Problemas de El embrague se queda pisado

Problemas destacados

Necesito scanner confiable en recoleta, santiago de chile

SsangYong Actyon 2010 2.0l Man Diesel 4x2 260000 kms
ACELERACION DE 1100 RPM EN RALENTI, A LA PARTIDA, también humea mucho cada vez que le doy partida sobre todo por la mañana , pero piso el pedal del embrague y las revoluciones vuelven a bajar a 800 rpm. Aprox(normal), mantengo pisado el embregue durante unos 20 y también deja de humear, este problema inicio después que la lleve a un taller eléctrico para reparación del motor de arranque, pedí explicación y revisión y me dijeron que revisara el turbo y escaneara por que no es problema de electricidad. Alguna idea que puede ser, limpie la válvula EGR, no acusa Schek an gine. Busco un taller confiable para hacer el scanner.
Oscar Olivares de Chile hace 5 meses  
OS
1 caso 
Oscar Olivares de Chile hace 5 meses
Hola comunidad, aun sin solución el problema de mi Actyon, calcule el rendimiento en ciudad y es de aproximado 5 km por Lt de combustible, solo eso puedo comentar y sigo buscando un lugar confiable para reparar, saludos.
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El embrague se queda pisado en otros modelos

El embrague se queda pisado

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas motor 1.6 174000 kms
El vehículo desde hace un mes aproximadamente le falta fuerza al arrancar y al tomar la 2da velocidad y más fuerza le falta al ir en subidas; retroceder también es todo un problema pues también le falta fuerza. Hace días me percate de que al subir el pedal (embregue) el problema desaparece. Debo cambiar el kit del clutch? (sinceramente no he presentado ninguna eventualidad mayor con el carro, las velocidades entran sin problemas, no escucho ningun tipo de sonido al utilizar el embrague o al cambiar las velocidades)
O existe algún otro elemento que deba verificar?
HARJ de Venezuela hace 9 años  
HA
1 respuesta 
Franklin de Venezuela hace 9 años
Me sucedio lo mismo, y resulto el clutch (plato, disco y collarin)
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Al mantener presionado el pedal del embrague hay un chirrido en motor

Suzuki Dzire 2014 4 puertas, full  104000 kms
Cuando presiono el pedal del embrague comienza un chirrido en el área del motor. No es el pedal, sino algo en el motor o la caja. Quisiera saber si a alguien más le pasó esto y cómo se solucionó. Gracias!!
Vicente M de Chile hace 5 años  
VI
3 casos 
Vicente M de Chile hace 5 años
Saludos a todos. Realicé nuevamente un ajuste al cable del clutch y el chirrido ahora desaparece después de un rato de manejar. No lo encuentro lógico, aunque seguramente se ha de aplicar alguna “Ley de Murphy”
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El embrague se queda pisado

Ford Mondeo 1997 1.8 TD 90CV 280000 kms
Buenas, hace 2 años le cambié el embrague al coche, (no he echo ni 10mil km con el) y hace un par de meses me quedé tirada con el embrague pisado (el pedal va bien) pero meto primera, suelto embrague y como si estuviera en punto muerto, no anda, le piso al acelerador y se revoluciona nada más. Cambié el clunch, líquido frenos y el de la caja de cambios... No tiene fugas de nada... De donde puede ser??
Mentxu de España hace 4 años  
ME
6 casos 
Jagustin de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo...como lo has solucionado...???
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El pedal del clutch lo mantengo pisado entra la velocidad p

Honda Civic 2017  25000 kms
Saber por q al pisar el pedal del clutch este entra la velocidad pero lo mantengo un rato pisado con velocidad sin soltar el pedal este se camina solo ya cambie las dos bombas nuevas y aun asi lo ase
Nerio de México hace un año  
NE

Cuando mantengo embrague pisado se queda engancho

Seat Leon 2008 Fr1 141000 kms
Problemas de embrague, se pulsado o enganchado y no vuelve cuando lo mantengo pisado
Javier de España hace 6 años  
JA
5 casos 

Pedal de embrague no reacciona se queda pisado se traba en caja

Ford Escort 1993 ghia 1.8 12000034 kms
Hola gente saludos tengo un ploblema : resulta q cambie el cable de embrague x uno nuevo , y nuna ves colocado le dio arranque al escort y no tenia reaccion lo cual los cambios no entraban estando en marcha
Mi duda es si la colocacion del cable puede q este mal o adeante ( en donde esta el motor ) hay una especie de traba o similir q puede aver travado el funcionamiento del pedal de embrague desde ya muchas gracias
Saludos q esten bien
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 

