Problemas de Se corta la chispa
Problemas destacados
Traqueteo jadeo en el motor
Seat Leon 2011 1.8 turbo 60000 kms
Buenos días mi Seat León 1.8 turbo comienza a jadear el motor en la revolución minima todo empezó cuando arrancó mi coche e hizo una explosión algo parecido a un corte de chispa desde ahí quedó fallando el motor cambie el tensor de la cadena de repartición y ahora tengo una duda y puede ser la válvula que va en la piñoneria de admisión o si puedes el daño estar en el Piñón de árbol de levas ya supervise los tiempos y estan en posciion agradezco si me pueden ayudar. Gracias
1 respuesta
AS
Hola pudiste solucionar tu problema, yo tengo exactamente el mismo, ya cambie toda la distribución y el árbol de levas, inclusive por un error tuve que reparar la cabeza y hasta el damper y el piñón del cigüeñal, pero al arrancarlo sigue con la inestabilidad en baja y solo marca el sensor de árbol de levas
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ComentarSe corta la chispa en otros modelos
Se apaga, se corta chispa. 
Solucionado
Nissan Tsuru 1995 GSX 195000 kms
Tengo una tsubame 1995. Funcionaba muy bien hasta hace unos días, sin embargo, de la nada se apago , da marcha pero ya no encendió, después de un tiempo vuelve a encender y así. Se apaga y ya no enciende. Chesque que no tengo chispa en las bujías cuando no arranca. Cambie la bobina pensando que se calentaba y no. Cambie la escobilla. Cheque la bomba de la gasolina. Y al parecer todo esta ok. A alguien le ha pasado?
11 casos
Ya revise los cables, de hecho tiene poco que los cambie.
Has un puente donde va la entrada del scanner al auto, puentea con switch abierto la terminal 6 y 7 veras que el testigo de check eng se va a apagar dejalo durante 3 segundos y retira el puente de que hiciste con los cables, despues empezara a parpadear, un parpadeo largo significa DECENA uno Corto significa UNIDAD; Ejemplo: Dos parpadeos Largos y uno corto Seria Numero 21...
Un parpadeo Largo y dos cortos seria 12. Avisa que numero te sale y te digo el codigo que es. Checa en youtube ya hay un video explicando eso. Saludos
Un parpadeo Largo y dos cortos seria 12. Avisa que numero te sale y te digo el codigo que es. Checa en youtube ya hay un video explicando eso. Saludos
Me aparece código 11, sensor del cigüeñal, será el circuito del distribuidor?
Mientras tengas fallo en el sensor de cigueñal que es el que dices se seguira apagando ya que este activa bomba, bobina e inyeccion de combustible, dale una limpiada o si sigue cambialo y problema resuelto a tus ordenes
Chaneque espero haberte ayudado ;) busca en google donde va colocada tu pieza por que la verdad no se donde la lleve checs y avisa los resultados saludos desde Acapulco Gro Mex men!
Mejor respuesta (según chaneke)
Se cambio el distribuidor y al parecer se soluciono el problema. Gracias.
Maximino Sanchez de México hace 2 años
Tengo un tsuru 2007 y apenas ayer me empezo a fallar y al checarlo me doy cuenta que no le llega chispa a una de las bujias y batalla mucho para arrancar
ComentarNo enciende, corta la chispa de manera inexplicable
Toyota RAV4 2002 4 puertas,full, motor 2.0 190000 kms
Hola amigos, tengo un rav4 año 2002 y desde hace unos meses no logro encenderla se apago un dia andando en marcha. La he llevado a mecánicos especializados sin encontrar la falla e incluso pensaron que era la computadora o sensores y eso quedo descartado, al meterle el scanner arroja que es un inmovilation el cual no tiene la camioneta y lo que sucede es que corta la chispa de manera inexplicable por lo cual no enciende... les agradezco toda la ayuda o informacion si saben como solucionar esta falla me urge encender el vehiculo. Saludos
18 casos
Saludos,una pregunta ya soluciono su problema xq yo tengo un problema similar y no encuentran la falla
Hola, yo tengo un problema similar en mi camioneta raf4x4
Miguelvillalba de Colombia hace 8 años
Tu modelo tiene bobinas en las bujias revisa eso son cuatro
Amigo ocupa reprogamar la llave con eso se soluciona
Felipe Adriazola de Chile hace 5 años
Buenas estimados... yo tengo una Rav4 del 2001 y tiene el mismo problema, ya se han echo todas las pruebas y nada tengo el código de falla B9627 que indica que no hay comunicación con el inmovilizador del vehículo y este modelo no tiene llave codificada es una llave simple. Si alguien me pudiese orientar se lo agradecería.
