CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETACuando le doy estarte fría se enciende el check engine en otros modelos
Cuando le doy estarte fría se enciende el check engine 
Solucionado
Mazda CX-7 2008 4 puertas 121 kms
Le doy estarte fría prende el motor se acelera tiembla un poco, se enciende el check engine
Parpadea 8 veces se queda encendido y empareja el motor. Se escanea arroja el código P0303 se le cabio bujias, bobinas y sigue lo mismo.
Parpadea 8 veces se queda encendido y empareja el motor. Se escanea arroja el código P0303 se le cabio bujias, bobinas y sigue lo mismo.
2 casos
FR
Todavia no, estoy esperando revisar inyectores. Pregunto: Mientras la camioneta funcione asi mostrando el código P0303 que consecuencias futuras se pueden dar.
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Me parece que en eefcto ese codigo es una falla en el inyector, pretendo escanear los inyectores y corroborar esto, admas de que es un relajo sacarlos ya que estan escondidos.
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FR
Agradezco tú comentario. Lo pondré en práctica.
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Mejor respuesta (según Francisco)
FR
Cuando mi camioneta cx -7 modelo 2008, presentó problemas en el código P0303 por tres meses, se apago y no volvió a prener. Llego el mecánico y diagnostico problemas en la bomba de gasolina, le cambió la pila, y la camioneta quedó en perfectas condiciones. Soy Francisco Javier Gaviria y me complace compartir con ustedes esta experiencia y formar parte de la solución del problemas.
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CA
Hola ,la mazda cx7,da el error P0303,se limpio el inyector(no el laboratorio) ,pero sigue prendido el check,4 mecánicos la han visto y ninguno la arregla.
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FR
El código es más bien complejo, porque involucra al sensor MAF, al MAP, el filtro de gasolina y el de aire, las bujías mal calibradas, recuerde que la medida es .051".
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@FranciscoGracias francisco ,vere todo eso y te comentare
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ED
Buen día, saludos desde México, yo traía el mismo problema con la Cx7 2.3 turbo, p0303, le lave inyectores, cambie brincadores de bobina porque 2 estaban en mal estado pero aún así seguía la falla, la solución fue la ar inyectores con boya y líquido Motorcraft, ese que parecen análisis clínicos (por tener bomba de alta presión se usa sin diluir) y con eso se elimino el problema, de igual manera uso el aditivo etanol en la gasolina para aumentar el rendimiento de la camioneta ya que yo la uso mucho en ciudad, la proporción de gasolina etanol es de 10:3.5 osea 3.5 litros de etanol por 10 litros de gasolina, eso sí tomando en cuenta que el etanol que yo uso es del más caro. Cualquier cosa en que pueda ayudarles estoy a sus órdenes al 5566639509.
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ComentarAl encender en frio se prende el check y se pone en modo taller
Nissan Tiida 2007 Sedan 170000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi tiida al encender el auto tiempo atras se encendia el check la cual se quitaba al apagar y espetar 5 minutos y volver a encender ahora la falla es diaria el carro se pone modo taller (se asonsa y no rrboluciona el aceleradof bien) lo e llevado al escaner y me sale codigo 1122 lo cual tiene q ver o con el pedal o con la mariposa o el cableado pero nada en concreto si alguien le ha pasado lo mismo y pudo resolverlo le agradecia enormemente compartir esa informacion de antemano muchas gracias
4 casos
Samir 1989 de México hace 5 años
Reprogramacion del cuerpo de aceleracion hay videos en you tuve al respecto es facil lo puedes hacer solo unicamente requieres un cronometro y pasiencia
Hola. Tengo un nissan tida con un problema de ralenti inestable , se eleva a tresmil rpm y baja. El problema comenzó despues de un cambio de bujias. Alguien me puede ayudar. 095567142 whatsapp. Muchas gracias por cualquier aporte
197019701970 de México hace 4 años
Amigos, les comento, tengo un Tiida sedan automático de repente se prendió el checo y ya no quiso acelerar si avanzaba pero el acelerador muerto, como estaba en carretera me hice a un lado le levanté el cofre y lo único que podía hacer es moverle todos los cables me senté más en los que estaban en el cuerpo de aceleración, luego fui y lo encendí nuevamente y ya aceleraba aunque el checo se quedó prendido, esto me hizo pensar en que Hera un falso contacto, así que cuando llegue a mi casa compré un spray limpia contactos y me puse a desconectar arnés por arnés, uno por uno, por lo menos a los que pude tener acceso, y con esto se compuso la falla, le metí el escáner y le borre el código de falla, con esto se apagó el checo, me duró casi dos años, ahora me volvió a hacer lo mismo, ya le limpie otra vez los contactos y le metí el escáner, llevo 2 días y sin problemas, sigue en observación. Investiguen como desconectar cuerpo de aceleración sin que se desprogramó, si se puede, yo lo hago seguido, espero les hayude esta información.