Poca potencia, se apaga al andar y mal olor del humo SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2002 5 puertas 2.0hdi 130000 kms
Lo lleve al tecnico oficial de citroen, y me dijeron que no me podia solucionar el problema , que lo lleve a un bombista de la localidad, él me dijo que primero a otro mecanico para que le vean todo lo de escape y lo de entrada de aire,, ya que se enciende la luz q segun el manual es problema de inyeccion,el motor funciona a media potencia en maxima va a 94 km h, ademas tiene muy feo olor a humo del escape, y por ultimo al andar dejo que el motor desacelere solo osea que se valla frenando con el motor en cambio y se apaga el motor (asi q me veo obligado a siempre pisar embrague y frenar) y cua… Leer completa
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
20 casos 
javier de España hace 8 años
Estoy teniendo el mismo problema aunque no noto ese olor a humo y de momento no me sale lo del error antirrobo (de momeno) todo empezo con el testigo de fallo motor se queda a media fuerza, en segunda no pasa de 30 y en quinta apenas se pone a 100 km/h. Le meto diagnosis en taller reseteo y el mecanico no sabe decirme nada claro solo que lo llevase cuando volviera a pasar para mirarlo mejor con mas tiempo. Ayer x la noche se le volvio a activar el testigo y de nuevo pierde la fuerza y esta mañana en plena marcha se me paro el motor al intentar reducir con el motor como dices. Espero me den una solución clara en estos dias
WILLY de Argentina hace 8 años
Hace unos años tuve el mismo problema. Se tapa el catalizador. Como no había y aparte cuesta mucho, en el taller le sacaron el catalizador y lo perforaron con un taladro y mecha es decir le perforaron el filtro. Como se tapa, hace que no salgan los gases por el escape y ahí pierde potencia el motor. Se soluciono en problema.
Luis de España hace 4 años
Ami en la picasso me pasa que se queda sin fuera en cortas y en largas le cuesta cojer la velocidad que debería eso podría ser por el catalizador también? Por que en un Córdoba me paso lo mismo pero este se quedaba sin mucha más fuerza y era el catalizador esque hace nada eh llevado una iwal de un amigo y nada que ver con la mía, más fuerza la de el y en carretera lo alcanza enseguida lo que la pides y sin ir forzada
Dani. de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y no puedo dar con la solucion. En marcha se me prende testigo de "falla de motor" y me lo deja sin potencia y no poder pasarlo de 90km/h. En su momento lo scannearon y me dijeron daba error en el regulador de temperatura. Hace ya varios años me pasa y no doy con el resultado. Siempre me aparece el problema en epoca de verano, de alta temperaturas.
javier de España hace 7 años
Mi caso resulto ser problema de centralita que mandava codigo de error y eso acia que el vehiculo fallara. Al fin un electromecanico dio con el problema y en resumen puenteo la señal añadiendo un rele esterno. Siento no poder dar detalles no estoy especialmente puesto. Desde entonces 0 problemas
Dani. de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Javier por tus comentarios, seguiré insistiendo hasta dar con el problema.
WILLY de Argentina hace 7 años
Me alegro mucho Javier que hayas podido solucionar el problema. El problema esta como te había comentado anteriormente en el catalizador tapado. A la salida del catalizador hay una sonda lambda que es un sensor que mide la calidad del gas de escape, cuando detecta mala calidad envía señal a la centralita y ahí aparece en el tablero falla motor y hace que no pases mas de 90 km/h aparte te gasta mucha nafta, etc.
Sol de Argentina hace 7 años
Hola Dani , te cuento. Que padecía el mismo inconveniente en mi xsara picasso hdi y era la desconexión en la ficha bdel turbo. Espero que luego de chequeado funcione correctamente. Saludos.
Dani. de Argentina hace 7 años
Hola Sol, gracias, voy a ver ese tema de la ficha del turbo, aún sigo con el problema. Saludos.
javier de España hace 7 años
No a sido una solución permanente.De nuevo salio el error y resulto venir de una válvula en mal estado de la bomba inyectora. De momento perfecto espero que esta vez haya acertado. Saludos
Dani. de Argentina hace 7 años
Willy, gracias por tu comentario, voy a ver de encarar por ese lado, a mi también me da por tema sensores o algo por el estilo. Gracias nuevamente y buen año!!!
WILLY de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, igualmente para vos. Queria agregar que en otra Picasso que tuve anteriormente me pasaba que de vez en cuando cuando la ponía en marcha a la mañana, el motor no regulaba bien y aparecia falla motor. Lo dejaba igual unos segundos encendido y desaparecia lentamente hasta normalizarse. Después de dar muchas vueltas, vi que el problema era cuando el nivel de aceite estaba en el limite inferior, aparentemente tiene unos botalones que cuando no llega la cantidad justa de aceite salta el falla motor. Le agregas aceite, uno bueno y el que recomienda el manual y se acabo el problema.
Luis de España hace 4 años
Ese mismo problema me paso ami en un Córdoba 1.4 gasolina y le costo casi un mes encontrarlo ni con el ordenador me cambio una pila de cosas hasta que dio con que era el catalizador y me izo la misma reparación lo malo que hace un ruido que parece que vas escape libre pero recupera la potencia otra vez yo le puse de segunda mano por que nuevo me salía más que lo que me costó el coche jeje y en la picasso que tengo ahora me paso lo mismo se queda a sin fuerza hume negro y se acaba parando y resultó que era la válvula GR que estaba sucia por cierto el motor es 2.0 hdi
Natali de Chile hace 7 años
Hola, mi Picasso 2.0 diésel dice falla motor, doy arranque prende motor, paso a 1ra y comienza a humear y sin fuerza, así llega hasta 3ra a una velocidad de 40 km/h y en cuesta se para. Ayuda no se que pueda ser y donde llevarlo!
javier de España hace 7 años
En mi caso todo venia por una válvula de la bomba inyección.La cambie y de momento va perfecto
Natali de Chile hace 7 años
No tuve más que dejarlo en el taller, le aran un scanner y me dirán que arroja... Sin auto por días
Marcos de Argentina hace 6 años
Mi picasso hdmi diésel. Va viajando bien y de pronto se empieza a Cómo a achanchar y en tercera no va más de 30 km y larga mucho humo negro y después de un rato vuelve a retomar. No se que será.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, en el caso de falta de potencia y olor a humo,en mi xsara picasso 90 cv. Hdi , fue la polea del cigüeñal, que el cigüeñal giraba y la polea patinaba
Maria de España hace 5 años
Hola aparte de perder fuerza te hacía ruido ? Yo tengo el mismo problema pero con un ruido tremendo a veces. Gracias...
Martin de Argentina hace 4 años
Hola chicos, tengo un xsara picasso hdi 2.0 mod 2008, tira fallo de motor cuando paso los 60 o 70km/h, pierde fuerza, queda pesado, y tira mucho humo negro. Ya cambié el turbo, hicieron limpieza de valvula EGR, cambiaron el caudalimetro, no se que hacerle y los mecanicos que tengo cerca no tienen ni idea. He visto que algunos pusieron que cambiaron una valvula de la bomba inyectora o que estaba sulfatada la placa de la fusilera del lado del motor. Me podrían dar más especificaciones por favor
diego argentina de Argentina hace un año
Hola amigo pudiste solucionar? estoy con el mismo problema, 3547650403.
polo de España hace 3 años
A mi me estaba pasando lo mismo y le cambie todos los filtros aire gasoil polen
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 3 años
Muchachos,, me pasó esa hace varios años,, renege un montón hasta que se lo llevé al bombista y era el sensor de alta presión de combustible,, y nunca más,, ese sensor siempre trajo problemas a los picasso
Oriel Rivera de Chile hace 2 años
En mi xsara picasso diesel, me aparece en la pantalla "Parar vehiculo" y suena el pitito avisando, que puede ser?
Javi mar de España hace un año
Buenas, a mi hace unos años que me pasa igal con la Xsara Picasso 1.6 hdi circulando corta (no se si electrico o combustible) pero empieza a perder velocidad hasta llegar a pararse, le corto la llave, sin sacarla, le vuelvo a dar sin arraque y se engacha y funciona a veces 200 Kms y otras veces 50 metros y otra vez, corto y enciendo y a continuar. Pero en marcha. Lo acaban de meter en el diagnosis y no le sale ningun fallo. Pero en el salpicadero salta el fallo motor.
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No arranca al mover la llave

