El vehiculo renault sandero es 2012, al momento de acelerar en algunas ocasiones se atranca y es la sencion como que te quedas sin acelerador bombeas y no reacciona, llega al punto de bajar tanto las revoluciones que el motor vibra demasiaso y se apaga, le arrancas de nuevo y funciona bien ya me tiene loco.
He cambiado
Bomba de combustible
Valvulia IAC
Limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleracion
Hola Albertomendoza , el síntoma es que carro cuando está “caliente” y tiene el aire prendido se bajan las revoluciones a tal punto de poner a temblar el motor y se apaga por completo cuando estoy en un trancon , ayer mismo se le cambio el avioncito, se le hizo mantenimiento a la válvula Iac , se le puso otra iac , se le puso otro cuerpo de aceleración , se le cambió de sensor map y tps pero no hemos podido con el daño , que más podemos revisar Alberto ?
Hola me compre una stepways 2013 la uso tres dias mas o menos y m baja las revoluviones a menos de 2000 pierde fuerza. No le pueden encontrar la falla m dijeron sensor de aire creo lo cambie y sigue igual...muchos m dijeron la sonda lamnda pero no salta en el scanners. El encendido anda bien cuando baja las revoluciones no se apaga pero no tiene fuerzas
@MauroberrioSolucione el problema revisando el obturador (falla de fabrica) lo revisaron desarmaron y volvieron a colocar y nunca mas volvio a fallar. OjO que la concesionaria nunca acepto el problema. Lo hizo un mecanico de confianza
Sandero 2010, tengo un problema similar, si lo aceleras por ensima de las 2500rpm y sueltas el acelerador se apaga, el tornillo de ajuste para la caja de las mariposa esta al tope asi q no se puede subir un poco las rpm en mínima, le puse un escaner y no me muestra ninguna falla, las rpm en mínima son 750rpm , no se que debo hacer...ayuda!... :)
A mí me sucedió y también pasé por varios exámenes sin que pudieran solucionarlo porque no lo hacía siempre. Finalmente en el concesionario le cambiaron un sensor (no sabría decirte cuál) pero está relacionado con la emisión de gases...Espero que te sirva
Tengo el mismo problema con la diferencia de q le cambie el tps y sigue igual... cambie zondas catalizador bomba d combustible limpieza d inyectores y la ecu sin problemas pero yo sigo sin poder encontrar la falla y sin poder usar el vehículo.
Estimado Jorge jaime te cuento que el la renault le cambiaron el cuerpo de aceleración y el o ring que une el cuerpo de aceleración con el colector de admisión y se soluciono el problema, existe un lote de renaults ensamblados en colombia que están con ese problema si los mantenimientos fueron realizados en la casa puedes optar por la garantia
Mi carro es un Sandero 2017 y tengo problemas ya que hay momentos en los que undo el acelerador y pareciera que el carro dejara de acelerar al punto de detenerse, es de ese caso del que hablas?
Hola soy jaime. Tengo un sandero 2018. Recién lo saqué de consecionario presentó un problema que se ahoga y más en subida. Pierde la.fuerza. por este problema he tenido varios episodios de accidentarse por que em carro tiende a pararse en loma. La renaulth dice en las revisiones que no presenta.nada anormal. Ahora la verdad estoy en incertidumbre por que ya no me responden por la garantía. Alguien que me m pueda ayudar por favor. Urgente. Gracias
Buenas noches, tengo un renault sandero steway y pasa lo mismo, le agradezco me comente como ha evolucionado su problema, pues hoy estoy haciendo un derecho de petición con copia a la superintendencia de industria y comercio y la sofasa.
Hola, tengo un renault 2018 y pasa lo mismo, ayer fui a llevarlo a Renault y me dicen que es un defecto de fabrica de esos modelos, :( que fue corregido en el nuevo Renault...la solución es agendar una prueba de ruta para que me enseñen a acelerar...quisiera saber si te han dado alguna solucion despues de tu derecho de petición...
Buenos días, lo mismo le dijeron a mi esposa, que era un problema de fabrica. Que lo habían corregido en el nuevo modelo. Estamos esperando hacer una prueba de ruta con un funcionario de calidad. Pues en la prueba de ruta que hicieron con nosotros yo no quise manejar, deje que manejara el técnico de la Renault y el carro le falló. Dijo que era un problema de aceleración, pero en el informe final lo negó. Pienso que ya somos dos y el señor Jaime que está en este blog. Podemos hacer una especie de unión para pensar en tomar otro tipo de acciones colectivas. Mi número es 3166902872.