Carlos bona de Chile hace 4 años
Luis espero que estws bn , que problema era que tenía el auto me pasa lo mismo , me sale p1122
ComentarCuando le doy estarte fría se enciende el check engine
Mazda CX-7 2008 4 puertas 126000 kms
Cuando prendo mi camioneta cx -7 modelo 2008 , se acelera, luego se desacelera amaga un poco para apagarse y enciende el check engine lo escaneo y arroja el código P050A "Sistema de control del aire del ralent en arranque en frió con problemas de funcionamiento". Por dónde debo empezar para solucionar el problema. Me hablan de la válvula IAC, pero no se como ubicarla para hacer limpieza. Escucho sugerencias.
1 caso
Les informo que le hice limpieza al cuerpo de aceleración con un liquido especial, incluyendo la mariposa, al darle started, al segundo prendió hecho un humero bastante pronunciado, se acelero y en cuestión de 30 segundos desaparece el código P050A, y la camioneta sigue normal y no se ha encendido el check engine.
Problema solucionado.
Problema solucionado.
ComentarCuando arrancó el coche por la mañana me sale check engine
Alfa Romeo 156 2003 4 200 kms
Cuando lo enciendo por primera vez en la mañana me sale parpadeando check engine por unos segundos pero el motor funciona perfectamente no vibra ni nada y lleva el relentin perfecto en las tarde cuando utilizo el coche no me sale nada , el coche se mantiene de temperatura perfecta.
1
Código p0303
Mazda CX-7 2007 Grand Touring awd 110000 kms
Cuando prendó la camioneta por la mañana prende el check engine y parpadea 8 veces y prende muy revolucionada a unas 2200-300 revoluciones y la camioneta tiembla un poco en lo que llega a la temperatura ideal tiembla un poco menos, ya cambie bujías, intercambie bobinas y limpie inyectores con boya, e leído que generalmente es el inyector pero mi pregunta es si es el inyector o si recomiendan lavarlos en un laboratorio de ultrasonido ?
11 casos
Hola buenas tardes, tengo una Mazda CX7 2008, encendio el check engine y la falla dice que es p0303, la lleve a la agencia y me dicen que hay que cambiar los 4 inyectores con un costo muy alto, ademas de que no pasa la verificacion, lo curioso es que le agregue un adhitivo a la gasolina y recorri 150 km. hasta el verificentro y paso sin problemas, ahora que le toca otra ves la verificacion no la paso. Alguien que sepa algo al respecto?
bryanalpizar de Costa Rica hace 5 años
Yo los cambié los 4 me costaron $558 americanos originales FOMOCO
En cuanto te sale el. Cambio de los 4 inyectores?? Y en este caso tu sólo tienes el problema en el cilindro 3 pero en la agencia te dijeron que hay que cambiar los 4 inyectores para garantizar arreglar la falla y darte garantía. Lo que podrías hacer y te pudiera funcionar es lavar los Inyectores y llevarlos a un buen lugar a que los laven con Ultrasonido.