Chevrolet S10 2014 4x4 LT 20000 kms
Al darle arranque me dice que pise el pedal del embrague, lo mantengo pisado y sigue diciendo lo mismo
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
4 casos 
mam1873 de Argentina hace 9 años
El sensor del embrague debe fallar... slds
Pedro mema de Argentina hace 6 años
Buenas me pasa lo mismo a donde lleva el sensor , me fije en el pedal y no le vi , es una s 10 modelo 2013 versión nueva
Pedro mema de Argentina hace 6 años
No tengo problemas al pasar los cambios ,
MARCELO LLULL de Argentina hace 9 años
Hola. Casi seguro q el sensor esta dañado o no hace contacto con el pedal...suerte
Jorge de México hace 3 años
Es una s-10 2017 no arranca todo funciona bien luces cristales pero el clutch como que no funcikna bien
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Encendido eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Onix 2020 1.2 Hatchback LT tech onstar  19 kms
Hola 👋 😊 necesito saber si para realizar el encendido del auto debo mantener presionado el pedal del embrague y al soltarlo recién realizar el encendido o debo mantener apretado el pedal de embrague y realizar el encendido al mismo tiempo? Muchas gracias.
Lili. de Argentina hace 4 años  
LI
6 respuestas 
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola! Pisar el embrague al encender el vehiculo es mas que todo por seguridad ya que si está en cambio y se enciende sin pisar el embrague este da un jalonazo y puede colisionarse. Debes asegurarte de que el cambio esté en neutro!
Lili. de Argentina hace 4 años
Entiendo tu explicación. Hoy al presionar el botón de encendido, me marcaba en el tablero q debía presionar el pedal del embrague, luego de presionar el tablero se mantenía encendido e igualmente no encendía al presionar el botón del encendido. Luego de insistir varias veces recién encendió. Eso me llamó la atención y me preocupó.
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hmmmm creería yo que es un sistema de seguridad del vehiculo, es algo nuevo, nunca habia visto algo asi antes. Pero aun asi te aparecia ese mensaje asi estuviera en neutro?
Lili. de Argentina hace 4 años
Estaba en neutro siii. Mañana voy a consultar a la concesionaria. Muchas gracias. Muy amable.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lili.)
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Preguntales, pero debes explicarles detalladamente ya que ellos pueden pensar que lo intentaste encender en cambio y te dirán lo del sistema de seguridad. La otra es que tu vehiculo se volvió muy sobreprotector.
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Todos los vehículos Chevrolet ONIX 2020/2021 son lo peor que se ha fabricado, tienen una calidad pésima de materiales y te venden solo engaños con todo, Garantía limitada y muchos problemas que cuestan muy caros. Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.
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Al pisar el embrague se quita el ruido

