Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Actyon ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi camioneta es del 2015 tiene 85000 km nunca ningún problema solo comenzó esto de repente se prende el check y chupa, dejo acelerar y se apaga el check y sigue normal después a los metros de nuevo se prende check y se chupa dejo de acelerar y se apaga y así varias veces y después no pasa mas pero al otro día vas en lo mejor y de nuevo se repite la historia.
Alguien me puede ayudar? [email protected]
Gracias ariel, revise y cambie las ampolletas y no dio resultado, le hicieron scanner en concesionario y arrojo que es el swtich de freno, le pude en el contaco con el pedal una capa de silicona caliente un espesor de 2-3 mm y resolvi el problema con esto se apreta mas el switch suerte a todos
Hola a mi se me apagaba en ralentí la camioneta 2015. Y era la manguera de retorno tenía un oroficio muy pequeño. Cuando vaya a cambiar el filtro de combustible favor decirle al Mecanico que tenga cuidado porque siempre pasan a dañar la manguerita
Esta luz de advierte que hay algún componente del motor que está reportando una falla, y esto solo se puede ver con un escanear, de lo contrario lo que hagas puede ser un intento fallido en corregir la falla,, si se reduce la fuerza de conducción y la alarma es constante busca un centro autorizado.
A mi me paso lo mismo...es la valvula que le da la orden a los alaves del turbo que se ensucia o se deteriora...esta va arriba del sector de la bateria y le llega una manguerita desde el turbo...en chile me costo $ 68000
Rrevisen la válvula EGR...eso es importante en vehículos diesel...si esta sucia la camioneta empieza con perdidas de fuerza inestabilidad en ralentí etc
Buen día, Tengo una Ssangyong Actuyon 2010 a Gasolina, Hace un tiempo se cayo la llave y sin saber se salio el transpoder, se llamo a un mecánico el cual intentó de varias formas prenderlo, resulta que luego de encontrar el transponder y lograr prender el carro quedo con el Check Prendido y no se ha logrado eliminar a pesar de revisar y arreglar los codigos que arroja, si alguien tiene idea de la falla favor comentar...
Tengo una ssangyoung 2013 automatica pario prendiendo el check cuando la llevaba a una aceleración de 80 km realice un scanner y arrojo falla p700 que indica que es el sensor de torque al pasar unos días di arranque puse directa y solo acelera y no entran los cambios favor ayuda con algún dato saludos
Me pasa lo mismo. Tengo una 2013, el scanner arrojó falla en la válvula EGR, con un amigo la limpiamos y se mantiene la falla. Al parar el motor y volver a encederla se soluciona el problema por un rato. En autopista no bajo de 130 km/hr y anda perfecto.
Hola, yo también tengo una 2013. De la nada enciende el check y baja la potencia del motor, luego la paro un rato y desaparece el problema. La llevé al mecánico, el escaneo dice falla en pedal de aceleración, pero el experto dice que es problema con el cuerpo de aceleración.
El cuerpo de aceleración es la map, con una llave de 10mm la sacas y la limpias con limpiacarburador en spray, luego la pones, antes de sacarla desconecta el negativo de la bateria
Tengo un ssangyong actyon 2008 diesel me prende la luz de check y lo he escaneado y no arroja nada me pasa siempre que aceleró que puede ser? El auto pierde fuerza después lo apago y sigue normal
Hola, puede ser un problema del filtro del aire que está muy sucio. A mi me pasó lo mismo. A 120 no da problemas, subes una cuesta y pisas a fondo y al cabo de un rato da la lucecita. En recta le pisas a fondo y subes a velocidad alta y al cabo de un rato la lucecita. Lo paras y vuelves a arrancar y ya no está. Puede ser el filtro.
@AdolfTengo el mismo problema actyon sport todo funciona bien , al acelerar sobre 3 mil revolucionase prende el check Engine pero no pierde fuerza ni nada , la apago y se sale del tablero , solo vuelve a encender al acelerar pero no pierde fuerzas ni tiene. Ningún problema , solucionaste el tuyo ?
