantera derecha al rodar. Hace poco lo llevé a revisar y el mecánico me dijo que era óxido en los discos de freno, los limó y lijó, también rectificó las pastillas que tienen como tres meses puestas. Lo saqué y me anduvo 8 días sin el sonido molesto, y ya luego volvió a sonar otra vez. Según el mecánico debo cambiar los discos de freno, pero no sé, no quiero cambiarlos y que no sea eso el problema. Hoy en día cuesta encontrar un mecánico confiable. Les ha sucedido algo así?
Ya no se que hacer, me tiene loco ese sonido.
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Le voy a cambiar los discos de freno por unos ,se deben de rectificar SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Advance 350000 kms
Discos de freno nuevos, se deben de rectificar?
Cheke hdz de México hace un año  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cheke hdz)
NelsonC de México hace un año
Si están nuevos de paquete, Pssss así se montan...campeón

Se realiza la limpieza...y se colocan las balatas nuevas (de preferencia).

Armas y que obviamente este todo al 100%, es por su seguridad.

Visita una taller especializado en Frenos. ,para una mejor inspección...
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Rectificación de discos, posterior al recién servicio hecho

Dodge ATTITUDE 2018 4ptas, estandar  10800 kms
Quisiera saber si alguien sabe un poco. El sábado pasado (hoy es jueves) lleve mi vehículo a su servicio de 10mil km, les comenté escucha ya rechinaban (leve) las balatas, además, al andar se escuchaba un golpeteo, el cual se eliminaba al frenar, q no sabía si era normal por el poco kilometraje o tiempo de salida de la agencia. Verbalmente dijo q podía ser normal que rechinaran las balatas, pero que revisarían, pues en ese servicio harían rotación de llantas. Al final de día, dijeron que todo salió muy bien, que estaban bien las balatas y no había problema con ello. Y el otro sonido era el mat… Leer completa
A. Muñoz de México hace 5 años  
A.
1 caso 
Esky de México hace 5 años
El sonido que produce se debe al desgaste de los tornillos de la mordaza, se encuentran en las balatas. Se pueden hacer remedios o cambiar. Es el defecto que tienen los atittud. Y no cuestan 5 mil pesos cambiarlos.
Mary de México hace 5 años
Hay amiga yo tengo con mi carro6345 kilo y tengo muchos problemas yo te recomiendo que lo deportes a servicio al cliente al 01800 ya que en realidad es un asco de carro porque tienen muchos problemas y lo que adquirí es un carro y no problemas
Arkanuz de México hace 5 años
Mi auto hacia exactamente lo mismo, pero la diferencia es que cuando lo llevé al servicio ellos arreglaron el problema. Se me hace que si es lo que @Esky porque hicieron rotación de llantas y le revisaron los frenos según la hoja de servicio. Llama a Dodge si no quieren resolverte el problema, el problema no es Dodge sino las agencias.
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ABS falla después de rectificar discos

Volkswagen Jetta 2003 A4 2.0 100000 kms
Lleve el auto para cambio de balatas y rectificar discos, después del servicio note que el pedal se hundía, lo lleve y creyendo que hacia falta purgar los frenos, al pugarlos no salia liquido de los frenos traseros. Lo lleve con otro mecánico, la única solución es que desconecto el modulo ABS y así poder frenar. La pregunta aquí es ¿Se daño el modulo ABS ó es algún sensor? Muchas gracias.
Ander24 de México hace 5 años  
AN
4 casos 
ivear de México hace 5 años
Una vez que realizas cambio de balatas o pastillas que en este caso retiraste los discos tienen que purgar y realizar un ajuste al módulo ABS.
Escanea para ver que código te arroja y poder apoyarte.
Ander24 de México hace 5 años
Gracias, iré a escanearlo para ver que código arroja, muchas gracias , quedamos pendientes.
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Ruido despues de rectificar discos

Ford Escape 2018 TrendAdvance Ecoboost 2.0 70000 kms
Hace aproximadamente 10 días le cambie las 4 balatas o pastillas a la camioneta de ceramica, ayer se escuchaba que algo raspaba y despues disminuyo ese ruido, al revisar vi que el disco delantero izquierdo estaba rayado (anteriormente no estaba asi) por lo cual supongo se le atoro alguna piedra o algo. Se llevo a rectificar el disco quedando opaco por la rectificada (creo es normal) ahora al acelerar la camioneta y mientras rueda mas rapido la llanta se escucha como cuando un avion va a despegar (subiendo velocidad va aumentando el ruido) no es mucho el ruido pero no se si esto sea normal?
brenda de México hace 2 años  
BR
6 casos 
Juan Ramírez de Colombia hace 5 meses
Saludos , estoy pasando por la misma situación me gustaría saber qué hiciste , gracias
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No puedo quitar disco para rectificar

Chevrolet Spark 2012 Ltz 90000 kms
No sale el disco para poder llevarlo a rectificar
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Gerardoac3 de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema, el disco no sale para llevarlo a rectificar.
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S le cambio embrague placa y disco y se rectifi

Mercedes Benz Sprinter 2006  325 kms
Se le reeplazo el embrague y s rectifico volante bi maza el problema es que si biene liquido en el bombin del embrague n pero al purgarlo y una vez que tienual n pedal no me deja poner los cambios hace com o si no tuviera embrague
carlos ariel de Argentina hace 6 años  
CA
3 casos 
carlos ariel de Argentina hace 6 años
Aclaro esta es una sprinter 313
Pabloviccenzapub de Argentina hace 6 años
Tenes el cigüeñal cortado. Tuvimos esa misma experiencia en una 515 sacarlo y revisar con magnaflux.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola el año pasado le hice el embrague completo a una 515 y ahora se me rompió el bombín de la caja
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