Daewoo Matiz 2001 4 Puertas  0 kms
Mi matiz, estando encendido en neutro, emite un sonido, algo como metalico. Pero cuando piso el embrague se quita el ruido. Mientras mantengo el embrague pisado no suena. Agradezco si pudieran ayudarme. Hace poco se le cambió disco, prensa y collarin, tambien se le corrigió, según el mecánico, un juego axial que tenia el cigueñal.
Jhonnywla de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si la caja tiene aceite pues al pisar el embrague la caja se detiene y se le quita el ruido entonces es que debe estar seca,saludos.
kabir de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo un aveo y me paso lo mismo y es ke el disco del croche lleva unos resortes que pierden la presion... de hecho los de mi carro estaban super flojos cambie el disco y ya no me suena
adriano de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un matiz me ha pasado lo mismo primero suena bajaron la caja y apretaron los resoltes; a los 5 dias se partio el disco
dvegaroos de Venezuela hace 8 años
Lograste saber cuál era el origen del ruido. Era el aceite?
adriano de Venezuela hace 8 años
Q les puedo decir mis amigos ayer me entrgaron el carro despues de semana y media en el taller y sigue con problemas la caja ahora pareciera q dealizara la caja quien sabe de una caja q esten vendiendo a buen precio
Talibán de México hace 6 años
Hola buena tardes yo tengo un matiz 2014 le cambiaron el clutch y al meter el pedal suena komo kuando las balatas están ya gastadas ke krwn ke sea kwbtengo hacer para mirarle ese molesto ruido gracias
fernando de México hace 5 años
Cual fue la solucion la mio le pasa lo mismo
[email protected] de México hace un año
Supiste que tenía el mío está haciendo lo mismo tengo una semana con ese ruido apenas hace dos meses le cambien el clouds es nuevo
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