Estoy con el mismo problema en el cilindro 3 el valor que sale, me podrías ayudar por favor
El presupuesto es de 16,000 pesos, voy a desarmarlos y que los limpien asi como dices, conoces algun lugar que recomiendes? Gracias Jonathan.
Yo tengo una 2007 y soy de Monterrey nuevo león, yo los lleve a higth performance creo que se llamaba, pero tienes que llevarlos a un buen lugar, si no consigues un buen lugar puedes ir a la agencia y preguntarles qué si ahí te los pueden lavar con ultrasonido, de igual manera ve con tu mecánico de confianza para que te desmonte los inyectores porque hay que quitar la admisión del motor y si es algo difícil. Cuando hagas eso nos cuentas como te fue o si tienes alguna duda con gusto te ayudo
Pd. No aceptes lavado de inyectores con boya ya que sólo dañaras tu catalizador y no lavara bien los inyectores
A la agencia no la llevo, por desgracia ya no son de fiar, la lleve a tres agencias de Mazda Zapata, Mazda Ral, y pasion motors y lo que hacen es cambiarle piezas a mi vehiculo, es triste y lastimoso que aun siendo caros, te desvalijen el vehiculo, por eso a la agencia ya no la llevo. Buscare un buen laboratorio de inyectores y te doy mis resultados. Saludos y gracias
Si así es, en ese caso entonces busca un buen laboratorio y le hacen pruebas a los 4 inyectores antes de lavarlos y ahí arrojara que tu 3er inyector esta inyectando menos gasolina y ya lavados todos deben inyectar lo mismo, trata de que sea posible que tu veas la prueba antes del lavado y después del lavado. Por nada y espero los resultados para saber cómo te fue
Hoy empiezo con la experiencia de desarmar los inyectores, les transmitiré los resultados, ojala sean los esperados.
Buenos días soy nuevo en el foro soy de nuevo león y tengo una mazda cx7 2007 y me esta fallando el mecánico me dice que necesita lavado de inyectores para saber o descartar si un inyector esta dañado o queda con el lavado de inyectores espero y me puedan ayudar o recomendar algún lugar...
Saludos!!!
Saludos!!!
Mira creo que el lugar bueno es higth performance y es en el centro de Monterrey, o de igual manera busca en Facebook Clínica de Inyectores y ahí tengo referencias de que trabajan bien, el problema es que encuentres un buen mecánico para que quitenlos inyectores de la admisión del motor sin dañar nada y que vuelva a armar todo bien. Si tu tienes el cogido p0301-2-3-4 siendo el último número el número de cilindro en el motor es 99% seguro que sean los inyectores porque esa falla es clásica de las CX7 así que ve a lavarlos por ultrasonido y si uno ya no llega a funcionar. Compra un Inyector nuevo porque si compras uno usado o remanufacturado probablemente vuelva la falla, saludos nos avisas si solucionaste tu problema
Buenas tardes muchas gracias Jonathan ya me confirmaron tengo que comprar un inyector !!! tendran uno que me vendan !!!!!!!
Saludos!!!!!!
Saludos!!!!!!
Hola buen día, les comento que ya lavaron los inyectores, quedó muy bien, solo la bronca de desarmar y armar todas las partes del motor involucradas, paso muy bien la verificacion. Saludos
No, realmente desconozco donde puedas conseguir un buen inyector oscar.
Así es, es una bronca desarmar el motor para poder sacar los inyectores pero que bueno que ya quedo bien tu camioneta Granadox.
Les pido por favor si me pueden decir cuantas Revoluciones prende sus mazdas, la. Mia al prenderla estando completamente fria prende al rededor de unas 2100-2200.
Espero que me puedan ayudar por favor y gracias.
Así es, es una bronca desarmar el motor para poder sacar los inyectores pero que bueno que ya quedo bien tu camioneta Granadox.
