Después de salir la F de falla, el auto avanzando perdía potencia o se apagaba, eso hizo varias veces en una mañana. Lo guarde y en la tarde lo arranque y saque para ver como se comportaba, después de 500 mts. Hizo lo mismo, se apagó, lo volví a encender y llegue a la cochera de mi casa. Le pusimos el escaner y salen los códigos que escribí arriba, el primero relacionado al M16/6r3 a que la señal de voltaje que llega al contacto 1 del potenciometro es muy alta
Y el código P1590 Safety fuel shut-off detectado
Limpié el cuerpo de aceleración (Throttle body) y cambie el conector que tenía un cab…
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Voy a comprar la tapa nueva claro.
Si me explique mal vuelvame a escribir por favor
Resulta que no era la tapa, era que el electro ventilador no estaba encendediendo por la vavula, lo que hice fue colocar a funcionar el electro ventilador con una conexion directa a la bateria de esa forma no se me calienta el carro, revisa el electroventilador, a mi me encendia con el aire acondicionado pero solo encendia a una velocidad media tienes que revisar que enciendan todas las velocidades del ventilador.