Hola pudo solicionarlo? En este momento tengo el mis. O problema, rav4 automatico 4X4 2002. Solicito su ayuda, gracias
Mi camioneta rav 4 marco el escaner el mal circuito OCV banco 1 y no me arranca solo da chispa a dos bobinas
Buenos dias me paso lo mismo me gustaria saber como solucionastes? Gracias
ComentarSe apaga en marcha, se corta la chispa hasta que se enfria arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 200000 kms
Tengo un jetta a4 2001 motor 2.0, hace aproximadamente un mes, de repente se apago estando en marcha, la principio arrancaba a la primera luego ya no quiso, checamos flujo de combustibe y si hay flujo, pero al momento de checar chispa de la bobina, no hay, ya se le habia cambiado el sensor de posicion del cigüeñal, el escaner marco el sensor de levas pero me dijeron que la falla del sensor de levas no apagaba el carro.
1 caso
Mejor respuesta (según carlos tovar)
carlos tovar de México hace 6 años
Quiero comentarles que la falla se debía simplemente al calentamieto de la bobina del auto, se remplazo y hasta el momento sigue funcionando normalmente, si alguien tiene este tipo de problema le recomiendo revise primero su bobina antes de hacer algún cambio.
Buena tarde!!!
Me está pasando algo similar, de repente, estando en alto esperando la luz verde del semáforo e incluso estando en marcha las revoluciones se bajan hasta 200 o 400 y el motor cabecea, se mueve muchísimo hasta que se apaga, a veces no enciende y cuando enciende lo hace con las revoluciones bajas, lo apagó y después de alrededor de 5 minutos apagado enciende como si nada... Ya van varias veces que me pasa lo mismo y me deja tirado, espero un momento y arranca como si nada. Lo escanearon y no salió nada, no enciende el check engine ni ningún otro testigo. Me dicen deben "agarrarlo" en ese momento, pero, para atinarle...? Será el mismo problema? Que se solucione al cambiar la bobina? Dónde la compraste? Original? Cuánto cuesta? Muchas gracias!!!
Me está pasando algo similar, de repente, estando en alto esperando la luz verde del semáforo e incluso estando en marcha las revoluciones se bajan hasta 200 o 400 y el motor cabecea, se mueve muchísimo hasta que se apaga, a veces no enciende y cuando enciende lo hace con las revoluciones bajas, lo apagó y después de alrededor de 5 minutos apagado enciende como si nada... Ya van varias veces que me pasa lo mismo y me deja tirado, espero un momento y arranca como si nada. Lo escanearon y no salió nada, no enciende el check engine ni ningún otro testigo. Me dicen deben "agarrarlo" en ese momento, pero, para atinarle...? Será el mismo problema? Que se solucione al cambiar la bobina? Dónde la compraste? Original? Cuánto cuesta? Muchas gracias!!!
Anoche me dejó tirado, paso lo mismo, se bajaron las revoluciones como si solo trabajará un pistón, hubo un momento en el que ni marcha daba, espero un rato para que se enfriará y nada, espere cómo 20 minutos... Cuando me di por vencido y estuve a punto de dejarlo y regresar en la mañana le intenté por última vez y ARRANCÓ!!!! estoy pensando en comprar la bobina mañana lunes... ojalá eso sea...
carlos tovar de México hace 5 años
Por las caracteristicas que dices podria ser, la bobina a mi me costo 1000 pesos, aproximadamente, intenta conseguir una prestada y usarla durante un tiempo
ComentarSe corta la chispa Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 Beetle 2.0 150000 kms
Tengo un beetle 1998 motor 2.0
Se corta la chispa en la bobina especificamente la del 4to piston, el carro de repente pierde fuerza, solo jalan 3 pistones, no se apaga, incluso ya cambie la bobina y le puse una nueva, pero sigue haciendo la misma falla. Al prender el carro si sale la chispa de la bobina y de repente ya no sale, el motor cabecea y se jalonea mientras avanza.