Les pido por favor si me pueden decir cuantas Revoluciones prende sus mazdas, la. Mia al prenderla estando completamente fria prende al rededor de unas 2100-2200.
Espero que me puedan ayudar por favor y gracias.
Buenas noches amigos les platico me lavaron los inyectores y compre el que me salio dañado al ir por la camioneta que supuesta mente avían probado antes me dijo el mecánico que excelente y al llevármela se empezó a tironear y se pusieron locas las revoluciones hasta que se apago ya no prendió el mecánico dice que lo mas seguro es que sea la bomba ustedes que opinan ya me desilusione de mi camioneta
Va a ser muy difícil decirte si ed eso o no, aunque yo me inclino mas porque no hallan armado bien, o bien, que hallan dañado un harnes de algún sensor y por eso las revoluciones están mal, por eso te hacia mucha énfasis que la llevaran a desarmar con un buen mecánico ra que desarmaran y armarán bien.
Lo que te recomiendo es escanear la camioneta de nuevo y verificar que es exactamente, y otra cosa sería desarmar de nuevo y volver a armar. Probablemente la camioneta tenga algún corto y este haciendo "tierra"
Lo que te recomiendo es escanear la camioneta de nuevo y verificar que es exactamente, y otra cosa sería desarmar de nuevo y volver a armar. Probablemente la camioneta tenga algún corto y este haciendo "tierra"
Que tragedia pues mañana voy a estar ahí cuando la revise de echo da marcha pero no arranca y lo que se me iso raro es que tenia desconfigurado lo del clima y el vidrio no baja a un toque ni hablar mañana les platicare que sucedió saludos
Eso deñ clima es pprque desconectaron la bateria y eso es completamente normal, los vidrios se acomodarán solos.
Preguntales que si lavaron el cuerpo de aceleración, checa en youtube eso, el de mazda es eléctrico y si lo tocaron se descalibra y provoca que se muevan mucho las revoluciones o que inclusive de apague.
Si le movieron a eso hay que calibrarlo von un buen escáner.
Preguntales que si lavaron el cuerpo de aceleración, checa en youtube eso, el de mazda es eléctrico y si lo tocaron se descalibra y provoca que se muevan mucho las revoluciones o que inclusive de apague.
Si le movieron a eso hay que calibrarlo von un buen escáner.
Gracias jonathan mañana voy a comentarle esos detalles me serán de mucha hayuda te pasó mi número para que estemos por si necesito de tu apoyo 8116594227 saludos!!!!!
Angel Cancun de México hace 8 años
Tengo una CX-7 en cancun y medieron el mismo diagnostico y presupuesto en la mazda para cambiar los inyectores y otras piezas...$37 mil pesos. Lo lleve a Grease monkey y determinaron que falseaba una bobina. Ya quedo. Me cotizaron lavado de inyectores en laboratorio por $800 pesos. Nada mal...
ismael martinez pinto de Panamá hace 8 años
Y la bobina era el fallo dime para saber porque en mi camioneta una bobina no tira la suficiente chispa y el auto falla cuando lo arranco en frio sera eso el problema alguien q me ayude con este. Problema por favor le dejo mi # para q me chaten por favor 65776768
Vean el sensor de elevas. Hay que limpiarlo pues es magnético. Saludos
Buenas tardes tengo problemas de inyectores con una manzda 2.3 turbo pero no encuentro el riel alguien le ah tocado quitarles le agradeceria
No le quites nada de riel de inyectores realiza limpieza de cuerpo de aceleracion y limpieza sensor arbol de levas es mas facil y rapido esto y no pierdes ningun centavo
De que parte de michoacan eres? tengo una mazda cx7 con problemas soy de morelia. Mandame whatsapp 4434483720
HOLA tengo una mazda cx7 grand turing 96000km me aparecio check falla p0303 soy mecanico intermedio no es necesario lavar inyectores bujias bobinas la solucion a este problema es lavar cuerpo de aceleracion y sensor de arbol de levas que se encuentra alfinal de las bobinas este sensor como es de iman se encuentra con muchas rebabas pegadas desconectar bateria retirar cuerpo de aceleracion enfrente de radiador lavarlo ( importante no abras cuerpo de mariposa se descalibra) el sensor de arbol de levas con un simple trapo se limpia borras falla con escaner y listo SOLUCIONADO FALLA P0303 SALUDO DESDE L.C.MICHOACAN
Disculpa tengo una. Cx7 2010 2.3 turbo con el codigo de error p0302...es posible que se aplique la misma solucion tuya??