@Luis BorquezNo, aún nada. Solo me prende cuando acelero o pasó los 110 pero no pasa nada más con el vehículo, no pierde fuerza ni nada cruce la cordillera sin problema y estoy en eso averiguando que puede ser
Hola buenas a todos...tengo una ssangyong diesel. Tiene perdida de potencia tenia el codigo del sensor de temperatura de escape xque marco ese codigo...ya se borraron la falla de potencia sigue...no le trabsja el tacometro o rpm tendra algo que ver con la falls que podria ser gracias
Hola, mi sangyong, 2010, diesel, después de 120 km por hora, enciende luz de temperatura, la apagó y la enciendo de inmediato, y sigue como nada, se escaneo y no muestra falla, qué será?
Tengo ssanyong tivali 2017 arregle todo el sistema de potencia dpf cambio disco pastillas cambió aceite se escaneo no arroja nada y sigue encendida luz amarilla
En la ciudad al dejar de avelerar pierde potencia , se enciende check engine por unos dos segundos, se apaga y motor recupera potencia. A veces al encender y quedar en ralenti se siente como si estuviera en tres cilindros.
Hola amigos tengo una rodius y me pierde fuerza hasta que llega a pararse el motor ya le e cambiado todo valvula gr sensor cigueñal sensor arbol de elevas y se a llevado un tiempo bien pero a vuelto de nuevo los sintomas alguin podria decirme de donde puede venir gracias amigos jose
Hola me paso algo un poco chistoso mi camioneta año 2015 andando súper bien saque la egr para limpiar y se encontraba limpia, me paso que al instalar u colocar en marcha me comenzó a fallarle motor. Comencé a buscar el problema porque a mi parecer era falla de combustible revise las líneas y al colocar aire a presión me di cuenta de una pequeña fuga en la línea de retorno de los inyectores y esto causaba que se me despresurice el sistema Coincidió cuando saque la egr porque movi la línea y la manguera se desgastó con el roce con otra y generó un pequeño agujero que me hacía chupar aire lo que provocaba que se apague el motor saludos ojalá les sirva como experiencia ( siempre comenzar por lo básico a revisar líneas mangueras y conectores y lo demás apoyar con el scanner)
Mi camioneta Acura mdx en ocasiones pierde fuerza al arrancar se va revolucionando y de repente da el golpe, ya en velocidad no falla, alguien k me pueda ayudar a saber la falla, gracias saludos.
Se ha escaneado y corregido cada una de las cosas que reporta el escaner. Cambio testigo de escape
Sensores de la caja
Sensores de los frenos. El bombillo dura apagado unís dias y vuelve y se prende. El carro no presenta ninguna falla al manejarse.
La primera recomendación que recibí de parte de un jefe de taller de SSANGYONG, es que el carro solo se debe usar escáner original de la marca y no genérico. Le hicieron una sincronización completa al carro y hasta el momento el check engine está apagado.
El check de mi sanyong modelo 2013 se prende solo en tierra caliente la camioneta funciona bien el. Testigo en tierra fri adespues de un dia se apaga y no vuelve. A prender como ls digo es solo en tierra caliente al andar mas de 150 km
Buenas noches amigos tengo una camioneta sanyong actyon 2009 la cual ha venido con un problema y es que se apaga el motor ; y después de unas dos horas vuelve a encender revise sensor de posición cigüeñal y se cambio pero sigue igual.
Si alguien me puede colaborar les agradezco
Amigos tengo una ssangyong action 2009 y aveces el marcador de temperatura se va al maximo, pero no es un problema de moto, es una falsa alarma, al quitar el contacto inmediatamente vuelve a la normalidad. Si alguien sabe el problema, agradecere compartir. Gracias...mi correo es [email protected]
Disculpe pero a mi me pasa q voy andando y se prende el check. Se pone lenta la camioneta como q se chupa. La paro y la vuelvo encender y anda un rato bien y luego vuelve a fallar
Amigos mi actyon 2015 prendio el check y no tiene fuerza como si no tuviera turbo la escanie y arrojo actuador de turbo se arreglo sola dos meses despues paso lomismo y la volvi a escanear y me dice valvula egr...algun consejo por favor ya no k hacer
En forma aleatoria, cuando se pisa el acelerador para adelantar en carretera a veces se enciende el check engine y el motor se restringe, lo que impide seguir acelerando.
