Problemas de No tira la bomba de bencina
Problemas destacados
Tarda en arrancar, sale rateando y humo celeste luego empareja,. -
Renault Trafic 1999 LARGA 1.9 DIESEL 200000 kms
Hola mi trafic 1. 9 comenzo como si se cortara la corriente en un naftero, en ruta. - luego regulando, tiende a cortarse y en ese momento humea una bocanada celeste, luego acelero y empareja. - en frio al ponerla en marcha tarda en arrancar (las bujias precal. Estan bien), y sale en marcha como si fuera en tres cilindros, humeando, a los 20 segundos, acelero y empareja y deja de humeary anda normal. - en ruta cada tanto tiende a cortarse, como si le cerrara el gasoil, o como si no tirara la bomba de nafta de un auto, o se cortara la corriente. - por favor, como soy jubilado no puedo gastar mucho y quisiera saber que es ( calculo que la electrovalvula de la bomba u otra cosa) gracias desde ya por la atencion. -
2 casos
9
NE
Por el tipo de falla es la valvula de avance de la bomba inyectora que tiene falla erratica, el humo celeste es debido al excesivo combustible que va a los clindros al fallar esta valvula , esto es peligroso porque el gasoil lava la capa de aceite que lubrica los cilindros y te gasta los aros de piston. Anda a musso repuestos en ramos mejia , la valvula cuesta 620 pesos.
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DI
Hola...a mi me pasaba lo mismo y buscando encontre dos cablesitos q salen de la bomba inyectora pelados y tocando entre si, los aisle con cinta y pude solucionar el problema, fijate de paso todo el cableado puede q encuetres otros cables haciendo masa en otra parte de la instalacion...suerte
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TO
Amigo me pasa exactamente lo mismo con una trafic 2008 si resolbiste tu problema me podrias ayudar por favor ya cambie la valvula y el maf y las precalentadoras y lea llega corriente ayuda ¡¡¡
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CÁ
Hola yo tengo una Trafic 2008 un día la arranque y si prendió pero se apagó y ya no quieres arrancar
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SA
Pregunto tengo una trafic 93diesel 2,2 y no m llega gasoil a la bomba le doy arranque y es como si estuviera descarga de q puede ser las bujias de precslentado son nuevas y escucho el corte del temporizador o será q no llega corriente a las bujias o q será pero la empiezo a purgar y el rato después de mil pruebas de arranque logró q vuelva arrancar la dejo un par de horas y es como q se bació la bomba q puede ser?
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CA
Buenas necesitas poner una pera de goma para que te saque. La manguera que lleva combustible al filtro viene con aire fijate
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FE
Tengo mi rodeo 1.9 diesel larga humo negro le cambie filtro de aceite y los inyectores cuando la prendo larga mucho humo...me podrán ayudar por favor
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Amigo le voy a dar un número y soluciono lo de. Nosotros está vamos loco
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ComentarNo tira la bomba de bencina en otros modelos
No tira la bomba de bencina
Suzuki Maruti 2008 4 58342 kms
Hace menos de un mes le cambie la bomba de bencina y ahora está de nuevo con problemas, al momento de dar contacto no hace el zumbido habitual realmente no se que hacer Ojalá pueda alguien ayudarme
6 casos
Me pasa lo mismo no funciona bomba de combustible y tengo un corte en tercer fusible de 10 amp
ComentarBomba de bencina no tira
Seat Toledo 1998 4 puertas 215000 kms
Al dar contacto no tira bencina. Se escucha el rele, pero no tira bencina. Por ende no arranca. Tien giro el motor, hay corriente las bujias. Pero no esta tirando bencina la bomba. Solo se escucha el rele al dar contacto.
4 casos
Hola Yo tengo un problema con un Seat Toledo 1.8 modelo 2003 Fíjate que no me ha funcionado Qué es el limpiabrisas las bocinas luces de emergencias que podrá ser
ComentarNo prende la luz de inyeccion ni tira la bomba de nafta al poner conta
Volkswagen Fox 2010 trendline 3p 104000 kms
Buenas tardes Gente...me paso q despues de arrancarlo saque la bateria con el auto en marcha,lo apague y las agujas de nafta y temp quedaron marcando. Despues pusimos la bate y al poner contacto no prende la luz de inyeccion del tablero ni se escucha q cargue la bomba de nafta... el motor gira pero ni una esplosion...espero puedan ayudarme, muchas gracias dsd ya
3 respuestas
franco carrizo de Argentina hace 6 años
Hola keria saber si alguien me podra ayudar tengo un fox modelo 2006. Y le puse los repuesto nuevo de la bomba de nafta y no hace ruido y no prende ya revise los fusibles y no pasa nada si alguien me puede ayudar le voi a agradeser muchisimo
ComentarAsé poco mi bomb se bencina dejo de tirar bencina al motor
Hyundai Getz 2007 Hyundai Getz 1.4 153000 kms
Que puede ser para poder aserlo andar
1 respuesta
Tarde,pero si no ayuda a Jonathan ayuda a otros, si sospechas que es la bomba lo primero es revisar que a esta le llegue corriente 12volt. Para ello lo mas simple pon una lampara de prueba en el conector de la bomba lo sacas y pon una punta del cable de pruba en un pin de la bomba y la otra punta de la lampara a tierra, ahora manda a pasr el switch sin dar arranque, si la lampara prendio un instante solo 2 segundos significa que isntalacion esta bien en ese caso cambia la pila o su regulador con seguridad sera todo el problema, lo de pasar switch para que chispee la lampara puedes hacerlo varias veces para asegurarte que el circuito esta bien, si no chispea la lampara debes revisar rele de bomba, cableado, y computadora, espero les ayude, siempre es muy importante que comenten si les fue util o como solucionaron, si uds. no responden, nosotros tampoco nos animamos a comentar... saludos a toda la comunidad de esta pagina...