Aldoir tengo el mismo problema con el código P0304 y P2009 y le quite el tapón del aceite mientras el carro prendido y resopla aceite hacia afuera podrías darme alguna opinión?
Es normal yo se lo quite tambien pero recien que la compre con 32000 km y resoplaba y salpicaba mucho aceite
Ya mas de un año y se acabo la falla esta solucion puede quitar P0301 P0302 P0303 P0304 son falla de bujia explosión o falla de inyector yo estuve investigando esta falla en muchos foros por tres meses por que quitar un inyector es quitar multiple de admisión y no solucionaban ni en la agencia y con costos altisimos$$$$$
Aldoir saludos desde Guatemala, fíjate que igual tengo una mazda cx7 2007, me empezo falla a temblar en baja y perder potencia, marco codigo P303, le cambie bobina y bujías y continuo el problema, la compresión de ese cilindro marco a 90, se cambio valvulas y sellos, empezo a mojar la bujía del 3, cilindro estaba perdiendo presión por que estaba ovalado, se encamiso el motor, se cambiaron anillos y cambie tejas, empezo a funcionar bien, pero seguía marcando el P303 y ahora se tironea o tranquea al ir entre 30 a 80 km/hora, pero después de un rato se bloquea más y tranquea, ahora me marca código P300 y P 301, me indican que hay que revisar inyectores y limpiar con ultrasonido y sino cambiarlos. Pero por lo visto no es la solución al problema, crees que sea ese sensor del arbol de levas y el lavado del cuerpo y eso se puede hacer fácilmente??
Desde un principio tuviste que irte por revisar inyectores, lavalos en laboratorio, si te mojo la bujía muy probablemente es porque el "seguro" del inyector se rompió y te fuga gasolina.
Revisa inyectores en un buen lado porque es muy difícil quitarlos dado que hay que quitar la admisión.
Revisa inyectores en un buen lado porque es muy difícil quitarlos dado que hay que quitar la admisión.
Hola amigo tengo una mazda cx7 2.3 turbo inyecsion directa al principio me arrojaba misfire en cilindro 1 y 3 decidimos remplazar los 4 inyectores,el punto es que ahora que se cambiaron los 4 inyectores la camioneta no enciende,lo raro es que le ponemos combustible por el cuerpo de aceleracion (gallito) y logra encender le mantenemos acelerada por unos minutos a unas g1500 rpm alcabo de unos minutos se establece por si sola y ya no se apaga no falla ni nada por el estilo,si alguien sabe de algo similar o tiene una solucion me seria de gran ayuda...de antemano gracias
torresnavasnahun2@ gmail. Com de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo una Mazda cx7 2007 y miel escáner arroja código de falla B1261 y dice que estampilla de combustible atascada alguien me puede ayudar a saber cuál es ese sensor
O código del Mazda CX-7 B1261 puede consistir en reemplazar un sensor de oxígeno roto, lo que puede conducir a un convertidor catalítico reventado que puede costar más de $ 2,000. Llevar su automóvil a una tienda le costará alrededor de $ 200 dependiendo del automóvil. Sin embargo, un sensor de oxígeno es fácil de reemplazar en muchos automóviles y generalmente se detalla en el manual del propietario. Si sabe dónde está el sensor, solo tiene que soltarlo y reemplazarlo por uno nuevo. Independientemente de cómo lo aborde, debería solucionarlo de inmediato.