La única solución es detenerse, apagar el motor y encenderlo nuevamente para que la camioneta funcione normalmente. Scanner arroja fallas P0108 y P1235
Se cambió el flujómetro y el filtro de aire. También se limpió la válvula EGR. El problema sigue apareciendo en forma aleatoria...
Cambiando los cables de conexión del actuador turbo VGT la falla prácticamente ha desaparecido. Sin embargo esporádicamente la falla se manifiesta nuevamente, pero sólo cada dos o tres meses aproximadamente.
Deseo saber. Cambie filtros de petroleo. Hice scanner y arrojo agua en combustible tengo una actyon sport 2.0 diesel 2011. Tiene 11 años y 137.000 kilometros
Cambie ambos filtros de petroleo y escaneamos. Al otro día se prendió nuevamente cheking una vez mas...pero no ha vuelto a fallar, ademas llame a copec concesionaria. Y me demostraron que la estación no tenia agua los estanques.
Tengo una ssangyong actyon sport diésel 2011 4x4, tuve el mismo drama, y la solución fue cambiar el sensor del filtro de combustible que estaba dañado y listo nunca más marco check por filtro.
Estoy con el mismo problema, 110 enciende check engine pero no tiene pérdida de fuerza ni nada. Solo enciende. Me puedes decir si a ti te pasaba lo mismo ?
Hola amigos resulta que la camioneta anda harto tiempo en ciudad, cuándo presentó la primera vez éste problema fue antes de la primera mantención y entro a taller en ese instante me dijeron que escanearían el vehículo para ver la falla al cabo de media hora más menos me informan que saldrán a correr la camioneta porque presentaba falla en el filtro de partículas y debían hacer una regeneración forzada y que tardaría dos horas más menos, esperé en su taller ese tiempo y me entregaron el vehículo sin la falla. Recomendación:
De los técnicos fue que una vez al mes correr la camioneta a 80km/h y 3… Leer completa
Hola creo que a todos los comensales le a ocurrido lo mismo con sus camionetas actyon no importando el año, la pana es la misma
Ayer tuve que estacionar en una autopista muy concurrida ,creo que si hubiese sido en un tunel o linea ferrea ,no estaria contando. Sus comentarios y respuestas son muy utiles. Pero no habra alguien de la compañía o consorcio de ssangyong ke responda por esta avería ,al igual que an respondido ford o chevrolet ,cuando sus vehiculos traen defectos de fabrica que ponen en riesgo la la vida
Hace falta hacer presion a traves de algun canal gubernamental para que estas compañías respondan. La idea de ellos es vender y después se olvidan de la responsabilidad social que adquieren con nosotros.
Hola! Tengo una Action Sport 2017 4x4 y a la semana de haberla adquirido me encendió el check, la llevé al mecánico y la escaneó, me dijo que era porque debía esperar unos segundos con el contacto dado antes de darle arranque porque las bujías que tenía eran incandescentes. Hice lo que me dijo, pasó una semana y el check volvió a encender. La camioneta no ha perdido fuerza y sigue andando muy bien pero me preocupa que prenda y apague check cada cierto tiempo
Hola tengo una action sport 2011 diésel y se me enciende el check y me limita velocidad a veces la puse escaner y me, arroja falla 1234 la traduje y me sale esto comparto fotos para que me ayuden por fa gracias
Hola amigos les comento que tiempo atrás se me encendía el check y me bajaba la potencia del motor y después de una limpieza a todos los sensores lo escanee y resultó que era la válvula que realiza el va io al motor la desarme y limpie y ahora todo bien gracias mi camioneta es un action sport 20011 suerte espero les ayude
Desde hace años que pasando los 60 u 80 km se enciende check-in y se limita la velocidad de aceleración, he recorrido muchos mecánicos, scanner y nada, el año pasado cambiaron bujías, turbo, limpieza de inyectores, egr, egg ,
Kit de embrague, testeo eléctrico y nada...