Claro que me interesa la unión que proponen, mi carro apenas ajusta dos años en marzo; el martes tengo la prueba de ruta con el técnico, cuando tenga respuesta te contacto para ver que podemos hacer...mil gracias
Buenos dias tambien tengo un stepway 2018, con el mismo problema. Cuando esta sin aire es normal. Con el aire se va en vacio. Mi contacto [email protected]
@Edwin GarzonHola me paso le cambiaron la bomba de gasolina pero siguió presentando el problema, después me lo escanearon y salió el problema de falla en el sensor de oxígeno y solucionado el problema
Buenos días, tengo un problema con mi renault se me apaga constantemente debo acelerarlo por espacio de 10 minutos para que no moleste, después de 10 minutos ya trabaja normal y no me da problemas. Espero me puedan ayudar.
Gracias, efectivamente realice el mantenimiento del auto y además hice que lo revisen y limpien el iac, pero aun así sigue teniendo el problema de encendido. Al realizar pruebas del iac no está funcionando pues no controla, ahora bien he comprado uno original y quisiera saber si después de colocarlo se debe reprogramar con el scanner o automáticamente se regula con solamente encender el vehículo. Gracias por la ayuda que me pueda prestar.
Simplemente despues de instalarlo , abres el switch y luego lo cierras , tres veces dejando un lapso de 10 segundos cada vez... ( abres y esperas 10 " , cierras y esperas 10 segundos... y asi sucesivamente...) a la tercera le das para encender...
Hola me llamo owaldo sanchez tengo un sandero dynamique 2010 8v 1.6 y a mi me pasa lo que le paso al amigo mauricio quisilema estoy manejando normal cuando de pronto se atranca y acelero para continuar y nada mejor se apaga luego le doy arranque y hay veces que se normaliza y otras veces o tengo que esprar 10 15 minutos luego se normaliza y esto me pasa despues de 3 o4 o5 o a veces al otro dia no se si alguien me puede ayuar y lo he llebado a algunos mecanios yno me solucionan la falla si alguien m pu ayuddar por favor
Primero scanealo ; ademas limpiar y mejorar las masas...medir presion de gasolina, (por las 40 lbs )... es muy comun que falle el captador de volante ( avioncito ) una vez que se calienta , hace todo lo que describes... las bobinas tambien en este carro hacen algo parecido... antes de cambiar cualquier repuesto asegurate del previo diagnostico...
Gracias amigo carlos mendosa pero ya lo escanie yno sale ningun desperfecto le he cambiado la bomba de gasolina cables de bujías las bujías las bobinas estaan bien ya las chequearon le hice una limmpiesa del cuerpo de aceleramiento los inyectores estan bien eso de mejorar las masas no lo hago todabia ojaala sea eso te agradezco mucho lugo te cuento
Gracias amigo alberto m. Por fin le encontramos el daño le limpie el cuerpo de aceleramiento y la valvula iac y le comprobamos y i funcionaban le puse lo mismo pero fallaba el sensor map yle cambie y eso a sido el sensor map desde hai no falla les agradezco mucho y si les sirbe de algo lo que yo le hice pueden probarlo
https://articulo.mercadolibre.com.co/M… : en base a la informacion de este sensor ( altura ,presion interna del motor y barometrica), la computadora calcula la mezcla aire gasolina...
El carro está bien de motor no pasa aceite de prensa de clos no se patina pero no tiene fuerza de revoluciones bien pero prendo el aire condicionado y peor pierde más fuerza ayuda por favor
Hola tengo un sandero stepway 2011. Al acelerar el auto dese el cable del motor se escucha como qie chupa aire. Que puede ser? Se puede prender( titilar ) por esto el testigo de antipolucion del tablero. Gracias
Hola a todos, mi Sandero 2009 con 113.000 kms está presentando problemas de apagado cuando llevo mas de una hora en atasco en donde no puedo pasar de primera velocidad, ya me pasó una vez en un viaje de 500 kms y ayer me pasó en el atasco por congestión vehicular, si alguno me puede orientar lo agradecería. Saludos !
