No me arranca y el burro de arranque gira pero no arranca. En el tablero me marca la luz de STOP, de BATERIA, y el de FALLA DEL MOTOR y no se que hacer sera la inyeccion que no entra combustible. No quedo nunca sin bateria, ni se la desconecte nunca. Que sera??

Hola gente buen día las el motor a todo mundo pero cuál no quiere arrancar le puse arranca motores y arranca lo escaneamos en no tira falla que puede ser gente por favor necesito una ayuda muchísimas gracias es un motor g9u 2007 máster

Se le da arranque y no prende despues de cambiar flauta de balancines, reparar bomba inyección e inyectores

Tengo una master 2.8 dicel modelo 2005. Coloco la llave, hace contacto, pero el motor no mueve.

La guardé en perfecto estado y en la mañana no me prendió le pongo una wstopa con gasolina por el filtro de aire y si prende pero se lo quitó y se apaga

Le hice el motor nuevo. Completamente todo todo nuevo. Motor g9u. No atina ni a arrancar... estoy desesperado ya.

Hola tengo una Master 2015 de 2.3 con 53000 km de recorrido estuvo guardada por 45 dia aprox y al momento de prenderla no arranca ni revoluciona, solo se prende el tablero con todas sus luces normal. Que podria ser.

Hola tengo una Master 2015 con 53000 km de recorrido estuvo guardada por 45 dia aprox y al momento de prenderla no arranca ni revoluciona, solo se prende el tablero con todas sus luces normal. Que podria ser.

Estaba andando y se paró. Encendiendo la luz del motor en el tablero. Y no me permite arrancarla.

Buenos dias, tengo una master 2011 2.5 dci, que se hizo motor nuevo, los inyectores estan ok, se calibraron, se hizo la tapa. Y NO arranca. Lleva mas de 15 dias en el taller y el mecanico no sabe que puede ser. La escanearon y nos dicen que marca mucha presión, y error en el inyector 3. Ahora nos sugieren cambiar el regulador de presión de combustible. Por favor si alguien paso algo similar y me pueden ayudar.

Se malogro la bomba de agua y lo cambiamos asi como empaque de culata y se le coloco todo en su lugar asi como se desarmo pero ahora no arranca el motor y no encontramos el punto para centrar

Buenas, se me presento un problema con mi master, es una 120 dci 2.5, estando en marcha se encendio el rulo de precalentador permanentemente, aun encendido funcionaba de maravillas, pero despues de detenerla, cuando quise arrancarla (tras 30 min) no encendio, el motor de arranque gira, se apagan los testigos de presion de aceite pero nada, le efectuaron el diagnostico con scanner y no es posible leer la ecu, ya verificamos las alimentaciones y lo fusibles y reles y nada. Alguien tuvo alguna vez este inconveniente?

La camioneta empezó con problemas al regular (pasando de 700 vueltas a 1500 +/-). Y cuando en ruta a 2500 vueltas perdía potencia como cuando falla un naftero, cada tanto mientras andaba se prendía la luz de stop que esta arriba del la luz del freno de mano, tendiendo a pararce y seguía, pero en ocasiones esta misma luz no se apagaba luego de ponerla en contacto por ende el motor no arranca, ¿qué hacías? Le movía la manguera de cable que esta en la mitad del motor y que baja y se solucionaba. El escaneo me marco P0032 que es un sensor de gases en una manguera que esta abajo del radiador parte… Leer completa

Le e cambiado el cableado eléctrico completo y no me arranca se me a pagan todas las luces del cuadro con normalidad pero no arranca el motor mueve muy bien

Hace dias me robaron la computadora de mi master...
Recupere pasado al dia siguiente... ahora lo he reinstalado y no arranca el motor... no se que este pasando
La bateria parpadea y me sale una llave como simbolo en el tablero
El escaner del electricista ,, comienza leer y a mitad se va la señal...
En conclusion no escannea...que estaria pasando

No se enciende el indicador de precalentamiento y no arranca el motor pero si gira el motor de arranque. No deja acceso a la centralita.

Tuve la feliz idea de lavar por dentro la cabina con la lanza a presión. Aunque no directamente pero tuve que mojar algo. Al intentar arrancar todo perfecto solo que no prende el motor. Parpadea la luz de stop.la he dejado secar dos días le di con aire a presión y sigue igual. Como el lunes no me presenté a currar con ella PROBLEMON

Se le hizo la tapa de cilindros xq corto correa y al armar todo no enciende, el motor gira como si estuviera sin compresión

No enciende motor y si luces en posición 1.2 y 3. En el 4 se. Apaga. La. Luz. Y enciende ventilador
A la inversa de lo descripto al principio...!