ComentarLa bomba de NAFTA no tira NAFTA... ya la cambiamos por una nueva
Fiat Uno 1994 2 puertas 120000 kms
La bomba de NAFTA no me tira NAFTA...ya la cambie y tampoco. Funciona
2 casos
ComentarParpadea testigo de aceite y stop
Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
10 casos
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
ComentarEsta enchumbando las bujias de gasolina
Fiat Uno 2007 1.3 148000 kms
Se le cambio el filtro de gasolina se mando a lavar los inyectores se probaron y estan perfectos no gotean la pila de la gasolina esta buena el regulador de gasolina tambien esta bueno pero el carro moja las bujias de gasolina
6 casos
Cual es la causa por la que el palio esta enchumbando las bujias
carlos britoo de Venezuela hace 3 años
Mi carro se apaga de repente pierde como corriente y despues agarra otraves las bujias estan nuevas seran los cables
ComentarNo enciende motor 
Solucionado
Hyundai Accent 1998 4 puertas 1.5 350000 kms
Le hice ajuste a motor, funciono sin problemas por una semana, me fui a a playa y luego de transitar unos 80 km empezó a perder fuerza. Legue a final del trayecto y revise las bujías y estaban fundidas, las cambie por unas usadas y encendió, luego de andar un par de kms, el auto se detuvo y no volvió a partir, lo remolque a la casa, le cambie la bobina, los cables de bujías y las bujías, probando me di cuenta que la bomba de bencina no tiraba probé la bomba de bencina y esta buena, le cambie el filtro y no pasa nada, le tire silicona directo en el flujometroy el motor enciende,. . . QUE PUEDE SER, cualquier ayuda se agradece
3 respuestas
Revisa el motor de partida starter ya que cuando funciona mal provoca que el motor tiemble en relanti un amigo le paso eso luego el motor vibrava en marcha y al prender las luces tiraba a parar
Tenia el mismo problema después de un ajuste motor estuvo bien 1 mes y después vibraba el motor en relanti hace una hora atrás cambie las bujías por unas nuevas y las manguera del circuito de combustible ya que producían un falso vacio no se notaban pero estaban dañadas el motor mejoro bastante no vibra pero igual cambiare el CKM y CKP en EBay están baratos
Mejor respuesta (según rodrigo)
El problema era que, el cable que sale de la bomba de bencina estaba cortado, pasa por debajo del asiento, no se veía cortado hubo que probarlo con tester y ahí encontraron el problema
ComentarTercer 92 1.5 (4puertas)
Toyota Tercel 1993 1.5l Aut Gasolina 5000 kms
No tira corriente a la ignición, ni a la bomba de gasolina, no tira chispa. Los fusibles están en buen estado dentro y caja de fusible afuera. Se me calentaba demasiado el relay de el (EFI) durante el uso diario, ya caja de fusibles tiene corriente lo verifique con tester! La bomba de gasolina la probé con la pila y enciende ¡Ayuda! :(
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1 caso
Kevin Luis de Puerto Rico hace 2 años
La bobina de encendido tiene 12 oms con multimeter que quiere decir que está en buen estado. Pero hay unos cables que van a la ignición que no tienen corriente y con un tester de luz, el caimán lo coloco en el terminal positivo (para alimentar +) y activa la flauta (gasolina) y relay dentro de la ignición. Aún no encuentro solución...
ComentarFiat punto 5 puertas año 200
Fiat Punto 2000 5 puertas 123000 kms
Hola. Cuando voy bajando y dejo de acelerar se apaga y no arranca. Tarda un buen rato en arrancar. Enciende todas las luces del cuadro incluida llave y code en amarillo. Y doy contacto pero la bomba de la gasolina no tira. Ya digo hasta pasado un buen rato. Luego vuelve a arrancar y volvemos a lo mismo. X que no me pasa subiendo? Y x que me pasa esto?
1 respuesta
Todavia no resolvi. Pero tengo alguna idea que me han informado. Bomba gasolina mal. Filtro gasolina sucio. O fallo en cableado
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