Tambien puede ser filtro cedaso que va en bomba tanque de combustible
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torresnavasnahun2@ gmail. Com de Colombia hace 6 años
Buenas tardes la verdad ya cambié los 2 sensores de oxígeno el escáner arroja código B1261 y dice que sensor de ramplilla de combustible si no que no se cual de los 2 es.
Hola!! Tengo una Mazda CX7 2012... se encendió en el panel advertencia de verificación del motor, y el indicador TCS/SDSC y al prender motor se acelera a 2000 y no baja. Al meter reversa se me jaloneo y la alarma se encendió sola. Al desconectar la batería para evitar que la alatma se encienda el fusible starter 2/at main veo que tiene un falso... no sé que tiene la camioneta!!!
ComentarLuz del tablero TC y luz del que parece ser un motor
Chevrolet Malibu 2005 4 puertas 75000 kms
Al prender el auto por las mañana aparece la luz de el motor y la luz TC tachada y el auto no acelera y cuando eso no pasa el carro va caminando y de repente se le prende la luz de TC y disminulle la velocidad y no acelera
48 casos
Hola gaby asegurate que el boton que tiene las iniciales TC no este activo eso puedes checarlo presionando ese botoncito asi se activa y lo desactivas esta locaizado por laparte donde pones los vasos o por donde conectas el cable para cargar tu cell tambien yo lo utilizo cuando esta nevando o el se activa cuando la carretera esta mojada
Hola también puede ser el fusible de aceleración dañado en la caja que está al frente de motor saludos
Hola mi carro mi tiene este botón y nunca lo aplano, el dia de hoy al caer en un pozo esta luz se prendio en el tablero y al presionar el boton para desactivarlo el boton no funciona...
Hola que tal, ami tmb me paso lo mismo ayer, cual fue la solución ?
El tc ( control de tracción). Si presionas el botón el auto tiene a que el volante se ponga un poco duro, que el auto se apague, o que el pedal del freno no reaccione normal, esto se quita desactivando el tc con el botón, más si no cambia nada o el testigo de activo sin presionar el botón esto indica que hay una falla de algún sensor, ya sea de las ruedas,freno, maf o hasta un fusible recomiendo checar voltios a cada sensor y es más fácil saber que falla, el escáner nos da una idea del problema pero no exacto ya que si te indica x sensor puede ser que en realidad sea otro ligado a este que no le llegan bien los voltios que necesita y al que marca el scanner no le llega nada de voltios
Te que do la Luz tc activada o se desaparecio
Si se desaparecio. No te preocupes se activa automaticamente y se desactiva tambien
A mí me pasa exactamente lo mismo como lo puedo solucionar
Como puedo solucionar el problema no me acelera y creo que de tanto encenderlo se bloqueo
Mi falla la misma de Karen, al caer en bache se encendio la luz de TC mas el de falla mecanica con la diferencia que tamben el deABS MALIBU 2004
Ami me pasa lo mismo... un malibu max... ya le cambiaron el sensor... pero sigue igual que mas podra ser... plisss
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Se prendió la luz que dice brake en el tablero
Ola mi auto es un Malibú Maxx 2004 y pasa que acelera pero no va muy recio como que se desacelera y tiene el código de TC prendido que puedo hacer gracias
Arnoldo cibrian de México hace 5 años
Para que es ese BOTON TC xk tambien tengo un malibu maxx 2005
Hola Buenas noches el botón de mi tablero TC dejo de prender y se quedó avitada la luz en el tablero
humberto sarabia de México hace 3 años
Buenos dias hoy en manana al prenderlo prendio bien pero inmediatamente empezo a temblar no estabilizaba, se prendio el foco del Engine y el foco de TC , que significa
Alejandro galvan de México hace 3 años
Ami tambien me prendio tc y no acelera nada deuna malibi 2005 a q sedebe
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Encontraste la solución, me acaba de pasar lo mismo
Alejandro me pasa lo mismo dime si solucionaste ese problema porque al mio nolo le ayan cual es por favor sii
JORGE VIERA de México hace 5 meses
Me pasa lo mismi con un malibu 2006, pero lo apague y espere al rededor de 5 minutos, y prendio ya sin la falla, segun me comentan que puede ser un sensor, o si subio algo la temperatura el auto se proyege
Mi malibu 2007 lt 3.5 6 cilindros se me hacía igual prendía y unos kilómetros después se apagaba pero ahora ya pasaron varias horas despues de apagarlo y prenderlo y ya no se apagó creen que se apague normalmente después de otro tiempo?
