Problemas de Silbido en escape

Problemas destacados

Anda lento sin fuerza y se siente como un silbido en el escape.

Renault Master 2008 2.5 dci 120 73000 kms
Anda lento sin fuerza y se siente como un silbido en el escape, le anule los 2 catalizadores (el mecánico me dijo que podría ser eso ) y sigo con el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar?
Mariano de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
reynaldo de Perú hace 10 años
Checa el turbo o fuga de aire
gaston de Argentina hace 10 años
Noooo revisa el bulbo de presión que esta en la maguera que sale de la valvula egr al radiador del turbo seguro eso es el problema, fijate y mira que no este ningun cable cortado. Mira tambien la parte del turbo que no este media floja la manguera que es como la entrada de aire directa.
Matys de Argentina hace 7 años
Tenés el circuito de aire que trabaja con el turbo una fuga, osea Pichada un amaguera o floja una abrazadera, osea ese aire que sentía es la precios del turbo que se fuga , hace cuenta que tu camioneta ahora anda sin turbo, mira en todo el recorrido del turbo a la admisión te tiene que mostrar dónde está perdiendo do...
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Silbido en escape en otros modelos

Silbido en escape.

Mitsubishi L200 2014 L200 petrolera, motor 2500cc. 60000 kms
En la entrada de admisión del escape, al acelerar, se produce un silbido. Cambiamos empaquetadura, pero continúa igual, aunque un poco menos.
Héctor López de Chile hace 6 años  
5 respuestas 
Migue de Chile hace 6 años
Tal vez esta torcido el múltiple. Si es lo q yo imagino. Suerte
Michael de Chile hace 5 años
Hola, misma falla, cual fue la solucion al final ?, gracias
Héctor López de Chile hace 5 años
Cambiar la empaquetadura metàlica de admisión. Se redujo el silbido pero no en su totalidad.
Michael de Chile hace 5 años
Gracias, voy a probar cambiándola también.
Wild de Chile hace 5 años
Hola buenas... consulta es muy complejo cambiar la empecatadura del multiple de escape... y que otra empaquetadura hay por ahí para aprovechar la instancia del cambio... l200 2011
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Ase explosiones y se tironea y asta silba por el escape

Hyundai Accent 1998 4 puertas motor. 1.5 20000 kms
Hola soy nuevo en este foro ya no se q hacer ase unos dias el carro me ase explosiones tira humo negro y silba por el escape ya no se q hacer ya le cabie todo sensores bujias asta lo desculate y sigue lo mismo ayúdenme se los agradecere de corazon por favor
fredlg de Honduras hace 8 años  
FR
2 casos 
David de Ecuador hace 8 años
A lo mejor esta tapado el silenciador revisalo pa ver si hace la descarga correcta de los gases
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Se activo la emergencia y no acelera mas de 2100 rpm

Chevrolet S10 2008 s 10 electronica 103000 kms
Venia en ruta y perdio fuerza y encendio la luz amarilla de inyeccion supongo ahora luego de recargar gasoil se apago y acelera normal pero siento que silva por el escape alguien sabe que puede ser?
agmotos de Argentina hace 8 años  
AG
1 caso 
oscar de Argentina hace 8 años
Mira a mi me paso lo contrario cargue gasoil y se prendio la alarma de inyeccion llame a una concesionaria y me contestaron que tenia que teminar el gasoil y que el problema se solucionaba le saque el gasoil y el problema se fue y me comentaron tambien que si la andas mucho tiempo con la alrma prendida se rompe la bomba de alta presión yo la ando mucho en ruta no se sai me bolvera a pasar
daniel de tacuarembó de Uruguay hace 8 años
Pueden ser las mangueras del turbo que estén rajadas o con alguna pinchadura , hay que cambiarlas cada 2 o 3 años aprox. ,saludos ,daniel
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El motor pierde las revoluciones y se oye una falla en el escape

Nissan Platina 2004 4 puertas standar 125729 kms
Se me rompió la banda de distribución y apareció el problema el motor no sostiene las revoluciones tiembla mucho y se le escucha un silbido en tubo de escape
Rodolfo de México hace 9 años  
RO
1 caso 
Rodolfo de México hace 9 años
Espero encontrar la respuesta a la falla porque ya gaste y el auto continua igual pierde las revoluciones y se escucha un silbido en el tubo de escape
Marco de México hace 9 años
Hola nuevamente rodolfo, la banda del tiempo (esta interna) y la de accesorios (externa), me imagino que fue la de accesorios, solo sirve para el alternador y si usas el aireacondicionado, si se rompe solo se apaga y ya. El problema es si se rompe la banda interna del tiempo, ahi el carro se desviela.
Rodolfo de México hace 9 años
Si me gustaría que lo revisaras yo me pongo en contacto con Ud para que me indique la dirección de su taller de antemano gracia
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Ok cuando gustes o igual podria ir a revisarlo, espero tu mensaje. Saludos
Odontoaguilar de México hace 5 años
Hola Rodolfo , pudiste solucionar ese problema tengo exactamente el mismo
julio bello de México hace 5 años
Hola odontoaguilar, que es lo que hace tu auto? Que le han revisado?
Manuel paz de México hace 4 años
Buen día mi platina tiembla ya revise bobinas y marcan 14 con el multimetro pero sigue templando y el escape está inestable sale vapor
julio bello de México hace 4 años
Buen día hay que revisar compresión al motor, a tus órdenes me encuentro en Ecatepec Estado de México.
Manuel paz de México hace 4 años
Gracias lo malo que estoy hasta Xochimilco y moverlo sería difícil de repente cuando haceleras para revisar saca humo y se le quita y tiembla.
Marco de México hace 4 años
Ya checaste inyectores, si alguno falla o no inyecta bien tiembla el motor, en mi caso tenía un cable roto, no se ve por fuera hasta que lo mueves dejo de temblar.
julio bello de México hace 4 años
Ok entiendo, igual podría ir a domicilio
Manuel paz de México hace 4 años
Gracias por su atención ya lo mando mi esposa el taller y paso agua al aceite está chocolatos
O , pero para próximas averías lo voy a tomar en cuenta gracias
julio bello de México hace 4 años
Ok, esa era la falla claro estoy a tus órdenes. Saludos
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Hola tengo un toyota Corolla 1.8 2009 manual,ñ

