Me prendio el testigo de check engine por lo tanto le hice la afinacion ya que alos 60000km le tocaba... le cambiaron filtros... bujias 4 electrdos... lavado de inyectores lo unico q no cambie fueron los cables y sin embargo a los 3 o 4 dias se volvio a prender el mismo testigo y en el scanneo salio error en cilindro 1 y 4 pensando q alo mejor las bujias nuevas no eran aceptadas por el carro... el. Mecanico le puso bujias de 3 electrodos y sin embargo a los 3 o 4 dias se vuelve a prender el. Misml testigo despues de esto le hicieron el scanneo y salio un codigo de problema en bobina P0351 y ya ni se que tengo q hacer ??? Espero me puedan ayudar a encontrar el problema !!

En mi Ibiza Sport 2.0 2007 llegando en un recorrido de tres horas mi auto empezó a vibrar y escaneandolo apareció los códigos P0300 P0301 302 303 y 304. Por lo que al revisar mi bobina (NO ORIGINAL) de encendido estaba estrellada de abajo y como que soltó un derretido color negro. Estoy por cambiar la bobina por una original. Mi duda es que dejó de funcionar porque se calentó la bobina por el viajé y porque no era original o porque será ???

Buenas noches alguien me puede dar su opinión de la bobina de la marca Bosch
Gracias

Mi auto prendió testigo check engine y perdió mucha potencia. Después de una semana de no usarlo, arrancó sin fallas. Me recomendaron cambiar la bobina de ignición de mi Seat Ibiza 2015 2 litros. Debo comprar forzosamente la de agencia o una Bosch seria adecuada?

Solo se apaga y encienden los códigos tiene 168 mil km recorridos

Hola amigos, les platico, hace 2 meses me está dando esta falla, en marcha enciende y parpadea testigo de motor, pierde potencia y comienza a vibrar, pasa después d recorrer mas de 10km. A veces apagándolo se corrige, otras veces ni así, Ya se afino, se lavaron inyectores, se cambiaron bujías, bobina, cables, un sensor que no recuerdo el nombre pero va a los cables. Ayudenme con sus opiniones, ya no se que hacer, mi mecánicos eléctrico parece que agotó sus recursos.

Mi ibiza es 2010 motor 2.0, hace aproximadamente un mes lo lleve a que le hicieran cambio de aceite, bujías, cables de bujías, filtro de aire, dos soportes del motor así como cadena del tiempo. Al momento que me entregaron el auto note que si aceleró de golpe en primera el carro vibra, también si trato de subir una pendiente el motor se escucha muy fuerte como un golpeteo, si subo las revoluciones es decir mantengo el clutch no hace ese ruido en subidas. También el auto se jalonea si piso el acelerador de manera repentina en cualquier marcha y siento que perdió potencia. Sería que dejaron mal… Leer completa

Hola chicos, estoy como que un poco desesperada. En enero de este adquirí un seat ibiza 2004, un día utilicé el coche aprox 1 hr seguida, lo estacione y después de entre 5 o 10 min lo encendí, el coche empezó a temblarle todo, le costaba acelerar, se jaloneaba, si mantenía el acelerador aún así se apagaba. Después de dejarlo descansar una media hr volví a querer encenderlo y como si nada. Pero el check ya estaba encendido. Lo lleve con el mecánico, lo escanearon y me daba sensor cigüeñal. Lo cambié y seguía igual, también cambié la bobina por una original. La semana pasada lo lleve con otro me… Leer completa

Estimados, mi Ibiza es un 2.0 2011, empezo a fallar perdiendo potencia en carretera, de pronto comenzo a desacelerar hasta perder completamente velocidad, la alarma de averia del motor comenzo a parpadear, tuve que apagar el carro y volverlo a encender despues de 10 min para que volviera a avanzar, despues de esto avanza sin problemas (me paso 2 veces en el mismo trayecto). Lo lleve a la agencia y me comentaron que es la bobina la que no sirve, pero creo que si fuera eso el carro no arrancaria.
Quedo al pendiente de sus comentarios