Hola tengo un malibu maxx04 motor 3.5 le hicieron un cambio de motor y la luz tc quedo encendida junto con la de abs no habia tenido problemas pero ayer cuando frene en el semaforo ya no meaceleroy me paso dos veces seguidas las revoluciones no suben y se soluciona si lo apago y espero unos 30 segundos despues vuelvo a encender y funciona bien.
ComentarCodigo p0303
Mazda CX-7 2009 grand touring 95000 kms
Cuando prendó la camioneta por la mañana prende el check engine y parpadea 8 veces y prende muy revolucionada a unas 2200-300 revoluciones y la camioneta tiembla un poco en lo que llega a la temperatura ideal tiembla un poco menos, ya cambie bujías
4 respuestas
Buenos dias comentabas tu problema con tu camioneta una pregunta ya lo resolviste por que a mi me pasa lo mismo con mi camioneta solo que cuando la acelero a mas de cien km empieza a parpadear el check si fueras tan amable de decirme que era lo de tu problema y si ya lo resolviste gracias saludos
Todavía no, lo escaneo arroja el código P0303 lo borro mientras la camioneta está caliente no vuelve aparecer el check engine, pero al otro día la prendo se desacelera, empieza a parpadear el check engine 8 veces y se enciende el motor tiembla un poco y luego empareja la aceleración. Se le cabió bujias y las cuatro bobinas de encendido, se revisó los cables de las bobinas y tienen el voltaje correcto. Qué más se le puede hacer?
Gracias.
Gracias.
Buen día, me paso algo muy similar y el mecánico detecto que es una bobina la que estaba fallando.
Yo todavía no encuentro la falla solo cuando cambio de gasolina me pasa la misma falla viajó a EUA y la gasolina es diferente que en México en este último mes me a pasado lo mismo
ComentarTransmisión automática no avanza
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0l 143000 kms
Se encendió la luz de motor, al encender el vehículo en la mañana avanzó durante unos 100mts, después se neutralizó
Intente desconectando la batería pero siguió igual avanza 100mts y se neutraliza. La reversa sigue funcionando sin ningún problema
Intente desconectando la batería pero siguió igual avanza 100mts y se neutraliza. La reversa sigue funcionando sin ningún problema
1 caso
Agustín Huerta de México hace un año
Hola, acabamos de instalarle el sensor de salida, todavía echamos aceite, estamos por calmarlo
ComentarPriblema de arranque
Chevrolet Spark 2011 Spark gt 88000 kms
Buenoa dias, el carro cuando arranca en frio se prende la luz del check engine, y el carro amenaza con apagarse y se ve q va exforzado, pero una vez se calienta se borra la luz de tablero y anda bien. Cambien solo cables de bujiaas y el coi y sigue igual. Gracias
4 casos
Problema de funcionamiento del motor
Suzuki SX4 2014 4 puertas motor 1600cc 160000 kms
Al arrancarlo en frío enciende luz check, pierde fuerza pero no guarda códigos de falla, al apagar el motor y encenderlo de nuevo todo vuelve a la normalidad.
1 caso
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