Buenos dias Alberto Mendoza, esa limpieza del cuerpo de aceleración ya se hizo, el tema del captador del volante ó avioncito no estoy seguro, mi pregunta es por que cuando se recalienta pasa esto ? ó despues de estar conduciendo en primera por los trancones sucede esto ? gracias por su respuesta.
La mayoria de los componentes electronicos tienen problemas con la temperatura ; ya sea la producida por el mismo motor , o por un simple mal contacto o mala masa que genera resistencias altas y recalentamientos y a la vez aislamientos que una vez desciende la temperatura , normalizan su funcionamiento... por ejemplo son muy conocidos los problemas de las bobinas , del captador de volante ( avioncito ) las bombas de gasolina , etc.. .
Hola Alberto Mendoza , ya se le hizo mantenimiento al captador de volante , el scanner no mostró problemas , esperemos en el próximo viaje largo o trancon de una hora a ver si se recalienta y se vuelve a ahogar , gracias te estaré contando !
Buenas noches Albertomendoza , hoy el carro volvió a presentar el problema de apagarse estando a bajas revoluciones. El carro estaba a altas temperaturas pues estuvo todo el día al sol y luego en un trancon de 15 minutos a bajas revoluciones y se me apagó 2 veces. Cuando salí del trancon no volvió a molestar. Al carro ya se le hizo limpieza del avióncito. Pareciera que las altas temperaturas+bajas revoluciones hicieran este daño. Me recomiendan soldar las masas con estaño. Que comentarios me pueden dar y que les ha funcionado ? Muchas gracias !!!
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac... verificar que no hay escapes de vacio y reprogramar la marcha minima... limpiar y mejorar las masas siempre trae muchos beneficios...
Tienes que scannear , es la unica forma de saber porque se encendio el check... una vez leidos los codigos , aplicar las soluciones y borrar los codigos , es la rutina normal...
Tengo un Sandero expresion 2017 y me esta presentando una falla y es que en algunos momentos al momento de acelerar es como si el carro no acelerara al punto que se puede detenar, pero si tengo presionado el acelerador el carro me tira hasta que vuelve y acelera, o lo coloco en neutro y presiono varias veces el acelerador hasta que el carro vuelve a trabajar normal osea que vuelve a acelerar... alguien me puede decir que es???
@JuanitaSi lo escanneas, lo podrás solucionar más fácil y rápido... Existen muchas posibles causas de lo que está sucediendo... Hoy un scanner permite analizar perfectamente y evita que cambies repuestos costosos y sigas con el problema... Es una lotería aplicar una posible solución, sin previo diagnóstico...si miras esta misma página veras como algunos cambiaron cantidad de repuestos y aun continúan con la falla... Lo lógico y económico es cambiar un repuesto, solamente, cuando el diagnóstico o prueba lo amerite...si estas en Bogotá, te lo scanneo gratis... 3108034092
Tengo un sandero 2008 1.6 16v y cuando voy andando parece que se ahoga y se cae en rpm pero si piso el embrague acelero y suelto el embrague vuelve a andar normal a veces por un buen tiempo y a veces unos 300 mts y lo vuelve a hacer, limpie la valvula iac y estaba llena de ollin, deberia limpiar el cuerpo de mariposa? Me recomendaron cambiar los oring de ahi
Buenas noches , se le limpio la válvula iac , se le cambio el captador de volante (avióncito) , se cambio sensor map y aún no funcionaba el carro , finalmente se cambió LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA. Y funcionó , hasta ahora parece ser la solución.
Verificar presion de combustible... y monitorear el captador o sensor de volante ( avioncito )...si al momento de apagarse le das arranque y no hay chispa en bobinas , cambialo !
Buenos días tengo un sandero 8valvulas 2012 cada vez que lo vas a encender no arranca hasta que abre y cierra el switch luego carga el sistema y como si se airara y enciende de una y no vuelve a fallar.
