El problema que tenia era, que subian las revoluciones a mas de 3000 vueltas, entonces,desarme el paso a paso y lo limpie con W 40, pero cuando empiezo a caminar con el auto veo prendida la luz testigo de los inyectores pero el auto funciona bien, que puede ser. Yo trabajo de taxista. Desde ya muy agradecido a quien me pueda orientar.

El vehiculo renault sandero es 2012, al momento de acelerar en algunas ocasiones se atranca y es la sencion como que te quedas sin acelerador bombeas y no reacciona, llega al punto de bajar tanto las revoluciones que el motor vibra demasiaso y se apaga, le arrancas de nuevo y funciona bien ya me tiene loco.
He cambiado
Bomba de combustible
Valvulia IAC
Limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleracion

Buen día a todos, tengo el problema que al encenderlo arranca en dos cilindros, cambié bujias, bobinas y limpie valvula iac y cuerpo de aceleración. Lo llevé al mecánico pensando que serían lo inyectores pero este me dijo que era un problema de ecu (computadora) que se quemó la ficha de salida. Lo lleve a un electricista y este me hizo las pruebas con las bobinas y me dijo que habia que cambiar la ecu. Cuando lo probo con otra ecu de otro sandero me mostro que con esa andaban y con la que tiene mi auto fallan, Lo hizo puenteando con un cable directo a la bobina desde la computadora. Ahora que… Leer completa

Buenas,tengo el problema de qui piso acelerador y queda como achanchado hasta q en un momento agarra,luego vuelve hacer lo mismo,cambie bujías y bobinas,limpie cuerpo mariposa y paso a paso y sigue igual,regula muy bajo hasta que se apaga,esperó me puedan ayudar

Que le hice:
1. - cambio de bujias, aceite, filtro de aceite
2. - lavado de inyectores
3. - limpieza de la valvula iac
4. - limpieza del sensor de oxigeno
5. - lavado del cuerpo de aceleracion
6. - cambio de filtro de aire

Sintomas despues de todo lo que te describi esta en 500 rpm abajo de las 750 rpm que marca el manual, cuando aceleras no responde inmediatamente el cuerpo de aceleración así mismo como te tiembla da la sensación de que no funciona una bujia pero ya cheque las bobinas y funcionan bien asi que ya no se que hacer

Hace una semana regulando en un semaforo se detuvo y ahora cada vez con más frecuencia cuando me detengo está regulando a 500 y sube de golpe a 2000 evoluciones y luego se para, cuesta mucho que arranque nuevamente... me limpiaron el paso a paso y cambiaron el orring pero continúa con el mismo problema, no lo hace en frio...

El vehículo se apaga luego de darle estarte 8o9 veces enciende le cambie bobina cables y bujias y siguio igual luego le cambie bomba de gasolina trabajo unos dias y sigue igual lo lleve al mecanico y le limpio el cuerpo de aceleracion y el iac y sigue igual quien me puede ayudar con el problema gracias