Alguien de este foro y que conozca a un técnico experto ojalá me pueda contactar.
Soy de Santiago de Chile. Muchas Gracias.
La camioneta en movimiento enciende el check y se chupa. Luego de detener el motor y ponerlo en marcha nuevamente se recupera. El scanner arroja falla valvula VGT alguien tiene mayor información al respecto. Gracias
El scanner arroja lo siguiente
P1235: vgt mal funcionamiento de operacion
P1677: c/f ctyrl2 voltaje bajo
P0675: 5 calentador abierto
P0400: egr v/v error mecanico
Hola,tengo una ssangyong stavic 2006 diésel 2.7,hace un tiempo me está dando el problema de apagarse el motor cuando va en movimiento, la cebo y se recupera, pero se repite muy seguido,le cambie los filtros y sigue igual,la pera cebadora antiguamente se ponía dura cuando llenaba el filtro,ahora no pasa eso queda siempre blanda,si me pueden ayudar con sus comentario se los agradezco.
Hola buenas tengo una vito 113 cdi w639 automatico que no pasa de 3000 rpm. Cuando aceleraba fuerte se baja un cambio y tenia fuerza, la maquinita dio fallo filtro de antiparticulas y sensor de filtro de antiparticulas, se reparo y sigue sin pasar de 3000 rpm. Y al acelerar fuerte no baja un cambio, la maquinita da fallo P2463 pero dice fallo desconocido. Alguien le ha pasado esto y lo ha solucionado?
Se enciende el check engine de manera intermitente en velocidad, al llegar a 120 km/h Se limita Y ya no pasa de eso, hoy le hice un scanner (y tengan ojo ahí que no todos los scanner le sirven a este vehículo) busquen uno especializado para Ssangyong. El scanner arrojó que el actuador del turbo no trabaja bien, espero les sirva la info recomiendo buscar un taller y un scanner especializado porque yo use scanner genericos y no entraban o tiraban códigos que no aplican para este vehículo. Estoy cotizando para ver si cambio el turbo o lo reparo. Sii conocen un lugar confiable en Chile. Me avisan para reparar un turbo y su vgt.
Hola tengo problemas en mi actyon 2013, no me conecta la transferencia y el scanner me dice que no tiene alimentacion el motor y me gustaria saber cual es el rele de esa alimentacion...
Hola a mi me pasó eso que llegando a 120km/ hora se encendia el engine y perdía fuerza el mecánico le cambio la válvula de vacío del turbo y quedó okey después del cambio se escaneo para borrar la falla
Que le pasara a mi camioneta al querer sobrepasar a otro vehiculo acelero a fondo y se enciende el sensor check y paro y lo enciendo otra vez y hay se apaga en conduccion normal no se enciende solo cuando acelero a fondo que sera alguien que me ayude
Se enciende la luz de check de motor y mantiene encendida a toda hora...la camioneta anda igual no ha perdido fuerza y su velocidad sigue estable...el turbo funciona normal
A mi me pasa lo mismo. Se me encendió la luz amarilla de Check y no ha vuelto a apagarse. No pierde potencia, temperatura de agua normal y no suelta humos extraños. He probado a desconectar el negativo de la batería un buen rato y sigue igual. No sé qué puede ser.
Hola hice ajuste auna ssanyong actyon con mi papá ssanyong se del tema después de 6 meses jajajja. Bueno es la válvula EGR circulación de gases está tapada o se quemó tiene que cambiarla saludos
Me paso lo mismo, revise varias cosas egr, sensor maf,map, limpieza de tubos de admisión, finalmente funcionó un tiempo, después volvió, hice los mismo, y busque en Google y encontré un problema parecido por ahí, con el sensor de freno o corte en laz luces de freno, revise cuando me volvió a pasar y me di cuenta que se quedaba pegada la luz de freno del vidrio trasero, lo que prendía la luz check engine cuando pasaba a tercera velocidad, siempre fue eso cambie en el sensor y bueno no me ha fallado pero me sirvió para limpiarlo los demás componentes. Espero te sirva.
Saludos Jose