@albertomendozaHola Jesús de México! Soy de Argentina y me esta pasando esto mismo... pudiste solucionar??? Ya revisé bujías, bobinas, inyectores, cuerpo mariposa... que puede ser? Sigue fallando, pierde acelwracion y levanta un poco la temperatura, el scanner no muestra error
Tengo un renol sendero 2015 en las subidas pierde fuerza y no acelera en el tablero se Me prende unos foquitos con forma de ojitos alguien Me puede ayudar en decirme que es lo que pasa
Cordial saludo amigos , tengo un sandero stepway 2017 y las rpm estan en 750 en ralenti y cuando lo acelero suavememte sube pero al regresar se quedan en 1400 rpm y de demoras mucho en volver a las 750 rpm , me pueden ayudar como solucuiono esto. '? graciaas
Hola soy de cuba tengo un Sandero del 2016 automático ,sales en el y de momento deja de acelerar y empieza a perder revoluciones al punto que se apaga me tiene loco ya le cambié la bomba y limpie los inclectores y sigue igual sin embargo lo apagó y lo arrancó y buerbe ala normalidad y después hace lo mismo sin embargo le meto la pata y no lo hace q sera
Con un scanner y monitoreo de datos te ayuda a diagnosticar el problema...lo demas es adivinar... y no todos los carros presentan los mismos sintomas...ademas una simple masa o cable suelto , te puede generar infinidad de problemas o codigos de falla...
Aramis , yo tambien soy de cuba , tengo un sandero del 2017 automático , y me hacía lo mismo , el problema es con el sensor lambda( el que mide el oxigeno que sale por el tubo de escape ) que cuando la mezcla no es la que indica el patrón puede considerar que hay exceso de combustible y ordena al motor reducirlo, por eso se ralentiza el carro, pierde fuerza por la reducción de combustible al motor , como el sensor está haciendo lo que debe ( en cuba sabes que la gasolina no es la mejor y sale menos oxigeno de la combustión) el fallo no salia por la computadora, mi ya me lo solucionaron, tumbando el sensor. Ahora tengo la señal en la pizarra pero camina divino.
Buenos dias, tengo el mismo problema, se le caen las revoluciones y pierde potencia, ya se le cambiaron las juntas de multiple y admision, paso a paso, las bujias, las bobinas estan bien, se lo llevo a regular el gnc...falla con los dos combustibles. El viernes lo conectaron y tiro error en la sonda lambda, le borraron la falla y se lo uso a nafta, hasta hoy todo bien...y fallo de nuevo...
Ahora me dicen que no saben si es la bomba de combustible...otros me dicen de desconectar el equipo de gnc y ver que pasa...
Renault sandero stepway 2012.
Scanee mi renault y salio lo del sensor de oxigeno, lo voy a meter a carrtera de unas 5 horas en muy necesario cambiarlo???
Bueno a mí me pasó algo similar y les voy a decir q es revisen las bobinas y las bujías ya q muchas veces al lavar los autos lavan el motor y aquí es donde entra agua a las bobinas y revisen q no estén rajadas por debido al corto q esto hace q al encender el carro esto hace retardar un pistón perder fuerza y apagarse miren las bujias también su electro recomiendo bujías de cuatro electrodos.
Buenos días tengo un sandero 2009 y el carro cuando está frío anda muy bien y tiene fuerza luego de un rato el carro la pierde y no desemboca pues uno acelera y no hala duro como debería ya cambia iac, mantenimiento a inyectores, bomba de gasolina nueva mantenimiento al cuerpo de aceleración, bujías, bobina y cables. Entonces no se qué pasa, si alguien me puede ayudar, se lo agradezco
Quedó atento mil gracias
Hola. Me paso exactamente lo mismo. Tenes que cambiarle la Sonda Lambda, es por eso que te hace esa falla. La marca que me recomendó mi mecánico es Bosch. No le pongas una china porque al poco tiempo te va a volver a fallar. Saludos desde Argentina.
Tengo sandero 2019 1.6 8v, esta presentando problemas de encendido de vez en cuando, se le cambió bomba de gasolina, bobina de alta, cables, bujías, y batería nueva lo escanie y me sale código de error df007, y df 311, por favor podían ayudarme en solucionar. Gracias
Mauricio, como estas?. Te confirmo que a mi me paso lo mismo. El motivo es la Sonda Lambda. Cámbiala y ponele una original o una marca Bosch. No le pongas genéricas porque son una porquería. Después del cambio no me volvió a fallar. Suerte!!
Espero que resuelvas
Saludos
Ahora me dicen que no saben si es la bomba de combustible...otros me dicen de desconectar el equipo de gnc y ver que pasa...
Scanee mi renault y salio lo del sensor de oxigeno, lo voy a meter a carrtera de unas 5 horas en muy necesario cambiarlo???
Quedó atento mil gracias