Toyota Corolla 2009 1.8 vvti 160000 kms
El auto me está fallando y me Silva por el escape que puede ser???
Claudio Lapizaga de Uruguay hace 5 años  
CL
7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Claudio, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Claudio Lapizaga de Uruguay hace 5 años
Hola Ángel cómo estás, ya lo hice escanear y no acusa ninguna falla, voy a seguir intentando ubicar el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Entonces se debe conectar el Scanner nuevamente y observar detenidamente los datos en vivo, en esta opción se observan los parámetros, valores entre otras cosas de los sensores, actuadores y los módulos del ecm computador. Eso es trabajo del técnico que usa el Scanner pero lamentablemente lo que saben hacer es conectar ver los códigos y anotarlos en un papel y dárselos al propietario del auto para que los vea. Luego le pagas al técnico y listo. Pregunto ¿con este diagnostico resolvieron la falla? pues noooo. Y así trabajan la gran mayoría de los técnicos que tienen un Scaneer y no lo saben utilizar. Le deseo suerte con su auto y que tenga un feliz día.
Claudio Lapizaga de Uruguay hace 5 años
Hola como me recomendo Ángel chequee el auto en Service oficial y No da falla, el ruido del silvido en el escape continúa y falla en baja, si alguien puede ayudar lo agradezco
Nano1 de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo gracias
Geo lopez de Guatemala hace 3 años
Sabes tengo un corolla 2006 y me hace un silbido en revoluciones de 1100... ya lo revisaron y sabes el mecánico solo le cambio el cargador de escape y se le quito
Tuerca de Argentina hace 2 años
@Nano1Hola! Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Descarga de que acondicionando

Citroën C4 2008 5p 110000 kms
Dejé el Stilo y pasé a un C4 2008 de segunda y me está dando problemas con el aire. Le ponen carga y en dos días se descarga, según dicen no se filtra nada, y no saben què és. Me ponen la carga y de nuevo lo mismo. Una vez, salía mal olor por las trampillas y lo solucionaron con tratamiento de olor, que nada sirvió, y otra arga claro. Hasta escuchar un silbido de escape de aire bajo el coche estando aparcado y parado. Lo explico y otra vez, y me dicen que si no filtra es centralita. Me quieren poner carga y cuando les digo que las centralitas paradas no descargan ni hacen nada en coches parad… Leer completa
eniac de España hace 9 meses  
EN
1 caso 
angelberen de España hace 9 meses
Es muy posible que te has una fuga en el radiador delantero (verías que hay aceite al rededor de la fuga ya que el gas va con aceite ,
Si hace olor el aire acondicionado también podría ser que estuviese mal el evaporador (radiador de frío de el habitáculo )pero no es muy frecuente está avreria
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Va corriendo pierde fuerza por unos segundos o un minuto o 2 y vuelve

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  1 kms
Buenas tengo mi matiz 2002 estaba funcionando fino de repente corriendo empieza a perder fuerza y a lo segundos o minutos vuelve hace como un soplido o silbido por el escape o explosiones y vuelve normal y al rato otra vez la falla ya limpie bujías y estaba bellas cables de bujía sensores limpie el filtro de la bomba de gasolina y me falta es cambiar el otro filtró a veces corre un buen rato fino y le pega la falla de repente más de 6 veces en media hora y de repente se le desaparece ya no sé qué hacer gracias está en tiempo y todo porque prende de una vez y corre normal aparte de la falla
snake5782 de Venezuela hace 8 años  
SN
1 respuesta 
jamesslamer de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor, en que condiciones esta el contacto tapa con rotor del distribuidor, adicional con una lija pule los contactos internos y externos del distribuidor. Si puedes pulir el conector de alta de la bobina de arranque también seria útil y di la conexion con los cables distribuidor es firme. Recuerda que cualquier punto de mal contacto eléctrico puede inducir a un mal funcionamiento del sistema de control de la chispa.
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Tiembla el motor y huele a gasolina

Fiat Palio 2002 Fire 201100 kms
Buenas tardes tengo un Fiat palio fire 1.3 año 2002 se recalentó y se le hizo el trabajo de la cámara por tercera vez ya que anteriormente se rompió la correa y doblo válvulas y se anillo pero hora no tiene caso fuerza tiembla huele full a gasolina y por el tubo de escape tiene un sonido como silbido ya no se a que mecánico recurrir gracias
Nakelyn de Venezuela hace 6 años  
NA
1 caso 
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