Se corta la chispa en la bobina especificamente la del 4to piston, el carro de repente pierde fuerza, solo jalan 3 pistones, no se apaga, incluso ya cambie la bobina y le puse una nueva, pero sigue haciendo la misma falla. Al prender el carro si sale la chispa de la bobina y de repente ya no sale, el motor cabecea y se jalonea mientras avanza.
2 casos
Mejor respuesta (según Javier.cruz)
ComentarCuando calienta el motor se corta la chispa Solucionado
Dodge Dakota 1994 2 puerta full iny 3.9 8 cil 160000 kms
En las mañanas y en las noches no tiene problema sólo en las tardes que hace más calor enciende ala primera dura de 10 a 15 minutos encendida y se corta la chispa al calentar el motor la chispa ya no sale de la bobina de encendido ya cambie bobina de encendido
1 caso
Mejor respuesta (según Erick)
El problema era módulo de encendido que esta dentro del distribuidor lo cambie y listo
ComentarSe corta la chispa y los pulsos inyectores
Volkswagen Bora 2010 cuatro puertas 2,5 67000 kms
Cada vez que lo echo a andar,tengo que abrir cuatro veces la llave,ya encendido al rato se apaga,y ya no prende,le reviso los pulsos en los inyectores no hay pulsos,
8 casos
navarro ruben de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber si a alguien le paso con un bora 2.0 año2001 empezó a fallar el tercer inyector lo hice escanear y dice q falla de corriente y q es un ruido por eso anda mal por q se ahoga y se pone en tres en alta tironea y enpareja cuando lo dejo regulando se pone en tres
ComentarA mi carro se le corta la chispa y se apaga
Volkswagen Jetta 1993 full.motor 2.0 952540 kms
Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,
3 casos
Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo
El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...
Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables
Una pregunta tengo un jetta vr6 99 y travaja con tres cilindros me dicen q es la bobina si puede ser eso
Si puede ser tu bobina cesar o falta de compresion en el cilindro, o mala inyeccion etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Por speriencia el mio paso lo mismo checa el relay 428 y la linea que a la computadora
Hola Jesua... me podrías decir donde va el relay 428? gracias :)
Luis solorzano de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un tengo un jetta año 92 a carburado. Motor1.8 la falla q me presenta es q tarda para encender. Prende a casi puro arranque al cabo de 6 a 10 sengundos sin soltar el suick. Y la gasolina llega perfectamente y aparentemente su corriente hasta el distribuidor tambien. Q puede estar pasando. Me dijeron q puede ser la bobina captadora pero la verdad no se
ComentarSe corta la chispa y no arranca Solucionado
Volkswagen Eurovan 2004 2.5l Man Gasolina 180000 kms
Compré una eurovan 2004 pero se le va la chispa de la bobina después de estar dándole marcha varias veces arranca ya le cambié varias bobinas pero vuelve hacerlo y en ocasiones me acabo la batería de dar tanta marcha
2 respuestas
Mejor respuesta (según Leon)
Fue el efecto hall o mejor conosieo como el sensor de posición de árbol de levas
ComentarNo arranca tiene gasolina pulsasiones chispa pero se le corta todo
Volkswagen Jetta 2001 4puertas motor 2.0 250500 kms
Ver cual es el problema si es la alarma o algun otro problema
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si enciende se para es por el inmovilizador de la llave, las pulsaciones las crea el sensor de cigueñal el del arbol de levas y el de picado, (no encenderia)
ComentarSe corta la chispa en el motor a temperatura normal
Hyundai Excel 1992 2222222222 kms
Holaaa. Tengo un problema que se corts la chispa cuando el auto está. Temperatura normal ya le a cambiado. Modulo cables y bobina la bobina. Antigua igual le pasaba lo mismo que ahora tan bn calienta y con otras ya me a gastado me maciado dinero y no encuentran la falla sólo cuando está frío enciende sin problemas espero que me puedan ayudar
4 casos
Si encuentras solución avísame al [email protected]. Se. Lo agradecere mucho.
Buenas tengo un excel 92, lo acabo de anillar porque será que el motor quedo cacareando cuando va subiendo la temperatura, me podrían ayudar gracias
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